CN218984666U - 手动拆缸套工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手动拆缸套工装，包括：拆卸卡板、两个拆卸支杆、拆卸支座、套筒螺母、拉杆及拉板。拆卸卡板的中心处具有通孔。两个拆卸支杆的一端分别与拆卸卡板的底部固定连接。拆卸支座顶部与两个拆卸支杆的另一端固定连接，拆卸支座的底部与气缸体固定连接。套筒螺母设置于拆卸卡板的顶部上，套筒螺母的中心处开设有内螺纹孔。拉杆的一端穿过拆卸卡板的通孔与套筒螺母的内螺纹孔螺纹连接。拉板的一端与拉杆的另一端固定连接，拉板的另一端用以与气缸套的底面相抵接。旋转套筒螺母能够调整拉杆和拉板的纵向位置。借此，本实用新型的手动拆缸套工装，操作简单，可以在无液压源、气压源等野外自动条件不成熟的地方快速将气缸套拆除。

Description

手动拆缸套工装

技术领域

本实用新型是关于发动机维修工具技术领域，特别是关于一种手动拆缸套工装。

背景技术

发动机气缸体中的气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，活塞在其内作往复运动，其外有冷却水冷却。

气缸套的功用是：

1、与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间；

2、筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程；

3、将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当。

因此，气缸套如安装不当，会大大影响发动机的性能。但在野外，缸套坏了需要拆除再安装，在无液压源、气压源等野外自动条件不成熟的地方无法将故障的气缸套拔出。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手动拆缸套工装，结构简单合理，操作简单，可以在无液压源、气压源等野外自动条件不成熟的地方快速将气缸套拆除。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种手动拆缸套工装，包括：拆卸卡板、两个拆卸支杆、拆卸支座、套筒螺母、拉杆以及拉板。拆卸卡板的中心处具有通孔。两个拆卸支杆的一端分别与拆卸卡板的底部固定连接。拆卸支座顶部与两个拆卸支杆的另一端固定连接，且拆卸支座的底部与气缸体固定连接。套筒螺母设置于拆卸卡板的顶部上，且套筒螺母的中心处开设有内螺纹孔。拉杆的一端穿过拆卸卡板的通孔与套筒螺母的内螺纹孔螺纹连接。以及拉板的一端与拉杆的另一端固定连接，且拉板的另一端用以与气缸套的底面相抵接。其中，旋转套筒螺母能够调整拉杆和拉板的纵向位置。其中，当顺时针旋转套筒螺母，能够使拉板与气缸套的底面相抵接。其中，当逆时针旋转套筒螺母时，能够使气缸套沿气缸体的气缸孔中心线方向被拉出。

在本实用新型的一实施方式中，两个拆卸支杆的所述一端通过螺钉与所述拆卸卡板的底部固定连接。

在本实用新型的一实施方式中，两个拆卸支杆的所述另一端分别通过螺钉固定于所述气缸体上，且所述两个拆卸支杆之间具有容置空间。

在本实用新型的一实施方式中，拆卸卡板的所述通孔的直径大于所述拉杆的所述一端的直径。

在本实用新型的一实施方式中，拉杆的所述一端具有外螺纹，且所述外螺纹用以与所述套筒螺母的底部的内螺纹构成螺纹副。

在本实用新型的一实施方式中，拉杆的另一端是通过万向节头和销与所述拉板的一端固定连接的。

在本实用新型的一实施方式中，拉板的直径小于所述气缸套的外径，且大于所述气缸套的内径。

在本实用新型的一实施方式中，拉板呈丄字形。

在本实用新型的一实施方式中，套筒螺母上焊接有手柄。

与现有技术相比，根据本实用新型的手动拆缸套工装，结构简单合理，操作简单，可以在无液压源、气压源等野外自动条件不成熟的地方快速将气缸套拆除。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的手动拆缸套工装的立体结构示意图；

图2是根据本实用新型一实施方式的手动拆缸套工装安装于气缸体上的俯视结构示意图；

图3是图2中A-A处的剖视结构示意图。

主要附图标记说明：

1-拆卸卡板，2-拆卸支杆，3-拆卸支座，4-气缸体，5-气缸套，6-套筒螺母，7-拉杆，8-拉板，9-螺钉，10-万向节头，11-销，12-手柄。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

图1是根据本实用新型一实施方式的手动拆缸套工装的立体结构示意图。图2是根据本实用新型一实施方式的手动拆缸套工装安装于气缸体上的俯视结构示意图。图3是图2中A-A处的剖视结构示意图。

如图1至图3所示，根据本实用新型优选实施方式的一种手动拆缸套工装，包括：拆卸卡板1、两个拆卸支杆2、拆卸支座3、套筒螺母6、拉杆7以及拉板8。拆卸卡板1的中心处具有通孔。两个拆卸支杆2的一端分别与拆卸卡板1的底部固定连接。拆卸支座3顶部与两个拆卸支杆2的另一端固定连接，且拆卸支座3的底部与气缸体4固定连接。套筒螺母6设置于拆卸卡板1的顶部上，且套筒螺母6的中心处开设有内螺纹孔。拉杆7的一端穿过拆卸卡板1的通孔与套筒螺母6的内螺纹孔螺纹连接。以及拉板8的一端与拉杆7的另一端固定连接，且拉板8的另一端用以与气缸套5的底面相抵接。其中，旋转套筒螺母6能够调整拉杆7和拉板8的纵向位置。其中，当顺时针旋转套筒螺母6，能够使拉板8与气缸套5的底面相抵接。其中，当逆时针旋转套筒螺母6时，能够使气缸套5沿气缸体4的气缸孔中心线方向被拉出。其中，拉杆7的一端能够穿出所述套筒螺母6的内螺纹孔。

在本实用新型的一实施方式中，两个拆卸支杆2的所述一端通过螺钉9与所述拆卸卡板1的底部固定连接。

在本实用新型的一实施方式中，两个拆卸支杆2的所述另一端分别通过螺钉9固定于所述气缸体4上，且所述两个拆卸支杆2之间具有容置空间。

在本实用新型的一实施方式中，拆卸卡板1的所述通孔的直径大于所述拉杆7的所述一端的直径。

在本实用新型的一实施方式中，拉杆7的所述一端具有外螺纹，且所述外螺纹用以与所述套筒螺母6的底部的内螺纹构成螺纹副。

在本实用新型的一实施方式中，拉杆7的另一端是通过万向节头10和销11与所述拉板8的一端固定连接的，拉杆7整体可以为螺杆。

在本实用新型的一实施方式中，拉板8的直径小于所述气缸套5的外径，且大于所述气缸套5的内径。拉板8呈丄字形。

在实际应用中，本实用新型的手动拆缸套工装，包括拆卸卡板1通过拆卸支杆2固定在拆卸支座3上，拆卸支座3通过螺钉9固定在气缸体4上。套筒螺母6上焊接有手柄12，套筒螺母6上的内螺纹同拉杆7上的外螺纹构成螺纹副。拆卸卡板1的通孔比拉杆7的螺纹杆直径大，拉杆7可以自由地通过拆卸卡板1上的通孔。拉杆7与拉板8通过万向节头10和销11连接在一起。顺时针旋转套筒螺母6上下调整拉杆7的位置，使得拉板8接触到气缸套5的底面，此时逆时针旋转套筒螺母6，通过螺纹副的作用把气缸套5同气缸体4的摩擦力传递给拉板8--销11--万向节头10--拉杆7--拉杆7的螺纹副受力--套筒螺母6的螺纹副--套筒螺母6—拆卸卡板1--拆卸支座3--气缸体4—地面。在此力的传输过程中，螺纹副是枢纽。螺纹副传递的力量平稳，使得气缸套5沿着气缸体4的气缸孔中心线方向被拉出，保证气缸孔和气缸套5的质量，从而更好地体现整机性能。

总之，根据本实用新型的手动拆缸套工装，结构简单合理，操作简单，可以在无液压源、气压源等野外自动条件不成熟的地方快速将气缸套5拆除。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (9)

1.一种手动拆缸套工装，其特征在于，包括：

拆卸卡板，所述拆卸卡板的中心处具有通孔；

两个拆卸支杆，所述两个拆卸支杆的一端分别与所述拆卸卡板的底部固定连接；

拆卸支座，所述拆卸支座顶部与所述两个拆卸支杆的另一端固定连接，且所述拆卸支座的底部与气缸体固定连接；

套筒螺母，设置于拆卸卡板的顶部上，且所述套筒螺母的中心处开设有内螺纹孔；

拉杆，所述拉杆的一端穿过所述拆卸卡板的所述通孔与所述套筒螺母的内螺纹孔螺纹连接；以及

拉板，所述拉板的一端与所述拉杆的另一端固定连接，且所述拉板的另一端用以与气缸套的底面相抵接；

其中，旋转所述套筒螺母能够调整所述拉杆和所述拉板的纵向位置；

其中，当顺时针旋转所述套筒螺母，能够使所述拉板与所述气缸套的底面相抵接；

其中，当逆时针旋转所述套筒螺母时，能够使所述气缸套沿所述气缸体的气缸孔中心线方向被拉出。

2.如权利要求1所述的手动拆缸套工装，其特征在于，所述两个拆卸支杆的所述一端通过螺钉与所述拆卸卡板的底部固定连接。

3.如权利要求2所述的手动拆缸套工装，其特征在于，所述两个拆卸支杆的所述另一端分别通过螺钉固定于所述气缸体上，且所述两个拆卸支杆之间具有容置空间。

4.如权利要求1所述的手动拆缸套工装，其特征在于，所述拆卸卡板的所述通孔的直径大于所述拉杆的所述一端的直径。

5.如权利要求1所述的手动拆缸套工装，其特征在于，所述拉杆的所述一端具有外螺纹，且所述外螺纹用以与所述套筒螺母的底部的内螺纹构成螺纹副。

6.如权利要求1所述的手动拆缸套工装，其特征在于，所述拉杆的另一端是通过万向节头和销与所述拉板的一端固定连接的。

7.如权利要求1所述的手动拆缸套工装，其特征在于，所述拉板的直径小于所述气缸套的外径，且大于所述气缸套的内径。

8.如权利要求1所述的手动拆缸套工装，其特征在于，所述拉板呈丄字形。

9.如权利要求1所述的手动拆缸套工装，其特征在于，所述套筒螺母上焊接有手柄。

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