CN218844992U - 一种紧凑型断轴取力器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种紧凑型断轴取力器，包括箱体、主动输入组、同心输出组、过度组、断轴输出组和密封传动组件，所述的箱体内部底侧设有主动输入组、所述的主动输入组一端设有同心输出组，主动输出组的上方设有过度组，所述的过度组上方设有断轴输出组，所述的主动输入组和同心输出组端部外侧均设有密封传动组件，本实用新型通过三段式的结构降低取力器整体的体积，无需因为需要给取力的输出轴额外增加其他辅助齿轮，并且合理的使用滚针轴承可以有效的降低整体的厚度，从而使整体结构紧凑，零件个数少占用空间小了。

Description

一种紧凑型断轴取力器

技术领域

本实用新型属于断轴取力器的技术领域，具体涉及一种紧凑型断轴取力器。

背景技术

取力器是指安装在变速箱外侧的附加功率输出装置，它能够从变速箱获取动力，是专用汽车实现其专用功能的动力来源。国内的取力器多数用在自卸车上，所以对取力器的要求比较单一，但是在欧洲、北美等一些地区，由于特种车对取力器的要求很高，取力器生产厂家会设计多输出端的取力器，或者带离合器的取力器，取力器的控制方式也多种多样，其中以气控方式较为常见。随着国民经济的快速发展，专用汽车的应用所涉及的行业范围也越来越广，一些国际上专业的取力器制造商相继登陆到了中国，作为专用汽车的关键部件，取力器的研发制造所显现出的重要性已引起业界人士的关注。

现有的取力器结构普遍比较复杂，加工装配困难，对于取力器而言，合理的取力方式，以及能够很好的实现取力操纵是一个重要的要求，在满足该要求的同时，也应该尽量使整个结构更加紧凑，便于优化车辆的内部空间，简化取力器的内部结构也是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型属于一种紧凑型断轴取力器，包括箱体、主动输入组、同心输出组、过度组、断轴输出组和密封传动组件，所述的箱体内部底侧设有主动输入组、所述的主动输入组一端设有同心输出组，主动输出组的上方设有过度组，所述的过度组上方设有断轴输出组，所述的主动输入组和同心输出组端部外侧均设有密封传动组件，所述的主动输入组包括输入轴、平键和一级齿轮，所述的同心输出组包括同心输出轴、滑移套和滚针轴承，所述的过度组包括过渡轴、 O型圈、深沟球轴承、二级齿轮、隔套和端盖，所述的断轴输出组包括输出轴、滚针轴承、孔用挡圈、油封、三级齿轮、轴用挡圈、轴承盖和断轴器，通过三段式的结构降低取力器整体的体积，无需因为需要给取力的输出轴额外增加其他辅助齿轮，并且合理的使用滚针轴承可以有效的降低整体的厚度，从而使整体结构紧凑，零件个数少占用空间小了。

箱体的剖面工字型箱体，箱体的底部和顶部均设有贯通突出的转动轴孔，箱体的中部设有固定轴孔，箱体的底部转动轴孔圆心设有输入轴和同心输出轴，箱体的顶部转动轴孔圆心设有断轴输出组，所述的固定轴孔的圆心设有过渡轴，所述的箱体顶部设有断轴器，工字型的箱体可以有效的缩小装置的体积，将过渡组这种无需移动，也无需承受较大扭矩的过渡组进可能的缩小从而优化箱体的体积，并且工字型两头突出的专门用于转动的转动轴孔作为加强的突出设置，这样可以更好的加强转动处的箱体强度的同时还能缩小箱体体积。

输入轴的形状为阶梯轴，输入轴的左端外侧设有密封传动组件，输入轴的右端设有连接套轴，输入轴的中部通过平键与一级齿轮相连，所述的连接套轴与同心输出轴相连，所述的同心输出轴的形状为阶梯轴，同心输出轴的右端外侧设有密封传动组件，同心输出轴的左端设有连接套孔，所述的连接套孔与连接套轴通过滚针轴承相连，所述的一级齿轮的上侧与二级齿轮的下侧相连，在输入轴和同心输出轴的连接处通过滚针轴承保证厚度的进行连接，并通过滑移套进行对接。

密封传动组件包括圆柱滚子轴承、油封、孔用挡圈、垫圈、螺栓和传动法兰，所述的圆柱滚子轴承设在输入轴和同心输出轴的中部外侧，圆柱滚子轴承的两端面均设有孔用挡圈，面向外侧的孔用挡圈外侧设有油封，所述的油封内侧与传动法兰外侧相连，所述的传动法兰一端与圆柱滚子轴承端面相连，传动法兰的另一端内侧设有垫圈，所述的垫圈通过螺栓与传动法兰和同心输出轴相连，通过密封传动组件将主动输入组和同心输出组进行密封和轴承传动。

二级齿轮中心通过深沟球轴承与过度轴相连，二级齿轮的上侧与三级齿轮相连，所述的深沟球轴承左端设有隔套，所述的隔套和深沟球轴承均设有过渡轴外侧，所述的过渡轴形状为右端设有逐渐放大的阶梯轴，过渡轴的两端外侧均设有O型圈，过渡轴的右端设在端盖，所述的端盖设在箱体的固定轴孔外侧，通过二级齿轮对输出轴的转向进行传动，同时通过隔套和台阶轴限制二级齿轮在过度轴上的位置不会发生位移，保证取力器可以稳定的进行断开。

三级齿轮中心设在输出轴的外侧，三级齿轮的左端面设有断轴凸台，所述的断轴凸台外侧设有断轴槽，所述的断轴槽与断轴器相连，所述的输出轴的形状为左低右高的阶梯轴，输出轴的右端外侧从左到右依次设有滚针轴承、孔用挡圈和油封，所述的滚针轴承、孔用挡圈和油封设在箱体顶部右侧的转动轴孔内，所述的输出轴的左端外侧设有深沟球轴承，所述的深沟球轴承的左端设有轴用挡圈，所述的轴用挡圈与输出轴相连，所述的输出轴的左端外侧设有轴承盖，所述的轴承盖与箱体相连，轴承盖的右端与深沟球轴承的左端相连，通过滚针轴承降低输出轴和箱体之间的厚度，同样的承载力占用空间小，轴向定位由另一端球轴承实现。输出轴挂档由三级齿轮和输出轴直接的结合脱离来实现。

有益效果：

本实用新型通过三段式的结构降低取力器整体的体积，无需因为需要给取力的输出轴额外增加其他辅助齿轮，并且合理的使用滚针轴承可以有效的降低整体的厚度，从而使整体结构紧凑，零件个数少占用空间小了，工字型的箱体可以有效的缩小装置的体积，将过渡组这种无需移动，也无需承受较大扭矩的过渡组进可能的缩小从而优化箱体的体积，并且工字型两头突出的专门用于转动的转动轴孔作为加强的突出设置，这样可以更好的加强转动处的箱体强度的同时还能缩小箱体体积，在输入轴和同心输出轴的连接处通过滚针轴承保证厚度的进行连接，并通过滑移套进行对接，通过密封传动组件将主动输入组和同心输出组进行密封和轴承传动，通过二级齿轮对输出轴的转向进行传动，同时通过隔套和台阶轴限制二级齿轮在过度轴上的位置不会发生位移，保证取力器可以稳定的进行断开，通过滚针轴承降低输出轴和箱体之间的厚度，同样的承载力占用空间小，轴向定位由另一端球轴承实现。输出轴挂档由三级齿轮和输出轴直接的结合脱离来实现。

附图说明

图1是一种紧凑型断轴取力器的剖视图；

图中；1、箱体，2、输入轴，3、平键，4、一级齿轮，5、滑移套，6、圆柱滚子轴承，7、油封，8、孔用挡圈，9、同心输出轴，10、垫圈，11、螺栓， 12、传动法兰，13、过渡轴，14、O型圈，15、深沟球轴承，16、二级齿轮， 17、隔套，18、端盖，19、输出轴，20、滚针轴承，21、三级齿轮，22、轴用挡圈，23、轴承盖，24、断轴器。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

箱体1，输入轴2，平键3，一级齿轮4，滑移套5，圆柱滚子轴承6，油封7，孔用挡圈8，同心输出轴9，垫圈10，螺栓11，传动法兰12，过渡轴13， O型圈14，深沟球轴承15，二级齿轮16，隔套17，端盖18，输出轴19，滚针轴承20，三级齿轮21，轴用挡圈22，轴承盖23，断轴器24。

如图1所示；

一种紧凑型断轴取力器，包括箱体1、主动输入组、同心输出组、过度组、断轴输出组和密封传动组件，所述的箱体1内部底侧设有主动输入组、所述的主动输入组一端设有同心输出组，主动输出组的上方设有过度组，所述的过度组上方设有断轴输出组，所述的主动输入组和同心输出组端部外侧均设有密封传动组件，所述的主动输入组包括输入轴2、平键3和一级齿轮4，所述的同心输出组包括同心输出轴9、滑移套5和滚针轴承20，所述的过度组包括过渡轴13、O型圈14、深沟球轴承15、二级齿轮16、隔套17和端盖18，所述的断轴输出组包括输出轴19、滚针轴承20、孔用挡圈8、油封7、三级齿轮21、轴用挡圈22、轴承盖23和断轴器24，箱体1的剖面工字型箱体1，箱体1的底部和顶部均设有贯通突出的转动轴孔，箱体1的中部设有固定轴孔，箱体1 的底部转动轴孔圆心设有输入轴2和同心输出轴9，箱体1的顶部转动轴孔圆心设有断轴输出组，所述的固定轴孔的圆心设有过渡轴13，所述的箱体1顶部设有断轴器24，输入轴2的形状为阶梯轴，输入轴2的左端外侧设有密封传动组件，输入轴2的右端设有连接套轴，输入轴2的中部通过平键3与一级齿轮 4相连，所述的连接套轴与同心输出轴9相连，所述的同心输出轴9的形状为阶梯轴，同心输出轴9的右端外侧设有密封传动组件，同心输出轴9的左端设有连接套孔，所述的连接套孔与连接套轴通过滚针轴承20相连，所述的一级齿轮4的上侧与二级齿轮16的下侧相连，密封传动组件包括圆柱滚子轴承6、油封7、孔用挡圈8、垫圈10、螺栓11和传动法兰12，所述的圆柱滚子轴承6 设在输入轴2和同心输出轴9的中部外侧，圆柱滚子轴承6的两端面均设有孔用挡圈8，所述的面向外侧的孔用挡圈8外侧设有油封7，所述的油封7内侧与传动法兰12外侧相连，所述的传动法兰12一端与圆柱滚子轴承6端面相连，传动法兰12的另一端内侧设有垫圈10，所述的垫圈10通过螺栓11与传动法兰12和同心输出轴9相连，二级齿轮16中心通过深沟球轴承15与过度轴相连，二级齿轮16的上侧与三级齿轮21相连，所述的深沟球轴承15左端设有隔套17，所述的隔套17和深沟球轴承15均设有过渡轴13外侧，所述的过渡轴13形状为右端设有逐渐放大的阶梯轴，过渡轴13的两端外侧均设有O型圈 14，过渡轴13的右端设在端盖18，所述的端盖18设在箱体1的固定轴孔外侧，三级齿轮21中心设在输出轴19的外侧，三级齿轮21的左端面设有断轴凸台，所述的断轴凸台外侧设有断轴槽，所述的断轴槽与断轴器24相连，所述的输出轴19的形状为左低右高的阶梯轴，输出轴19的右端外侧从左到右依次设有滚针轴承20、孔用挡圈8和油封7，所述的滚针轴承20、孔用挡圈8和油封7 设在箱体1顶部右侧的转动轴孔内，所述的输出轴19的左端外侧设有深沟球轴承15，所述的深沟球轴承15的左端设有轴用挡圈22，所述的轴用挡圈22 与输出轴19相连，所述的输出轴19的左端外侧设有轴承盖23，所述的轴承盖 23与箱体1相连，轴承盖23的右端与深沟球轴承15的左端相连。

实施示例；

输入轴2开始输入转动，输入轴2通过滑移套5控制同心输出轴9的转动离合，输入轴2上的一级齿轮4带动二级齿轮16进行转动，二级齿轮16通过深沟球轴承15在过度轴上进行转动，通过二级齿轮16带动三级齿轮21进行转动，三级齿轮21带动输出轴19进行转动，输出轴19通过滚针轴承20和深沟球轴承15是实现转动，断轴器24启动将三级齿轮21向左移动从二级齿轮 16之间脱齿，从而完成输出轴19的离合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种紧凑型断轴取力器，其特征在于，包括箱体、主动输入组、同心输出组、过度组、断轴输出组和密封传动组件，所述的箱体内部底侧设有主动输入组、所述的主动输入组一端设有同心输出组，主动输出组的上方设有过度组，所述的过度组上方设有断轴输出组，所述的主动输入组和同心输出组端部外侧均设有密封传动组件，所述的主动输入组包括输入轴、平键和一级齿轮，所述的同心输出组包括同心输出轴、滑移套和滚针轴承，所述的过度组包括过渡轴、O型圈、深沟球轴承、二级齿轮、隔套和端盖，所述的断轴输出组包括输出轴、滚针轴承、孔用挡圈、油封、三级齿轮、轴用挡圈、轴承盖和断轴器。

2.根据权利要求1所述的一种紧凑型断轴取力器，其特征在于，所述的箱体的剖面工字型箱体，箱体的底部和顶部均设有贯通突出的转动轴孔，箱体的中部设有固定轴孔，箱体的底部转动轴孔圆心设有输入轴和同心输出轴，箱体的顶部转动轴孔圆心设有断轴输出组，所述的固定轴孔的圆心设有过渡轴，所述的箱体顶部设有断轴器。

3.根据权利要求2所述的一种紧凑型断轴取力器，其特征在于，所述的输入轴的形状为阶梯轴，输入轴的左端外侧设有密封传动组件，输入轴的右端设有连接套轴，输入轴的中部通过平键与一级齿轮相连，所述的连接套轴与同心输出轴相连，所述的同心输出轴的形状为阶梯轴，同心输出轴的右端外侧设有密封传动组件，同心输出轴的左端设有连接套孔，所述的连接套孔与连接套轴通过滚针轴承相连，所述的一级齿轮的上侧与二级齿轮的下侧相连。

4.根据权利要求3所述的一种紧凑型断轴取力器，其特征在于，密封传动组件包括圆柱滚子轴承、油封、孔用挡圈、垫圈、螺栓和传动法兰，圆柱滚子轴承设在输入轴和同心输出轴的中部外侧，圆柱滚子轴承的两端面均设有孔用挡圈，面向外侧的孔用挡圈外侧设有油封，所述的油封内侧与传动法兰外侧相连，传动法兰一端与圆柱滚子轴承端面相连，传动法兰的另一端内侧设有垫圈，垫圈通过螺栓与传动法兰和同心输出轴相连。

5.根据权利要求4所述的一种紧凑型断轴取力器，其特征在于，所述的二级齿轮中心通过深沟球轴承与过度轴相连，二级齿轮的上侧与三级齿轮相连，所述的深沟球轴承左端设有隔套，所述的隔套和深沟球轴承均设有过渡轴外侧，所述的过渡轴形状为右端设有逐渐放大的阶梯轴，过渡轴的两端外侧均设有O型圈，过渡轴的右端设在端盖，所述的端盖设在箱体的固定轴孔外侧。

6.根据权利要求5所述的一种紧凑型断轴取力器，其特征在于，所述的三级齿轮中心设在输出轴的外侧，三级齿轮的左端面设有断轴凸台，所述的断轴凸台外侧设有断轴槽，所述的断轴槽与断轴器相连，所述的输出轴的形状为左低右高的阶梯轴，输出轴的右端外侧从左到右依次设有滚针轴承、孔用挡圈和油封，所述的滚针轴承、孔用挡圈和油封设在箱体顶部右侧的转动轴孔内，所述的输出轴的左端外侧设有深沟球轴承，所述的深沟球轴承的左端设有轴用挡圈，所述的轴用挡圈与输出轴相连，所述的输出轴的左端外侧设有轴承盖，所述的轴承盖与箱体相连，轴承盖的右端与深沟球轴承的左端相连。

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