CN218836800U - 一种车床中的可调角度夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹具技术领域，公开了一种车床中的可调角度夹具，包括圆盘，所述圆盘的顶部前后两侧均固定安装有弧形限位板，两个弧形限位板相互靠近的一侧均开设有弧形槽，转动座的外侧滑动连接在弧形槽内，所述转动座的顶部开设有矩形槽，矩形槽的侧壁上固定安装有固定夹持板，矩形槽的侧壁上开设有方槽，方槽的侧壁上转动安装有丝杆，丝杆的外侧螺纹套设有移动板。本实用新型具有以下优点和效果：本实用新型通过转动座与弧形限位板的设置能够调节转动座的使用角度，能够调节夹具的使用角度，其次螺纹杆、插板与旋钮的插槽的卡接以及卡板与卡槽的卡接，能够增大对转动座的固定效果，提高使用稳定性，可靠性高。

Description

一种车床中的可调角度夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，特别涉及一种车床中的可调角度夹具。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床中需要使用夹具对工件进行夹持。现有的车床中大多不便于调节夹具的使用角度，导致其无法满足不同的使用需求；因此我们提出一种车床中的可调角度夹具来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车床中的可调角度夹具，具有调节角度的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车床中的可调角度夹具，包括圆盘，所述圆盘的顶部前后两侧均固定安装有弧形限位板，两个弧形限位板相互靠近的一侧均开设有弧形槽，转动座的外侧滑动连接在弧形槽内，所述转动座的顶部开设有矩形槽，矩形槽的侧壁上固定安装有固定夹持板，矩形槽的侧壁上开设有方槽，方槽的侧壁上转动安装有丝杆，丝杆的外侧螺纹套设有移动板，移动板的外侧滑动连接方槽内，移动板的一侧固定安装有移动夹持板，所述丝杆的一端延伸至转动座的外侧并固定安装有把手，位于后侧的弧形限位板的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端活动抵接在转动座的外侧。

本实用新型的进一步设置为：所述螺纹杆的一端延伸至弧形限位板的外侧并固定安装有旋钮，旋钮的外侧开设有多个插槽，所述弧形限位板的一侧固定安装有固定座，固定座的底部开设有固定槽，固定槽的顶部内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动连接有插板，插板活动卡接在对应的插槽内。

通过采用上述技术方案，插板的设置能够限制旋钮的转动。

本实用新型的进一步设置为：所述插板的底部固定安装有连接座，连接座的底部开设有连接槽，连接槽的侧壁上开设有横孔，横孔内滑动连接有卡板，固定槽的侧壁上开设有卡槽，卡板活动卡接在卡槽内。

通过采用上述技术方案，卡板的设置能够限制插板的竖直运动。

本实用新型的进一步设置为：所述连接座的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁上固定安装有第一弹簧，第一弹簧的顶端固定安装在固定槽的顶部内壁上，卡板的一侧固定安装有第二弹簧，第二弹簧的一端固定安装在连接槽的侧壁上。

通过采用上述技术方案，第一弹簧与第二弹簧的设置分别为插板与卡板提供复位动力。

本实用新型的进一步设置为：所述卡板的底部固定安装有连接杆，连接杆的底端固定安装有拉环。

通过采用上述技术方案，拉环的设置便于控制卡板的移动方向。

本实用新型的进一步设置为：所述插板的一侧开设有竖直槽，竖直槽的内壁上固定安装有竖直板，固定槽的侧壁上固定安装有套板，套板滑动套设在竖直板的外侧。

通过采用上述技术方案，竖直板与套板的设置为插板提供导向作用。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过拉动拉环带动连接杆与卡板水平运动，压缩第二弹簧，使得卡板脱离与卡槽的卡接，接着拉动拉环带动卡板向下运动，从而带动连接座与插板同样向下运动，拉伸第一弹簧，使得插板脱离与旋钮的卡接，解除对旋钮的固定，接着转动旋钮，从而带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与弧形限位板的螺纹传动，使得螺纹杆转动的同时向外移动，从而脱离与转动座的抵接，解除对转动座的固定，便于转动转动座，从而调节夹具的角度，当调节结束后，方向转动旋钮，带动螺纹杆转动并向内移动，使得螺纹杆的一端能抵接在转动座的外侧，实现对转动座的固定，防止其转动，接着拉动拉环带动卡板向上运动，从而带动连接座与插板向上运动，使得插板能够卡接在对应的插槽内，实现对旋钮的固定，接着松开拉环，第二弹簧的复位动力带动卡板水平运动，使得卡板能够卡接在卡槽内，限制插板的移动，提高转动座调节后的使用稳定性；

2、本实用新型通过转动座与弧形限位板的设置能够调节转动座的使用角度，能够调节夹具的使用角度，其次螺纹杆、插板与旋钮的插槽的卡接以及卡板与卡槽的卡接，能够增大对转动座的固定效果，提高使用稳定性，可靠性高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例的立体结构示意图。

图2是本实施例的剖视图。

图3是本实施例的侧视剖视图。

图4是图2中3部分的放大图。

图5是图4中B部分的放大图。

图中，1、圆盘；2、转动座；3、弧形限位板；4、丝杆；5、移动板；6、移动夹持板；7、固定夹持板；8、把手；9、螺纹杆；10、旋钮；11、固定座；12、插板；13、连接座；14、第一弹簧；15、卡板；16、第二弹簧；17、拉环。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，一种车床中的可调角度夹具，包括圆盘1，所述圆盘1的顶部前后两侧均固定安装有弧形限位板3，两个弧形限位板3相互靠近的一侧均开设有弧形槽，转动座2的外侧滑动连接在弧形槽内，所述转动座2的顶部开设有矩形槽，矩形槽的侧壁上固定安装有固定夹持板7，矩形槽的侧壁上开设有方槽，方槽的侧壁上转动安装有丝杆4，丝杆4的外侧螺纹套设有移动板5，移动板5的外侧滑动连接方槽内，移动板5的一侧固定安装有移动夹持板6，所述丝杆4的一端延伸至转动座2的外侧并固定安装有把手8，位于后侧的弧形限位板3的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆9，螺纹杆9的一端活动抵接在转动座2的外侧。

具体的：所述螺纹杆9的一端延伸至弧形限位板3的外侧并固定安装有旋钮10，旋钮10的外侧开设有多个插槽，所述弧形限位板3的一侧固定安装有固定座11，固定座11的底部开设有固定槽，固定槽的顶部内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动连接有插板12，插板12活动卡接在对应的插槽内，插板12的设置能够限制旋钮10的转动。

具体的：所述插板12的底部固定安装有连接座13，连接座13的底部开设有连接槽，连接槽的侧壁上开设有横孔，横孔内滑动连接有卡板15，固定槽的侧壁上开设有卡槽，卡板15活动卡接在卡槽内，卡板15的设置能够限制插板12的竖直运动。

具体的：所述连接座13的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁上固定安装有第一弹簧14，第一弹簧14的顶端固定安装在固定槽的顶部内壁上，卡板15的一侧固定安装有第二弹簧16，第二弹簧16的一端固定安装在连接槽的侧壁上，第一弹簧14与第二弹簧16的设置分别为插板12与卡板15提供复位动力。

具体的：所述卡板15的底部固定安装有连接杆，连接杆的底端固定安装有拉环17，拉环17的设置便于控制卡板15的移动方向。

具体的：所述插板12的一侧开设有竖直槽，竖直槽的内壁上固定安装有竖直板，固定槽的侧壁上固定安装有套板，套板滑动套设在竖直板的外侧，竖直板与套板的设置为插板12提供导向作用。

本实用新型的工作原理为：通过拉动拉环17带动连接杆与卡板15水平运动，压缩第二弹簧16，使得卡板15脱离与卡槽的卡接，接着拉动拉环17带动卡板15向下运动，从而带动连接座13与插板12同样向下运动，拉伸第一弹簧14，使得插板12脱离与旋钮10的卡接，解除对旋钮10的固定，接着转动旋钮10，从而带动螺纹杆9转动，通过螺纹杆9与弧形限位板3的螺纹传动，使得螺纹杆9转动的同时向外移动，从而脱离与转动座2的抵接，解除对转动座2的固定，便于转动转动座2，从而调节夹具的角度，当调节结束后，反向转动旋钮10，带动螺纹杆9转动并向内移动，使得螺纹杆9的一端能抵接在转动座2的外侧，实现对转动座2的固定，防止其转动，接着拉动拉环17带动卡板15向上运动，从而带动连接座13与插板12向上运动，使得插板12能够卡接在对应的插槽内，实现对旋钮10的固定，接着松开拉环17，第二弹簧16的复位动力带动卡板15水平运动，使得卡板15能够卡接在卡槽内，限制插板12的移动，提高转动座2调节后的使用稳定性。

Claims (6)

1.一种车床中的可调角度夹具，其特征在于，包括圆盘(1)，所述圆盘(1)的顶部前后两侧均固定安装有弧形限位板(3)，两个弧形限位板(3)相互靠近的一侧均开设有弧形槽，转动座(2)的外侧滑动连接在弧形槽内，所述转动座(2)的顶部开设有矩形槽，矩形槽的侧壁上固定安装有固定夹持板(7)，矩形槽的侧壁上开设有方槽，方槽的侧壁上转动安装有丝杆(4)，丝杆(4)的外侧螺纹套设有移动板(5)，移动板(5)的外侧滑动连接方槽内，移动板(5)的一侧固定安装有移动夹持板(6)，所述丝杆(4)的一端延伸至转动座(2)的外侧并固定安装有把手(8)，位于后侧的弧形限位板(3)的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(9)，螺纹杆(9)的一端活动抵接在转动座(2)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种车床中的可调角度夹具，其特征在于：所述螺纹杆(9)的一端延伸至弧形限位板(3)的外侧并固定安装有旋钮(10)，旋钮(10)的外侧开设有多个插槽，所述弧形限位板(3)的一侧固定安装有固定座(11)，固定座(11)的底部开设有固定槽，固定槽的顶部内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动连接有插板(12)，插板(12)活动卡接在对应的插槽内。

3.根据权利要求2所述的一种车床中的可调角度夹具，其特征在于：所述插板(12)的底部固定安装有连接座(13)，连接座(13)的底部开设有连接槽，连接槽的侧壁上开设有横孔，横孔内滑动连接有卡板(15)，固定槽的侧壁上开设有卡槽，卡板(15)活动卡接在卡槽内。

4.根据权利要求3所述的一种车床中的可调角度夹具，其特征在于：所述连接座(13)的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁上固定安装有第一弹簧(14)，第一弹簧(14)的顶端固定安装在固定槽的顶部内壁上，卡板(15)的一侧固定安装有第二弹簧(16)，第二弹簧(16)的一端固定安装在连接槽的侧壁上。

5.根据权利要求3所述的一种车床中的可调角度夹具，其特征在于：所述卡板(15)的底部固定安装有连接杆，连接杆的底端固定安装有拉环(17)。

6.根据权利要求2所述的一种车床中的可调角度夹具，其特征在于：所述插板(12)的一侧开设有竖直槽，竖直槽的内壁上固定安装有竖直板，固定槽的侧壁上固定安装有套板，套板滑动套设在竖直板的外侧。

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