CN218876316U - 一种精准型汽车塑料件包边机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种精准型汽车塑料件包边机，包括：底座，所述底座的上端固定安装有安装座，所述第一电动滑轨的左端连接有电动伸缩杆；安装块，其固定连接在顶杆的左端，所述安装块的左端连接有连接杆；第一固定座，其固定安装于安装座的左端面，所述第一固定座的下方设置有第二固定座；固定块，其分别固定安装于第一固定座的下端面左侧位置与第二固定座的上端面左侧位置，所述固定块靠近塑料件本体水平中心线一端连接有推杆。该精准型汽车塑料件包边机，便于使包裹材料紧密贴合在塑料件外侧，且具备较好的限位夹持结构，解决了现有的汽车塑料件包边装置不方便对汽车塑料件进行夹持限位的问题。

Description

一种精准型汽车塑料件包边机

技术领域

本实用新型涉及包边机技术领域，具体为一种精准型汽车塑料件包边机。

背景技术

在对一些汽车塑料件，如车门内构件、车内饰件等部件进行加工时，通常需要通过皮革或织物对其进行包边加工，因此，需要使用到包边装置，然而，现有的汽车塑料件包边装置还存在一定的缺陷，就比如；

如中国专利授权公开号为CN209109918U的一种汽车塑料件用包边机，其包括基座、横向推压机构和纵向推压机构；所述横向推压机构包括第一支撑块、第一导柱、横向压块和第一复位弹簧；第一支撑块固定在基座上；第一导柱水平设置在第一支撑块上、其自由端设有限位凸块；横向压块套设在所述第一连杆上且可水平往复滑动；第一复位弹簧设置在第一支撑块和横向压块之间；纵向推压机构包括第二气缸、第二升降块、第二连接块和纵向压块；第二气缸固定在所述基座上，其活塞杆位于第二气缸的上端；第二升降块固定在第二气缸的活塞杆上；第二连接块通过第二螺杆连接在所述第二升降块的上方；纵向压块固定在所述第二连接块上、位于横向压块的上方。本实用新型具有定位准确度高、压边精准的优点。

但是上述现有技术方案存在以下缺陷：其不具备较好的限位夹持结构，不方便对汽车塑料件进行夹持限位，且对包裹材料的塑形效果较差，难以使包裹材料紧密贴合在塑料件外侧，进而存在一定的使用缺陷，因此，我们提出一种精准型汽车塑料件包边机，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精准型汽车塑料件包边机，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车塑料件包边装置不具备较好的限位夹持结构，不方便对汽车塑料件进行夹持限位，且对包裹材料的塑形效果较差，难以使包裹材料紧密贴合在塑料件外侧的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精准型汽车塑料件包边机，包括：

底座，所述底座的上端固定安装有安装座，且安装座的左端面固定安装有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的左端连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的左端固定连接有顶杆；

安装块，其固定连接在顶杆的左端，所述安装块的左端连接有连接杆，且连接杆的左端连接有压板，并且压板与安装块之间连接有气压伸缩杆，所述压板的内侧设置有包裹材料件，且包裹材料件的左侧设置有塑料件本体；

第一固定座，其固定安装于安装座的左端面，所述第一固定座的下方设置有第二固定座，且第一固定座的下端面与第二固定座的上端面均固定安装有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨靠近塑料件本体水平中心线一侧连接有电动滑块；

固定块，其分别固定安装于第一固定座的下端面左侧位置与第二固定座的上端面左侧位置，所述固定块靠近塑料件本体水平中心线一端连接有推杆，且推杆靠近塑料件本体水平中心线一端转动连接有衔接块，所述衔接块靠近塑料件本体水平中心线一端固定连接有夹板，且夹板靠近塑料件本体水平中心线一侧端面固定连接有衔接垫板。

优选的，所述安装块和压板均与气压伸缩杆构成转动连接，且压板的竖截面呈“L”字型设置。

优选的，所述连接杆、压板和气压伸缩杆均关于安装块的水平中心线上下对称设置，且安装块和压板均与连接杆构成转动连接。

优选的，所述第一固定座和第二固定座关于电动伸缩杆的水平中心线上下对应设置。

优选的，所述电动滑块和固定块靠近塑料件本体水平中心线一端均转动连接有推杆，且推杆和衔接块均关于夹板的竖直中心线左右对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该精准型汽车塑料件包边机，便于使包裹材料紧密贴合在塑料件外侧，且具备较好的限位夹持结构，解决了现有的汽车塑料件包边装置不方便对汽车塑料件进行夹持限位的问题；

1、设有压板、气压伸缩杆和安装块，通过气压伸缩杆伸长，使压板和连接杆相对于安装块发生转动，进而使压板对包裹材料件进行压紧塑形，从而便于使包裹材料件紧密贴合在塑料件本体的外端边缘部位，包边效果更佳；

2、设有电动伸缩杆、顶杆和安装块，通过，通过电动伸缩杆伸长，带动顶杆和安装块向左移动，进而将包裹材料件压紧在塑料件本体的外端边缘部位，方便后续压紧包裹材料件与塑料件本体，操作更加便捷；

3、设有第二电动滑轨、推杆和夹板，通过电动滑块在第二电动滑轨的内部向左滑动，带动推杆相对于衔接块发生转动，进而带动夹板向塑料件本体靠近，从而通过塑料件本体上下两侧的夹板和衔接垫板对塑料件本体进行夹紧限位，解决了现有的汽车塑料件包边装置不方便对汽车塑料件进行夹持限位的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中电动伸缩杆收缩状态正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、安装座；3、第一电动滑轨；4、电动伸缩杆；5、顶杆；6、安装块；7、连接杆；8、压板；9、气压伸缩杆；10、包裹材料件；11、第一固定座；12、第二固定座；13、第二电动滑轨；14、电动滑块；15、固定块；16、推杆；17、衔接块；18、夹板；19、衔接垫板；20、塑料件本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种精准型汽车塑料件包边机，包括：底座1的上端固定安装有安装座2，且安装座2的左端面固定安装有第一电动滑轨3，第一电动滑轨3的左端连接有电动伸缩杆4，且电动伸缩杆4的左端固定连接有顶杆5，并且顶杆5的左端固定连接有安装块6，如图1和图2中所示，当压板8将包裹材料件10压紧在塑料件本体20的外边缘位置后，通过电动伸缩杆4在第一电动滑轨3的内部纵向滑动，使包裹材料件10完全贴紧在塑料件本体20的外边缘；

安装块6的左端连接有连接杆7，且连接杆7的左端连接有压板8，并且压板8与安装块6之间连接有气压伸缩杆9，压板8的内侧设置有包裹材料件10，且包裹材料件10的左侧设置有塑料件本体20，安装座2的左端面固定安装有第一固定座11，且第一固定座11的下方设置有第二固定座12，并且第一固定座11的下端面与第二固定座12的上端面均固定安装有第二电动滑轨13；

第二电动滑轨13靠近塑料件本体20水平中心线一侧连接有电动滑块14，第一固定座11的下端面左侧位置与第二固定座12的上端面左侧位置均固定安装有固定块15，且固定块15靠近塑料件本体20水平中心线一端连接有推杆16，并且推杆16靠近塑料件本体20水平中心线一端转动连接有衔接块17，衔接块17靠近塑料件本体20水平中心线一端固定连接有夹板18，且夹板18靠近塑料件本体20水平中心线一侧端面固定连接有衔接垫板19，通过衔接垫板19避免夹板18与塑料件本体20之间产生直接碰撞或挤压变形。

在使用该精准型汽车塑料件包边机时，首先将塑料件本体20靠近边缘部位通过夹板18和衔接垫板19压紧限位，具体的如图1和图2中所示，由于第一固定座11和第二固定座12关于电动伸缩杆4的水平中心线上下对应设置，且电动滑块14和固定块15靠近塑料件本体20水平中心线一端均转动连接有推杆16，并且推杆16和衔接块17均关于夹板18的竖直中心线左右对称设置，通过电动滑块14在第二电动滑轨13的内部向左滑动，带动推杆16相对于衔接块17发生转动，进而带动夹板18向塑料件本体20靠近，从而通过塑料件本体20上下两侧的夹板18和衔接垫板19对塑料件本体20进行夹紧限位；

具体的如图1、图2和图3中所示，由于安装块6和压板8均与气压伸缩杆9构成转动连接，且压板8的竖截面呈“L”字型设置，同时连接杆7、压板8和气压伸缩杆9均关于安装块6的水平中心线上下对称设置，且安装块6和压板8均与连接杆7构成转动连接，将预压至一定形状的包裹材料件10放置在塑料件本体20的外端边缘部位，通过电动伸缩杆4伸长带动顶杆5和安装块6向左移动，进而将包裹材料件10压紧在塑料件本体20的外端边缘部位，通过气压伸缩杆9伸长，使压板8和连接杆7相对于安装块6发生转动，进而使压板8对包裹材料件10进行压紧塑形，从而使包裹材料件10紧密贴合在塑料件本体20的外端边缘部位，这就是该精准型汽车塑料件包边机的使用方法。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种精准型汽车塑料件包边机，其特征在于：包括：

底座，所述底座的上端固定安装有安装座，且安装座的左端面固定安装有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的左端连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的左端固定连接有顶杆；

安装块，其固定连接在顶杆的左端，所述安装块的左端连接有连接杆，且连接杆的左端连接有压板，并且压板与安装块之间连接有气压伸缩杆，所述压板的内侧设置有包裹材料件，且包裹材料件的左侧设置有塑料件本体；

第一固定座，其固定安装于安装座的左端面，所述第一固定座的下方设置有第二固定座，且第一固定座的下端面与第二固定座的上端面均固定安装有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨靠近塑料件本体水平中心线一侧连接有电动滑块；

固定块，其分别固定安装于第一固定座的下端面左侧位置与第二固定座的上端面左侧位置，所述固定块靠近塑料件本体水平中心线一端连接有推杆，且推杆靠近塑料件本体水平中心线一端转动连接有衔接块，所述衔接块靠近塑料件本体水平中心线一端固定连接有夹板，且夹板靠近塑料件本体水平中心线一侧端面固定连接有衔接垫板。

2.根据权利要求1所述的一种精准型汽车塑料件包边机，其特征在于：所述安装块和压板均与气压伸缩杆构成转动连接，且压板的竖截面呈“L”字型设置。

3.根据权利要求1所述的一种精准型汽车塑料件包边机，其特征在于：所述连接杆、压板和气压伸缩杆均关于安装块的水平中心线上下对称设置，且安装块和压板均与连接杆构成转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种精准型汽车塑料件包边机，其特征在于：所述第一固定座和第二固定座关于电动伸缩杆的水平中心线上下对应设置。

5.根据权利要求1所述的一种精准型汽车塑料件包边机，其特征在于：

所述电动滑块和固定块靠近塑料件本体水平中心线一端均转动连接有推杆，

且推杆和衔接块均关于夹板的竖直中心线左右对称设置。

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