CN219006706U - 胶框模具的脱模装置 - Google Patents
胶框模具的脱模装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219006706U CN219006706U CN202320023904.0U CN202320023904U CN219006706U CN 219006706 U CN219006706 U CN 219006706U CN 202320023904 U CN202320023904 U CN 202320023904U CN 219006706 U CN219006706 U CN 219006706U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rubber frame
- fixedly connected
- cavity
- top plate
- outer side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型提供了胶框模具的脱模装置,包括脱模组件,所述脱模组件包括顶板、四个连杆、四个导向柱、四个固定环、弹簧、第一梯形块、升降座、顶杆、气缸和第二梯形块;四个所述导向柱的上表面对称固定连接于所述顶板的下表面。本实用新型通过控制气缸的气缸轴复位,气缸的气缸轴复位时拉动顶杆复位,顶杆带动第二梯形块远离第一梯形块,通过弹簧向上推动固定环,固定环带动导向柱,导向柱推动顶板向上移动,顶板向上移动时顶出模槽内的车载显示器胶框,实现了对胶框的脱模,通过顶板增加了与车载显示器胶框的接触面积,在脱模时可以避免刮花胶框的表面,进而提高了车载显示器胶框的生产质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种脱模装置,具体为胶框模具的脱模装置,属于模具技术领域。
背景技术
车载显示器就是能够在汽车上使用的显示器,方便在汽车运动中使用。车载显示器一般由液晶屏、控制板、主板、外壳、胶框等机构组成,其中液晶屏是安装在胶框的表面,因此车载显示器的胶框可以起到稳定液晶屏的作用,而车载显示器胶框一般通过胶框模具注塑完成。
目前在使用胶框模具生产车载显示器胶框时,一般采用顶出机构顶出胶框的方式对胶框进行脱模下料,胶框为中空的框型零件,所以需要多组顶针机构才可以顶出胶框,但是顶针在与胶框接触时,顶针会刮花胶框的表面,进而影响车载显示器胶框的生产质量,为此,提出胶框模具的脱模装置。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型希望提供胶框模具的脱模装置,以解决或缓解现有技术中存在的技术问题,至少提供一种有益的选择。
本实用新型实施例的技术方案是这样实现的:胶框模具的脱模装置,包括脱模组件,所述脱模组件包括顶板、四个连杆、四个导向柱、四个固定环、弹簧、第一梯形块、升降座、顶杆、气缸和第二梯形块;
四个所述导向柱的上表面对称固定连接于所述顶板的下表面,所述弹簧套接于所述导向柱的下表面,四个所述连杆的相邻端对称固定连接于所述升降座外侧壁,所述第一梯形块的后表面固定连接于所述升降座的前表面,所述第二梯形块的斜面贴合于所述第一梯形块的斜面,所述第二梯形块远离所述第一梯形块的一侧固定连接于所述顶杆的一端,所述顶杆的另一端固定连接于所述气缸的气缸轴,四个所述固定环对称固定连接于四个所述导向柱的外侧壁。
进一步优选的,四个所述连杆远离所述升降座的一端对称固定连接于四个所述固定环的外侧壁。
进一步优选的,所述弹簧的顶端固定连接于所述固定环的下表面,所述第一梯形块与所述第二梯形块相适配。
进一步优选的,所述顶板的外侧壁安装有主体组件,所述主体组件包括下模座、模槽、四个通孔、滑槽、导向套和空腔;
所述模槽开设于所述下模座的上表面,所述顶板的外侧壁滑动连接于所述模槽的外侧壁。
进一步优选的,四个所述通孔对称开设于所述模槽的内底壁,所述导向柱的外侧壁滑动连接于所述通孔的内侧壁。
进一步优选的,所述空腔开设于所述下模座的内部,所述导向套固定连接于所述空腔的内壁一侧,所述升降座位于所述空腔的内部,所述导向柱的底端插入所述空腔的内底壁并与所述下模座滑动连接,所述弹簧的底端固定连接于所述空腔的内底壁。
进一步优选的,所述滑槽开设于所述空腔内壁靠近所述导向套的一侧,所述滑槽的位置与所述导向套的位置相对应。
进一步优选的,所述顶杆的外侧壁滑动连接于所述导向套的内侧壁和所述滑槽的内侧壁,所述气缸安装于所述下模座靠近所述导向套的一侧。
本实用新型实施例由于采用以上技术方案,其具有以下优点:本实用新型通过控制气缸的气缸轴复位,气缸的气缸轴复位时拉动顶杆复位,顶杆带动第二梯形块远离第一梯形块,此时解除对升降座的位置限定,升降座可以垂直升降,通过弹簧向上推动固定环,固定环带动导向柱,导向柱推动顶板向上移动,顶板向上移动时顶出模槽内的车载显示器胶框,实现了对胶框的脱模,通过顶板增加了与车载显示器胶框的接触面积,因此在脱模时可以避免刮花胶框的表面,进而提高了车载显示器胶框的生产质量。
上述概述仅仅是为了说明书的目的,并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外,通过参考附图和以下的详细描述,本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型的脱模组件结构图;
图3为本实用新型的第一梯形块结构图;
图4为本实用新型的主体组件结构图;
图5为本实用新型的下模座结构图。
附图标记:101、脱模组件;11、顶板;12、连杆;13、导向柱;14、固定环;15、弹簧;16、第一梯形块;17、升降座;18、顶杆;19、气缸;20、第二梯形块;301、主体组件;31、下模座;32、模槽;33、通孔;34、滑槽;35、导向套;36、空腔。
具体实施方式
在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
如图1-5所示,本实用新型实施例提供了胶框模具的脱模装置,包括脱模组件101,脱模组件101包括顶板11、四个连杆12、四个导向柱13、四个固定环14、弹簧15、第一梯形块16、升降座17、顶杆18、气缸19和第二梯形块20;
四个导向柱13的上表面对称固定连接于顶板11的下表面,弹簧15套接于导向柱13的下表面,四个连杆12的相邻端对称固定连接于升降座17外侧壁,第一梯形块16的后表面固定连接于升降座17的前表面,第二梯形块20的斜面贴合于第一梯形块16的斜面,第二梯形块20远离第一梯形块16的一侧固定连接于顶杆18的一端,顶杆18的另一端固定连接于气缸19的气缸轴,四个固定环14对称固定连接于四个导向柱13的外侧壁。
在一个实施例中,四个连杆12远离升降座17的一端对称固定连接于四个固定环14的外侧壁,弹簧15的顶端固定连接于固定环14的下表面,第一梯形块16与第二梯形块20相适配,进而可以通过气缸19推动顶杆18,顶杆18通过第二梯形块20推动第一梯形块16,由于第二梯形块20与第一梯形块16的斜面相贴合,因此第一梯形块16带动升降座17向下移动,可以使顶板11贴合于模槽32的内底壁,以便进行胶框注塑工作。
在一个实施例中,顶板11的外侧壁安装有主体组件301,主体组件301包括下模座31、模槽32、四个通孔33、滑槽34、导向套35和空腔36;
模槽32开设于下模座31的上表面,顶板11的外侧壁滑动连接于模槽32的外侧壁,当车载显示屏胶框注塑完成后,通过弹簧15向上推动固定环14,固定环14带动导向柱13,导向柱13推动顶板11,进而可以通过顶板11顶出胶框,由于顶板11呈环状且与胶框的形状相适配,因此可以避免胶框被刮花。
在一个实施例中,四个通孔33对称开设于模槽32的内底壁,导向柱13的外侧壁滑动连接于通孔33的内侧壁,空腔36开设于下模座31的内部,导向套35固定连接于空腔36的内壁一侧,升降座17位于空腔36的内部,导向柱13的底端插入空腔36的内底壁并与下模座31滑动连接,弹簧15的底端固定连接于空腔36的内底壁,滑槽34开设于空腔36内壁靠近导向套35的一侧,滑槽34的位置与导向套35的位置相对应,顶杆18的外侧壁滑动连接于导向套35的内侧壁和滑槽34的内侧壁,气缸19安装于下模座31靠近导向套35的一侧,当气缸19推动顶杆18时,通过滑槽34和导向套35可以对顶杆18进行导向,使顶杆18可以保证水平移动,以便对第一梯形块16的位置进行限定。
本实用新型在工作时:通过气缸19推动顶杆18,顶杆18在滑槽34和导向套35内滑动,同时顶杆18推动第二梯形块20与第一梯形块16接触,由于第二梯形块20与第一梯形块16的斜面相贴合,因此第一梯形块16带动升降座17向下移动,升降座17通过连杆12带动固定环14,固定环14通过导向柱13带动顶板11,使顶板11贴合于模槽32的内底壁,此时可以进行胶框注塑工作,当需要对车载显示屏胶框进行脱模时,控制气缸19的气缸轴复位,气缸19的气缸轴复位时拉动顶杆18复位,顶杆18带动第二梯形块20远离第一梯形块16,此时解除对升降座17的位置限定,升降座17可以垂直升降,通过弹簧15向上推动固定环14,固定环14带动导向柱13,导向柱13推动顶板11向上移动,进而可以使顶板11移出模槽32,顶板11向上移动时可顶出模槽32内的车载显示器胶框,进而实现了对胶框的脱模。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到其各种变化或替换,这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.胶框模具的脱模装置,包括脱模组件(101),其特征在于:所述脱模组件(101)包括顶板(11)、四个连杆(12)、四个导向柱(13)、四个固定环(14)、弹簧(15)、第一梯形块(16)、升降座(17)、顶杆(18)、气缸(19)和第二梯形块(20);
四个所述导向柱(13)的上表面对称固定连接于所述顶板(11)的下表面,所述弹簧(15)套接于所述导向柱(13)的下表面,四个所述连杆(12)的相邻端对称固定连接于所述升降座(17)外侧壁,所述第一梯形块(16)的后表面固定连接于所述升降座(17)的前表面,所述第二梯形块(20)的斜面贴合于所述第一梯形块(16)的斜面,所述第二梯形块(20)远离所述第一梯形块(16)的一侧固定连接于所述顶杆(18)的一端,所述顶杆(18)的另一端固定连接于所述气缸(19)的气缸轴,四个所述固定环(14)对称固定连接于四个所述导向柱(13)的外侧壁。
2.根据权利要求1所述的胶框模具的脱模装置,其特征在于:四个所述连杆(12)远离所述升降座(17)的一端对称固定连接于四个所述固定环(14)的外侧壁。
3.根据权利要求1所述的胶框模具的脱模装置,其特征在于:所述弹簧(15)的顶端固定连接于所述固定环(14)的下表面,所述第一梯形块(16)与所述第二梯形块(20)相适配。
4.根据权利要求1所述的胶框模具的脱模装置,其特征在于:所述顶板(11)的外侧壁安装有主体组件(301),所述主体组件(301)包括下模座(31)、模槽(32)、四个通孔(33)、滑槽(34)、导向套(35)和空腔(36);
所述模槽(32)开设于所述下模座(31)的上表面,所述顶板(11)的外侧壁滑动连接于所述模槽(32)的外侧壁。
5.根据权利要求4所述的胶框模具的脱模装置,其特征在于:四个所述通孔(33)对称开设于所述模槽(32)的内底壁,所述导向柱(13)的外侧壁滑动连接于所述通孔(33)的内侧壁。
6.根据权利要求4所述的胶框模具的脱模装置,其特征在于:所述空腔(36)开设于所述下模座(31)的内部,所述导向套(35)固定连接于所述空腔(36)的内壁一侧,所述升降座(17)位于所述空腔(36)的内部,所述导向柱(13)的底端插入所述空腔(36)的内底壁并与所述下模座(31)滑动连接,所述弹簧(15)的底端固定连接于所述空腔(36)的内底壁。
7.根据权利要求4所述的胶框模具的脱模装置,其特征在于:所述滑槽(34)开设于所述空腔(36)内壁靠近所述导向套(35)的一侧,所述滑槽(34)的位置与所述导向套(35)的位置相对应。
8.根据权利要求7所述的胶框模具的脱模装置,其特征在于:所述顶杆(18)的外侧壁滑动连接于所述导向套(35)的内侧壁和所述滑槽(34)的内侧壁,所述气缸(19)安装于所述下模座(31)靠近所述导向套(35)的一侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320023904.0U CN219006706U (zh) | 2023-01-03 | 2023-01-03 | 胶框模具的脱模装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320023904.0U CN219006706U (zh) | 2023-01-03 | 2023-01-03 | 胶框模具的脱模装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219006706U true CN219006706U (zh) | 2023-05-12 |
Family
ID=86249930
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320023904.0U Active CN219006706U (zh) | 2023-01-03 | 2023-01-03 | 胶框模具的脱模装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219006706U (zh) |
-
2023
- 2023-01-03 CN CN202320023904.0U patent/CN219006706U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN214353964U (zh) | 用于生产汽车零部件的注塑模架 | |
CN219006706U (zh) | 胶框模具的脱模装置 | |
CN218366270U (zh) | 一种快速脱模的注塑模具 | |
CN213412787U (zh) | 一种注塑模具直顶带动斜抽联合脱模装置 | |
CN210436538U (zh) | 注塑模具 | |
CN212795716U (zh) | 一种斜顶出模具 | |
CN210501245U (zh) | 一种斜顶模组及汽车保险杠模具 | |
CN210679560U (zh) | 一种改良高筋位脱模的注塑模具 | |
CN217834602U (zh) | 注塑圆柱滚子轴承保持架脱模顶出装置 | |
CN210132732U (zh) | 保险杠模具格栅区域防粘模的顶出联合装置 | |
CN209552367U (zh) | 一种汽车注塑模具脱模机构 | |
CN206796457U (zh) | 模具分步顶出装置 | |
CN218139608U (zh) | 一种汽车侧转向灯配光镜模具及汽车侧转向灯配光镜 | |
CN220331826U (zh) | 一种滑环注塑模具 | |
CN220946448U (zh) | 一种便于脱模的汽车保险杠模具 | |
CN212860247U (zh) | 一种注塑模具 | |
CN214082565U (zh) | 一种便于脱模的空心免充气轮胎的生产模具 | |
CN220198450U (zh) | 一种注塑模具复位推出机构 | |
CN216658787U (zh) | 一种注塑模具 | |
CN219133094U (zh) | 多孔塑料壳注塑模具 | |
CN212764291U (zh) | 一种新型的发泡成型机的脱模机构 | |
CN211363268U (zh) | 一种塑料模具脱模结构 | |
CN219968703U (zh) | 一种抽芯和顶出共用式双色注塑模具的成型机构 | |
CN219153631U (zh) | 注塑模具用顶出机构 | |
CN220942742U (zh) | 一种汽车零部件用脱模装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |