CN219077016U - 一种集电器安装支架 - Google Patents
一种集电器安装支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219077016U CN219077016U CN202320007039.0U CN202320007039U CN219077016U CN 219077016 U CN219077016 U CN 219077016U CN 202320007039 U CN202320007039 U CN 202320007039U CN 219077016 U CN219077016 U CN 219077016U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sliding
- current collector
- spring
- chassis
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种集电器安装支架，包括底盘、支架本体和支撑管，所述支架本体的上表面通过螺栓固定有两个支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动连接有滑动座，所述滑动座的一侧贯穿插接有两个滑动轴，所述滑动轴的一端粘接有橡胶垫，所述滑动轴的外侧套设有缓冲弹簧，所述底盘的底部通过螺栓固定有多个弹簧避震器，所述底盘的下表面通过螺栓固定有固定管，所述固定管的底部开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动杆，本实用新型在车辆行驶在路面崎岖的路段时，增加了支架的缓冲减震效果，减少路面对车辆的振动和冲击，继而保证支架整体的稳定性，避免车辆颠簸产生的冲击对集电器造成损坏，以保证集电器的正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及集电器安装技术领域，尤其涉及一种集电器安装支架。
背景技术
集电器是滑触线系统中集电侧拾取电能的主要装置，它通过集电刷与导轨的滑动接触，将电能直接传导至用电器，从而实现系统的移动供电，集电器由机械结构的张力装置和直接与导轨滑动接触的集电刷两部分组成，当集电器应用在车辆上时，行车行驶过程中遇到崎岖路段时易产生颠簸，集电器会随车体的颠簸而出现颠簸和震动，往往会导致集电器损坏，影响使用，为此设计一种集电器安装支架。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种集电器安装支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种集电器安装支架，包括底盘、支架本体和支撑管，所述支架本体的上表面通过螺栓固定有两个支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动连接有滑动座，所述滑动座的一侧贯穿插接有两个滑动轴，所述滑动轴的一端粘接有橡胶垫，所述滑动轴的外侧套设有缓冲弹簧，所述底盘的底部通过螺栓固定有多个弹簧避震器，所述底盘的下表面通过螺栓固定有固定管，所述固定管的底部开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端通过螺栓固定有弹簧，弹簧与固定管的顶部内壁固定连接。
可选的，所述底盘的上表面通过螺栓固定有两个伸缩杆，伸缩杆的顶端与支架本体固定连接。
可选的，所述伸缩杆的外侧转动连接有旋钮。
可选的，所述滑动轴的另一端通过螺栓固定有限位块。
可选的，所述支撑管的底端设置有电磁吸盘，所述弹簧避震器的底端设置有辅助吸盘。
可选的，所述支架本体的上表面粘接有减震垫，减震垫的上表面粘接有多个缓冲条。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过弹簧、弹簧避震器、缓冲弹簧的设置，在车辆行驶在路面崎岖的路段时，增加了支架的缓冲减震效果，弹簧避震器可进一步的分解车辆产生的振动，减少路面对车辆的振动和冲击，继而保证支架整体的稳定性，并且由缓冲弹簧可以对集电器起到缓冲的作用，避免车辆颠簸产生的冲击对集电器造成损坏，以保证集电器的正常使用。
2、通过电磁吸盘的设置，利用电磁吸盘自身产生的磁力将支撑架固定在车顶，从而使得集电器可以固定在车顶使用，辅助吸盘能够对支架起到辅助固定的作用，提高了支架的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的仰视结构示意图；
图3为本实用新型的局部结构示意图。
图中：1、底盘；2、伸缩杆；201、旋钮；3、支架本体；301、减震垫；302、缓冲条；4、支撑杆；5、滑动座；6、滑动轴；601、限位块；7、缓冲弹簧；8、橡胶垫；9、固定管；10、弹簧；11、滑动杆；12、支撑管；13、弹簧避震器；14、辅助吸盘；15、电磁吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-图3，一种集电器安装支架，包括底盘1、支架本体3和支撑管12，支架本体3的上表面通过螺栓固定有两个支撑杆4，支撑杆4的外侧滑动连接有滑动座5，滑动座5的一侧贯穿插接有两个滑动轴6，滑动轴6的一端粘接有橡胶垫8，滑动轴6的外侧套设有缓冲弹簧7，底盘1的底部通过螺栓固定有多个弹簧避震器13，底盘1的下表面通过螺栓固定有固定管9，固定管9的底部开设有滑动槽，滑动槽内滑动连接有滑动杆11，滑动杆11的顶端通过螺栓固定有弹簧10，弹簧10、弹簧避震器13、缓冲弹簧7的设计，在车辆行驶在路面崎岖的路段时，增加了支架的缓冲减震效果，弹簧避震器13可进一步的分解车辆产生的振动，减少路面对车辆的振动和冲击，继而保证支架整体的稳定性，并且由缓冲弹簧7可以对集电器起到缓冲的作用，避免车辆颠簸产生的冲击对集电器造成损坏，以保证集电器的正常使用，弹簧10与固定管9的顶部内壁固定连接。
进一步的，底盘1的上表面通过螺栓固定有两个伸缩杆2，伸缩杆2的顶端与支架本体3固定连接。
进一的，伸缩杆2的外侧转动连接有旋钮201，滑动轴6的另一端通过螺栓固定有限位块601。
进一步的，支撑管12的底端设置有电磁吸盘15，弹簧避震器13的底端设置有辅助吸盘14，电磁吸盘15的设计，利用电磁吸盘15自身产生的磁力将支撑架固定在车顶，从而使得集电器可以固定在车顶使用，辅助吸盘14能够对支架起到辅助固定的作用，提高了支架的稳定性，支架本体3的上表面粘接有减震垫301，减震垫301的上表面粘接有多个缓冲条302，减震垫301和缓冲条302可以对集电器的底部起到缓冲减震的作用，同时还增加了摩擦力，即可对集电器进行保护。
工作原理：使用时，先将电磁吸盘15放置在车顶上，电磁吸盘15利用自身产生的磁力将支架固定在车顶，然后，将集电器通过安装孔安装在支架本体3的上方，在车辆行驶在路面崎岖的路段时，利用弹簧10的压缩性，使得滑动杆11在固定管9内上下滑动，从而增加了支架的缓冲减震效果，同时，弹簧避震器13可进一步的分解车辆产生的振动，减少路面对车辆的振动和冲击，继而保证支架整体的稳定性，并且由缓冲弹簧7可以对集电器起到缓冲的作用，避免车辆颠簸产生的冲击对集电器造成损坏，减震垫301和缓冲条302可以对集电器的底部起到缓冲减震的作用，同时还增加了摩擦力，即可对集电器进行保护。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种集电器安装支架，包括底盘（1）、支架本体（3）和支撑管（12），其特征在于，所述支架本体（3）的上表面通过螺栓固定有两个支撑杆（4），所述支撑杆（4）的外侧滑动连接有滑动座（5），所述滑动座（5）的一侧贯穿插接有两个滑动轴（6），所述滑动轴（6）的一端粘接有橡胶垫（8），所述滑动轴（6）的外侧套设有缓冲弹簧（7），所述底盘（1）的底部通过螺栓固定有多个弹簧避震器（13），所述底盘（1）的下表面通过螺栓固定有固定管（9），所述固定管（9）的底部开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动杆（11），所述滑动杆（11）的顶端通过螺栓固定有弹簧（10），弹簧（10）与固定管（9）的顶部内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种集电器安装支架，其特征在于，所述底盘（1）的上表面通过螺栓固定有两个伸缩杆（2），伸缩杆（2）的顶端与支架本体（3）固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种集电器安装支架，其特征在于，所述伸缩杆（2）的外侧转动连接有旋钮（201）。
4.根据权利要求1所述的一种集电器安装支架，其特征在于，所述滑动轴（6）的另一端通过螺栓固定有限位块（601）。
5.根据权利要求1所述的一种集电器安装支架，其特征在于，所述支撑管（12）的底端设置有电磁吸盘（15），所述弹簧避震器（13）的底端设置有辅助吸盘（14）。
6.根据权利要求1所述的一种集电器安装支架，其特征在于，所述支架本体（3）的上表面粘接有减震垫（301），减震垫（301）的上表面粘接有多个缓冲条（302）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320007039.0U CN219077016U (zh) | 2023-01-04 | 2023-01-04 | 一种集电器安装支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320007039.0U CN219077016U (zh) | 2023-01-04 | 2023-01-04 | 一种集电器安装支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219077016U true CN219077016U (zh) | 2023-05-26 |
Family
ID=86393549
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320007039.0U Active CN219077016U (zh) | 2023-01-04 | 2023-01-04 | 一种集电器安装支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219077016U (zh) |
-
2023
- 2023-01-04 CN CN202320007039.0U patent/CN219077016U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107554547B (zh) | 一种跨座式单轨列车及其门架式转向架 | |
| CN212386684U (zh) | 一种无人机用起落架减震结构 | |
| CN219077016U (zh) | 一种集电器安装支架 | |
| CN220569803U (zh) | 一种新能源用电池减震结构 | |
| CN111653413B (zh) | 一种可减震的新能源汽车变压器 | |
| CN220262937U (zh) | 一种隐藏线束的车架结构 | |
| CN201240328Y (zh) | 一种小型车载设备减震固定架 | |
| CN216331594U (zh) | 一种加强汽车减震效果的汽车支架 | |
| CN211364565U (zh) | 一种铁路轨道测量的全站仪行走装置 | |
| CN214824075U (zh) | 一种垂直起降无人机的缓冲支脚架 | |
| CN219317159U (zh) | 一种气泵的支架结构 | |
| CN216474270U (zh) | 一种轨道交通钢轨紧固装置 | |
| CN205769312U (zh) | 一种二系悬挂装置及100%低地板转向架 | |
| CN220245220U (zh) | 一种电梯减震装置 | |
| CN215207958U (zh) | 一种电梯弹性悬挂装置 | |
| CN215398294U (zh) | 减震调高机构 | |
| CN221090377U (zh) | 一种具有减震功能车桥 | |
| CN216768204U (zh) | 一种新型橡胶减震器 | |
| CN219751571U (zh) | 一种具有减震功能的电梯制动器 | |
| CN212267732U (zh) | 一种高强度的电动车车架及使用该车架的电动车 | |
| CN220682540U (zh) | 一种电动三轮车后桥车斗减震装置 | |
| CN220566314U (zh) | 一种磁悬浮鼓风机的减震底座结构 | |
| CN218812910U (zh) | 一种地下轨道交通快速支撑装置 | |
| CN209553416U (zh) | 一种减震效果好的电动车车架 | |
| CN212074282U (zh) | 一种具有减震缓冲功能的电动车车篮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |