CN218858322U - 一种车载显示装置及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种车载显示装置及车辆，包括安装板和活动连接于安装板上的显示屏模组，显示屏模组能够向所述安装板所在平面收起；安装板上活动连接有镜子模组，镜子模组能够向所述安装板所在平面收起；或者，显示屏模组上活动连接有镜子模组，镜子模组能够向所述显示屏模组所在平面收起。通过在安装板或显示屏模组上连接有镜子模组，使得车载显示装置既能实现原有显示多媒体信息的功能，同时能够根据实际情况采用镜子模组作为化妆镜或其他镜面功能使用，使得车载显示装置的功能多样化。并且由于镜子模组随车载显示装置集成布置，使得镜子模组不再局限于驾驶员和副驾驶员使用，扩展了应用范围。

Description

一种车载显示装置及车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及车载显示装置及车辆。

背景技术

随着电子技术在汽车领域的应用越来越广泛，车载显示装置在汽车电子领域得到越来越多的应用，极大地提升了用户的使用体验，但目前车载显示装置一般只显示多媒体信息，无其他集成功能。而目前车内化妆镜一般是安装在驾驶员和副驾驶员头部前方的遮阳板上，仅限驾驶员和副驾驶员使用，应用范围受限。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载显示装置及车辆，其结构简单，能够实现车载显示装置的功能多样化，扩展镜子模组的使用范围。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下。

第一方面，本实用新型公开了一种车载显示装置，包括安装板和活动连接于安装板上的显示屏模组，所述显示屏模组能够向所述安装板所在平面收起；所述安装板上活动连接有镜子模组，所述镜子模组能够向所述安装板所在平面收起；或者，所述显示屏模组上活动连接有镜子模组，所述镜子模组能够向所述显示屏模组所在平面收起。

进一步，所述镜子模组连接于安装板上，且镜子模组能够展开与安装板呈预设角度。

进一步，所述安装板表面设有与镜子模组相适配的第一槽体。

进一步，所述镜子模组连接于显示屏模组上，且镜子模组能够展开与显示屏模组呈预设角度。

进一步，所述镜子模组连接于显示屏模组正面、背面或侧面上。

进一步，所述镜子模组通过阻尼铰链与安装板或显示屏模组连接。

进一步，所述安装板或显示屏模组上设有用于容纳镜子模组的抽屉。

进一步，所述显示屏模组能够展开与安装板呈预设角度。

进一步，所述安装板与车体顶部固定连接。

第二方面，本实用新型公开了一种车辆，包括本实用新型所述的车载显示装置。

本实用新型的有益效果。

1、本实用新型所述显示屏模组活动连接于安装板上，所述显示屏模组能够向所述安装板所在平面收起，当需要使用显示屏模组时，能够调节显示屏模组至设定位置，实现显示多媒体信息的目的；当不需要使用显示屏模组时，能够将显示屏模组收纳于安装板所在平面，减少乘员舱的空间占用。通过在安装板或显示屏模组上活动连接有镜子模组，使得车载显示装置既能实现原有显示多媒体信息的功能，同时能够根据实际情况采用镜子模组作为化妆镜或其他镜面功能使用，使得车载显示装置的功能多样化。同样地，当需要使用镜子模组时，能够调节镜子模组至设定位置，便于用户使用；当不需要使用镜子模组时，直接将镜子模组收纳于安装板或显示屏模组上即可，方便可靠。

2、本实用新型由于镜子模组随车载显示装置集成布置，相较于现有常规的车内遮阳板上布置化妆镜，镜子模组不再局限于驾驶员和副驾驶员使用，扩展了应用范围。

3、本实用新型结构简单，制造方便，利于大规模工业化应用。

附图说明

图1为镜子模组与安装板的连接示意图之一；

图2为镜子模组与安装板的连接示意图之二；

图3为镜子模组与安装板的连接示意图之三；

图4为镜子模组与显示屏模组的连接示意图之一；

图5为镜子模组与显示屏模组的连接示意图之二；

图6为镜子模组与显示屏模组的连接示意图之三；

图7为镜子模组与显示屏模组的连接示意图之四；

图8为镜子模组与显示屏模组的连接示意图之五。

图中，1—安装板，11—第一槽体，2—显示屏模组，21—第二槽体，3—镜子模组，31—镜面，32—承载件，33—安装部，4—阻尼铰链。

具体实施方式

以下将参照附图和优选实施例来说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

实施例一，参见图1和图2，所示的车载显示装置，包括与车体顶部固定连接的安装板1和活动连接于安装板1上的显示屏模组2，即显示屏模组2为吸顶屏结构。在所述安装板1上转动连接有镜子模组3，所述显示屏模组2和镜子模组3能够直接向所述安装板1所在平面收起。当需要使用显示屏模组2时，能够调节显示屏模组2至设定位置，实现显示多媒体信息的目的；当不需要使用显示屏模组2时，能够将显示屏模组2收纳于安装板1所在平面，减少乘员舱的空间占用。通过在安装板1上活动连接有镜子模组3，使得固定于车体顶部的车载显示装置既能实现原有显示多媒体信息的功能，同时能够根据实际情况采用镜子模组3作为化妆镜或其他镜面功能使用，使得车载显示装置的功能多样化。同样地，当需要使用镜子模组3时，能够调节镜子模组3至设定位置，便于用户使用；当不需要使用镜子模组3时，直接将镜子模组3收纳于安装板1所在平面上即可，方便可靠。

所述镜子模组3能够展开与安装板1呈预设角度。所述“展开”指的是镜子模组3相对于安装板1转动或伸缩移动，使得两者所在平面之间形成预设角度。本实施例所述活动连接指的是连接的两个部件之间能够保持相对运动，即一个部件能够相对于另一个部件转动或者一个部件能够沿另一个部件所在平面水平移动。

由于镜子模组3随车载显示装置集成布置，相较于现有常规的车内遮阳板上布置化妆镜，镜子模组3不再局限于驾驶员和副驾驶员使用，扩展了应用范围。

所述镜子模组3包括镜面31以及用于固定镜面31的承载件32，本实施例中，所述镜面31贴合固定于承载件31上，所述镜面31和承载件32均为平板结构且承载件32能够全部覆盖镜面31，所述镜面31能够作为化妆镜或其他镜面功能使用。需要说明的是，所述镜子模组3还能够包括其他常规调节模块，例如：在镜子模组3上布置灯组及灯组亮度调节模块。

参见图3，为了更好地容纳镜子模组3，在所述安装板1底面上设有与镜子模组3相适配的第一槽体11，所述镜子模组3的承载件31一侧边沿与第一槽体11前边沿铰接固定。当不需要使用镜子模组3时，镜子模组3整体收纳于第一槽体11，此时镜子模组3的承载件32裸露表面与安装座1底面构成外观面，根据实际需求设计镜子模组3的承载件32裸露表面，以保证车载显示装置整体的外观质量。并且当不使用镜子模组3时，由于镜子模组3整体直接收起容纳于安装板1的第一槽体11中，避免了镜子模组3突出于安装板1底面，使得显示屏模组2收起于安装板1所在平面时，能够与安装板1底面贴合，避免了显示屏模组2与安装板1之间形成较大间隙，保证了整体的外观质量。

本实施例中，为了提高镜子模组3转动的顺畅程度，所述镜子模组3通过阻尼铰链4与安装板1连接，即在安装板1上沿左右方向间隔布置两个阻尼铰链4，在镜子目前3的承载件32上布置两个与所述阻尼铰链4对应连接的安装部33。

本实施例中，所述显示屏模组2上端与安装板1前端边沿铰接固定，使得显示屏模组2能够展开与安装板1呈一定角度，所述“展开”指的是显示屏模组2相对于安装板1转动，使得两者所在平面之间形成一定角度。采用铰接方式连接显示屏模组2和安装板1，在不使用显示屏模组2时，能够将显示屏模组2向上贴合于安装板1上；当需要显示屏模组2时，通过手动或非手动方式以显示屏模组2与安装板1之间的铰接件为转动中心向下转动显示屏模组2，使得显示屏模组2展开使用。通过所述显示屏模组播放多媒体信息，所述多媒体信息包括但不限于音频、视频、电话、游戏、导航、天气等信息。

实施例二，参见图4，所示的车载显示装置，包括与车体顶部连接的安装板1和连接于安装板1上的显示屏模组2，所述显示屏模组2背面上转动连接有镜子模组3。所述显示屏模组2能够向所述安装板1所在平面收起，所述镜子模组3能够向所述显示屏模组2所在平面收起。使用时，所述镜子模组3能够先收起于显示屏模组2所在平面，然后通过将显示屏模组2向所述安装板1所在平面收起，实现镜子模组3间接向所述安装板1所在平面收起。本实施例中，显示屏模组2整体呈平板结构，以显示屏模组2的显示面作为正面，背离显示面的一面作为显示屏模组2的背面。为了更好的容纳镜子模组3，在所述显示屏模组2背面上布置有与镜子模组3相适配的第二槽体21。本实施例中，所述镜子模组3一侧边沿与第二槽体21的一侧边沿铰接固定，使得镜子模组3绕第二槽体21一侧边上、下转动。需要说明的是，镜子模组3还能够以显示屏模组2背面上任意线条作为转动轴。

通过在显示屏模组2上连接镜子模组3，使得车载显示装置既能实现原有显示多媒体信息的功能，同时能够根据实际情况采用镜子模组3作为化妆镜或其他镜面功能使用，使得车载显示装置的功能多样化。当不需要使用镜子模组3时，将镜子模组3向上转动贴合于显示屏模组2背面上的第二槽体21中，当需要使用镜子模组3时，保持显示屏模组2贴合于安装板1上，通过手动或非手动方式向下转动镜子模组3，使得镜子模组3展开与显示屏模组2呈一定角度，以镜子模组3的镜面作为化妆镜或其他镜面功能使用。

实施例三，参见图5，所示的车载显示装置，包括与车体顶部连接的安装板1和连接于安装板1上的显示屏模组2，所述显示屏模组2正面下部上转动连接有镜子模组3，所述显示屏模组2能够向所述安装板1所在平面收起，所述镜子模组3能够向所述显示屏模组2所在平面收起。使用时，所述镜子模组3能够先收起于显示屏模组2所在平面，然后通过将显示屏模组2向所述安装板1所在平面收起，实现镜子模组3间接向所述安装板1所在平面收起。本实施例中，显示屏模组2整体呈平板结构，以显示屏模组2的显示面作为正面，背离显示面的一面作为显示屏模组2的背面。

通过在显示屏模组2上连接镜子模组3，使得车载显示装置既能实现原有显示多媒体信息的功能，同时能够根据实际情况采用镜子模组3作为化妆镜或其他镜面功能使用，使得车载显示装置的功能多样化。当不需要使用镜子模组3时，将镜子模组3向上转动贴合于显示屏模组2正面上，当需要使用镜子模组3时，显示屏模组2展开与安装板1呈一定角度，通过手动或非手动方式向下转动镜子模组3，使得镜子模组3展开与显示屏模组2呈一定角度，以镜子模组3的镜面作为化妆镜或其他镜面功能使用。

需要说明的是，所述镜子模组3还能够与显示屏模组2正面左部、正面右部或正面其他位置转动连接。

实施例四，参见图6，所示的车载显示装置，包括与车体顶部连接的安装板1和连接于安装板1上的显示屏模组2，所述显示屏模组2左侧面上设有抽屉，通过所述抽屉容纳镜子模组3，通过抽、拉或弹出方式从抽屉中取出镜子模组3。所述显示屏模组2能够向所述安装板1所在平面收起，所述镜子模组3能够向所述显示屏模组2所在平面收起。使用时，所述镜子模组3能够先收起于显示屏模组2所在平面，然后通过将显示屏模组2向所述安装板1所在平面收起，实现镜子模组3间接向所述安装板1所在平面收起。参见图7和图8，所述镜子模组3取出位置还能够为显示屏模组2右侧面或下侧面。通过在显示屏模组2上连接镜子模组3，使得车载显示装置既能实现原有显示多媒体信息的功能，同时能够根据实际情况采用镜子模组3作为化妆镜或其他镜面功能使用，使得车载显示装置的功能多样化。

当不需要使用镜子模组3时，将镜子模组3收纳于显示屏模组2的抽屉中，当需要使用镜子模组3时，显示屏模组2展开与安装板1呈一定角度，通过抽、拉或弹出方式从抽屉中取出镜子模组3，以镜子模组3的镜面作为化妆镜或其他镜面功能使用。

以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载显示装置，其特征在于：包括安装板（1）和活动连接于安装板（1）上的显示屏模组（2），所述显示屏模组（2）能够向所述安装板（1）所在平面收起；

所述安装板（1）上活动连接有镜子模组（3），所述镜子模组（3）能够向所述安装板（1）所在平面收起；

或者，所述显示屏模组（2）上活动连接有镜子模组（3），所述镜子模组（3）能够向所述显示屏模组（2）所在平面收起。

2.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于：所述镜子模组（3）连接于安装板（1）上，且镜子模组（3）能够展开与安装板（1）呈预设角度。

3.根据权利要求2所述的车载显示装置，其特征在于：所述安装板（1）表面设有与镜子模组（3）相适配的第一槽体（11）。

4.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于：所述镜子模组（3）连接于显示屏模组（2）上，且镜子模组（3）能够展开与显示屏模组（2）呈预设角度。

5.根据权利要求4所述的车载显示装置，其特征在于：所述镜子模组（3）连接于显示屏模组（2）正面、背面或侧面上。

6.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于：所述镜子模组（3）通过阻尼铰链（4）与安装板（1）或显示屏模组（2）连接。

7.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于：所述安装板（1）或显示屏模组（2）上设有用于容纳镜子模组（3）的抽屉。

8.根据权利要求1或2所述的车载显示装置，其特征在于：所述显示屏模组（2）能够展开与安装板（1）呈预设角度。

9.根据权利要求1或2所述的车载显示装置，其特征在于：所述安装板（1）与车体顶部固定连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的车载显示装置。

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