CN219769778U - 一种汽车a柱隐藏式手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车A柱隐藏式手机支架，它包括至少由A柱内板上边梁以及A柱内护板组成的汽车A柱，汽车A柱在车内一侧设有开口，开口内通过可伸缩调节结构连接有隐藏式电子设备夹紧装置；本实用新型结构简单，通过将手机支架隐藏设置于汽车A柱内，与汽车A柱为一个整体，既不影响汽车内饰的美观性，也减少了汽车仪表台和方向盘上放置多个手机支架的不安全问题。

Description

一种汽车A柱隐藏式手机支架

技术领域

本实用新型属于手机支架技术领域，具体涉及一种汽车A柱隐藏式手机支架。

背景技术

目前在汽车上使用的手机支架主要为驾驶员从实体店或网上购买安装于车内的手机支架，手机支架款式多种多样，大多为出风口夹紧式手机支架、座椅夹紧式手机支架以及仪表盘台接式手机支架，这些手机支架结构大同小异，主要包括支架本体以及用于支撑手机的底座，但随着现代汽车仪表台等内饰设计多样化，部分车辆存在手机支架底座放置不便、手机支架夹不紧易弹出等问题，如：

（1）无卡接装置部件的汽车仪表台，无法安装带卡接底座的手机支架；

（2）带粘接底座的手机支架，当夏天气温升高，阳光直射汽车前挡玻璃，汽车仪表台表面发热，导致粘接胶失效、脱落，同时使仪表台表面留下胶印，影响外观；

（3）车内放置多个手机支架，车辆在发生碰撞和交通事故时，因车内手机支架粘接或卡接不牢固，而导致手机支架飞出，容易造成车内乘员的伤害。

针对于现有车内手机支架主要为采用底座卡接或粘接于仪表台或方向盘等位置，存在因卡接或粘接不稳而掉落，影响车内驾驶员正常行驶甚至受伤害的问题，提出一种新型手机支架，以克服上述技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种设置于汽车A柱上、便于收纳隐藏且结构简单的新型车载手机支架。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车A柱隐藏式手机支架，它包括至少由A柱内板上边梁以及A柱内护板组成的汽车A柱，所述汽车A柱在车内一侧设有开口，开口内通过可伸缩调节结构连接有隐藏式电子设备夹紧装置。

上述夹紧装置包括手机放置面板，在手机放置面板顶端设有手机夹紧一，在手机放置面板底端对称设有手机夹紧二，所述手机放置面板背部还设有连杆，使手机放置面板通过连杆与调节结构活动连接。

上述调节结构包括与A柱内板上边梁相互连接的安装底座，在安装底座上设有连接孔，所述的调节结构还包括穿过开口且与安装底座连接孔相互连接的若干球形铰链，在球形铰链链接处设有用于增加调节阻力的阻力元件。

上述的手机夹紧一与手机夹紧二均与手机放置面板活动铰接。

上述的开口上滑动设有盖子。

与现有技术比较，本实用新型的有益效果是：

本实用新型所公开的一种汽车A柱隐藏式手机支架，包括设置在汽车A柱内板上边梁上的调节结构以及与调节结构活动端相连的手机放置面板，在A柱内护板上还对应滑动设有盖子，在需要使用时，将盖子滑动打开，拉出手机放置面板至合适位置并调节手机夹紧一与手机夹紧二将手机夹紧即可，在收纳时，只需将手机夹紧一与手机夹紧二调平，推入开口内并滑动关闭盖子即可完成收纳隐藏。本实用新型架构简单，设计巧妙，通过将手机支架与汽车A柱设计为一个整体，解决了驾驶员重新外购手机支架的问题，同时，本技术的手机支架为隐藏收纳于汽车A柱内，既不影响汽车内饰的美观性，还能减少在汽车仪表台和方向盘上放置多个手机支架的不安全问题，非常实用。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型夹紧装置打开时的立体结构图；

图3是本实用新型夹紧装置打开时的结构放大示意图；

图4是本实用新型手机夹紧一与手机夹紧二调平时的结构放大示意图；

图5是本实用新型手机放置面板和调节结构回收隐藏时的剖面示意图；

图6是本实用新型夹紧装置与调节结构回收隐藏时的状态示意图。

图中：A柱内板上边梁1；A柱内护板2；球形铰链3；手机放置面板4；盖子5；安装底座6；手机夹紧一7；手机夹紧二8；汽车A柱9；开口10；连杆11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2所示，一种汽车A柱隐藏式手机支架，它包括至少由A柱内板上边梁1以及A柱内护板2组成的汽车A柱9、夹紧装置、手机支架调节结构、以及滑动盖子5，夹紧包括装置手机放置面板4，手机支架调节结构包括安装底座6以及球形铰链3，在A柱内护板2与手机放置面板4相对应位置设有一开口10，手机放置面板4通过调节结构与A柱内板上边梁1相连并可收纳在开口10内的空间。

具体地，A柱内护板2安装于A柱内板上边梁1上，手机支架调节结构中的安装底座6固定安装于A柱内板上边梁1上，球形铰链3穿过开口10与安装底座6的连接孔相互铰接，手机放置面板4通过球形铰链3与连杆11和安装底座6活动连接，在球形铰链3链接处设有用于增加调节阻力的阻力元件，可以实现多个角度调节、悬停和折叠，有利于手机放置面板4的使用和回收隐藏，除此之外，还可以进行距离上的调节，方便不同驾乘人员使用，该手机支架设置在汽车A柱9车内一侧、前挡风玻璃与方向盘之间。

在A柱内护板2开口10位置还滑动设置有盖子5，盖子5大小以可以盖住手机放置面板4为宜，使驾驶员可以根据手机支架的使用情况对盖子5进行打开和关闭。手机放置面板4可以通过手机支架调节结构进行距离和角度调节，驾驶员可以根据使用情况进行调节，直至调节到合适的位置。

如图3、4所示，所述夹紧装置还包括在手机放置面板4顶端设有的手机夹紧一7，以及在手机放置面板4底端对称设有的手机夹紧二8，手机放置面板4背部还设有连杆11，使放置面板4通过连杆11与调节结构活动连接，手机夹紧一7与手机夹紧二8均与手机放置面板4活动铰接，当使用手机时，打开手机夹紧一7和手机夹紧二8，并根据使用手机大小、横放及竖放情况，调节手机夹紧一7和手机夹紧二8以卡紧手机，使手机在行车中使用时不晃动和滑落。

当不使用手机，手机支架回收时，将手机夹紧一7和手机夹紧二8折叠，可以减小手机放置面板4的隐藏空间，增加空间利用率。

如图5所示，充分利用A柱内板上边梁1和A柱内护板2所围成的空间，通过安装于A柱内板上边梁1上的手机支架安装底座6，将手机支架调节结构和手机放置面板4折叠后隐藏于其中，可以避免车辆发生碰撞时，车内仪表台和方向盘上安装的手机支架飞出造成驾乘人员伤害的风险。

如图6所示，当夹紧装置和调节结构完全回收隐藏于A柱内板上边梁1和A柱内护板2所围成的空间中时，盖上滑动盖子5，与A柱内护板2形成一个整体，使得A柱内护板2看起来美观，为避免行车途中盖子5滑开，盖子5一端可设置卡扣，通过卡扣与A柱内护板2相互连接为一个整体。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。

Claims (5)

1.一种汽车A柱隐藏式手机支架，它包括至少由A柱内板上边梁（1）以及A柱内护板（2）组成的汽车A柱（9），其特征在于：所述汽车A柱（9）在车内一侧设有开口（10），开口（10）内通过可伸缩调节结构连接有隐藏式电子设备夹紧装置。

2.根据权利要求1所述的汽车A柱隐藏式手机支架，其特征在于：所述夹紧装置包括手机放置面板（4），在手机放置面板（4）顶端设有手机夹紧一（7），在手机放置面板（4）底端对称设有手机夹紧二（8），所述手机放置面板（4）背部还设有连杆（11），使放置面板（4）通过连杆（11）与调节结构活动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车A柱隐藏式手机支架，其特征在于：所述调节结构包括与A柱内板上边梁（1）相互连接的安装底座（6），在安装底座（6）上设有连接孔，所述的调节结构还包括穿过开口（10）且与安装底座（6）连接孔相互连接的若干球形铰链（3），在球形铰链（3）链接处设有用于增加调节阻力的阻力元件。

4.根据权利要求2所述的汽车A柱隐藏式手机支架，其特征在于：所述的手机夹紧一（7）与手机夹紧二（8）均与手机放置面板（4）活动铰接。

5.根据权利要求1-4任一所述的汽车A柱隐藏式手机支架，其特征在于：其特征在于：所述的开口（10）上滑动设有盖子（5）。