CN219098549U - 一种门式起重机锚定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于门式起重机技术领域，尤其为一种门式起重机锚定装置，包括龙门架，所述龙门架的一侧底端内部固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的内部活动套接有第一液压杆，所述第一液压杆的底端表面固定安装有第一固定块，所述第一固定块的两侧表面均开设有槽二，多个所述槽二的中央表面固定安装有第二固定轴。本实用新型在使用时，在停止龙门移动后，通过第一液压缸启动，从而推动第一液压杆，使得第一液压杆带动夹具下压至铁轨的外表面，通过槽三内侧的弹性橡胶带贴合铁轨的表面，起到拉紧两侧的夹具向内收合，且也起到增大摩擦的作用，使得在锚定时更为稳定，且也能起到保护铁轨表面的作用提高耐久性，锚定范围小，缩小占用空间。

Description

一种门式起重机锚定装置

技术领域

本实用新型属于门式起重机技术领域，具体涉及一种门式起重机锚定装置。

背景技术

门式起重机锚定装置，又叫龙门吊，是桥式起重机的一种变形，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，其金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁，通常门式起重机锚定装置的支腿处会安装锚定装置来提高稳定性。

如授权号为：CN202021152136.1公开了：“一种门式起重机的锚定装置，包括门式起重机主体和安装座，所述安装座置于门式起重机主体两侧，所述的安装座内部安装有定滑轮，所述定滑轮上连接有固定绳索，所述固定绳索一端与锚定件固定，所述锚定件与连通板焊接，......所述收索轮与主动轴之间设有转动齿轮，所述主动轴一端连接有电机。电机带动收索轮转动将固定绳索放出，转动收索轮收紧固定绳索，通过转动齿轮和喇叭口上设置的缺口对收索轮上的固定绳索进行固定；整体操作简单，实用性强，对装置固定性较好。”

以上授权号及现有技术中，存在着锚定装置单一，且在锚定范围较大，且采用绳索锚定，存在一定的危险并且绳索存在一定的弹性对定点存在一定的偏差，故需要加以改进。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种门式起重机锚定装置，具有锚定装置锚定范围小，并有二次制动锚定的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括龙门架，所述龙门架的一侧底端内部固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的内部活动套接有第一液压杆，所述第一液压杆的底端表面固定安装有第一固定块，所述第一固定块的两侧表面均开设有槽二，多个所述槽二的中央表面固定安装有第二固定轴，所述第二固定轴的外表面固定套接有夹具。

作为本实用新型的一种门式起重机锚定装置优选技术方案，所述夹具的内侧表面开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部固定安装有第一弹簧，所述夹具的内侧表面开设有槽三，所述夹具的内侧表面底端固定安装有弹性橡胶带。

作为本实用新型的一种门式起重机锚定装置优选技术方案，所述龙门架的底部表面两侧固定安装有轮毂架，所述轮毂架的内侧固定套接有第一转动轴，所述第一转动轴的两端固定安装有固定帽。

作为本实用新型的一种门式起重机锚定装置优选技术方案，所述第一转动轴的外表面中央固定安装有轨道轮，所述轨道轮的外表面开设有外槽一，所述第一转动轴的外表面固定套接有制动轴，且制动轴位于轨道轮的内槽表面。

作为本实用新型的一种门式起重机锚定装置优选技术方案，所述制动轴的两端均固定套接有第三固定轴，所述第三固定轴的外表面固定套接有传动杆，所述传动杆的另一端内侧固定套接有第四固定轴，所述第四固定轴外表面固定套接有制动片。

作为本实用新型的一种门式起重机锚定装置优选技术方案，所述制动片的外侧表面固定安装有摩擦片，并且摩擦片的外表面曲面值与轨道轮内侧曲面一致，所述轨道轮的一侧内槽两侧均固定安装有第一固定轴，且制动片的一端固定套接在第一固定轴的外表面。

作为本实用新型的一种门式起重机锚定装置优选技术方案，所述制动轴的外表面一侧固定安装有推杆，所述推杆的一端表面固定安装有第一固定座，所述第一固定座的内侧固定套接有第二固定块。

作为本实用新型的一种门式起重机锚定装置优选技术方案，所述第二固定块的顶端固定安装有第二液压杆，且第二固定块的中央固定套接在第一固定座的固定轴外表面，所述第二液压杆的外表面活动套接有第二液压缸。

作为本实用新型的一种门式起重机锚定装置优选技术方案，所述第二液压缸的底端固定安装有液压缸座，所述龙门架的底部表面固定安装有第二固定座，且液压缸座固定套接在第二固定座的内侧中央。

作为本实用新型的一种门式起重机锚定装置优选技术方案，所述外槽一的底部表面放置有路基，所述路基的表面固定安装有铁轨，且铁轨的顶端表面与外槽一相啮合，所述龙门架的表面固定安装有动力箱，所述龙门架的底部表面内端固定安装有辅助架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在使用时，在停止龙门移动后，通过第一液压缸启动，从而推动第一液压杆，使得第一液压杆带动夹具下压至铁轨的外表面，通过槽三内侧的弹性橡胶带贴合铁轨的表面，起到拉紧两侧的夹具向内收合，且也起到增大摩擦的作用，使得在锚定时更为稳定，且也能起到保护铁轨表面的作用提高耐久性，锚定范围小，缩小占用空间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型的制动装置结构示意图；

图3为本实用新型的龙门移动结构侧视结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处局部放大结构示意图。

图中：1、龙门架；11、轮毂架；2、动力箱；3、辅助架；4、固定帽；41、第一转动轴；5、轨道轮；51、外槽一；52、第一固定轴；6、第一液压缸；61、第一液压杆；62、第一固定块；63、槽二；64、第二固定轴；65、夹具；66、弹簧槽；67、第一弹簧；68、槽三；69、弹性橡胶带；7、路基；71、铁轨；8、制动轴；81、第三固定轴；82、传动杆；83、第四固定轴；84、制动片；85、摩擦片；86、推杆；87、第一固定座；9、第二固定块；91、第二液压杆；92、第二液压缸；93、液压缸座；94、第二固定座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，

本实用新型提供以下技术方案：一种门式起重机锚定装置。

包括龙门架1，龙门架1的一侧底端内部固定安装有第一液压缸6，第一液压缸6的内部活动套接有第一液压杆61，第一液压杆61的底端表面固定安装有第一固定块62，第一固定块62的两侧表面均开设有槽二63，多个槽二63的中央表面固定安装有第二固定轴64，第二固定轴64的外表面固定套接有夹具65。夹具65的内侧表面开设有弹簧槽66，弹簧槽66的内部固定安装有第一弹簧67，夹具65的内侧表面开设有槽三68，夹具65的内侧表面底端固定安装有弹性橡胶带69。

在停止龙门移动后，通过第一液压缸6启动，从而推动第一液压杆61，使得第一液压杆61带动夹具65下压至轨道的外表面，通过槽三68内侧的弹性橡胶带69贴合铁轨71的表面，起到拉紧两侧的夹具65向内收合，且也起到增大摩擦的作用，使得在锚定时更为稳定，且也能起到保护轨道表面的作用提高耐久性；且夹具65内侧开设的槽三68与铁轨71的两侧相啮合。

实施例2

请参阅图1-4，

龙门架1的底部表面两侧固定安装有轮毂架11，轮毂架11的内侧固定套接有第一转动轴41，第一转动轴41的两端固定安装有固定帽4。第一转动轴41的外表面中央固定安装有轨道轮5，轨道轮5的外表面开设有外槽一51，第一转动轴41的外表面固定套接有制动轴8，且制动轴8位于轨道轮5的内槽表面。制动轴8的两端均固定套接有第三固定轴81，第三固定轴81的外表面固定套接有传动杆82，传动杆82的另一端内侧固定套接有第四固定轴83，第四固定轴83外表面固定套接有制动片84。制动片84的外侧表面固定安装有摩擦片85，并且摩擦片85的外表面曲面值与轨道轮5内侧曲面一致，轨道轮5的一侧内槽两侧均固定安装有第一固定轴52，且制动片84的一端固定套接在第一固定轴52的外表面。制动轴8的外表面一侧固定安装有推杆86，推杆86的一端表面固定安装有第一固定座87，第一固定座87的内侧固定套接有第二固定块9。第二固定块9的顶端固定安装有第二液压杆91，且第二固定块9的中央固定套接在第一固定座87的固定轴外表面，第二液压杆91的外表面活动套接有第二液压缸92。第二液压缸92的底端固定安装有液压缸座93，龙门架1的底部表面固定安装有第二固定座94，且液压缸座93固定套接在第二固定座94的内侧中央。外槽一51的底部表面放置有路基7，路基7的表面固定安装有铁轨71，且铁轨71的顶端表面与外槽一51相啮合，龙门架1的表面固定安装有动力箱2，龙门架1的底部表面内端固定安装有辅助架3。

当龙门架1移动后需要锚定后才能进行工作，当到达指定位置时，通过第二液压缸92推动第二液压杆91，使得收缩拉动推杆86随之使得制动轴8转动将传动杆82顶起，再通过第一固定轴52固定套接，故而使得制动片84向外挤压摩擦片85，使得摩擦片85的外表面贴合轨道轮5的内槽轮表面，产生制动使得龙门架停止。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用的过程中，首先使龙门架启动后移动，当其到达指定位置时，通过第二液压缸92推动第二液压杆91，使得收缩拉动推杆86随之使得制动轴8转动将传动杆82顶起，再通过第一固定轴52固定套接，故而使得制动片84向外挤压摩擦片85，使得摩擦片85的外表面贴合轨道轮5的内槽轮表面，产生制动使得龙门架停止，为了防止制动后单个锚定制动不够稳定，而后，通过第一液压缸6启动，从而推动第一液压杆61，使得第一液压杆61带动夹具65下压至轨道的外表面，通过槽三68内侧的弹性橡胶带69贴合铁轨71的表面，起到拉紧两侧的夹具65向内收合，且也起到增大摩擦的作用，使得在锚定时更为稳定，配合轮内制动锚定达到二次锚定的效果，且也能起到保护轨道表面的作用提高耐久性。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种门式起重机锚定装置，包括龙门架(1)，其特征在于：所述龙门架(1)的一侧底端内部固定安装有第一液压缸(6)，所述第一液压缸(6)的内部活动套接有第一液压杆(61)，所述第一液压杆(61)的底端表面固定安装有第一固定块(62)，所述第一固定块(62)的两侧表面均开设有槽二(63)，多个所述槽二(63)的中央表面固定安装有第二固定轴(64)，所述第二固定轴(64)的外表面固定套接有夹具(65)。

2.根据权利要求1所述的一种门式起重机锚定装置，其特征在于：所述夹具(65)的内侧表面开设有弹簧槽(66)，所述弹簧槽(66)的内部固定安装有第一弹簧(67)，所述夹具(65)的内侧表面开设有槽三(68)，所述夹具(65)的内侧表面底端固定安装有弹性橡胶带(69)。

3.根据权利要求1所述的一种门式起重机锚定装置，其特征在于：所述龙门架(1)的底部表面两侧固定安装有轮毂架(11)，所述轮毂架(11)的内侧固定套接有第一转动轴(41)，所述第一转动轴(41)的两端固定安装有固定帽(4)。

4.根据权利要求3所述的一种门式起重机锚定装置，其特征在于：所述第一转动轴(41)的外表面中央固定安装有轨道轮(5)，所述轨道轮(5)的外表面开设有外槽一(51)，所述第一转动轴(41)的外表面固定套接有制动轴(8)，且制动轴(8)位于轨道轮(5)的内槽表面。

5.根据权利要求4所述的一种门式起重机锚定装置，其特征在于：所述制动轴(8)的两端均固定套接有第三固定轴(81)，所述第三固定轴(81)的外表面固定套接有传动杆(82)，所述传动杆(82)的另一端内侧固定套接有第四固定轴(83)，所述第四固定轴(83)外表面固定套接有制动片(84)。

6.根据权利要求5所述的一种门式起重机锚定装置，其特征在于：所述制动片(84)的外侧表面固定安装有摩擦片(85)，并且摩擦片(85)的外表面曲面值与轨道轮(5)内侧曲面一致，所述轨道轮(5)的一侧内槽两侧均固定安装有第一固定轴(52)，且制动片(84)的一端固定套接在第一固定轴(52)的外表面。

7.根据权利要求4所述的一种门式起重机锚定装置，其特征在于：所述制动轴(8)的外表面一侧固定安装有推杆(86)，所述推杆(86)的一端表面固定安装有第一固定座(87)，所述第一固定座(87)的内侧固定套接有第二固定块(9)。

8.根据权利要求7所述的一种门式起重机锚定装置，其特征在于：所述第二固定块(9)的顶端固定安装有第二液压杆(91)，且第二固定块(9)的中央固定套接在第一固定座(87)的固定轴外表面，所述第二液压杆(91)的外表面活动套接有第二液压缸(92)。

9.根据权利要求8所述的一种门式起重机锚定装置，其特征在于：所述第二液压缸(92)的底端固定安装有液压缸座(93)，所述龙门架(1)的底部表面固定安装有第二固定座(94)，且液压缸座(93)固定套接在第二固定座(94)的内侧中央。

10.根据权利要求4所述的一种门式起重机锚定装置，其特征在于：所述外槽一(51)的底部表面放置有路基(7)，所述路基(7)的表面固定安装有铁轨(71)，且铁轨(71)的顶端表面与外槽一(51)相啮合，所述龙门架(1)的表面固定安装有动力箱(2)，所述龙门架(1)的底部表面内端固定安装有辅助架(3)。

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