CN218946844U - 一种控制臂衬套压装角度防错工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种控制臂衬套压装角度防错工装,用于夹持翻边带缺口的衬套,所述工装包括水平底板、竖向连接板、升降气缸、夹持部、限位部;所述竖向连接板一端与水平底板的一端固定连接;所述升降气缸竖向安装于竖向连接板背向水平底板的侧壁,所述升降气缸的固定端与竖向连接板固定连接,所述升降气缸的升降端与夹持部固定连接;所述夹持部包括两个夹爪,用于夹持衬套;所述限位部固设于夹爪内侧,用于与衬套的缺口结构配合。本实用新型公开的一种控制臂衬套压装角度防错工装,能够提高衬套压装的合格率,改进成本较低,改进的生产线设备还能够适用于带缺口衬套和普通衬套压装。
Description
技术领域
本实用新型涉及衬套压装工装,尤其涉及一种控制臂衬套压装角度防错工装。
背景技术
目前,随着汽车车型的不断更新和改进,汽车零部件加工生产线上出现了多种车型共用的情况,例如,在控制臂衬套压装工序上,存在多种不同规格、不同结构的衬套压装,其中,与现有衬套差异较大的是,翻边带有缺口的衬套,该类衬套的压装方向需要与缺口方向垂直。现有的衬套角度防错技术包括两类:第一,人工经验进行装夹和压装,该类方法存在控制臂衬套压装的合格率低、返修率高的问题;第二,采用检测及角度修正系统,例如中国专利CN214979092U公开的一种浮动式自适应压入角度的衬套压入设备,CN205111219U公开的轿车底盘后副车架的衬套压装系统,均增设角度检测机构及沿衬套轴向旋转的机构,识别角度偏差并带动夹具旋转,从而对衬套的角度偏差进行修正,虽然提高了压装合格率,但该类方法的改进需要投入较高的成本。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种控制臂衬套压装角度防错工装,旨在解决衬套压装系统如何在降低成本投入的同时,提高衬套压装的合格率、降低返修率,如何使原有的生产线适应多种规格的衬套压装。
本实用新型采取以下技术方案实现上述目的:
一种控制臂衬套压装角度防错工装,用于夹持翻边带缺口的衬套,所述工装包括水平底板、竖向连接板、升降气缸、夹持部、限位部;所述竖向连接板一端与水平底板的一端固定连接;所述升降气缸竖向安装于竖向连接板背向水平底板的侧壁,所述升降气缸的固定端与竖向连接板固定连接,所述升降气缸的升降端与夹持部固定连接;所述夹持部包括两个夹爪,用于夹持衬套;所述限位部固设于夹爪内侧,用于与衬套的缺口结构配合。
本技术方案中的工装安装于伺服压缸的伸缩部上,伺服压缸用于将衬套压装进控制臂总成相应位置。其工作过程为,将衬套装到工装的夹持部上,安装过程中转动衬套将其缺口卡进限位部,从而完成控制臂衬套装夹;升降气缸带动夹持部上的衬套运动至伺服压缸端部对应的位置,且升降气缸保持充气状态,伺服压缸带动工装和衬套向控制臂总成伺服移动,当伺服压缸将衬套压入控制臂总成2-3mm的位置时,升降气缸升起,衬套继续被压入控制臂总成内,当衬套完全压入控制臂总成后,伺服压缸带动工装退回原位,然后装上新的控制臂总成和衬套,进行下一轮的压装。本技术方案的工装,通过限位部与衬套缺口的配合,能够限制衬套的安装角度,从而提高衬套压装的合格率,同时,能够实现在原有生产线设备上改进,改进成本较低,改进的生产线设备还能够适用于带缺口衬套和普通衬套压装。
进一步的技术方案为,所述限位部为限位块,所述限位块通过焊接、一体成型、胶粘、卡扣或磁吸中的一种固设于夹爪上。
进一步的技术方案为,还包括辅助扶手,所述辅助扶手包括竖向连杆和扶手,所述竖向连杆的一端在升降气缸的缸体内部与其升降端固定连接,所述竖向连杆的另一端在升降气缸的缸体外部与扶手固定连接。
本技术方案中,辅助扶手、升降气缸的升降端、夹持部是联动的,并且在升降气缸处于泄气状态时,辅助扶手是可以在外力的作用下上下拉动,拉动过程中同步带动夹持部上下运动,能够在升降气缸故障情况下,完成衬套的压装。
进一步的技术方案为,水平底板与竖向连接板通过加强筋固定连接。能够进一步提高工装的刚性。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的一种控制臂衬套压装角度防错工装,通过限位部与衬套缺口的配合,能够限制衬套的安装角度,从而提高衬套压装的合格率,同时,能够实现在原有生产线设备上改进,改进成本较低,改进的生产线设备还能够适用于带缺口衬套和普通衬套压装。
附图说明
图1为:本实用新型所述一种控制臂衬套压装角度防错工装的结构示意图。
图2为:本实用新型所述翻边带缺口的衬套结构示意图。
图3为:本实用新型所述工装应用示意图。
图中:
1、水平底板;11、支撑板;2、竖向连接板;21、加强筋;3、升降气缸;31、固定端;32、升降端;33、辅助扶手;4、夹持部;5、衬套;51、缺口;6、伺服压缸;61、压头;7、控制臂总成。
具体实施方式
下面结合附图1至图3和具体实施方式对本实用新型进行详细说明,在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
本实施方式提供一种控制臂衬套压装角度防错工装,如图1至2所示,该工装用于夹持翻边带缺口51的衬套5,所述工装包括水平底板1、竖向连接板2、升降气缸3、夹持部4、限位部;所述竖向连接板2一端与水平底板1的一端固定连接;所述升降气缸3竖向安装于竖向连接板2背向水平底板1的侧壁,所述升降气缸3的固定端31与竖向连接板2固定连接,所述升降气缸3的升降端32与夹持部4固定连接;所述夹持部4包括两个夹爪,用于夹持衬套;所述限位部固设于夹爪内侧,用于与衬套的缺口结构配合。
具体的,限位部为通过焊接固定连接于夹爪内侧的限位块,该限位块的结构与衬套5缺口51的结构相适配,用于限制夹爪之间衬套5保持正确的安装角度;竖向连接板2与水平底板1具体通过直角结构的加强筋21固定连接,所述加强筋21水平部分与水平底板1的上端面固定连接,所述加强筋21竖直部分与竖向连接板2靠近水平底板1的侧壁固定连接;夹持部5具体可采用固定连接的两个夹爪,即针对同一夹持宽度尺寸的衬套生产线,或采用两个夹爪能够相对运动结构,例如通过液压、气压或螺杆等部件带动两个夹爪相对运动,从而改变两个夹爪的间距,即能够适用不同尺寸的衬套夹持,夹持部5的具体结构在此不做限定;
如图3所示,本实施方式的工装应用在衬套压装生产线中,工装安装于伺服压缸6的伸缩部上,具体通过水平底板1两侧的支撑板11与伺服压缸6的伸缩端固定连接,伺服压缸6用于将衬套5压装进控制臂总成7相应位置。其工作过程为,将衬套5装到工装的夹持部4上,安装过程中转动衬套5将其缺口51卡进限位部,从而完成控制臂衬套5装夹;升降气缸3的升降端31带动夹持部4上的衬套5运动至伺服压缸6压头61对应的位置,且升降气缸3保持充气状态,伺服压缸6带动工装和衬套5向控制臂总成7伺服移动,当伺服压缸6将衬套5压入控制臂总成7的相应位置2-3mm时,升降气缸3升起,衬套5继续被压入控制臂总成7内,当衬套5完全压入控制臂总成7后,伺服压缸6带动工装退回原位,然后装上新的控制臂总成和衬套,进行下一轮的压装。
本实施方式通过限位部与衬套5缺口51的配合,能够限制衬套5的安装角度,从而提高衬套5压装的合格率,同时,能够实现在原有生产线设备上改进,改进成本较低,改进的生产线设备还能够适用于带缺口衬套和普通衬套压装。
在一些其他的实施方式或实际应用中,限位部还可以通过一体成型、胶粘、卡扣或磁吸等方式固设于夹爪上,水平底板1与竖向连接板2的连接方式也可采用一体成型、焊接或榫卯等方式替代。
另一实施方式,在上述实施方式基础上,工装还包括辅助扶手33,所述辅助扶手33包括竖向连杆和扶手,所述竖向连杆的一端在升降气缸3的缸体内部与其升降端32固定连接,所述竖向连杆的另一端在升降气缸的缸体外部与扶手固定连接;辅助扶手33、升降气缸3的升降端32、夹持部4是联动的,并且在升降气缸3处于泄气状态时,辅助扶手33是可以在外力的作用下上下拉动,拉动过程中同步带动夹持部4上下运动,能够在升降气缸3故障情况下,完成衬套5的压装。
本实用新型提供的一种控制臂衬套压装角度防错工装,能够限制衬套5的安装角度,从而提高衬套5压装的合格率,同时,能够实现在原有生产线设备上改进,改进成本较低,改进的生产线设备还能够适用于带缺口衬套和普通衬套压装。
Claims (4)
1.一种控制臂衬套压装角度防错工装,其特征在于,用于夹持翻边带缺口的衬套,所述工装包括水平底板、竖向连接板、升降气缸、夹持部、限位部;
所述竖向连接板一端与水平底板的一端固定连接;所述升降气缸竖向安装于竖向连接板背向水平底板的侧壁,所述升降气缸的固定端与竖向连接板固定连接,所述升降气缸的升降端与夹持部固定连接;
所述夹持部包括两个夹爪,用于夹持衬套;
所述限位部固设于夹爪内侧,用于与衬套的缺口结构配合。
2.根据权利要求1所述的一种控制臂衬套压装角度防错工装,其特征在于,所述限位部为限位块,所述限位块通过焊接、一体成型、胶粘、卡扣或磁吸中的一种固设于夹爪上。
3.根据权利要求1所述的一种控制臂衬套压装角度防错工装,其特征在于,还包括辅助扶手,所述辅助扶手包括竖向连杆和扶手,所述竖向连杆的一端在升降气缸的缸体内部与其升降端固定连接,所述竖向连杆的另一端在升降气缸的缸体外部与扶手固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种控制臂衬套压装角度防错工装,其特征在于,所述水平底板与竖向连接板通过加强筋固定连接。
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CN202222746065.3U Active CN218946844U (zh) | 2022-10-18 | 2022-10-18 | 一种控制臂衬套压装角度防错工装 |
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