CN219093555U - 一种铸造结构机头罩过渡模 - Google Patents
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Abstract
一种铸造结构机头罩过渡模，属于航空复合材料成型技术领域，具体方案如下：一种铸造结构机头罩过渡模，包括模体、底座和若干个镶块，所述模体的外形与所设计的机头罩外形相匹配，所述模体固定设置在底座上，所述若干个镶块环绕设置在模体的周边且相邻两个镶块之间可拆卸固定连接，所述镶块包括平台和垂直于平台向上翻折的折边，所述平台远离折边的一端与模体紧密接触，所有镶块均与底座固定连接。本实用新型大大缩短了装配时间、减少装配工作量、减轻了装配难度、降低零件成本、延长使用寿命，最大程度的保证了工人的安全。
Description
技术领域
本实用新型属于航空复合材料成型技术领域，具体涉及一种铸造结构机头罩过渡模。
背景技术
前机身机头罩是操作飞机的一个重要部件，其外形直接影响机身的气动性能，尤其对机身的力矩特性有很大影响，因此必须对机头罩外形进行优化设计，以改善整体机身的气动性能。因此满足前机身机头罩要求尤为重要，机头罩是现代先进飞机的重要结构件，对前机身机头罩铸造结构过渡模工装进行完善和升级是整机研制中的重点步骤。随着飞机性能的不断提高，对飞机结构的气动性和整体性的要求也越来越高，相应的成型工装也要不断的更新结构，完善工装工艺以满足当今飞机产品的要求。随着市场多元化的发展，进一步降低制造成本，使产品更加有竞争力，是许多飞机制造商面临的主要问题，前机身机头罩铸造过渡模在保证型机气动特性要求的机头尺寸和最佳机头罩外形的前提下，也应兼顾铸造结构过渡模工装结构的成本问题来满足市场需求。前机身机头罩过渡模成形技术是中国大飞机研制的核心关键制造技术，当务之急应尽快开展针对前机身机头罩铸造过渡模的使用寿命、低成本成形技术的系统研究。
过渡模具采用铸钢材料，由于其具有强度大，模量大、模具成型方便、减少加工量、耐高温、抗疲劳，可设计性强等特点，可根据工装结构设计提高导热系数，在各个领域上得到越来越广泛的应用。由于铸造的工艺具有可塑造性，能够推动其向大型化、复杂化、整体化方向发展。
由于铸钢料件的适应性很广，各种复杂的零件都可通过铸造工艺制成。相比于采用数控毛坯料的加工方式，费时、费力、料耗损量大、加工力度大；整体模具重量过大，工人的安全性难以保证，整体工装的热传导系数也很低。
发明内容
为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种铸造结构机头罩过渡模。
为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种铸造结构机头罩过渡模，包括模体、底座和若干个镶块，所述模体的外形与所设计的机头罩外形相匹配，所述模体固定设置在底座上，所述若干个镶块环绕设置在模体的周边且相邻两个镶块之间可拆卸固定连接，所述镶块包括平台和垂直于平台向上翻折的折边，所述平台远离折边的一端与模体紧密接触，所有镶块均与底座固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过增加铸件(模体和镶块)来完成整个的过渡模工装的制造，改善过渡模工装的结构去影响本工装的热传导系数，增大热传导性，增加工装使用寿命；大大缩短了装配时间、减少装配工作量、减轻了装配难度、降低零件成本、延长使用寿命，最大程度的保证了工人的安全。
利用本实用新型的过渡模工装生产出来的产品质量好，外型更加美观，降低了生产成本，节约了生产时间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是刻画线示意图；
图3镶块底部放大图；
图中：1、模体，2、底座，3、镶块，4、挡板，5、零件外形线，6、产品余量线，7、孔位十字线，21、吊环Ⅱ，22、叉车槽，23、通风孔，31、平台，32、折边，33、支架，34、起模孔，35、起模槽，36、吊环Ⅰ，37、定位销。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
一种铸造结构机头罩过渡模，包括模体1、底座2和若干个镶块3，所述模体1的外形与所设计的机头罩外形相匹配，由材料HT300钢材数控加工而成，所述模体1固定设置在底座2上，所述若干个镶块3环绕设置在模体1的周边且相邻两镶块3之间通过螺钉可拆卸固定连接，方便脱模。所述镶块3包括平台31和垂直于平台31向上翻折的折边32，所述平台31远离折边32的一端与模体1紧密接触，所有镶块3均与底座2固定连接。所述镶块3由材料Q235钢材数控加工而成，用于前机身机头罩铸造结构过渡模的翻边成型，工装结构如图1所示。
进一步的，位于模体1前后两侧的各镶块3均通过底部设置的支架33固定在底座2上以使各镶块3呈梯形走向，位于模体1左右两侧的各镶块均直接固定在底座2上。
进一步的，所述机头罩过渡模还包括两块挡板4，所述两块挡板4分别位于前后两侧镶块3的外侧，并通过螺钉固定在前后两侧镶块3的竖直面上，所述挡板4的作用是方便工人打真空袋，提高工作效率，挡板4的侧面比较平整，有利于真空吸附。
进一步的，所述底座2为框架结构，由方管以及钢板焊接后数控加工而成，所述底座2的四周均设置有通风孔23。
进一步的，所述若干个镶块3上均设置有起模孔34，成型零件后便于脱模。
进一步的，位于模体1左右两侧的各镶块3上和位于模体1前后两侧的各镶块3底部的支架33上均设置有至少一个吊环Ⅰ36，便于安装和移动镶块3。
进一步的，所述底座2上设置有若干个吊环Ⅱ21，便于转移工装。
进一步的，位于模体1左右两侧的各镶块3底部和位于模体1前后两侧的各镶块3底部的支架33底部均设置有定位销37，所述底座2上对应定位销37的位置设置有定位孔，所述定位销37和定位孔匹配设置，用于镶块3与底座2的相对位置定位，便于成型后零件的外形修整以及生产过程中的产品成型定位。
进一步的，所述镶块3的折边32上刻画有零件外形线5和产品余量线6，所述镶块3和模体1上对应机头罩需要钻孔的位置刻画有孔位十字线7，如图2所示。
实施例2：
一种铸造结构机头罩过渡模，包括模体1、底座2和若干个镶块3，所述模体1的外形与所设计的机头罩外形相匹配，由材料HT300钢材数控加工而成，所述模体1固定设置在底座2上，所述若干个镶块3环绕设置在模体1的周边且相邻两镶块3之间通过螺钉可拆卸固定连接，方便脱模。所述镶块3包括平台31和垂直于平台31向上翻折的折边32，所述平台31远离折边32的一端与模体1紧密接触，所有镶块3均与底座2固定连接。所述镶块3由材料Q235钢材数控加工而成，用于前机身机头罩铸造结构过渡模的翻边成型，工装结构如图1所示。
进一步的，位于模体1前后两侧的各镶块3均通过底部设置的支架33固定在底座2上以使各镶块3呈梯形走向，位于模体1左右两侧的各镶块均直接固定在底座2上。
进一步的，所述机头罩过渡模还包括两块挡板4，所述两块挡板4分别位于前后两侧镶块3的外侧，并通过螺钉固定在前后两侧镶块3的竖直面(折边)上，所述挡板4的作用是方便工人打真空袋，提高工作效率，挡板4的侧面比较平整，有利于真空吸附。
进一步的，所述底座2为框架结构，由方管以及钢板焊接后数控加工而成，所述底座2的四周均设置有通风23。
进一步的，位于模体1左右两侧的各镶块3上和位于模体1前后两侧的各镶块3底部的支架33上均设置有起模槽35，成型零件后便于脱模，如图3所示。
进一步的，位于模体1左右两侧的各镶块3上和位于模体1前后两侧的各镶块3底部的支架33上均设置有至少一个吊环Ⅰ36，便于安装和移动镶块3。
进一步的，所述底座2上设置有若干个叉车槽22，便于转移工装。
进一步的，位于模体1左右两侧的各镶块3底部和位于模体1前后两侧的各镶块3底部的支架33底部均设置有定位销37，所述底座2上对应定位销37的位置设置有定位孔，所述定位销37和定位孔匹配设置，用于镶块3与底座2的相对位置定位，便于成型后零件的外形修整以及生产过程中的产品成型定位。
进一步的，所述镶块3的折边32上刻画有零件外形线5和产品余量线6，所述镶块3和模体1上对应机头罩需要钻孔的位置刻画有孔位十字线7，如图2所示。
本实用新型中，模体1周边的镶块3为若干块，能够极大的减轻整体镶块的重量，保证了工人在安装时的安全性。各镶块3之间采用螺钉把紧定位方式，便于工装拆卸，从根本上解决装配工装效率低的问题。底座框架2采用两种运输方法(可采用叉车插入叉车槽22运输、也可采用起吊吊环Ⅱ21运输)；调整工装位置和安装镶块3时可根据现场情况进行相应选择。底座2框架周围设置通风孔23，增加工装热传导系数。镶块3设有起模孔34和起模槽35，方便现场多种方式选择，极大地减少产品脱模困难的问题。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种铸造结构机头罩过渡模，其特征在于：包括模体(1)、底座(2)和若干个镶块(3)，所述模体(1)的外形与所设计的机头罩外形相匹配，所述模体(1)固定设置在底座(2)上，所述若干个镶块(3)环绕设置在模体(1)的周边且相邻两个镶块(3)之间可拆卸固定连接，所述镶块(3)包括平台(31)和垂直于平台(31)向上翻折的折边(32)，所述平台(31)远离折边(32)的一端与模体(1)紧密接触，所有镶块(3)均与底座(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铸造结构机头罩过渡模，其特征在于：位于模体(1)前后两侧的各镶块(3)均通过底部设置的支架(33)固定在底座(2)上以使各镶块(3)呈梯形走向，位于模体(1)左右两侧的各镶块均直接固定在底座(2)上。
3.根据权利要求2所述的一种铸造结构机头罩过渡模，其特征在于：所述机头罩过渡模还包括两块挡板(4)，所述两块挡板(4)分别位于前后两侧镶块(3)的外侧，并分别固定在前后两侧的镶块(3)竖面上。
4.根据权利要求1所述的一种铸造结构机头罩过渡模，其特征在于：所述底座(2)为框架结构。
5.根据权利要求1所述的一种铸造结构机头罩过渡模，其特征在于：所述若干个镶块(3)上均设置有起模孔(34)和/或起模槽(35)。
6.根据权利要求2所述的一种铸造结构机头罩过渡模，其特征在于：位于模体(1)左右两侧的各镶块(3)上和每个所述支架(33)上均设置有起模孔(34)和/或起模槽(35)。
7.根据权利要求2所述的一种铸造结构机头罩过渡模，其特征在于：位于模体(1)左右两侧的各镶块(3)上和每个所述支架(33)上均设置有至少一个吊环Ⅰ(36)。
8.根据权利要求1所述的一种铸造结构机头罩过渡模，其特征在于：所述底座(2)上设置有若干个吊环Ⅱ(21)和/或若干个叉车槽(22)。
9.根据权利要求2所述的一种铸造结构机头罩过渡模，其特征在于：位于模体(1)左右两侧的各镶块(3)底部和各支架(33)底部均设置有定位销(37)，所述底座(2)上对应定位销(37)的位置设置有定位孔，所述定位销(37)和定位孔匹配设置。
10.根据权利要求1所述的一种铸造结构机头罩过渡模，其特征在于：所述镶块(3)的折边(32)上刻画有零件外形线(5)和产品余量线(6)，所述镶块(3)和模体(1)上对应机头罩需要钻孔的位置刻画有孔位十字线(7)。
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