CN218967886U - 一种仓储管理输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种仓储管理输送装置，属于仓储输送装置技术领域，本实用新型包括车体、剪叉升降台和平移机构，所述车体上设置有蓄电池和控制模块，所述车体上安装有剪叉升降台，所述剪叉升降台顶部安装有置物架，所述置物架上设置有平移机构。本实用新型通过设置有平移机构包括多个转轴，转轴上均套设有联动辊且相邻两个所述联动辊之间存在间隙，转轴的两端配合设置有链轮和链条，最前侧转轴的一端连接有电机，将货物放置在置物架上的联动辊上，需要卸货时，只需要将剪叉升降台调整至合适的高度，启动电机，电机带动转轴、转轴带动链轮链条、从而带动整个平移机构转动，使得货物自动进行平移，从而节省劳动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及仓储输送装置技术领域，具体为一种仓储管理输送装置。
背景技术
仓储运输通常是将物品先装载于箱内，并输送至仓储区的货架储存，待出货时再由仓储架上取下，交由货车等交通载具运送出仓，仓储区空间利用的有效性会影响到整体的生产效率与成本，具体而言，相同仓储空间所储存的成品箱越多，表示此仓储空间利用的有效性越高。仓储运输装置常使用托盘作为堆放、搬运、集装和运输用单元负荷货物的工具，目前普遍使用的仓储运输车主要有油压板车，叉车，手推车。在运送较为贵重和易碎物品时，一般都是采用手推车进行输送。
目前市场上常见的仓储管理输送装置，是通过输送推车对货物进行输送，在输送推车输送体积较大的货物时，工作人员需要耗费较大的力气对体积较大的货物进行装货和卸货处理，导致比较消耗劳动力，所以我们提出了一种仓储管理输送装置，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种仓储管理输送装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种仓储管理输送装置，包括车体、剪叉升降台和平移机构，所述车体上设置有蓄电池和控制模块，所述车体上安装有剪叉升降台，所述剪叉升降台顶部安装有置物架，所述置物架上设置有平移机构，所述平移机构包括多个沿车体行驶方向并排设置的转轴，多个所述转轴安装于所述置物架且多个所述转轴的两端贯穿于所述置物架的两侧，多个所述转轴上均套设有联动辊且相邻两个所述联动辊之间存在间隙，多个所述转轴的两端均设置有链轮，所述链轮上配合设置有链条，最前侧所述转轴的一端连接有电机，所述置物架上靠最后侧所述转轴的一端设置有衔接板且所述衔接板与置物架之间连接有合页。
优选的，所述车体底部靠前侧设置有主轮，所述车体底部靠后侧设置有副轮。
优选的，所述车体前侧设置有车座、车把和用于控制蓄电池和控制模块的操作盘。
优选的，所述剪叉升降台和电机二者与蓄电池和控制模块为电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过设置有平移机构包括多个转轴，转轴上均套设有联动辊且相邻两个所述联动辊之间存在间隙，转轴的两端配合设置有链轮和链条，最前侧转轴的一端连接有电机，将货物放置在置物架上的联动辊上，需要卸货时，只需要将剪叉升降台调整至合适的高度，启动电机，电机带动转轴、转轴带动链轮链条、从而带动整个平移机构转动，使得货物自动进行平移，从而节省劳动力。
(2)本实用新型通过在置物架上设置有衔接板且衔接板与置物架之间连接有合页，当卸货时使得衔接板搭在货架上，从而避免输送装置与货架之间存在间隙导致货物倾斜掉落。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型平移机构结构示意图。
图中：1、车体；2、主轮；3、副轮；4、车座；5、车把；6、操作盘；7、蓄电池和控制模块；8、剪叉升降台；9、置物架；901、衔接板；10、转轴；11、联动辊；12、链轮；13、链条；14、电机；15、合页。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种仓储管理输送装置，包括车体1、剪叉升降台8和平移机构，车体1上设置有蓄电池和控制模块7，车体1上安装有剪叉升降台8，剪叉升降台8顶部安装有置物架9，置物架9上设置有平移机构，平移机构包括多个沿车体1行驶方向并排设置的转轴10，多个转轴10安装于置物架9且多个转轴10的两端贯穿于置物架9的两侧，多个转轴10上均套设有联动辊11且相邻两个联动辊11之间存在间隙，多个转轴10的两端均设置有链轮12，链轮12上配合设置有链条13，最前侧转轴10的一端连接有电机14，置物架9上靠最后侧转轴10的一端设置有衔接板901且衔接板901与置物架9之间连接有合页15。
车体1底部靠前侧设置有主轮2，车体1底部靠后侧设置有副轮3。
车体1前侧设置有车座4、车把5和用于控制蓄电池和控制模块7的操作盘6。
剪叉升降台8和电机14二者与蓄电池和控制模块7为电性连接。
实施例一
请参阅图1-图3，一种仓储管理输送装置，包括车体1、剪叉升降台8和平移机构，车体1底部靠前侧设置有主轮2，车体1底部靠后侧设置有副轮3，车体1前侧设置有车座4、车把5和用于控制蓄电池和控制模块7的操作盘6，车体1上设置有蓄电池和控制模块7，车体1上安装有剪叉升降台8，剪叉升降台8顶部安装有置物架9，置物架9上设置有平移机构，平移机构包括多个沿车体1行驶方向并排设置的转轴10，多个转轴10安装于置物架9且多个转轴10的两端贯穿于置物架9的两侧，多个转轴10上均套设有联动辊11且相邻两个联动辊11之间存在间隙，多个转轴10的两端均设置有链轮12，链轮12上配合设置有链条13，最前侧转轴10的一端连接有电机14，剪叉升降台8和电机14二者与蓄电池和控制模块7为电性连接，置物架9上靠最后侧转轴10的一端设置有衔接板901且衔接板901与置物架9之间连接有合页15。
工作原理：在使用该仓储管理输送装置时，首先，装货时，通过操作盘6操控剪叉升降台8至低水平位置，使得货物便于放置，可以使用绑绳等工具将货物固定起来，工作人员坐在车座4上，手握车把5通过操作盘6进行操作本装置，当本装置行驶到目标货架位置，取下固定用绑带，使得衔接板901搭在货架上，从而避免本装置与货架之间存在间隙导致货物倾斜掉落，启动电机14，电机14带动最前侧转轴10和联动辊11转动，转轴10带动链轮12和链条13进行联动，从而带动整个平移机构转动，使得联动辊11上的货物自动进行平移，从而大大节省劳动力。
本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种仓储管理输送装置，其特征在于：包括车体(1)、剪叉升降台(8)和平移机构，所述车体(1)上设置有蓄电池和控制模块(7)，所述车体(1)上安装有剪叉升降台(8)，所述剪叉升降台(8)顶部安装有置物架(9)，所述置物架(9)上设置有平移机构，所述平移机构包括多个沿车体(1)行驶方向并排设置的转轴(10)，多个所述转轴(10)安装于所述置物架(9)且多个所述转轴(10)的两端贯穿于所述置物架(9)的两侧，多个所述转轴(10)上均套设有联动辊(11)且相邻两个所述联动辊(11)之间存在间隙，多个所述转轴(10)的两端均设置有链轮(12)，所述链轮(12)上配合设置有链条(13)，最前侧所述转轴(10)的一端连接有电机(14)，所述置物架(9)上靠最后侧所述转轴(10)的一端设置有衔接板(901)且所述衔接板(901)与置物架(9)之间连接有合页(15)。
2.根据权利要求1所述的一种仓储管理输送装置，其特征在于：所述车体(1)底部靠前侧设置有主轮(2)，所述车体(1)底部靠后侧设置有副轮(3)。
3.根据权利要求1所述的一种仓储管理输送装置，其特征在于：所述车体(1)前侧设置有车座(4)、车把(5)和用于控制蓄电池和控制模块(7)的操作盘(6)。
4.根据权利要求1所述的一种仓储管理输送装置，其特征在于：所述剪叉升降台(8)和电机(14)二者与蓄电池和控制模块(7)为电性连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223361520.4U CN218967886U (zh) | 2022-12-14 | 2022-12-14 | 一种仓储管理输送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN202223361520.4U Active CN218967886U (zh) | 2022-12-14 | 2022-12-14 | 一种仓储管理输送装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-12-14 CN CN202223361520.4U patent/CN218967886U/zh active Active
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