CN219027359U - 一种组合套筒扳手 - Google Patents

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孙雨
朱浩
杨磊
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Nanjing Hangjian Aviation Equipment Technology Service Co ltd
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Abstract

本实用新型属于工装部件技术领域,具体涉及一种组合套筒扳手,包括两个手柄,两个联接杆,一个套筒和一个扳手,所述两个联接杆一端分别固定有一个手柄,另一端分别固定套筒和扳手,所述套筒安装在扳手上。本实用新型对供油调节螺钉的调整过程进行优化,通过套筒扳手能够快捷精准的调整供油调节螺钉,进而保证性能参数满足要求。同时也便于后续步骤的试验,提高工作效率,节约成本。

Description

一种组合套筒扳手
技术领域
本实用新型属于工装部件技术领域,具体涉及一种组合套筒扳手。
背景技术
燃气涡轮启动机中的燃油泵、滑油泵调节器为重要部件,在燃气涡轮启动机试验时,当燃油泵、滑油泵调节器的供油量不能满足其性能要求时,则需要对燃油泵、滑油泵调节器的供油调节螺钉需进行调整。而燃油泵、滑油泵调节器的供油调节螺钉位于其内部,普通的扳手无法放入孔内,因此需要设计一种结构简单可靠、使用方便快捷的调节器组合套筒扳手,能够在燃油泵、滑油泵调节器的孔内对供油调节螺钉进行调整。
实用新型内容
本实用新型目的:提供一种结构简单可靠、使用方便快捷的组合套筒扳手,来调整供油调节螺钉以满足燃油泵、滑油泵调节器的供油量,达到技术指标。
本实用新型技术方案:一种组合套筒扳手,包括两个手柄,两个联接杆,一个套筒和一个扳手,所述两个联接杆一端分别固定有一个手柄,另一端分别固定套筒和扳手,所述套筒安装在扳手上。
所述套筒呈圆柱体结构,内部为通孔,所述套筒下端开设有方孔。
所述扳手上端为一个套筒结构,中间是半圆式套筒杆,下端为扳手头。
本实用新型的有益效果:对供油调节螺钉的调整过程进行优化,通过套筒扳手能够快捷精准的调整供油调节螺钉,进而保证性能参数满足要求。同时也便于后续步骤的试验,提高工作效率,节约成本。
附图说明
图1为本实用新型组合套筒扳手的结构示意图;
图2为所述套筒的半剖面图;
图3为所述扳手的结构示意图;
图4为本实用新型组合套筒扳手的使用状态图。
附图中的标号分别为:1-手柄,2-联接杆,3-套筒,4-扳手,5-燃油泵、滑油泵调节器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型组合套筒扳手进行详细说明。
实施例
如图1所示,一种组合套筒扳手,包括两个手柄1,两个联接杆2、一个套筒3和一个扳手4,所述两个联接杆2一端分别固定有一个手柄1,另一端分别固定套筒3和扳手4,所述套筒3安装在扳手4上。
如图2所示,所述套筒呈圆柱体结构,内部设有圆孔,所述套筒下端开设有方孔。例如,在杆径为8mm的圆柱体结构的下端开设一个1.7mm*2.4mm*4mm的方孔、另一端开设直径为4mm的圆孔直至方孔位置。
如图3所示,所述扳手上端为一个套筒结构,中间是半圆式套筒杆,下端为扳手头。例如,上端套筒结构的内径为9mm、外径为12mm,下端为5.5mm的扳手头,中间半圆式套筒杆的为宽度8.6mm、内径为9mm、外径为12mm。
上述实施例中,扳手和套筒一体使用,装配时,将套筒4从扳手上端的套筒结构中穿过。如图4所示,将扳手4放入燃油泵、滑油泵调节器的孔内,对准供油调节螺钉的固定螺母,卡住固定螺母,将套筒3对准供油调节螺钉,套筒下端的方孔嵌入供油调节螺钉,固定套筒3,逆时针旋拧扳手4,固定螺母松动后,按需调整供油调节螺钉的伸长量后,将固定螺母紧固。
由于供油调节螺钉为旋转件,旋拧固定螺母时供油调节螺钉跟着转动,且供油调节螺钉位于燃油泵、滑油泵调节器的顶端孔内,孔的正上方有零件遮盖(非闭合),普通扳手无法使用,本实用新型的组合套筒扳手根据其结构尺寸进行设计,在避免外部零件干涉的情况下,使组合套筒能够到达燃油泵、滑油泵调节器供油调节螺钉位置,通过组合套筒扳手的使用,能够伸入供油调节螺钉的位置进行工作,首先固定供油调节螺钉,再旋拧固定螺母将其紧固,能够方便快捷的调整燃油供油流量,提高了工作效率。

Claims (3)

1.一种组合套筒扳手,其特征在于:包括两个手柄(1),两个联接杆(2)、一个套筒(3)和一个扳手(4),所述两个联接杆(2)一端分别固定有一个手柄(1),另一端分别固定套筒(3)和扳手(4),所述套筒(3)安装在所述扳手(4)上。
2.根据权利要求1所述的组合套筒扳手,其特征在于:所述套筒呈圆柱体结构,内部为通孔,所述套筒下端开设有方孔。
3.根据权利要求1所述的组合套筒扳手,其特征在于:所述扳手上端为一个套筒结构,中间是半圆式套筒杆,下端为扳手头。
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