CN218837480U - 一种座椅检测定位辅助工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种座椅检测定位辅助工装，包括座椅本体以及顶升气缸，所述座椅本体上连接有托板，所述顶升气缸上连接有支撑板；所述托板上开设有呈三角形排布设置的三个定位孔，所述支撑板上设有可伸入对应所述定位孔的三个定位销；所述定位销上设有用于限位所述托板的支撑台阶，所述定位销头部伸出所述定位孔；所述顶升气缸驱动所述支撑板靠近所述托板并抬升的高度范围为0mm‑30mm；通过在流水线移动中增加辅助定位工装对座椅实现良好定位，移动到位后即可进行相应的检测，同时能够实现座椅顶升支撑减小移动链条造成的晃动影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅检测设备领域，具体涉及一种座椅检测定位辅助工装。
背景技术
FAM仪器主要用于测量座椅的Bladder，对于座椅重量感应参数是否满足质量要求进行检测，具体在检测时将座椅通过检测生产线进行移动到检测位置后，通过FAM仪器对座椅进行检测，在移动时主要通过生产线上的传输链条对座椅的位置进行牵引拉动，检测时通过FAM仪器向坐垫施加作用力后，让坐垫内安装的重量传感器接受到压力作用后将接收到信号传输到FAM仪器中进行检测及判断。
如中国专利CN206671440U公开了一种汽车座椅SBR电检设备，公开日为2017.11.24，其记载了包含设备框架、自动切换负载下压机构、气路模块、多功能按钮、手柄式插头、扫码枪、电控柜，气路模块设置在设备框架的后侧面上，自动切换负载下压机构设置在设备框架的内部，设备框架的下部设置有生产线平台，电控柜设置在设备框架的外侧，生产线平台上设置有多功能按钮、手柄式插头、扫码枪，待测座椅固定设置在生产线平台上；所述的自动切换负载下压机构由SBR加载机构、特殊配重加载机构和切换负载模块组成；通过将SBR检测设备集成到座椅流水线中提高检测效率。
上述专利中主要提出了将对座椅进行测量检测的设备集成到流水线中，通过将座椅在流水线中移动到检测设备位置后进行相应的检测过程；对于座椅在流水线中移动需要进行定位，以便于提高移动到检测位置后能够满足定位要求进行相应的检测。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种座椅检测定位辅助工装，通过在流水线移动中增加辅助定位工装对座椅实现良好定位，移动到位后即可进行相应的检测，同时能够实现座椅顶升支撑减小移动链条造成的晃动影响。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种座椅检测定位辅助工装，包括座椅本体以及顶升气缸，所述座椅本体上连接有托板，所述顶升气缸上连接有支撑板；
所述托板上开设有呈三角形排布设置的三个定位孔，所述支撑板上设有可伸入对应所述定位孔的三个定位销；
所述定位销上设有用于限位所述托板的支撑台阶，所述定位销头部伸出所述定位孔；
所述顶升气缸驱动所述支撑板靠近所述托板并抬升的高度范围为0mm-30mm。
优选的，三个所述定位孔排布设置呈等腰三角形结构，且等腰三角形结构的底边尺寸为380mm，斜边尺寸为424mm。
优选的，所述定位孔的内径大于所述定位销的外径。
优选的，所述定位销头部设置有锥头结构。
优选的，所述托板底部设有位于边缘处的多个定位块，多个所述定位块与所述托板围合形成台阶槽结构。
优选的，所述托板上设有用于安装旋转法兰盘的安装台阶槽，所述安装台阶槽内设有环形阵列的若干紧固孔。
优选的，所述托板上还设有用于安装检测配套零件的若干安装孔，若干安装孔分布在所述安装台阶槽一侧且靠近所述托板边缘位置。
优选的，所述托板上远离所述安装孔一侧的边缘位置处设有用于连接阻挡气缸的缺口结构。
优选的，所述定位孔内嵌设安装有与所述定位销配合的定位套。
优选的，所述定位套与所述定位销与所述定位套的材质均为模具钢。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
通过托板对座椅进行固定连接后可支撑在流水线中的链条上实现移动，在移动到检测位置后，通过顶升气缸推动支撑板移动并在三个定位孔与定位销配合下实现座椅支撑在支撑板上并且定位；顶升后让托板抬升并远离传输链条，从而在座椅检测受力过程中不会产生晃动的情况，提高检测过程定位稳定性，配合检测设备提高检测效率。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中定位销插入定位孔后的配合结构示意图；
图3为本实用新型实施例中托板的结构示意图；
图4为本实用新型实施例中做支撑板的结构示意图；
图中，
托板1、支撑板2、定位孔3、定位销4、支撑台阶5、锥头结构6、定位块7、台阶槽结构8、安装台阶槽9、紧固孔10、安装孔11、缺口结构12。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1-图4所示，本实用新型的实施例中提出了一种座椅检测定位辅助工装，包括座椅本体以及顶升气缸，具体将整个定位辅助工装应用到座椅生产流水线中，并根据流水线中集成安装的FAM电检仪器对移动到位的座椅进行相应的检测测量，在座椅移动过程中需要定位安装，具体通过在所述座椅本体上连接有托板1，托板1可以对座椅进行连接并支撑到流水线中的移动链条上实现位置移动，在移动到检测设备位置后，需要对座椅进行抬升脱离移动链条，从而实现对座椅位置的定位，并避免移动链条造成座椅产生晃动的情况；具体，在所述顶升气缸上连接有支撑板2，即在移动到位后，通过顶升气缸将支撑板2抬升后与托板1配合实现对整个座椅进行抬升，实现定位以及支撑的作用。
为了提高支撑板2移动后能够准确的对托板1进行定位抬升，在所述托板1上开设有呈三角形排布设置的三个定位孔3，所述支撑板2上设有可伸入对应所述定位孔3的三个定位销4，在支撑板2移动时，通过呈三角形排布的三个定位销4插入到定位孔3中，能够让托板1与支撑板2之间形成相对限位，从而能够保证支撑板2对托板1以及座椅的位置进行定位，并且在后续抬升过程中能够避免产生相对移动。为了提高定位销4对托板1的支撑以及定位效果，在所述定位销4上设有用于限位所述托板1的支撑台阶5，所述定位销4头部伸出所述定位孔3。
由于长期使用过程中定位销4与定位孔3之间会产生较大的摩擦力，由此，为了提高使用时间，在定位孔3内嵌设安装有与所述定位销4配合的定位套，并让定位销4、定位套的材质均为模具钢，加工后进行调质处理可提高整体结构的稳定性。
具体的，所述顶升气缸驱动所述支撑板2靠近所述托板1并抬升的高度范围为0mm-30mm，在抬升后能够让托板1距离移动链条的距离大于20mm，从而能够避免托板1受到链条影响而在检测过程中产生晃动的情况。
具体的，三个所述定位孔3排布设置呈等腰三角形结构，且等腰三角形结构的底边尺寸为380mm，斜边尺寸为424mm，从而能提高定位后的受力面积，提高定位稳定性。
为了便于设置定位套或者在未使用定位套时，能够提高定位销4插入到定位孔3中，让所述定位孔3的内径大于所述定位销4的外径；且定位销4头部设置有锥头结构6，起到导向作用。
具体的，在所述托板1底部设有位于边缘处的多个定位块7，多个所述定位块7与所述托板1围合形成台阶槽结构8，通过多个定位块7对整个托板1的边缘结构进行加强，并且便于通过台阶槽结构8配合安装在移动链条上，实现相应的位置移动。
同时，在所述托板1上设有用于安装旋转法兰盘的安装台阶槽9，所述安装台阶槽9内设有环形阵列的若干紧固孔10，通过安装台阶槽9对连接在座椅上的旋转法兰盘进行定位后，通过紧固孔10实现相应的固定连接。
在所述托板1上远离所述安装孔11一侧的边缘位置处设有用于连接阻挡气缸的缺口结构12，通过缺口结构12实现避让以及安装限位。
具体的，在所述托板1上还设有用于安装检测配套零件的若干安装孔11，若干安装孔11分布在所述安装台阶槽9一侧且靠近所述托板1边缘位置，具体可安装的零件包括拨杆、弹簧固定块等结构，由此能够通过设置的安装孔11对其他配套零件进行组装，从而完整形成适应于整个流水线移动的整体工装结构。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种座椅检测定位辅助工装，包括座椅本体以及顶升气缸，其特征在于：所述座椅本体上连接有托板(1)，所述顶升气缸上连接有支撑板(2)；
所述托板(1)上开设有呈三角形排布设置的三个定位孔(3)，所述支撑板(2)上设有可伸入对应所述定位孔(3)的三个定位销(4)；
所述定位销(4)上设有用于限位所述托板(1)的支撑台阶(5)，所述定位销(4)头部伸出所述定位孔(3)；
所述顶升气缸驱动所述支撑板(2)靠近所述托板(1)并抬升的高度范围为0mm-30mm。
2.根据权利要求1所述的一种座椅检测定位辅助工装，其特征在于：三个所述定位孔(3)排布设置呈等腰三角形结构，且等腰三角形结构的底边尺寸为380mm，斜边尺寸为424mm。
3.根据权利要求1所述的一种座椅检测定位辅助工装，其特征在于：所述定位孔(3)的内径大于所述定位销(4)的外径。
4.根据权利要求3所述的一种座椅检测定位辅助工装，其特征在于：所述定位销(4)头部设置有锥头结构(6)。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种座椅检测定位辅助工装，其特征在于：所述托板(1)底部设有位于边缘处的多个定位块(7)，多个所述定位块(7)与所述托板(1)围合形成台阶槽结构(8)。
6.根据权利要求5所述的一种座椅检测定位辅助工装，其特征在于：所述托板(1)上设有用于安装旋转法兰盘的安装台阶槽(9)，所述安装台阶槽(9)内设有环形阵列的若干紧固孔(10)。
7.根据权利要求6所述的一种座椅检测定位辅助工装，其特征在于：所述托板(1)上还设有用于安装检测配套零件的若干安装孔(11)，若干安装孔(11)分布在所述安装台阶槽(9)一侧且靠近所述托板(1)边缘位置。
8.根据权利要求7所述的一种座椅检测定位辅助工装，其特征在于：所述托板(1)上远离所述安装孔(11)一侧的边缘位置处设有用于连接阻挡气缸的缺口结构(12)。
9.根据权利要求1所述的一种座椅检测定位辅助工装，其特征在于：所述定位孔(3)内嵌设安装有与所述定位销(4)配合的定位套。
10.根据权利要求9所述的一种座椅检测定位辅助工装，其特征在于：所述定位套与所述定位销(4)与所述定位套的材质均为模具钢。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223208174.6U CN218837480U (zh) | 2022-11-30 | 2022-11-30 | 一种座椅检测定位辅助工装 |
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| CN202223208174.6U CN218837480U (zh) | 2022-11-30 | 2022-11-30 | 一种座椅检测定位辅助工装 |
Publications (1)
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| CN218837480U true CN218837480U (zh) | 2023-04-11 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN218837480U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117086646A (zh) * | 2023-10-18 | 2023-11-21 | 中国核电工程有限公司 | 焊接切割装置及使用方法、检修装置和无污染装料系统 |
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2022
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