CN218913342U - 一种液压缸活塞杆防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压缸活塞杆防护装置,属于液压缸技术领域。包括防护板组件、滑道板、尼龙滑块、油缸、安装板和固定环,所述防护板组件的一端与安装板通过螺栓连接,防护板组件的另一端通过尼龙滚轮与油缸的外壁接触,滑道板焊接在油缸的两侧,防护板组件上焊接带有卡槽的定位块,尼龙滑块的两端插入定位块的卡槽内,尼龙滑块能和防护板组件一同移动,安装板与油缸的活塞杆耳环连接,安装板的外侧装入固定环进行固定。本实用新型的有益效果是:1、拆装方便,便于维修,且占用空间小;2、防护板主体为钢板,可防止砂石等硬物撞击,保护活塞杆;3、采用尼龙滚轮,减小因摩擦力过大造成防护板移动时不顺畅或卡滞。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压缸活塞杆防护装置,属于液压缸技术领域。
背景技术
对于液压缸活塞杆防护已广泛用于工程机械行业当中,普通液压缸采用安装简易的帆布式防尘罩,但对于在砂石、枝干等硬物较多的工况环境下作业时,伸出油缸外的活塞杆很容易被作业过程中的砂石等硬物撞击,损伤杆体表面,影响油缸的正常使用,甚至造成活塞杆报废等问题。
现有的专利是由四川邦立重机有限责任公司的“一种油缸活塞杆保护装置”,申请号CN 214170995 U,公开了一种油缸活塞杆保护装置,包括防护盖板,防护盖板的一端与活塞杆连接,以随活塞杆往复运动,缸体上设有支撑块,所述防护盖板的另一端与支撑块搭接;所述防护盖板的两侧均设有第一限位挡边,两个所述第一限位挡边的底部设有向内侧延伸的第二限位挡边,两个第二限位挡边之间形成的开口距离小于所述支撑块的宽度。现有的技术方案防护面积较小,对于较恶劣的工况仅单侧防护作用有限;且部分主机对于安装空间有严格限制,无法增加活塞杆耳环等径向尺寸。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种液压缸活塞杆防护装置,内置滚轮式防护板组件对液压缸进行防护。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种液压缸活塞杆防护装置,其特征在于:包括防护板组件、滑道板、尼龙滑块、油缸、安装板和固定环,所述防护板组件的一端与安装板通过螺栓连接,防护板组件的另一端通过尼龙滚轮与油缸的外壁接触,滑道板焊接在油缸的两侧,防护板组件上焊接带有卡槽的定位块,尼龙滑块的两端插入定位块的卡槽内,尼龙滑块能和防护板组件一同移动,安装板与油缸的活塞杆耳环连接,安装板的外侧装入固定环进行固定。
所述的定位块的卡槽为U型卡槽,定位块设有4个,4个定位块两两设置在防护板组件的内壁两侧。
所述的安装板上开有长孔,防护板组件通过螺栓连接在长孔上。
所述的尼龙滑块通过螺钉固定在防护板组件的防护钢板上,防止滑动时向外掉出。
所述的尼龙滚轮通过滚轮支架固定在防护板组件上。
本实用新型的有益效果是:1、拆装方便,便于维修,且占用空间小;
2、防护板主体为钢板,可防止砂石等硬物撞击,保护活塞杆;
3、采用尼龙滚轮,减小因摩擦力过大造成防护板移动时不顺畅或卡滞;
4、两侧滑道板可避免活塞杆运动时发生旋转,使防护板在受到冲击时发生偏移而失去防护效果;
5、与耳环端固定的连接板开有长孔,安装防护板组件时可以进行微调,降低机加工误差导致的装配误差。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的防护板组件结构示意图;
图3是本实用新型的防护板组件的侧视图。
图中:1、防护板组件;2、滑道板;3、尼龙滑块;4、油缸;5、安装板;6、固定环;1-1、防护钢板;1-2、定位块;1-3、尼龙滚轮;1-4、滚轮支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1到图3所示的一种液压缸活塞杆防护装置,其特征在于:包括防护板组件1、滑道板2、尼龙滑块3、油缸4、安装板5和固定环6,所述防护板组件1的一端与安装板5通过螺栓连接,防护板组件1的另一端通过尼龙滚轮1-3与油缸4的外壁接触,滑道板2焊接在油缸4的两侧,防护板组件1上焊接带有卡槽的定位块1-2,尼龙滑块3的两端插入定位块1-2的卡槽内,尼龙滑块3能和防护板组件1一同移动,安装板5与油缸4的活塞杆耳环连接,安装板5的外侧装入固定环6进行固定。
所述的定位块1-2的卡槽为U型卡槽,定位块1-2设有4个,4个定位块1-2两两设置在防护板组件1的内壁两侧。
所述的安装板5上开有长孔5-1,防护板组件1通过螺栓连接在长孔5-1上。
所述的尼龙滑块3通过螺钉固定在防护板组件1的防护钢板1-1上,防止滑动时向外掉出。
所述的尼龙滚轮1-3通过滚轮支架1-4固定在防护板组件1上。
工作时,活塞杆向外伸出,带动防护板组件1一起移动,此时防护板组件1上的尼龙滚轮1-3与油缸4外壁产生相对运动,轮式结构可以保证移动时更加顺畅,降低移动时的摩擦力。当油缸4活塞杆发生转动时,油缸4两侧的滑道板2与固定在防护板组件1上的尼龙滑块3接触,将旋转的偏移量控制在允许范围内。同理,当油缸4活塞杆缩回时与上述过程相同。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种液压缸活塞杆防护装置,其特征在于:包括防护板组件(1)、滑道板(2)、尼龙滑块(3)、油缸(4)、安装板(5)和固定环(6),所述防护板组件(1)的一端与安装板(5)通过螺栓连接,防护板组件(1)的另一端通过尼龙滚轮(1-3)与油缸(4)的外壁接触,滑道板(2)焊接在油缸(4)的两侧,防护板组件(1)上焊接带有卡槽的定位块(1-2),尼龙滑块(3)的两端插入定位块(1-2)的卡槽内,尼龙滑块(3)能和防护板组件(1)一同移动,安装板(5)与油缸(4)的活塞杆耳环连接,安装板(5)的外侧装入固定环(6)进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种液压缸活塞杆防护装置,其特征在于:所述的定位块(1-2)的卡槽为U型卡槽,定位块(1-2)设有4个,4个定位块(1-2)两两设置在防护板组件(1)的内壁两侧。
3.根据权利要求1所述的一种液压缸活塞杆防护装置,其特征在于:所述的安装板(5)上开有长孔(5-1),防护板组件(1)通过螺栓连接在长孔(5-1)上。
4.根据权利要求1所述的一种液压缸活塞杆防护装置,其特征在于:所述的尼龙滑块(3)通过螺钉固定在防护板组件(1)的防护钢板(1-1)上,防止滑动时向外掉出。
5.根据权利要求1所述的一种液压缸活塞杆防护装置,其特征在于:所述的尼龙滚轮(1-3)通过滚轮支架(1-4)固定在防护板组件(1)上。
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