CN220314813U - 一种隐藏式车载梳妆台、手套箱及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种隐藏式车载梳妆台、手套箱及汽车，涉及汽车零部件技术领域，所述隐藏式车载梳妆台包括梳妆台本体、滑动件及滑轨，梳妆台本体用于设置于手套箱内，滑轨用于安装于手套箱的箱盖板处，梳妆台本体的底部设有与滑轨相适配的滑动件，滑动件滑动设置于滑轨上，当箱盖板翻转打开时，梳妆台本体用于通过滑动件及滑轨相对箱盖板运动。本实用新型所述隐藏式车载梳妆台，梳妆台本体置于汽车的手套箱内，且梳妆台本体通过底部的滑动件与箱盖板上的滑轨滑动连接，打开箱盖板，抽拉梳妆台本体即可方便取用化妆品及梳妆，实现梳妆台在汽车上的隐藏安装，解决现有汽车缺少化妆品储物空间的技术问题，化妆更加方便。

Description

一种隐藏式车载梳妆台、手套箱及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体而言，涉及一种隐藏式车载梳妆台、手套箱及汽车。

背景技术

随着汽车功能逐渐向多样化方向发展，不同乘客的需求都要予以考虑。对于部分女性驾乘人员，往往需要在车上完成化妆，化妆通常需要梳妆镜和化妆品，而现有汽车一般只在主副驾前方的遮阳板上设置梳妆镜，以供前排乘客梳妆需要，但是缺乏化妆品放置空间，化妆品往往需要放在乘客随身携带的包里面，化妆取用不方便，无法满足女性乘客的化妆需要。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有乘客在车上化妆不方便的技术问题。

第一方面，本实用新型提出一种隐藏式车载梳妆台，包括梳妆台本体、滑动件及滑轨，所述梳妆台本体用于设置于手套箱内，所述滑轨用于安装于所述手套箱的箱盖板处，所述梳妆台本体的底部设有与所述滑轨相适配的所述滑动件，所述滑动件滑动设置于所述滑轨上，当所述箱盖板翻转打开时，所述梳妆台本体用于通过所述滑动件及所述滑轨相对所述箱盖板运动。

本实用新型所述的隐藏式车载梳妆台相较于现有技术至少具有以下优势：

梳妆台本体可用于收纳化妆品及梳妆用品等，梳妆台本体在不使用时可置于汽车副驾前方的手套箱内，汽车的手套箱可包括相互配合的箱盖板和箱体，箱盖板的下端通常与箱体转动连接以向下翻转打开。在需要使用梳妆台本体时，可先向下翻转打开箱盖板，再大致沿汽车前后方向拉动梳妆台本体，利用滑动件与滑轨的相对滑动以使梳妆台本体向远离箱体一侧滑动，方便取用化妆品及梳妆，且梳妆台本体可基本沿汽车前后方向滑动，保证一定的平稳性；在不需要使用梳妆台本体时，可先向前推动梳妆台本体，再向上翻转关闭箱盖板即可，实现梳妆台本体在汽车上的隐藏放置。乘客在车上化妆将更加方便，特别是更好地满足了女性乘客的化妆需要，更加匹配“女王座驾”理念。

可选地，所述梳妆台本体包括收纳盒体及盒盖，所述收纳盒体的底部设有所述滑动件，所述盒盖的一端与所述收纳盒体转动连接，以开启或关闭所述收纳盒体。

可选地，所述梳妆台本体还包括梳妆镜，所述梳妆镜设于所述盒盖朝向所述收纳盒体的一侧。

可选地，所述收纳盒体为多层可折叠收纳盒体。

可选地，所述收纳盒体包括第一盒体、第二盒体及收拉杆机构，所述第一盒体及所述第二盒体层叠设置，所述第一盒体与所述第二盒体之间通过所述收拉杆机构连接。

可选地，所述收拉杆机构包括第一收拉杆，所述第一收拉杆的一端与所述第一盒体转动连接，所述第二盒体上设有限位孔，所述第一收拉杆的另一端插入所述限位孔内且用于相对所述限位孔滑动。

可选地，所述收拉杆机构还包括第二收拉杆，所述第二收拉杆为二级连杆，所述第二收拉杆的一端与所述第一盒体转动连接，所述第二收拉杆的另一端与所述第二盒体转动连接；当所述收纳盒体展开时，所述第一收拉杆与所述限位孔的孔壁抵接，所述第二收拉杆展开成180°，且所述第一收拉杆与所述第二收拉杆之间的距离由所述第一盒体向所述第二盒体的方向逐渐减小。

可选地，该隐藏式车载梳妆台还包括限位机构，所述限位机构设置于所述梳妆台本体与所述箱盖板之间，以限制所述梳妆台本体相对于所述箱盖板的运动。

第二方面，本实用新型提出一种手套箱，包括上述的隐藏式车载梳妆台。所述手套箱相较于现有技术所具有的优势与上述隐藏式车载梳妆台相同，不再赘述。

第三方面，本实用新型提出一种汽车，包括上述的手套箱。所述汽车相较于现有技术所具有的优势与上述手套箱相同，不再赘述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的箱盖板关闭时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的箱盖板打开时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的隐藏式车载梳妆台打开时的结构示意图。

附图标记说明：

1、梳妆台本体；11、收纳盒体；111、第一盒体；112、第二盒体；1121、限位孔；113、第一收拉杆；114、第二收拉杆；12、盒盖；13、梳妆镜；2、滑动件；3、滑轨；4、箱盖板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“配合”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本实用新型的限制。

本文中建立有坐标系XYZ，X轴表示汽车前后方向，其中，X轴的正向表示汽车前方，X轴的反向表示汽车后方，Y轴表示汽车左右方向，其中，Y轴的正向表示汽车左方，Y轴的反向表示汽车右方，Z轴表示汽车上下方向，其中，Z轴的正向代表汽车上方，Z轴的反向代表汽车下方。

如图1-3所示，本实用新型实施例提供一种隐藏式车载梳妆台，包括梳妆台本体1、滑动件2及滑轨3，所述梳妆台本体1用于设置于手套箱内，所述滑轨3用于安装于所述手套箱的箱盖板4处，所述梳妆台本体1的底部设有与所述滑轨3相适配的所述滑动件2，所述滑动件2滑动设置于所述滑轨3上，当所述箱盖板4翻转打开时，所述梳妆台本体1用于通过所述滑动件2及所述滑轨3相对所述箱盖板4运动。

具体地，所述梳妆台本体1可为盒状结构，可储存不同种类的化妆品，所述滑动件2可为长条形的滑动板，所述滑轨3可为长条形滑轨，手套箱的箱盖板4与箱体配合安装以形成容纳空间，梳妆台本体1、滑动件2及滑轨3均置于所述容纳空间内，且滑动件2可通过螺栓安装到梳妆台本体1的底部，滑轨3可通过螺栓安装到箱盖板4的内表面；箱盖板4的下端通常与箱体转动连接，以实现箱盖板4的向下翻转打开，箱盖板4在关闭时，其大致沿前下方向后上方倾斜设置，箱盖板4翻转打开时，其可沿前后方向，或者略微向前下方倾斜，滑轨3安装于箱盖板4的内表面，其延伸方向与箱盖板4的设置方向相同。

需要说明的是，箱盖板4的上端也即远离与箱体转动连接的一端可设置避让口，或者，将箱盖板4远离与箱体转动连接的一端采用软性材质制成，或者将箱盖板4设置成与梳妆台本体1底部相匹配的形状，以使得在箱盖板4打开时，梳妆台本体1能够相对箱盖板4顺利滑动。

在本实施例中，在需要使用梳妆台本体1时，先向下翻转打开箱盖板4，如图2所示，再大致沿汽车前后方向拉动梳妆台本体1，利用滑动件2与滑轨3的相对滑动以使梳妆台本体1向远离箱体一侧滑动，如图3所示，梳妆台本体1的部分可滑出箱盖板4，方便取用化妆品及梳妆，且梳妆台本体1可基本沿汽车前后方向滑动，保证一定的平稳性；在不需要使用梳妆台本体1时，可先向汽车前方推动梳妆台本体1，利用滑动件2与滑轨3的相对滑动以使梳妆台本体1向靠近箱体一侧滑动，之后再向上翻转关闭箱盖板4即可，如图1所示，实现梳妆台本体1在汽车上的隐藏放置，乘客在车上化妆将更加方便，特别是更好地满足了女性乘客的化妆需要，更加匹配“女王座驾”理念。

如图1-3所示，可选地，所述梳妆台本体1包括收纳盒体11及盒盖12，所述收纳盒体11的底部设有所述滑动件2，所述盒盖12的一端与所述收纳盒体11转动连接，以开启或关闭所述收纳盒体11。

在本实施例中，所述收纳盒体11可为方形结构，其开口朝向汽车前上方，盒盖设于收纳盒体11的前上方，收纳盒体11的前端通过转动轴或铰链与盒盖12转动连接，在向后拉出梳妆台本体1时，向上翻转打开盒盖12，取用其内的化妆品。

当然在其他实施例中，也可采用多层抽拉式的收纳盒体，先将梳妆台本体1整体从箱盖板4上拉出后，再继续向后抽拉收纳盒体。

如图3所示，可选地，所述梳妆台本体1还包括梳妆镜13，所述梳妆镜13设于所述盒盖12朝向所述收纳盒体11的一侧。

具体地，所述梳妆镜13可与盒盖12内表面形状相匹配，尽可能设置尺寸更大的梳妆镜，所述梳妆镜13可通过胶水粘贴于盒盖12内表面。

在本实施例中，通过在盒盖12内侧设梳妆镜13，梳妆台本体1集收纳化妆品及梳妆的功能于一体，在打开盒盖12，取出化妆品后，可直接对着梳妆镜13梳妆，使用更加方便。

可选地，所述收纳盒体11为多层可折叠收纳盒体。

在本实施例中，当手套箱内空间足够大时，可采用多层可折叠收纳盒体，例如，两层、三层，能够将不同的化妆品放置不同层的盒体内，方便分类收纳；当然在一些实施例中，出于空间限制，也可仅设置单层的收纳盒体。

如图2-3所示，可选地，所述收纳盒体11包括第一盒体111、第二盒体112及收拉杆机构，所述第一盒体111及所述第二盒体112层叠设置，所述第一盒体111与所述第二盒体112之间通过所述收拉杆机构连接。

具体地，所述第一盒体111与所述第二盒体112堆叠设置，第一盒体111与第二盒体112皆可划分成多个小格口，其二者划分方式可不同，盒盖12与第二盒体112转动连接，所述第一盒体111与所述第二盒体112可都采用长方形盒体，所述第一盒体111的开口朝向与所述第二盒体112的开口朝向一致，在箱盖板4关闭时，均朝向汽车前上方，在箱盖板4打开时，大致朝向汽车上方。收拉杆机构可设置两个，分别位于所述第一盒体111沿汽车宽度方向的两侧，通过两个收拉杆机构连接，连接稳定性好。

在本实施例中，不同层盒体之间通过收拉杆机构连接，拉动上方的第二盒体112，利用沿汽车宽度方向设置的两个收拉杆机构使得第二盒体112向远离第一盒体111方向运动，且在运动到位后，能够将第二盒体112支撑住，此时，第一盒体111被打开，再打开盒盖12，第二盒体112也被打开。在不需要使用时，向下按压第二盒体112，收纳盒体11折叠到位。

如图2-3所示，可选地，所述收拉杆机构包括第一收拉杆113，所述第一收拉杆113的一端与所述第一盒体111转动连接，所述第二盒体112上设有限位孔1121，所述第一收拉杆113的另一端插入所述限位孔1121内且用于相对所述限位孔1121滑动。

具体地，所述第一盒体111沿汽车宽度方向的两侧壁上设有长条形的限位孔1121，限位孔1121沿平行于所述第一盒体111所在方向设置，第一收拉杆113的下端与第一盒体111转动连接，上端延伸有凸耳，以插入限位孔1121，在收纳盒体11折叠时，所述第二盒体112与第一盒体111上下堆叠，此时，第一收拉杆113的上端与限位孔1121的前端抵接，在第二盒体112相对第一盒体111展开时，所述第一收拉杆113的上端与限位孔1121的后端抵接。

在本实施例中，收纳盒体11在展开的过程中，第一收拉杆113的下端绕其与第一盒体111的转动连接点转动，同时，第一收拉杆113的上端在限位孔1121内由汽车前方向汽车后方移动，实现第二盒体112相对第一盒体111的展开，也即实现收纳盒体11的展开；收纳盒体11的折叠过程与此类似。

在其他一些实施例中，第一收拉杆113的两端可分别通过转轴与第一盒体111、第二盒体112转动连接。

如图2-3所示，可选地，所述收拉杆机构还包括第二收拉杆114，所述第二收拉杆114为二级连杆，所述第二收拉杆114的一端与所述第一盒体111转动连接，所述第二收拉杆114的另一端与所述第二盒体112转动连接；当所述收纳盒体11展开时，所述第一收拉杆113与所述限位孔1121的孔壁抵接，所述第二收拉杆114展开成180°，且所述第一收拉杆113与所述第二收拉杆114之间的距离由所述第一盒体111向所述第二盒体112的方向逐渐减小。

具体地，所述第二收拉杆114的下端与第一盒体111的后端连接，所述第一收拉杆113的下端与第一盒体111的前端连接，第二收拉杆114的上端与第二盒体112的后端连接，第一收拉杆113的上端与第二盒体112中部的限位孔1121插接；第二收拉杆114采用二级连杆，也即第二收拉杆114包括相互转动连接的两个杆体，在收纳盒体11折叠时，第二收拉杆114的两个杆体折叠成锐角，在收纳盒体11展开时，第二收拉杆114的两个杆体展开成180°。

在本实施例中，利用第一收拉杆113与第二收拉杆114共同收拉第二盒体112，提高第二盒体112相对第一盒体111的折叠稳定性，同时，第二收拉杆114采用二级连杆，在收纳盒体11展开与折叠的过程中，第二盒体112的运动更加灵活，占用运动空间小，另外，在展开时，第一收拉杆113沿上下设置，第二收拉杆114由后下方向前上方倾斜，第一收拉杆113上端与第二收拉杆114上端之间的距离小，第一收拉杆113下端与第二收拉杆114下端之间的距离大，形成类似三角形或塔形支撑，受力稳定，对第二盒体112的支撑稳定性更好。

如图3所示，可选地，所述滑轨3沿汽车宽度方向设有两个，所述滑动件2与所述滑轨3对应设置，两个所述滑动件2分别设于所述梳妆台本体1的底部两侧。

在本实施例中，梳妆台本体1利用底部两个滑动件2与箱盖板4上的两个滑轨3滑动配合，梳妆台本体1在滑动抽拉时的稳定性更好。

可选地，该隐藏式车载梳妆台还包括限位机构，所述限位机构设置于所述梳妆台本体1与所述箱盖板4之间，以限制所述梳妆台本体1相对于所述箱盖板4的运动。

在本实施例中，所述限位机构可为在梳妆台本体1底部后端设置的弹性卡钩，当向后拉动所述梳妆台本体1，使得所述弹性卡钩与所述箱盖板4的后端部钩合时，停止拉动，在汽车行驶的过程中，可通过所述弹性卡钩的钩合限制梳妆台本体1相对箱盖板4朝汽车前方运动。

在其他一些实施例中，所述限位机构可包括设于箱盖板4上的限位孔及插入限位孔的限位件，向后拉动梳妆台本体1使得梳妆台本体1的前端越过所述限位孔时，停止拉动，限位件插入限位孔，且限位件与梳妆台本体1的前端抵接，在汽车行驶的过程中，可通过所述限位件及所述限位孔的插接配合以限制梳妆台本体1相对箱盖板4朝汽车前方运动。

本实用新型另一实施例提出一种手套箱，包括上述的隐藏式车载梳妆台。所述手套箱相较于现有技术所具有的优势与上述隐藏式车载梳妆台相同，不再重复说明。

本实用新型再一实施例提出一种汽车，包括上述的手套箱。所述汽车相较于现有技术所具有的优势与上述手套箱相同，不再重复说明。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种隐藏式车载梳妆台，其特征在于，包括梳妆台本体(1)、滑动件(2)及滑轨(3)，所述梳妆台本体(1)用于设置于手套箱内，所述滑轨(3)用于安装于所述手套箱的箱盖板(4)处，所述梳妆台本体(1)的底部设有与所述滑轨(3)相适配的所述滑动件(2)，所述滑动件(2)滑动设置于所述滑轨(3)上，当所述箱盖板(4)翻转打开时，所述梳妆台本体(1)用于通过所述滑动件(2)及所述滑轨(3)相对所述箱盖板(4)运动。

2.根据权利要求1所述的隐藏式车载梳妆台，其特征在于，所述梳妆台本体(1)包括收纳盒体(11)及盒盖(12)，所述收纳盒体(11)的底部设有所述滑动件(2)，所述盒盖(12)与所述收纳盒体(11)转动连接，以开启或关闭所述收纳盒体(11)。

3.根据权利要求2所述的隐藏式车载梳妆台，其特征在于，所述梳妆台本体(1)还包括梳妆镜(13)，所述梳妆镜(13)设于所述盒盖(12)朝向所述收纳盒体(11)的一侧。

4.根据权利要求2所述的隐藏式车载梳妆台，其特征在于，所述收纳盒体(11)为多层可折叠收纳盒体。

5.根据权利要求4所述的隐藏式车载梳妆台，其特征在于，所述收纳盒体(11)包括第一盒体(111)、第二盒体(112)及收拉杆机构，所述第一盒体(111)及所述第二盒体(112)层叠设置，所述第一盒体(111)与所述第二盒体(112)之间通过所述收拉杆机构连接。

6.根据权利要求5所述的隐藏式车载梳妆台，其特征在于，所述收拉杆机构包括第一收拉杆(113)，所述第一收拉杆(113)的一端与所述第一盒体(111)转动连接，所述第二盒体(112)上设有限位孔(1121)，所述第一收拉杆(113)的另一端插入所述限位孔(1121)内且用于相对所述限位孔(1121)滑动。

7.根据权利要求6所述的隐藏式车载梳妆台，其特征在于，所述收拉杆机构还包括第二收拉杆(114)，所述第二收拉杆(114)为二级连杆，所述第二收拉杆(114)的一端与所述第一盒体(111)转动连接，所述第二收拉杆(114)的另一端与所述第二盒体(112)转动连接；当所述收纳盒体(11)展开时，所述第一收拉杆(113)与所述限位孔(1121)的孔壁抵接，所述第二收拉杆(114)展开成180°，且所述第一收拉杆(113)与所述第二收拉杆(114)之间的距离由所述第一盒体(111)向所述第二盒体(112)的方向逐渐减小。

8.根据权利要求1所述的隐藏式车载梳妆台，其特征在于，还包括限位机构，所述限位机构设置于所述梳妆台本体(1)与所述箱盖板(4)之间，以限制所述梳妆台本体(1)相对于所述箱盖板(4)的运动。

9.一种手套箱，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的隐藏式车载梳妆台。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的手套箱。