CN214773595U - 一种重卡底盘衬套大球销模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种重卡底盘衬套大球销模具，包括上下布置的上模板、下模板；上模板底端固定有两个上挡板，两个上挡板之间配合安装有两个并排布置的上模芯，上模芯设有多个上模腔，上模芯与挡板之间以及两个上模芯之间均配合安装有上哈夫，上模芯两侧的上哈夫与其多个上模腔相对应位置均开设有多个上哈夫腔；下模板顶端开设有两个并排布置的安装口，安装口内配合设置有下模芯，下模芯设有多个下模腔，安装口内位于下模芯两侧位置分别配合安装有第一下哈夫、第二下哈夫。本实用新型将原先一模4穴改为一模8穴，产能提高一倍；增加模具安全性：将原来8组哈弗16小件，改为4件整体哈夫块，并增加抬模框，上料出模都易操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种重卡底盘衬套大球销模具。
背景技术
衬套大球销应用于重型卡车底盘控制臂连杆等处，其功能主要起缓冲和保护作用，能提高汽车乘坐的舒适性，是汽车底盘重要零件，而且种类很多，用量需求大。现有的衬套球销模具结构采用的是1模4穴，8组独立哈弗设计，上料出模生产效率极低，而且球销模具模穴数量少，产能低，不能满足生产需求；模具上料时需要将哈夫一个个放入型腔上料，非常浪费时间，同时模具加热后高温及其容易将工人烫伤，出现工伤事故。
实用新型内容
基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种重卡底盘衬套大球销模具。
本实用新型提出的一种重卡底盘衬套大球销模具，包括上下布置的上模板、下模板；
上模板底端开设有两个并排布置的安装口，安装口内配合设置有上模芯，上模芯设有多个上模腔，安装口内位于上模芯两侧位置分别配合安装有第一上哈夫、第二上哈夫，第一上哈夫靠近上模芯一侧设有多个第一上哈夫腔，多个第一上哈夫腔分别与多个上模腔一一对应连通，第二上哈夫靠近上模芯一侧设有多个第二上哈夫腔，多个第二上哈夫腔分别与多个上模腔一一对应连通；
下模板底端固定有两个下挡板，两个下挡板之间配合安装有两个并排布置的下模芯，下模芯设有多个下模腔，两个下模芯分别与两个上模芯一一对应且下模芯的多个下模腔与对应的上模芯的多个上模腔一一对应设置；下模芯与下挡板之间配合安装有第一下哈夫且两个下模芯之间配合安装有第二下哈夫，第一下哈夫靠近下模芯一侧设置有多个第一下哈夫腔且多个第一下哈夫腔分别与多个下模腔一一对应设置，第二下哈夫两侧均设置有多个第二下哈夫腔且多个第二下哈夫腔分别与多个下模腔一一对应设置；
在合模状态下，对应的上模腔、第一上哈夫腔、第二上哈夫腔、下模腔、第一下哈夫腔、第二下哈夫腔之间配合形成模腔，模腔内配合设置有骨架。
优选的，第一上哈夫底端沿其长度方向间隔开设有多个第一定位孔，第二上哈夫底端沿其长度方向间隔开设有多个第二定位孔；第一下哈夫顶端设置有多个第一定位销，第二下哈夫顶端两侧均设置有多个第二定位销，在合模状态下，多个第一定位销分别销合在多个第一定位孔内且多个第二定位销分别销合在多个第二定位孔内。
优选的，上模芯的各上模腔底端均设有贯穿上模板的进料孔。
优选的，还包括流道板，流道板位于上模板顶部，流道板设有与所述进料孔连通的流道，流道板上还设有与流道连通的注料嘴。
优选的，还包括抬模框，抬模框设置在上模板与下模板之间并用于抬起第一下哈夫、第二下哈夫。
优选的，骨架两端分别连接有第三定位销、第四定位销，第三定位销、第四定位销分别与第一下哈夫、第二下哈夫连接。
优选的，第一上哈夫、第二上哈夫嵌合安装在上模板上。
优选的，还包括下垫板，下垫板设置在下模板底部。
优选的，下模板顶端位于下模芯长度方向两端位置还设有压板。
本实用新型提出的一种重卡底盘衬套大球销模具，将原先一模4穴改为一模8穴，产能提高一倍；增加模具安全性：将原来8组哈弗16小件，改为4件整体哈夫块，并增加抬模框，上料出模都易操作；增加模具互换性：将骨架定位处改为用定位销连接的可活动镶件。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种重卡底盘衬套大球销模具的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种重卡底盘衬套大球销模具的剖视图；
图3为本实用新型提出的一种重卡底盘衬套大球销模具中上模板的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种重卡底盘衬套大球销模具中第一上哈夫、第二上哈夫与上模板的装配图；
图5为本实用新型提出的一种重卡底盘衬套大球销模具中第一下哈夫、第二下哈夫与下模板的装配图；
图6为本实用新型提出的一种重卡底盘衬套大球销模具中第一上哈夫、第二上哈夫的结构示意图；
图7为本实用新型提出的一种重卡底盘衬套大球销模具中流道板的结构示意图。
具体实施方式
参照图1-图7，本实用新型提出一种重卡底盘衬套大球销模具，包括上下布置的流道板22、上模板2、下模板1、下垫板23；其中
流道板22设有流道20，流道板22上还设有与流道20连通的注料嘴28。
上模板2底端开设有两个并排布置的安装口，安装口内配合设置有上模芯8，上模芯8设有多个上模腔9，上模芯8的各上模腔9底端均设有贯穿上模板2的进料孔27，进料孔27与流道20连通。安装口内位于上模芯8两侧位置分别嵌装有第一上哈夫10、第二上哈夫11，第一上哈夫10靠近上模芯8一侧设有多个第一上哈夫腔12，多个第一上哈夫腔12分别与多个上模腔9一一对应连通，第二上哈夫11靠近上模芯8一侧设有多个第二上哈夫腔13，多个第二上哈夫腔13分别与多个上模腔9一一对应连通。
下模板1底端固定有两个下挡板3，两个下挡板3之间配合安装有两个并排布置的下模芯4，下模芯4设有多个下模腔6，两个下模芯4分别与两个上模芯8一一对应且下模芯4的多个下模腔6与对应的上模芯8的多个上模腔9一一对应设置。下模芯4与下挡板之间配合安装有第一下哈夫5且两个下模芯4之间配合安装有第二下哈夫25，第一下哈夫5靠近下模芯4一侧设置有多个第一下哈夫腔7且多个第一下哈夫腔7分别与多个下模腔6一一对应设置，第二下哈夫25两侧均设置有多个第二下哈夫腔27且多个第二下哈夫腔27分别与多个下模腔6一一对应设置。
在合模状态下，对应的上模腔9、第一上哈夫腔12、第二上哈夫腔13、下模腔6、第一下哈夫腔7、第二下哈夫腔之间配合形成模腔，共形成8个模腔，模腔内配合设置有骨架14。
在具体实施例中，第一上哈夫10底端沿其长度方向间隔开设有多个第一定位孔15，第二上哈夫11底端沿其长度方向间隔开设有多个第二定位孔16。第一下哈夫5顶端设置有多个第一定位销17，第二下哈夫顶端两侧均设置有多个第二定位销18，在合模状态下，多个第一定位销17分别销合在多个第一定位孔15内且多个第二定位销18分别销合在多个第二定位孔16内。
在具体实施例中，还包括抬模框21，抬模框21设置在上模板1与下模板2之间并用于抬起第一下哈夫5、第二下哈夫25，如此，便可方便上料出模。
在具体实施例中，骨架14两端分别连接有第三定位销19、第四定位销26，第三定位销19、第四定位销26分别与第一下哈夫5、第二下哈夫25连接。将骨架定位处改为用第三定位销19、第四定位销26连接的可活动镶件，增加模具互换性，不同的骨架可生产不同的产品。
在具体实施例中，下模板1顶端位于下模芯4长度方向两端位置还设有压板24。
本实用新型模具生产时，首先将上模板2打开，第一下哈夫5、第二下哈夫25和下模板1合在一起，工人将骨架14放入第一下哈夫5、第二下哈夫25、下模板1之间，再将第一上哈夫10、第二上哈夫11按定位销合在第一下哈夫5、第二下哈夫25上，最后合上上模板2，注射胶料。产品出模首先开启上模板2，拿掉第一上哈夫10、第二上哈夫11，抬模框将第一下哈夫5、第二下哈夫25抬起，工人轻松将产品拿出。若需要生产另外一种产品，仅需要将活动骨架14更换即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种重卡底盘衬套大球销模具，其特征在于，包括上下布置的上模板(2)、下模板(1)；
上模板(2)底端开设有两个并排布置的安装口，安装口内配合设置有上模芯(8)，上模芯(8)设有多个上模腔(9)，安装口内位于上模芯(8)两侧位置分别配合安装有第一上哈夫(10)、第二上哈夫(11)，第一上哈夫(10)靠近上模芯(8)一侧设有多个第一上哈夫腔(12)，多个第一上哈夫腔(12)分别与多个上模腔(9)一一对应连通，第二上哈夫(11)靠近上模芯(8)一侧设有多个第二上哈夫腔(13)，多个第二上哈夫腔(13)分别与多个上模腔(9)一一对应连通；
下模板(1)底端固定有两个下挡板(3)，两个下挡板(3)之间配合安装有两个并排布置的下模芯(4)，下模芯(4)设有多个下模腔(6)，两个下模芯(4)分别与两个上模芯(8)一一对应且下模芯(4)的多个下模腔(6)与对应的上模芯(8)的多个上模腔(9)一一对应设置；下模芯(4)与下挡板之间配合安装有第一下哈夫(5)且两个下模芯(4)之间配合安装有第二下哈夫(25)，第一下哈夫(5)靠近下模芯(4)一侧设置有多个第一下哈夫腔(7)且多个第一下哈夫腔(7)分别与多个下模腔(6)一一对应设置，第二下哈夫(25)两侧均设置有多个第二下哈夫腔(27)且多个第二下哈夫腔(27)分别与多个下模腔(6)一一对应设置；
在合模状态下，对应的上模腔(9)、第一上哈夫腔(12)、第二上哈夫腔(13)、下模腔(6)、第一下哈夫腔(7)、第二下哈夫腔(27)之间配合形成模腔，模腔内配合设置有骨架(14)。
2.根据权利要求1所述的重卡底盘衬套大球销模具，其特征在于，第一上哈夫(10)底端沿其长度方向间隔开设有多个第一定位孔(15)，第二上哈夫(11) 底端沿其长度方向间隔开设有多个第二定位孔(16)；第一下哈夫(5)顶端设置有多个第一定位销(17)，第二下哈夫(25)顶端两侧均设置有多个第二定位销(18)，在合模状态下，多个第一定位销(17)分别销合在多个第一定位孔(15)内且多个第二定位销(18)分别销合在多个第二定位孔(16)内。
3.根据权利要求1所述的重卡底盘衬套大球销模具，其特征在于，上模芯(8)的各上模腔(9)底端均设有贯穿上模板的进料孔(29)。
4.根据权利要求3所述的重卡底盘衬套大球销模具，其特征在于，还包括流道板(22)，流道板(22)位于上模板(2)顶部，流道板(22)设有与所述进料孔连通的流道(20)，流道板(22)上还设有与流道(20)连通的注料嘴(28)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的重卡底盘衬套大球销模具，其特征在于，还包括抬模框(21)，抬模框(21)设置在上模板(2)与下模板(1)之间并用于抬起第一下哈夫(5)、第二下哈夫(25)。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的重卡底盘衬套大球销模具，其特征在于，骨架(14)两端分别连接有第三定位销(19)、第四定位销(26)，第三定位销(19)、第四定位销(26)分别与第一下哈夫(5)、第二下哈夫(25)连接。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的重卡底盘衬套大球销模具，其特征在于，第一上哈夫(10)、第二上哈夫(11)嵌合安装在上模板(2)上。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的重卡底盘衬套大球销模具，其特征在于，还包括下垫板(23)，下垫板(23)设置在下模板(1)底部。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的重卡底盘衬套大球销模具，其特征在于，下模板(1)顶端位于下模芯(4)长度方向两端位置还设有压板(24)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022776120.4U CN214773595U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种重卡底盘衬套大球销模具 |
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| CN214773595U true CN214773595U (zh) | 2021-11-19 |
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| CN202022776120.4U Active CN214773595U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种重卡底盘衬套大球销模具 |
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2020
- 2020-11-26 CN CN202022776120.4U patent/CN214773595U/zh active Active
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