CN219667857U - 一种工程机械车轮用轮缘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于工程机械领域，提供了一种工程机械车轮用轮缘，包括与轨道接触的轮体，还包括：轮缘环，轮缘环位于轮体上，且轮缘环位于轨道的内侧，轮体内开设有安装腔室，安装腔室朝向轨道的一侧开设有通孔，所述安装腔室一侧开设有多个通槽，安装腔室内设置有安装环，安装环上固定连接有多个滑动设置在通槽内的支架，所述支架另一端与轮缘环固定连接，所述通孔内设置有调节组件。其有益效果是：能够控制轮缘环的位置，从而能够填充轮缘环与轨道之间产生的间隙旷量，使得轨道与轮体有着良好地接触状态，使得车轮的使用寿命大大增加。
Description
技术领域
本实用新型属于工程机械领域，尤其涉及一种工程机械车轮用轮缘。
背景技术
工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备。
在工程施工过程中会用到各种的运输机械，比如矿场中的有轨运输车，通过在现场架设轨道，运输车能够在轨道上进行移动，从而完成物料的运输工作，一般运用在轨道上的车轮都会设置轮缘，轮缘保证运输机械能够沿着轨道进行移动，且防止在转弯时车轮会脱离轨道。
现有的工程机械车轮上轮缘间距是和轨道直接关联的，在长时间使用后，轮缘难免会与轨道产生摩擦，从而出现磨损的情况，导致轮缘与轨道之间的间隙增大，从而使得工程机械在移动时晃动的更加距离，使其稳定性变差。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种工程机械车轮用轮缘，旨在解决上述背景技术中提及的问题。
本实用新型实施例是这样实现的，一种工程机械车轮用轮缘，包括与轨道接触的轮体，还包括：
轮缘环，轮缘环位于轮体上，且轮缘环位于轨道的内侧，轮体内开设有安装腔室，安装腔室朝向轨道的一侧开设有通孔，所述安装腔室一侧开设有多个通槽，安装腔室内设置有安装环，安装环上固定连接有多个滑动设置在通槽内的支架，所述支架另一端与轮缘环固定连接，所述通孔内设置有调节组件，调节组件用于带动安装环沿轮体的轴向进行移动。
优选地，所述调节组件包括位于通孔内的调节螺杆，调节螺杆的一端转动连接在安装腔室内，调节螺杆另一端位于轮体外部，且调节螺杆位于轮体外部的一端固定连接有调节螺母，所述安装环配合调节在调节螺杆上。
优选地，所述通孔内远离安装腔室的一端固定连接有封盖，所述调节螺杆转动连接在封盖上。
优选地，所述轮缘环上朝向轨道侧转动设置有挡环。
优选地，所述挡环上朝向轮缘环侧固定连接有多个安装架，安装架上转动连接有卡轮，所述轮缘环与卡轮之间设置有卡接结构，卡接结构使得挡环能够在轮缘环上转动。
优选地，所述卡接结构包括开设在卡轮两侧的圆周槽，圆周槽内滑动卡接有限位销，还包括开设在轮缘环上的圆周卡槽，卡轮两侧的限位销与圆周卡槽配合卡接。
本实用新型实施例提供的一种工程机械车轮用轮缘，其有益效果是：本实用新型在使用时，通过调节组件能够控制安装环在安装腔室内移动，从而使得轮体上的轮缘环能够调整位置，在实际投入使用后，能够控制轮缘环的位置，从而能够填充轮缘环与轨道之间产生的间隙旷量，使得轨道与轮体有着良好地接触状态，使得车轮的使用寿命大大增加，实际使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种工程机械车轮用轮缘的结构示意图；
图2为图1的剖视图；
图3为本实用新型实施例提供的卡轮的立体结构图；
附图中：1-轨道；2-轮体；3-轮缘环；4-安装腔室；5-通孔；6-通槽；7-安装环；8-支架；9-调节组件；901-调节螺杆；902-调节螺母；10-封盖；11-挡环；12-安装架；13-卡轮；14-卡接结构；1401-圆周槽；1402-限位销；1403-圆周卡槽；15-密封圈。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1和图2所示，为本实用新型的一个实施例提供的一种工程机械车轮用轮缘的结构图，包括：
与轨道1接触的轮体2，还包括：
轮缘环3，轮缘环3位于轮体2上，且轮缘环3位于轨道1的内侧，轮体2内开设有安装腔室4，安装腔室4朝向轨道1的一侧开设有通孔5，所述安装腔室4一侧开设有多个通槽6，安装腔室4内设置有安装环7，安装环7上固定连接有多个滑动设置在通槽6内的支架8，所述支架8另一端与轮缘环3固定连接，所述通孔5内设置有调节组件9，调节组件9用于带动安装环7沿轮体2的轴向进行移动。
在本实用新型的一个实施例中，本实用新型在使用时，通过调节组件9能够控制安装环7在安装腔室4内移动，从而使得轮体2上的轮缘环3能够调整位置，在实际投入使用后，能够控制轮缘环3的位置，从而能够填充轮缘环3与轨道1之间产生的间隙旷量，使得轨道1与轮体2有着良好地接触状态，使得车轮的使用寿命大大增加，实际使用效果好。
在本实用新型的一个实例中，所述调节组件9包括位于通孔5内的调节螺杆901，调节螺杆901的一端转动连接在安装腔室4内，调节螺杆901另一端位于轮体2外部，且调节螺杆901位于轮体2外部的一端固定连接有调节螺母902，所述安装环7配合调节在调节螺杆901上，在实际使用时，依靠辅助工具可以控制调节螺母902进行转动，从而使得调节螺杆901旋转，当调节螺杆901旋转后，安装腔室4内的安装环7便会沿着调节螺杆901的轴向进行移动，安装环7便会带动支架8在通槽6内移动，实现了轮缘环3在轮体2上移动，从而能够调整轮缘环3在轮体2上的位置，当然调节组件9可以采用设置在通孔5内的伸缩气缸的形式，通过伸缩气缸也能够实现安装腔室4内的安装环7进行移动，所述通孔5内远离安装腔室4的一端固定连接有封盖10，所述调节螺杆901转动连接在封盖10上，在实际使用中，现场的环境是比较恶劣的，比如会在尘土飞扬的环境中使用，因此在通孔5一端设置封盖10，能够将内部进行隔绝，从而避免灰尘进入其中。
如图2和图3所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述轮缘环3上朝向轨道1侧转动设置有挡环11
在本实施例的一种情况中，在车轮投入使用后，轮缘环3难免会与轨道1之间产生摩擦，因此在轮缘环3一侧转动设置有挡环11，能够减少轮缘环3与轨道1之间的摩擦作用，从而减少磨损，所述挡环11上朝向轮缘环3侧固定连接有多个安装架12，安装架12上转动连接有卡轮13，所述轮缘环3与卡轮13之间设置有卡接结构14，卡接结构14使得挡环11能够在轮缘环3上转动，所述卡接结构14包括开设在卡轮13两侧的圆周槽1401，圆周槽1401内滑动卡接有限位销1402，还包括开设在轮缘环3上的圆周卡槽1403，卡轮13两侧的限位销1402与圆周卡槽1403配合卡接，所述轮缘环3与挡环11之间设置有密封圈15，密封圈15能够将卡轮13封闭在内部，从而避免灰尘进入其中，能够使得挡环11能够长时间保持顺畅的转动状态。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种工程机械车轮用轮缘，包括与轨道接触的轮体，其特征在于，还包括：
轮缘环，轮缘环位于轮体上，且轮缘环位于轨道的内侧，轮体内开设有安装腔室，安装腔室朝向轨道的一侧开设有通孔，所述安装腔室一侧开设有多个通槽，安装腔室内设置有安装环，安装环上固定连接有多个滑动设置在通槽内的支架，所述支架另一端与轮缘环固定连接，所述通孔内设置有调节组件，调节组件用于带动安装环沿轮体的轴向进行移动。
2.根据权利要求1所述的工程机械车轮用轮缘，其特征在于，所述调节组件包括位于通孔内的调节螺杆，调节螺杆的一端转动连接在安装腔室内，调节螺杆另一端位于轮体外部，且调节螺杆位于轮体外部的一端固定连接有调节螺母，所述安装环配合调节在调节螺杆上。
3.根据权利要求2所述的工程机械车轮用轮缘，其特征在于，所述通孔内远离安装腔室的一端固定连接有封盖，所述调节螺杆转动连接在封盖上。
4.根据权利要求1所述的工程机械车轮用轮缘，其特征在于，所述轮缘环上朝向轨道侧转动设置有挡环。
5.根据权利要求4所述的工程机械车轮用轮缘，其特征在于，所述挡环上朝向轮缘环侧固定连接有多个安装架，安装架上转动连接有卡轮，所述轮缘环与卡轮之间设置有卡接结构，卡接结构使得挡环能够在轮缘环上转动。
6.根据权利要求5所述的工程机械车轮用轮缘，其特征在于，所述卡接结构包括开设在卡轮两侧的圆周槽，圆周槽内滑动卡接有限位销，还包括开设在轮缘环上的圆周卡槽，卡轮两侧的限位销与圆周卡槽配合卡接。
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