CN218959187U - Led车灯用的单面线路板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了LED车灯用的单面线路板，属于线路板技术领域。包括基板，所述基板上、下面对称设有凹槽，两凹槽之间留有预定厚度形成连接板；镜像设于连接板的上下面上的至少两组V型槽，设于所述凹槽相对侧壁上的若干卡槽，可拆卸安装于所述凹槽内与凹槽数量相同的固定组件，以及设于所述固定组件上扩张组件；所述V型槽的长度与凹槽的长度相同在外力的作用下，扩张组件驱动固定组件扩张或收缩，使固定组件铰接于所述凹槽内。本实用新型当基板处于静置或运输过程中，在扩张组件的作用下，固定组件铰接限位于所述凹槽内，避免在运输的过程中，出现基板弯折断裂的情况。

Description

LED车灯用的单面线路板

技术领域

本实用新型涉及线路板技术领域，具体为LED车灯用的单面线路板。

背景技术

传统的线路板的加工的过程中，通常在一块基板上采用布线的方式加工，使一块基板上形成多块单面线路板，而此种加工方式，在工人对单面线板进行安装的过程中，需要工人依据安装的实际情况，对单面线路板进行切割，延长安装时间，增加了工人的安装工序。

实用新型内容

本实用新型的目的在于对现有技术中存在的不足，提供给了LED车灯用的单面线路板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：LED车灯用的单面线路板，包括基板，所述基板上、下面对称设有凹槽，两凹槽之间留有预定厚度形成连接板；

至少两组V型槽，镜像设于连接板的上下面上且连通于对应的凹槽；所述V型槽的长度与凹槽的长度相同；

若干卡槽，设于所述凹槽相对的两侧壁上；

与凹槽数量相同的固定组件，可拆卸安装于所述凹槽内且局部卡接于卡槽内；

扩张组件，设于所述固定组件上；在外力的作用下，扩张组件驱动固定组件扩张或收缩，使固定组件铰接于所述凹槽内。

采用上述技术方案：在外力的作用下，将固定组件插接于所述凹槽内，同时在扩张组件的作用下，使固定组件处于扩张状态，使固定组件局部卡接在所述卡槽内，形成铰接限位，有效避免在外力的碰撞下，基板凹槽处发生断裂，当需要对基板进行安装时，在外力的作用下，驱动扩张组件在固定组件上移动，使固定组件收缩，处于卡槽内的固定组件脱离卡槽后，将固定组件从凹槽内取出，并对基板进行弯折，使基板的V型槽处发生弯折断裂，即可直接对基板进行断裂拆分，无需借助切割工具即可完成对基板的分割。

优选的，所述固定组件包括：

第一定位板，放置于所述凹槽内；所述第一定位板顶面四个顶角处分别设有第一滑道，所述第一滑道垂直于所述凹槽；

至少两组移动板，通过滑块与第一滑道相互配合滑动连接于第一定位板上；所述移动板垂直于所述第一定位板；

若干收缩弹簧，两端分别连接于所述移动板且位于所述移动板之间；

与卡槽数量相同的限位块，设于所述移动板外侧；所述限位块在收缩弹簧的作用下卡接于卡槽内；

第二定位板，设于所述移动板的顶部且滑动连接于所述移动板。

移动板在收缩弹簧的作用下，在第一定位板上滑动，当收缩弹簧处于延展状态下时，移动板相互远离，使限位块插入卡槽内，在卡槽于限位块的相互作用下，使固定组件铰接限位在凹槽内，处于此状态下的基板，即使出现外力的撞击，也能有效避免V型槽处发生断裂的情况，当需要对基板进行按需安装时，只需是收缩弹簧处于收缩状态下，使限位块脱离卡槽，即可将固定组件脱离凹槽，将基板进行完成，即可轻松的使V型槽处发生断裂，时间基板的分隔。

优选的，所述扩张组件还包括：

偶数个异型块，两两相对设于所述固定组件内；

若干固定板，设于所述固定组件上且位于异型块的一端部；

挤压块，通过展开弹簧连接于所述固定板上且位于所述异型块之间；所述挤压块滑动安装于所述第二定位板上，所述挤压块在展开弹簧的作用下，对异型块进行挤压，使异型块相互远离，使固定组件与卡槽相互铰接限位。

在无外力的作用下，挤压块在展开弹簧的作用下，远离固定板，对异型块进行挤压，是异型块相互远离，驱动移动板在凹槽内相互远离，使位于移动板外侧的限位块插入拉扯内，将固定组件铰接限位在凹槽中

优选的，所述异型块包括：

矩形块，相对设于所述固定组件上且靠近所述固定板；

梯形块，设于所述矩形块远离固定板的端部且与所述矩形块一体成型；所述梯形块靠近所述矩形块端面长度小于远离矩形块端面的长度。

优选的，所述挤压块的横向界面为等腰梯形，所述挤压块的长端面远离所述固定块。

优选的，还包括：

若干第二滑道，矩形阵列排布与V型槽两侧；

与滑道数量相同的弹性件，安装于所述固定组件上且设于所述第二滑道内。

当固定组件的限位块脱离卡槽时，在弹性件的作用下，对第一定位板产生一个向上的推力，使固定组件在凹槽内向上移动凸出于凹槽，便于将固定组件从凹槽内取出。

有益效果：当基板处于静置或运输过程中，在扩张组件的作用下，固定组件铰接限位于所述凹槽内，避免在运输的过程中，出现基板弯折断裂的情况，当需要对基板进行分隔安装时，对扩张组件进行移动，固定组件在凹槽内收缩，使插入卡槽内的局部固定组件脱离卡槽，即可将固定组件从凹槽中取出，并利用设于凹槽内的V型槽，在外力的作用下，对基板进行弯折，使V型槽处弯折，即可对基板进行分割。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定组件局部示意图；

图3为本实用新型的固定组件局部示意图；

图4为本实用新型的第一定位板结构示意图；

图5为本实用新型的基板结构示意图。

图1至图5中附图标记为：基板1、凹槽2、V型槽3、固定组件4、扩张组件5、卡槽6、第二滑道7、弹性件8、第一定位板41、移动板42、收缩弹簧43、限位块44、第二定位板45、展开弹簧51、异型块52、固定板53、挤压块54、矩形块521、梯形块522。

具体实施方式

请参考图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：LED车灯用的单面线路板，包括基板1、固定组件4和扩张组件5，其中，所述基板1上、下面对称设有凹槽2，两凹槽之间留有预定厚度形成连接板，每个所述凹槽2内地面中央处均设有V型槽3，所述V型槽3相互镜像，所述V型槽3的长度与凹槽2的长度相同，当需要对基板1进行切割时，只需沿V型槽3处进行弯折，即可完成对基板1的分割，无需借助切割工具，提高对基板1的分割速度；当基板1处于静置状态或运输状态时，由于凹槽2内设有V型槽3，在外力撞击出现弯折的情况下，基板1容易发生断裂的情况，为了避免在外力的撞击下，基板1发生断裂的情况，在基板1处于此状态下时，将固定组件4插入凹槽2内，并在扩张组件5的作用下，使固定组件4处于扩张状态下，固定组件4铰接限位在凹槽2中，即使出现撞击的情况，在固定组件4的作用下，对凹槽2进行支撑定位，凹槽2不会发生形变完整的情况。

在进一步实施例中，所述固定组件4包括放置于所述凹槽2内的第一定位板41，通过滑块与第一滑道相互配合滑动连接于第一定位板41上的至少两组移动板42，本实施例中采用两组移动板42，两端分别连接于所述移动板42若干收缩弹簧43，本实施例中采用三组收缩弹簧43，设于所述移动板42外侧与卡槽6数量相同的限位块44，以及设于所述移动板42的顶部第二定位板45；所述第一定位板41顶面四个顶角处分别设有第一滑道，所述第一滑道垂直于所述凹槽2，所述移动板42垂直于所述第一定位板41，所述收缩弹簧43位于所述移动板42之间，所述收缩弹簧43在无外力的作用下，处于收缩状态，带动移动板42相互靠近，所述限位块44在收缩弹簧43的作用下卡接于卡槽6内，所述第二定位板45，滑动连接于所述移动板42；移动板42在收缩弹簧43的作用下，在第一定位板41上滑动，当收缩弹簧43处于延展状态下时，移动板42相互远离，使限位块44插入卡槽6内，在卡槽6于限位块44的相互作用下，使固定组件4铰接限位在凹槽2内，处于此状态下的基板1，即使出现外力的撞击，也能有效避免V型槽3处发生断裂的情况，当需要对基板1进行按需安装时，只需是收缩弹簧43处于收缩状态下，使限位块44脱离卡槽6，即可将固定组件4脱离凹槽2，将基板1进行完成，即可轻松的使V型槽3处发生断裂，时间基板1的分隔。

在进一步实施例中，所述扩张组件5还包括偶数个异型块52和若干固定板53挤压块54，所述异型块52两相对安装在所述移动板42上，所述固定板53安装在所述第二定位板45上，所述固定板53位于移动板42之间，所述固定板53位于异型块52的一端部，所述挤压块54通过展开弹簧51连接于所述固定板53上，所述挤压块54位于所述异型块52之间，所述挤压块54滑动安装于所述第二定位板45上，在无外力的作用下，挤压板在展开弹簧51的作用下，对异型块52进行挤压，是异型块52相互远离，带动移动板42相互远离，当固定板53处于此种状态下插入凹槽2中时，移动板42上的限位块44与卡槽6相互铰接限位，当需要将固定组件4从凹槽2中取出时，在外力的作用下，是挤压块54在一二定位板上移动，对展开弹簧51进行压缩，移动板42在收缩弹簧43的作用下，相互靠近，带动限位块44脱离卡槽6，即可将固定组件4从凹槽2中取出。

在进一步实施例中，所述异型块52包括矩形块521和梯形块522，所述矩形块521相对设于所述固定组件4上且靠近所述固定板53，所述梯形块522设于所述矩形块521远离固定板53的端部且与所述矩形块521一体成型；所述梯形块522靠近所述矩形块521端面长度小于远离矩形块521端面的长度。

在进一步实施例中，所述挤压块54的横向界面为等腰梯形，所述挤压块54的长端面远离所述固定块。

在进一步实施例中，还包括若干第二滑道7和弹性件8，所述第二滑道7矩形阵列排布与V型槽3两侧，所述弹性件8顶部安装在所述第一限位板的底部，所述弹性件8另一端滑动放置在所述第二滑道7内，其中弹性件8可采用弹簧或橡胶柱等，当固定组件4的限位块44脱离卡槽6时，在弹性件8的作用下，对第一定位板41产生一个向上的推力，使固定组件4在凹槽2内向上移动凸出于凹槽2，便于将固定组件4从凹槽2内取出。

需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

Claims (6)

1.LED车灯用的单面线路板，其特征在于，包括：

基板，所述基板上下两面对称设有凹槽，使上下凹槽之间形成连接板；

至少两组V型槽，镜像设于连接板的上下面上且连通于凹槽；所述V型槽的长度与凹槽的长度相同；

若干卡槽，设于所述凹槽相对侧壁上；

与凹槽数量相同的固定组件，可拆卸安装于所述凹槽内且局部操作性卡接与卡槽内；

扩张组件，设于所述固定组件上，在外力的作用下，扩张组件驱动固定组件扩张或收缩，使固定组件铰接于所述凹槽内。

2.根据权利要求1所述的LED车灯用的单面线路板，其特征在于，所述固定组件包括：

第一定位板，放置于所述凹槽内；所述第一定位板顶面四个顶角处分别设有第一滑道，所述第一滑道垂直于所述凹槽；

至少两组移动板，通过滑块与第一滑道相互配合滑动连接于第一定位板上；所述移动板垂直于所述第一定位板；

若干收缩弹簧，两端分别连接于所述移动板且位于所述移动板之间；

与卡槽数量相同的限位块，设于所述移动板外侧；所述限位块在收缩弹簧的作用下卡接于卡槽内；

第二定位板，设于所述移动板的顶部且滑动连接于所述移动板。

3.根据权利要求2所述的LED车灯用的单面线路板，其特征在于，所述扩张组件还包括：

偶数个异型块，两两相对设于所述固定组件内；

若干固定板，设于所述固定组件上且位于异型块的一端部；

挤压块，通过展开弹簧连接于所述固定板上且位于所述异型块之间；所述挤压块滑动安装于所述第二定位板上，所述挤压块在展开弹簧的作用下，对异型块进行挤压，使异型块相互远离，固定组件与卡槽相互铰接限位。

4.根据权利要求3所述的LED车灯用的单面线路板，其特征在于，所述异型块包括：

矩形块，相对设于所述固定组件上且靠近所述固定板；

梯形块，设于所述矩形块远离固定板的端部且与所述矩形块一体成型；所述梯形块靠近所述矩形块端面长度小于远离矩形块端面的长度。

5.根据权利要求3所述的LED车灯用的单面线路板，其特征在于，所述挤压块的横向界面为等腰梯形，所述挤压块的长端面远离所述固定板。

6.根据权利要求1所述的LED车灯用的单面线路板，其特征在于，还包括：

若干第二滑道，矩形阵列排布与V型槽两侧；

与滑道数量相同的弹性件，安装于所述固定组件上且设于所述第二滑道内。

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