CN218912484U - 一种桥梁施工用防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工用防护栏，涉及桥梁施工防护设备技术领域。包括：夹持部固定连接在桥板上；刚性板与夹持部远离桥板的一侧连接，刚性板垂直于夹持部；柔性板与夹持部远离桥板的一侧连接，柔性板的侧壁与刚性板的侧壁连接；加强组件设置在夹持部上方，加强组件的一端与夹持部连接，加强组件的另一端与刚性板连接，加强组件倾斜设置。本实用新型通过设置夹持部，可以实现将该防护栏固定安装在桥板上，可快速拆卸防护栏并将防护栏快速的回收利用，通过设置钢性板和柔性板可在防护栏被撞击时保护撞击防护栏的人或物体，减轻冲击力，通过设置加强组件可对防护栏的强度进行进一步的提高，提高防护栏的保护效果以及防护栏的冲击韧性。

Description

一种桥梁施工用防护栏

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工防护设备技术领域，更具体的说是涉及一种桥梁施工用防护栏。

背景技术

在桥梁施工过程中，为提高施工的安全性，需在桥梁的两侧加装防护栏，避免施工车辆及施工人员发生坠落事故，同时，利用防护栏亦可对施工中作业车辆的行驶范围进行标识，划分交通行向，警示交通安全；然而，现有的防护栏大都是施工企业利用脚手架钢管和扣件简易搭建而成，各个零部件之间连接不太稳固，使得施工过程风险增加。

因此，如何提供一种安全可靠结构强度较高的桥梁施工用防护栏是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种桥梁施工用防护栏，旨在解决上述背景技术中的问题，实现有效提高桥梁施工的安全性，起到保护工人和减少财产损失的效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种桥梁施工用防护栏，包括：

夹持部，所述夹持部固定连接在桥板上；

刚性板，所述刚性板与所述夹持部远离所述桥板的一侧连接，所述刚性板垂直于所述夹持部；

柔性板，所述柔性板与所述夹持部远离所述桥板的一侧连接，所述柔性板的侧壁与所述刚性板的侧壁连接；

加强组件，所述加强组件设置在所述夹持部上方，所述加强组件的一端与所述夹持部连接，所述加强组件的另一端与所述刚性板连接，所述加强组件倾斜设置。

进一步的，所述夹持部包括上板、下板和旋紧螺杆，所述旋紧螺杆贯穿所述上板和所述下板，所述下板下方设置有旋紧螺母，所述旋紧螺母与所述旋紧螺杆配合，所述上板上方设置有轴向轴承，所述轴向轴承的两工作面分别与所述旋紧螺杆和上板连接。

进一步的，所述上板和所述下板之间设置有垫块，所述垫块的高度与桥板的厚度相同。

进一步的，所述刚性板包括多个板块，所述板块一端设置有凹槽，所述板块远离所述凹槽的一端设置有凸块，所述凹槽与所述凸块配合。

进一步的，所述加强组件包括第一加强筋、第二加强筋和加强座，所述加强座与所述夹持部固定连接，所述第一加强筋一端与所述加强座连接，所述第一加强筋另一端与所述刚性板的顶部连接，所述第二加强筋的一端与所述加强座连接，所述第二加强筋的另一端与所述刚性板的中部连接。

进一步的，所述第二加强筋为管状结构，所述第二加强筋的内部设置有弹簧。

进一步的，还包括紧固螺钉，所述紧固螺钉依次贯穿所述加强组件和所述夹持部，所述紧固螺钉与所述夹持部底部的紧固螺母配合。

进一步的，还包括滑轮盒，所述滑轮盒扣设在所述刚性板和所述柔性板的顶部，所述滑轮盒内设置有第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮设置在所述刚性板上方所述第二滑轮设置在所述柔性板上方，所述第一滑轮和所述第二滑轮上搭接有钢缆，所述钢缆一端贯穿所述刚性板并与所述夹持部连接，所述钢缆依次绕过所述第一滑轮与所述第二滑轮后贯穿所述柔性板并与所述夹持部连接。

进一步的，所述柔性板设置有多个，所述柔性板底部与所述夹持部连接。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种桥梁施工用防护栏。通过设置夹持部，可以实现将该防护栏固定安装在桥板上，可快速拆卸防护栏并将防护栏快速的回收利用，通过设置钢性板和柔性板可在防护栏被撞击时保护撞击防护栏的人或物体，减轻冲击力，通过设置加强组件可对防护栏的强度进行进一步的提高，提高防护栏的保护效果以及防护栏的冲击韧性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种桥梁施工用防护栏的剖面图；

图2为本实用新型提供的一种桥梁施工用防护栏图1的A处放大图。

其中：1为夹持部；11为上板；12为下板；13为旋紧螺杆；14为旋紧螺母；15为轴向轴承；2为刚性板；21为板块；3为柔性板；4为加强组件；41为第一加强筋；42为第二加强筋；43为加强座；44为弹簧；5为垫块；6为紧固螺钉；7为紧固螺母；9为滑轮盒；91为第一滑轮；92为第二滑轮；10为桥板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和2，本实用新型实施例公开了一种桥梁施工用防护栏，包括：

夹持部1，夹持部1固定连接在桥板10上；在本实施例中夹持部1对桥板10的上下表面施压，以达到将防护栏加持在桥板10上的技术效果。

刚性板2，刚性板2与夹持部1远离桥板10的一侧连接，刚性板2垂直于夹持部1；在本实施例中，刚性板2是作为防护栏的主要抗冲击件，在受到冲击时保证防护栏具有足够的结构强度。

柔性板3，柔性板3与夹持部1远离桥板10的一侧连接，柔性板3的侧壁与刚性板2的侧壁连接；在本实施例中，柔性板3主要用于缓冲防护栏在承受冲击载荷时的速度以及强度，具有一定柔性和韧性。

加强组件4，加强组件4设置在夹持部1上方，加强组件4的一端与夹持部1连接，加强组件4的另一端与刚性板2连接，加强组件4倾斜设置，在本实施例中，加强组件4用于在刚性板2和柔性板3的强度不足时为刚性板2和柔性板3提供具有一定倾斜角度的支撑力，在刚性板2和柔性板3均失效时，加强组件4将为刚性板2的上方提供支持力，使得刚性板2自根部断裂失效，使得撞击护栏的物体改变运动方向，进而减小惯性所带来的危害。

夹持部1包括上板11、下板12和旋紧螺杆13，旋紧螺杆13贯穿上板11和下板12，下板12下方设置有旋紧螺母14，旋紧螺母14与旋紧螺杆13配合，上板11上方设置有轴向轴承15，轴向轴承15的两工作面分别与旋紧螺杆13和上板11连接，在本实施例中，上板11压在桥板10的上表面，下板12压在桥板10的下表面，上板11与桥板10的接触处设置有防滑结构，下板12和桥板10的接触处设置有防滑结构，上板11和下板12通过配合的旋紧螺杆13和旋紧螺母14固定，此外，旋紧螺杆13远离下板的一端贯穿加强组件4并延伸至高于刚性板2，旋紧螺杆13延伸的最高处可用于固定警示牌或标志物。

上板11和下板12之间设置有垫块5，垫块5高度与桥板10相同，在本实施例中，垫块5用于为上板11和下板12远离桥板10一侧提供支撑力，可有效的防止上板11和下板12在旋紧螺母14和旋紧螺杆13的作用下产生角度变化，进而防止上板11的下板12在固定时的工作面和桥板10发生角度偏移，保证上板11和下板12与桥板10的连接强度。

刚性板2包括多个板块21，板块21一端设置有凹槽，板块21远离凹槽的一端设置有凸块，凹槽与凸块配合，在本实施例中，刚性板2由多个板块21依次拼接而成，可在回收时实现快速运输，还可在刚性板2受到冲击载荷而破坏后将完好的板块21回收利用，具有良好的经济价值。

加强组件4包括第一加强筋41、第二加强筋42和加强座43，加强座43与夹持部1固定连接，第一加强筋41一端与加强座43连接，第一加强筋41另一端与刚性板2的顶部连接，第二加强筋42的一端与加强座43连接，第二加强筋42的另一端与刚性板2的中部连接。

第二加强筋42为管状结构，第二加强筋42的内部设置有弹簧44，在本实施例中，第一加强筋41为一直杆，用于支撑刚性板2，并在刚性板2和柔性板3均被冲击载荷破坏后改变撞击防护栏物体的运动轨迹，第二加强筋42为管状，并在内部设置有弹簧44，首先由管状外壁为刚性板2提供支撑，同时通过弹簧44缓冲刚性板2所收到的冲击力。

该防护栏还包括紧固螺钉6，紧固螺钉6贯穿加强组件4和夹持部1，紧固螺钉6与夹持部1底部的紧固螺母7配合，在本实施例中，紧固螺钉6自上至下依次贯穿加强座43、上板11、垫块5和下板12并与紧固螺母7配合，用于将加强座43和垫块5固定连接在上板11和下板12的工作位置上，并保证加强座43和垫块5的定位准去，固定可靠。

该防护栏还包括滑轮盒9，滑轮盒9扣设在刚性板2和柔性板3的顶部，滑轮盒9内设置有第一滑轮91和第二滑轮92，第一滑轮91设置在刚性板2上方第二滑轮92设置在柔性板3上方，第一滑轮91和第二滑轮92上搭接有钢缆，钢缆一端贯穿刚性板2并与夹持部1连接，钢缆依次绕过第一滑轮91与第二滑轮92后贯穿柔性板3并与夹持部1连接，在本实施例中，刚性板2通过钢缆进行收紧，在使用时，当柔性板3弯曲并产生变形时，钢缆便迅速收紧，由于钢缆具有一定柔性，可快速缓冲防护栏所受到的冲击力。

柔性板3柔性板3设置有多个，柔性板3底部与夹持部1连接，在实施例中，多个柔性板3之间设置有一定间隙，在受到冲击时依次变形，变形量依次减少，使得最后到达刚性板2的冲击力大幅度减弱，起到缓冲作用。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种桥梁施工用防护栏，其特征在于，包括：

夹持部，所述夹持部固定连接在桥板上；

刚性板，所述刚性板与所述夹持部远离所述桥板的一侧连接，所述刚性板垂直于所述夹持部；

柔性板，所述柔性板与所述夹持部远离所述桥板的一侧连接，所述柔性板的侧壁与所述刚性板的侧壁连接；

加强组件，所述加强组件设置在所述夹持部上方，所述加强组件的一端与所述夹持部连接，所述加强组件的另一端与所述刚性板连接，所述加强组件倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护栏，其特征在于，所述夹持部包括上板、下板和旋紧螺杆，所述旋紧螺杆贯穿所述上板和所述下板，所述下板下方设置有旋紧螺母，所述旋紧螺母与所述旋紧螺杆配合，所述上板上方设置有轴向轴承，所述轴向轴承的两工作面分别与所述旋紧螺杆和上板连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用防护栏，其特征在于，所述上板和所述下板之间设置有垫块，所述垫块的厚度与桥板的厚度相同。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护栏，其特征在于，所述刚性板包括多个板块，所述板块一端设置有凹槽，所述板块远离所述凹槽的一端设置有凸块，所述凹槽与所述凸块配合。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护栏，其特征在于，所述加强组件包括第一加强筋、第二加强筋和加强座，所述加强座与所述夹持部固定连接，所述第一加强筋一端与所述加强座连接，所述第一加强筋另一端与所述刚性板的顶部连接，所述第二加强筋的一端与所述加强座连接，所述第二加强筋的另一端与所述刚性板的中部连接。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁施工用防护栏，其特征在于，所述第二加强筋为管状结构，所述第二加强筋的内部设置有弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护栏，其特征在于，还包括紧固螺钉，所述紧固螺钉依次贯穿所述加强组件和所述夹持部，所述紧固螺钉与所述夹持部底部的紧固螺母配合。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护栏，其特征在于，还包括滑轮盒，所述滑轮盒扣设在所述刚性板和所述柔性板的顶部，所述滑轮盒内设置有第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮设置在所述刚性板上方所述第二滑轮设置在所述柔性板上方，所述第一滑轮和所述第二滑轮上搭接有钢缆，所述钢缆一端贯穿所述刚性板并与所述夹持部连接，所述钢缆依次绕过所述第一滑轮与所述第二滑轮后贯穿所述柔性板并与所述夹持部连接。

9.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护栏，其特征在于，所述柔性板设置有多个，所述柔性板底部与所述夹持部连接。

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