CN218839633U - 一种电动车连体坐垫尾箱 - Google Patents

Abstract

一种电动车连体坐垫尾箱，属于电动车技术领域，该电动车连体坐垫尾箱，包括安装在车架后端的尾箱下壳体及其后部固定的固定箱盖，尾箱下壳体靠近车架的一端安装有坐垫，固定箱盖靠近坐垫的一端开口设置，且固定箱盖的开口端可拆卸连接有靠板，本实用新型的有益效果是，上述电动车连体坐垫尾箱安装在车架后端，不仅起到储物的作用，而且还起到扩大鞍座乘坐空间的作用，操作方便灵活，提升了骑行的舒适性。

Description

一种电动车连体坐垫尾箱

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车连体坐垫尾箱。

背景技术

近年来，电动自行车作为重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休闲娱乐。伴随城镇化进程的不断推进和人民生活水平的不断提高，人们对交通工具和出行方式也提出了更适宜的要求，电动自行车因其经济、节能和便捷而深受欢迎。

目前，国家为了提高电动自行车的行车安全性，符合安全骑行标准(新国标标准)的电动车得到大规模推广，而这种电动车的体型小，鞍座较短，而鞍座后面一般是安装尾箱，而尾箱仅起到储物的作用，对于体重较重的人或带人行车受到乘坐空间的限制，使骑行舒适性受到影响。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动车连体坐垫尾箱，安装在车架后端，不仅起到储物的作用，而且还起到扩大鞍座乘坐空间的作用，提升了骑行的舒适性。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述电动车连体坐垫尾箱，包括安装在车架后端的尾箱下壳体及其后部固定的固定箱盖，所述尾箱下壳体靠近车架的一端安装有坐垫，所述固定箱盖靠近所述坐垫的一端开口设置，且所述固定箱盖的开口端可拆卸连接有靠板。

所述坐垫的外端与所述尾箱下壳体的一端铰接相连，所述尾箱下壳体上端靠近所述固定箱盖的端口处固定有横梁，所述坐垫的自由端抵靠在所述横梁上。

所述尾箱下壳体上滑动连接有滑动箱盖，所述滑动箱盖滑动套接在所述固定箱盖内；所述尾箱下壳体的上端开口设置，所述尾箱下壳体端口的两侧分别设置有滑道，所述滑动箱盖的两侧通过滚轮与所述滑道滚动相连。

所述固定箱盖内安装有驱动电机，所述驱动电机通过驱动机构与所述滑动箱盖相连。

所述驱动机构包括在所述横梁一侧与所述固定箱盖之间连接的纵向导轨，所述纵向导轨内滑动连接有齿条，所述齿条通过横向推杆与所述滑动箱盖内部两侧固定相连，所述驱动电机通过齿轮与所述齿条传动相连。

所述尾箱下壳体一侧设置有驱动所述驱动电机动作的控制按钮Ⅰ。

所述滑动箱盖包括两端开口的箱盖本体，所述箱盖本体的外端开口处可拆卸连接有靠板，所述靠板底端设置有与所述坐垫相匹配的滑槽。

所述尾箱下壳体靠近车架的一端两侧分别通过定位销Ⅰ与所述滑动箱盖的前端相连，所述尾箱下壳体远离车架的一端通过定位销Ⅱ与所述滑动箱盖的后端相连。

所述尾箱下壳体上安装有音响及控制其工作的控制按钮Ⅱ。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设计的电动车尾箱可包括两种结构，一种结构是包括尾箱下壳体、固定箱盖、滑动箱盖和坐垫，另一种结构是包括尾箱下壳体、固定箱盖和坐垫，使整个尾箱既起到了储物的作用，而且坐垫外露形成与鞍座相连的延长座，扩大了鞍座的乘坐空间，提升了骑行的舒适性。

2、本实用新型中包含滑动箱盖的尾箱分割成两部分，一部分包括固定相连的尾箱下壳体和固定箱盖，另一部分为滑动箱盖，滑动箱盖可沿着尾箱下壳体的长度方向来回滑动，滑动箱盖向外拉出后形成较大的储物空间，起到了储物的作用，将滑动箱盖推到固定箱盖里面后，尾箱下壳体上的坐垫外露，形成与鞍座齐平相连的延长座，扩大了鞍座的乘坐空间，提升了骑行的舒适性。

3、本实用新型中的滑动箱盖可手动推拉，并通过定位销实现滑动箱盖的定位，操作方便；也可以通过驱动电机带动齿轮齿条机构动作而自动控制滑动箱盖的滑动，使操作更加智能化。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型实施例一的外部结构示意图；

图2为本实用新型实施例二的外部结构示意图；

图3为本实用新型实施例二内部结构的侧视图；

图4为本实用新型实施例二内部结构的俯视图；

图5为本实用新型实施例三的外部结构示意图；

上述图中的标记均为：1.尾箱下壳体，2.固定箱盖，3.滑动箱盖，31.箱盖本体，32.靠板，4.坐垫，5.滑道，6.滚轮，7.横梁，8.驱动电机，9.驱动机构，91.纵向导轨，92.齿条，93.横向推杆，94.齿轮，10.控制按钮Ⅰ，11.定位销Ⅰ，12.定位销Ⅱ，13.音响，14.控制按钮Ⅱ。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

如图1所示，一种电动车连体坐垫尾箱，包括安装在车架后端的尾箱下壳体1及其后部固定的固定箱盖2，尾箱下壳体1靠近车架的一端安装有坐垫4，固定箱盖2靠近坐垫4的一端开口设置，且固定箱盖2的开口端可拆卸连接有靠板32，坐垫4的上表面与鞍座上表面相齐平。使整个尾箱既起到了储物的作用，而且坐垫外露形成与鞍座相连的延长座，扩大了鞍座的乘坐空间，提升了骑行的舒适性。

具体地，其中的坐垫4包括垫板及其上的软垫，垫板的外端与尾箱下壳体1的一端铰接相连，翻开坐垫4后可向尾箱下壳体1内投入物品，使储物更加方便，尾箱下壳体1上端靠近固定箱盖2的端口处固定有横梁7，坐垫4的自由端抵靠在横梁7上形成水平状态，并可以实现稳定承载。

另外，其中的尾箱下壳体1上安装有音响13及控制其工作的控制按钮Ⅱ14，通过按压控制按钮Ⅱ14可驱动音响13播放音频，增加了电动车骑行的娱乐性。

实施例二

如图2～图4所示，与实施例一的不同之处在于，该电动车连体坐垫尾箱，包括安装在车架后端的尾箱下壳体1及其后部固定的固定箱盖2，固定箱盖2的前端开口设置，尾箱下壳体1上滑动连接有滑动箱盖3，滑动箱盖3滑动套接在固定箱盖2内，尾箱下壳体1靠近车架的一端安装有坐垫4，坐垫4的上表面与鞍座上表面相齐平。滑动箱盖3可沿着尾箱下壳体1的长度方向来回滑动，滑动箱盖3向外拉出后形成较大的储物空间，起到了储物的作用；将滑动箱盖3推到固定箱盖2里面后，尾箱下壳体1上的坐垫4外露，形成与鞍座齐平相连的延长座，扩大了鞍座的乘坐空间，提升了骑行的舒适性。

具体地，其中的尾箱下壳体1的上端开口设置，尾箱下壳体1端口的两侧分别设置有滑道5，滑动箱盖3的两侧通过滚轮6与滑道5滚动相连，保证了滑动箱盖3沿着尾箱下壳体1长度方向滑动的顺畅性。

具体地，其中的固定箱盖2内安装有驱动电机8，驱动电机8通过驱动机构9与滑动箱盖3相连。其中的驱动机构9包括在横梁7一侧与固定箱盖2之间连接的纵向导轨91，纵向导轨91的一侧安装有安装座，安装座上安装驱动电机8，该驱动电机8设置为微型电机，其体积小重量轻，纵向导轨91内滑动连接有齿条92，齿条92通过横向推杆93与滑动箱盖3内部两侧固定相连，驱动电机8通过齿轮94与齿条92传动相连。尾箱下壳体1一侧设置有驱动驱动电机8动作的控制按钮Ⅰ10，通过按压控制按钮Ⅰ10，可使驱动电机8实现启停动作。

在正常状态下，滑动箱盖3将坐垫4覆盖。当鞍座的乘坐长度不够时，控制驱动电机8动作，使其带动齿轮94转动，齿轮94带动齿条92沿着纵向导轨91向尾箱下壳体1的后端滑动，齿条92通过横向推杆93带动滑动箱盖3沿着尾箱下壳体1两侧的两个滑道5滑动，直到坐垫4完全露出后控制驱动电机8停止转动，使滑动箱盖3的位置固定不动，使外露的坐垫4形成了鞍座的延长座，扩大了乘坐空间。

具体地，其中的滑动箱盖3包括两端开口的箱盖本体31，箱盖本体31的外端开口处可拆卸连接有靠板32，靠板32表面有软垫层，便于乘坐人员依靠，提高了乘坐的舒适性，靠板32底端设置有与坐垫4相匹配的滑槽，保证了安装靠板32的滑动箱盖3的顺利滑动。

实施例三

如图5所示，与实施例二的不同之处在于，其中的滑动箱盖3通过手动滑动，而没有实施例二中的驱动电机8和驱动机构9，可在滑动箱盖3上端安装便于推动的竖直板，通过捏持竖直板即可推动滑动箱盖3沿着尾箱下壳体1两侧的滑道5滑动。

为了对该尾箱的两种状态进行定位，在尾箱下壳体1靠近车架的一端两侧分别通过定位销Ⅰ11与滑动箱盖3的前端相连，在尾箱下壳体1远离车架的一端通过定位销Ⅱ12与滑动箱盖3的后端相连。

综上，上述电动车连体坐垫尾箱安装在车架后端，不仅起到储物的作用，而且还起到扩大鞍座乘坐空间的作用，操作方便灵活，提升了骑行的舒适性。

以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。

Claims (9)

1.一种电动车连体坐垫尾箱，其特征在于，包括安装在车架后端的尾箱下壳体及其后部固定的固定箱盖，所述尾箱下壳体靠近车架的一端安装有坐垫，所述固定箱盖靠近所述坐垫的一端开口设置，且所述固定箱盖的开口端可拆卸连接有靠板。

2.根据权利要求1所述的电动车连体坐垫尾箱，其特征在于：所述坐垫的外端与所述尾箱下壳体的一端铰接相连，所述尾箱下壳体上端靠近所述固定箱盖的端口处固定有横梁，所述坐垫的自由端抵靠在所述横梁上。

3.根据权利要求2所述的电动车连体坐垫尾箱，其特征在于：所述尾箱下壳体上滑动连接有滑动箱盖，所述滑动箱盖滑动套接在所述固定箱盖内；所述尾箱下壳体的上端开口设置，所述尾箱下壳体端口的两侧分别设置有滑道，所述滑动箱盖的两侧通过滚轮与所述滑道滚动相连。

4.根据权利要求3所述的电动车连体坐垫尾箱，其特征在于：所述固定箱盖内安装有驱动电机，所述驱动电机通过驱动机构与所述滑动箱盖相连。

5.根据权利要求4所述的电动车连体坐垫尾箱，其特征在于：所述驱动机构包括在所述横梁一侧与所述固定箱盖之间连接的纵向导轨，所述纵向导轨内滑动连接有齿条，所述齿条通过横向推杆与所述滑动箱盖内部两侧固定相连，所述驱动电机通过齿轮与所述齿条传动相连。

6.根据权利要求4所述的电动车连体坐垫尾箱，其特征在于：所述尾箱下壳体一侧设置有驱动所述驱动电机动作的控制按钮Ⅰ。

7.根据权利要求3所述的电动车连体坐垫尾箱，其特征在于：所述滑动箱盖包括两端开口的箱盖本体，所述箱盖本体的外端开口处可拆卸连接有靠板，所述靠板底端设置有与所述坐垫相匹配的滑槽。

8.根据权利要求3所述的电动车连体坐垫尾箱，其特征在于：所述尾箱下壳体靠近车架的一端两侧分别通过定位销Ⅰ与所述滑动箱盖的前端相连，所述尾箱下壳体远离车架的一端通过定位销Ⅱ与所述滑动箱盖的后端相连。

9.根据权利要求1所述的电动车连体坐垫尾箱，其特征在于：所述尾箱下壳体上安装有音响及控制其工作的控制按钮Ⅱ。

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