CN217553821U - 高位车载显示器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高位车载显示器，其特征在于：所述显示器设置于方向盘上方的车顶棚与挡风玻璃交汇处或该交汇处的邻近位置，所述显示器与车顶棚或挡风玻璃通过连接件相铰接，所述铰接通过轴杆或滑轴杆与具有弹性的夹件或可捏夹件连接形成，所述显示器可向车顶棚或挡风玻璃转动折叠，及横向移动位置。本实用新型的结构方便对车载显示器进行角度、位置的调节，利于驾乘人员从不同高度、角度和位置进行观看。

Description

高位车载显示器

技术领域

本实用新型涉及一种车载显示器，尤其是一种方便调节角度、位置的高位车载显示器。

背景技术

车载显示器是安装在汽车上显示文字、图片、动画以及视频的设备，主要在车内提供影音娱乐、导航、行车记录仪及控制界面显示等功能，给驾驶员带来很多便捷之处。目前市场上的车载显示器，通常固定在汽车中控台或仪表台的位置，驾驶员观看时需要转头、低头或者视线横移、下移，会造成一些安全隐患，因此不便于驾驶员观看；而且固定安装不方便对车载显示器进行角度、位置的调节，影响驾乘人员从不同高度、角度和位置进行观看。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便调节角度、位置的高位车载显示器，以解决上述背景技术提出的目前市场上的一些车载显示器安装位置及固定安装，所产生的不方便对车载显示器进行角度、位置的调节，影响驾乘人员从不同高度、角度和位置进行观看的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高位车载显示器，其特征在于：所述显示器设置于方向盘上方的车顶棚与挡风玻璃交汇处或该交汇处的邻近位置，所述显示器与车顶棚或挡风玻璃通过连接件相铰接，所述铰接通过轴杆或滑轴杆与具有弹性的夹件或可捏夹件连接形成，所述显示器可向车顶棚或挡风玻璃转动折叠，及横向移动位置。

进一步地，所述显示器与车顶摄像头、雷达探头相连接，该连接为有线或无线连接。

进一步地，所述显示器与天线摄像头有线或无线连接，所述天线摄像头为设置于车顶的鞭状天线或鲨鱼鳍天线顶端设置的摄像头。

进一步地，所述显示器的邻近处设置有缺口的镂空遮阳板，所述镂空遮阳板上的缺口与显示器相对应，所述缺口处设有弹性窄边，所述弹性窄边的纵向与横向部分于交汇处分割开。

进一步地，所述显示器与天线摄像头有线或无线连接，所述天线摄像头为设置于车顶的鞭状天线或鲨鱼鳍天线顶端设置的摄像头，所述天线摄像头上端设有防雨盖。

进一步地，所述滑轴杆与车顶棚之间的连接件为具有弹性的连接件，所述连接件具有适当弧度或弯角，所述连接件设置两个，一个上面设置有缺口的卡孔，另一个上面设有卡口。

进一步地，所述显示器的背侧设有摄像头。

进一步地，所述显示器与倒车摄像头有线或无线连接。

进一步地，所述显示器与车载全景影像摄像头有线或无线连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种高位车载显示器的有益效果在于：通过轴杆或滑轴杆与具有弹性的夹件或可捏夹件连接，形成所述显示器与车顶棚或挡风玻璃相铰接，方便对车载显示器进行角度、位置的调节，利于驾乘人员从不同角度和位置进行观看。

附图说明

图1是本实用新型高位车载显示器第一个具体实施方式的车内位置、结构示意图；

图2是本实用新型高位车载显示器第一个具体实施方式的车体位置、结构示意图；

图3是本实用新型高位车载显示器第一个具体实施方式的连接件与显示器示意图；

图4是本实用新型高位车载显示器第二个具体实施方式车内位置、结构示意图；

图5是本实用新型高位车载显示器第二个具体实施方式的连接件与显示器示意图；

图6是本实用新型高位车载显示器第二个具体实施方式的车体位置、结构示意图；

图7是本实用新型高位车载显示器第三个具体实施方式的车内位置、结构示意图；

图8是本实用新型高位车载显示器第三个具体实施方式的镂空遮阳板示意图；

图9是本实用新型高位车载显示器第三个具体实施方式的车体位置、结构示意图；

图10是本实用新型高位车载显示器第四个具体实施方式的遮阳板视图；

图11是本实用新型高位车载显示器第四个具体实施方式的连接件与显示器示意图；

图12是本实用新型高位车载显示器第四个具体实施方式的车体位置、结构示意图。

图示说明：

1...显示器 2...遮阳板 3...挡风玻璃 4...方向盘

5...后视镜 6...连接件 7...车顶摄像头 8...雷达探头

9...箭头 10...摄像头 11...鞭状天线 12...底座

13...螺丝 14...连接孔 15...轴杆 16...夹件

17...连接孔 18...滑轴杆 19...箭头 20...可捏夹件

21...安装孔 22...销轴 23...摄像头 24...鲨鱼鳍天线

25...镂空遮阳板 26...缺口 27...弹性窄边 28...防雨盖

29...连接杆 30...卡扣 31...连接件 32...卡孔

33...卡口 34...摄像头

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

实施例一；

如图1所示，本高位车载显示器的显示器1设置于方向盘4上方的车顶棚与挡风玻璃3的交汇处，该显示器1基本为长方体状。

如图2所示，本高位车载显示器的显示器1上部设有连接件6，该连接件6与车顶棚固定连接；车顶的前中部设有车顶摄像头7和雷达探头8，车顶的后部设有鞭状天线11及其底座12，该鞭状天线11顶端设有微型摄像头10。

图3示出了本高位车载显示器的连接件6、轴杆15、夹件16和显示器1。两个片状的连接件6上设有连接孔17和长条形连接孔14，该连接件6与圆柱(管)状轴杆15通过长条形连接孔14由螺栓13固定连接；具有弹性的夹件16位于显示器1上部，该夹件16与显示器1外壳体或该外壳体上设置的连接件固定连接；该夹件16套在轴杆15上形成铰接。

图1至图3所示的高位车载显示器，其显示器1与夹件16固定连接，夹件16与轴杆15铰接，轴杆15与连接件6固定连接，连接件6与车顶棚固定连接，从而形成显示器1与车顶棚相铰接。所述显示器1与车顶摄像头7、雷达探头8通过线束相连接；该显示器1还与鞭状天线11顶端设置的摄像头10通过线束相连接，该鞭状天线11为空心管结构，有部分线束隐藏在该空心管结构内。

应用本实施例高位车载显示器时，驾驶员只要略上移视线即可看到该显示器1所显示的导航、驾驶辅助、界面控制等信息，而不需要转头、低头或者视线横移、下移，能让驾驶员视线尽量保持在行驶道路的正前方；推拉该显示器1靠下部位，即可让显示器1以轴杆15为轴，按箭头9所示轨迹向挡风玻璃3或车顶棚转动折叠，从而把显示器1调节到适合角度，利于驾乘人员观看；该显示器1与车顶摄像头7、雷达探头8连接，利于驾驶员从显示器1中看到更高、更宽泛的驾驶辅助信息；该显示器1与鞭状天线11顶端设置的摄像头10连接，利于驾驶员从显示器1中看到更高、更远的驾驶辅助信息。

该夹件16与轴杆15之间还可以设置耐磨的塑胶垫片。

实施例二：

如图4所示，本高位车载显示器的显示器1与较长的圆柱(管)状滑轴杆18铰接，该滑轴杆18通过连接件6与车顶棚固定连接，该显示器1可按箭头19方向移动位置。

图5示出了本高位车载显示器的连接件6、滑轴杆18、可捏夹件20和显示器1。该连接件6与滑轴杆18固定连接，具有弹性的可捏夹件20与显示器1背侧固定连接，该可捏夹件20套在滑轴杆18上形成铰接。该可捏夹件20具有类似票夹结构，其内部设有扭簧，该扭簧与销轴22连接；该可捏夹件20上设置的安装孔21用来放入螺丝与伸入螺丝刀紧固螺丝，方便实现可捏夹件20与显示器1背侧的固定连接。

图6示出了与车顶棚连接的连接件6、滑轴杆18、显示器1及设置于车顶后部的鲨鱼鳍天线24和其顶端设置的摄像头23。

图4至图6所示的高位车载显示器，其显示器1与可捏夹件20固定连接，可捏夹件20与滑轴杆18铰接，滑轴杆18与连接件6固定连接，连接件6与车顶棚固定连接，从而形成显示器1与车顶棚相铰接；所述显示器1与鲨鱼鳍天线24顶端设置的摄像头23通过线束相连接。

应用本实施例高位车载显示器时，按捏住显示器1的靠下部位与可捏夹件20下端，使可捏夹件20对滑轴杆18施加的夹力减小，即可拉动显示器1沿箭头19方向滑动，实现横向移动显示器1的位置，同时也可以调节显示器1的纵向角度。该显示器1与鲨鱼鳍天线24顶端设置的摄像头23连接，利于驾驶员从显示器1中看到更高、更远的驾驶辅助信息。

该可捏夹件20与滑轴杆18之间还可以设置耐磨的塑胶垫片。

实施例三：

如图7所示，本高位车载显示器的显示器1的邻近处设置有缺口26的镂空遮阳板25，该显示器1与镂空遮阳板25上的缺口26相对应，该镂空遮阳板25与滑轴杆18相铰接。

图8示出了镂空遮阳板25及其上面的缺口26、夹件16和弹性窄边27。该夹件16与镂空遮阳板25固定连接；该弹性窄边27的纵向与横向部分于交汇处分割开，分割成纵向、横向三部分；该弹性窄边27由具有弹性的薄片材料制成，其围成的缺口26略小于显示器1的整体。

该镂空遮阳板25设置的整体弯角，可以让镂空遮阳板25向车顶棚折起时，与遮阳板2整体更贴合。

图9示出了与车顶棚连接的连接件6、滑轴杆18、显示器1、镂空遮阳板25及设置于车顶后部的鞭状天线11和其顶端的微型摄像头10，该摄像头10上方设有防雨盖28。该防雨盖28是一种具有燕尾造型的薄片结构，也可以制成碟形、流线体等其它形状结构。

图7至图9所示的高位车载显示器，该显示器1的邻近处设置开有缺口26的镂空遮阳板25，该镂空遮阳板25与夹件16固定连接，该夹件16与滑轴杆18相铰接，滑轴杆18与车顶棚固定连接，从而形成镂空遮阳板25与车顶棚相铰接；该缺口26由弹性窄边27围成；该显示器1与鞭状天线11顶端的微型摄像头10通过线束连接。该滑轴杆18的两端设置防脱凸卡或防脱帽，以防止该镂空遮阳板25上的夹件16从滑轴杆18上脱落。

应用本实施例高位车载显示器时，可以通过该镂空遮阳板25上面的缺口26观看显示器1；该弹性窄边27可让显示器1穿过缺口26，利于把镂空遮阳板25调节到任一适当位置，即遮挡住阳光，又不影响驾乘者观看。该防雨盖28可以一定程度避免摄像头10被雨、雪、灰尘遮盖。

实施例四：

图10示出了遮阳板2，该遮阳板2通过连接杆29及卡扣30与车顶棚连接。

图11示出了连接件31、滑轴杆18、显示器1及可捏夹件20。该连接件31是具有弹性的，还具有适当弧度的片状结构件；该连接件31设置两个，左侧的上面设置有缺口的卡孔32，右侧的上面设有卡口33；该显示器1背侧与可捏夹件20固定连接；该显示器1背侧还设有摄像头34。

图12示出了与车顶棚连接的连接件31、滑轴杆18、显示器1、镂空遮阳板25，及设置于车顶后部的鲨鱼鳍天线24与鞭状天线11组合结构，该鞭状天线11顶端设有微型摄像头10，该摄像头10上方设有防雨盖28。该显示器1与摄像头10通过线束连接。

本实施例高位车载显示器安装时，压缩左侧连接件31，把遮阳板2的连接杆29从缺口卡入卡孔32，然后把遮阳板2右侧小轴从卡扣30处掰开，再压缩右侧连接件31，把卡口33套在遮阳板2的卡扣30上，再把遮阳板2右侧小轴卡入卡扣30，即完成了两侧连接件31与车顶棚的连接。

本实用新型各实施例的结构、功能均通用，并可以合理替代互换。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，而本实用新型的保护范围还应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。

Claims (9)

1.一种高位车载显示器，其特征在于：所述显示器(1)设置于方向盘(4)上方的车顶棚与挡风玻璃交汇处或该交汇处的邻近位置，所述显示器(1)与车顶棚或挡风玻璃通过连接件相铰接，所述铰接通过轴杆(15)或滑轴杆(18)与具有弹性的夹件(16)或可捏夹件(20)连接形成，所述显示器(1)可向车顶棚或挡风玻璃转动折叠，及横向移动位置。

2.如权利要求1所述的高位车载显示器，其特征在于：所述显示器(1)与车顶摄像头(7)、雷达探头(8)相连接，该连接为有线或无线连接。

3.如权利要求1所述的高位车载显示器，其特征在于：所述显示器(1)与天线摄像头有线或无线连接，所述天线摄像头为设置于车顶的鞭状天线(11)或鲨鱼鳍天线(24)顶端设置的摄像头。

4.如权利要求1所述的高位车载显示器，其特征在于：所述显示器(1)的邻近处设置开有缺口(26)的镂空遮阳板(25)，所述镂空遮阳板(25)上的缺口(26)与显示器(1)相对应，所述缺口(26)处设有弹性窄边(27)，所述弹性窄边(27)的纵向与横向部分于交汇处分割开。

5.如权利要求1所述的高位车载显示器，其特征在于：所述显示器(1)与天线摄像头有线或无线连接，所述天线摄像头为设置于车顶的鞭状天线(11)或鲨鱼鳍天线(24)顶端设置的摄像头，所述天线摄像头上端设有防雨盖(28)。

6.如权利要求1所述的高位车载显示器，其特征在于：所述滑轴杆(18)与车顶棚之间的连接件为具有弹性的连接件(31)，所述连接件(31)具有适当弧度或弯角，所述连接件(31)设置两个，一个上面设置有缺口的卡孔(32)，另一个上面设有卡口(33)。

7.如权利要求1所述的高位车载显示器，其特征在于：所述显示器(1)的背侧设有摄像头(34)。

8.如权利要求1所述的高位车载显示器，其特征在于：所述显示器(1)与倒车摄像头有线或无线连接。

9.如权利要求1所述的高位车载显示器，其特征在于：所述显示器(1)与车载全景影像摄像头有线或无线连接。

Images