CN218877095U - 用于车内噪音测试的麦克风支架 - Google Patents

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CN218877095U CN202223382507.7U CN202223382507U CN218877095U CN 218877095 U CN218877095 U CN 218877095U CN 202223382507 U CN202223382507 U CN 202223382507U CN 218877095 U CN218877095 U CN 218877095U
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China
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陈思汇
李宁
张儒华
伏晓
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Triangle Tyre Co Ltd
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Triangle Tyre Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种用于车内噪音测试的麦克风支架,属于轮胎测试设备领域。包括激光定位器,激光定位器前部的左右两侧分别安装有左可拆支架和右可拆支架,激光定位器下部的左右两侧还分别安装有左下可调节绑带及右下可调节绑带,左下可调节绑带及右下可调节绑带的端部分别固定有一个下子母卡扣,激光定位器上部的左右两侧安装有左上可调节绑带及右上可调节绑带,左上可调节绑带及右上可调节绑带的端部分别固定有一个上子母卡扣,左可拆支架、右可拆支架端部分别安装有左侧圆柱状麦克风、右侧圆柱状麦克风,所述的激光定位器下部及上部分别安装有垂直向激光灯及垂直向瞄准孔,所述的激光定位器的右部及左部分别安装有水平向激光灯及水平向瞄准孔,所述的激光定位器中间安装有开关状态显示屏和操作按钮。

Description

用于车内噪音测试的麦克风支架
技术领域
本实用新型涉及轮胎测试设备领域,详细地讲是一种用于车内噪音测试的麦克风支架。
背景技术
众所周知,目前车内噪音测试普遍采用的测试方法是,检测驾驶员人耳高度位置、以及车内后排右侧座位的乘客人耳高度位置的噪音数值。车内座位靠枕部位一般与驾驶员、乘客人耳高度保持一致,因此探测噪声用麦克风一般固定于座位靠枕左右近似人耳高度部位。目前已有的麦克风固定支架存在的主要问题是不能有效适用于不同车型,部分解决方案还会损伤车内座位或影响驾驶员正常驾驶;并且,目前的相关专利都没有车内定位装置,导致每次测试时麦克风在车内的位置都随着座位的调整而变化,降低了该项测试的严谨性。
中国专利CN201941685U公开了一种车内噪音测试传感器固定支架,其具有以下不足之处:1)不能有效适应不同车型座位的头部靠枕,甚至有部分车型的座位没有对应的头枕支架杆导致完全无法安装;2)汽车座位的靠枕一般位于人坐立时后脑高度,该专利所述的安装方式需要调高靠枕,导致驾驶员头后没有支撑物而产生驾驶安全隐患;3)没有车内定位装置,一旦有所调整会导致每次在车内的测量位置都不相同。
中国专利CN20163536U公开了一种传声器固定支架,其具有以下不足之处:1)矩形框架结构包围驾驶座位靠枕,一旦出现急刹车等状况,极易产生安全事故;2)该结构采用刚性固定部件,易对座位头枕产生损伤破坏;3)不能有效进行车内定位。
综上所述,现有的专利都存在一些需要改进之处,且不能精准有效地固定车内位置,导致测试不严谨,因此有必要重新设计以解决以上问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种用于车内噪音测试的麦克风支架,能够方便快速地将麦克风通过该支架固定于不同车型的座位靠枕上,且不对车上座位产生任何损伤破坏;可以有效在车内进行定位,以确保每次测试时麦克风及其支架的位置不变,使麦克风可以方便快速地固定于麦克风支架上。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于车内噪音测试的麦克风支架,包括激光定位器,其特征是,激光定位器前部的左右两侧分别安装有左可拆支架和右可拆支架,激光定位器下部的左右两侧还分别安装有左下可调节绑带及右下可调节绑带,左下可调节绑带及右下可调节绑带的端部分别固定有一个下子母卡扣,激光定位器上部的左右两侧安装有左上可调节绑带及右上可调节绑带,左上可调节绑带及右上可调节绑带的端部分别固定有一个上子母卡扣,左可拆支架、右可拆支架端部分别安装有左侧圆柱状麦克风、右侧圆柱状麦克风,所述的激光定位器下部及上部分别安装有垂直向激光灯及垂直向瞄准孔,所述的激光定位器的右部及左部分别安装有水平向激光灯及水平向瞄准孔。
所述的左可拆支架和右可拆支架的端部为具有侧边开缝的管状结构,且具有一定弹性,左侧圆柱状麦克风、右侧圆柱状麦克风分别卡装在具有侧边开缝的管状结构内。
所述的上子母卡扣与下子母卡扣能够相互锁紧。
所述的激光定位器的中间安装有开关状态显示屏和操作按钮。
本实用新型的有益效果是,(1)能够方便快速地将麦克风通过该支架固定于不同车型的座位靠枕上,且不对车上座位产生任何损伤破坏;(2)可以有效在车内进行定位,配合车内定位贴纸,能够确保每次测试时麦克风及其支架的位置不变;(3)使麦克风可以方便快速地固定于麦克风支架上。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是安装示意图。
图3是安装后正面效果图。
图4是安装后背面效果图。
图中,1、激光定位器;2A、左侧可拆支架;2B、右侧可拆支架;3A、左侧圆柱状麦克风;3B、右侧圆柱状麦克风;4A、左上可调节绑带;4B、左下可调节绑带;4C、右上可调节绑带;4D、右下可调节绑带;5A、下子母卡扣;5B、上子母卡扣;6、水平向瞄准孔;7、水平向激光灯;8、垂直向瞄准孔;9、垂直向激光灯;10、操作按钮;11、开关状态显示屏。
具体实施方式
在图中,本实用新型包括激光定位器1,激光定位器1前部的左右两侧分别安装有左可拆支架2A和右可拆支架2B,激光定位器1上部的左右两侧还分别安装有左下可调节绑带4B及右下可调节绑带4D,左下可调节绑带4B及右下可调节绑带4D的端部分别固定有一个下子母卡扣5A,激光定位器1下部的左右两侧安装有左上可调节绑带4A及右上可调节绑带4C,左上可调节绑带4A及右上可调节绑带4C的端部分别固定有一个上子母卡扣5B,左可拆支架2A、右可拆支架2B端部分别安装有左侧圆柱状麦克风3A、右侧圆柱状麦克风3B,所述的激光定位器1下部和上部分别安装有垂直向激光灯9及垂直向瞄准孔8,所述的激光定位器1的右部及左部分别安装有水平向激光灯7及水平向瞄准孔6。所述的左可拆支架2A和右可拆支架2B的端部为具有侧边开缝的管状结构,且具有一定弹性,左侧圆柱状麦克风3A、右侧圆柱状麦克风3B分别卡装在具有侧边开缝的管状结构内,所述的上子母卡扣5B与下子母卡扣5A能够相互锁紧,激光定位器1上设有开关状态显示屏11及操作按钮10。
本实用新型的使用方法为:
S1.安装麦克风及左右两侧可拆支架:如图1和图2所示,依次将左侧圆柱状麦克风3A、右侧圆柱状麦克风3B插入左可拆支架2A和右可拆支架2B,调整左侧圆柱状麦克风3A、右侧圆柱状麦克风3B与左可拆支架2A和右可拆支架2B相对位置一致,再将左可拆支架2A和右可拆支架2B插入激光定位器1的左右两侧插口上。解开上子母卡扣5B与下子母卡扣5A两组子母卡扣,待整体固定于汽车座位靠枕上。
S2.将整体麦克风支架安装在汽车座位靠枕上:如图1、图3和图4,通过上子母卡扣5B与下子母卡扣5A两组子母卡扣将两组左上可调节绑带4A、左下可调节绑带4B、右上可调节绑4C和右下可调节绑带4D交叉或平行绑束于汽车座位靠枕上,若交叉绑束后,正面安装效果如图3、背面安装效果如图4。
S3.调整麦克风支架并定位:如图1,首次定位通过操作按钮10打开水平向激光灯7和垂直向激光灯9,两束激光分别通过垂直向瞄准孔8及水平向瞄准孔6,以确保两束激光分别水平、垂直于支架横梁,并穿过圆孔照射于车内两点上,可配合定位贴纸贴附于车内这两点上,以便留取下次定位的标记。下次定位仅需打开两组激光灯,用同样的方式确保两束激光能照射于这两点上。
以上所述的本实用新型实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于车内噪音测试的麦克风支架,包括激光定位器,其特征是,激光定位器前部的左右两侧分别安装有左可拆支架和右可拆支架,激光定位器下部的左右两侧还分别安装有左下可调节绑带及右下可调节绑带,左下可调节绑带及右下可调节绑带的端部分别固定有一个下子母卡扣,激光定位器上部的左右两侧安装有左上可调节绑带及右上可调节绑带,左上可调节绑带及右上可调节绑带的端部分别固定有一个上子母卡扣,左可拆支架、右可拆支架端部分别安装有左侧圆柱状麦克风、右侧圆柱状麦克风,所述的激光定位器下部及上部分别安装有垂直向激光灯及垂直向瞄准孔,所述的激光定位器的右部及左部分别安装有水平向激光灯及水平向瞄准孔。
2.根据权利要求1所述用于车内噪音测试的麦克风支架,其特征在于所述的左可拆支架和右可拆支架的端部为具有侧边开缝的管状结构,且具有一定弹性,左侧圆柱状麦克风、右侧圆柱状麦克风分别卡装在具有侧边开缝的管状结构内。
3.根据权利要求1所述用于车内噪音测试的麦克风支架,其特征在于所述的上子母卡扣与下子母卡扣能够相互锁紧。
4.根据权利要求1所述用于车内噪音测试的麦克风支架,其特征在于所述的激光定位器的中间安装有开关状态显示屏和操作按钮。
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