CN218798873U - 一种齿轮锻造后出料缓冲机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮锻造后出料缓冲机构，包括锻压台，所述锻压台的顶面开设有成型槽，且成型槽下方开设有延伸槽，所述成型槽一侧开设有安置槽，且安置槽与延伸槽相连通；本实用新型中，通过启动侧槽内的液压缸伸展，促使液压缸在支撑块的作用下推动下料块脱离安置槽，由于下料块的半环形下料圆弧延伸至成型槽下方的延伸槽内，且支撑块与下料块采用焊接的方式固定，使得下料块的下料圆弧拖动成型槽中的齿轮由锻压台转移至倾斜的出料通道内，直至齿轮受到挡板的阻挡而停留在出料通道的中段，然后启动支架内的电推杆收缩，促使电推杆带动挡板局部脱离出料通道，使得齿轮由出料通道滑落至L型中转托架上，实现齿轮锻造后的缓冲式出料。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮锻造技术领域，尤其涉及一种齿轮锻造后出料缓冲机构。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了，传统小型的齿轮的上产一般都是用车床、铣床等对圆柱体进行加工从而成型，但是对于较大尺寸的齿轮就需要提前将钢材加工成较大直径的圆柱型，然后在通过对大直径的圆柱型铣削从而完成大型齿轮的制作；在大直径的圆柱型需要人工或者设备先对加热后的钢材进行锻压，使钢材形成圆柱体再将其中心位置进行压孔处理，进而完成齿轮毛坯的锻压。
专利号CN212495117U公开了一种齿轮锻造成型装置，包括用于齿轮锻造成型的锻压机构、固定架，所述锻压机构设置在所述固定架顶部，还包括用于设备降温的降温机构和辅助机构，所述降温机构设置在所述固定架另一侧，所述辅助机构设置在所述固定架内侧。本实用新型利用小型水泵和降温风扇将冷却后的水供给锻压头内，从而来对锻压头进行快速的降温防止其温度过高，利用升降架和压板来快速的将齿轮钢材进行锻压，同时也可以快速的对圆柱型钢材找准中心，提高锻压效率。
上述方案中利用小型水泵和降温风扇实现锻压头降温，再利用升降架和压板实现齿轮快速锻压，但是由于该方案中未公开齿轮锻造后的出料机构，且锻造后的齿轮具有重量大和自带高温的特点，如不对锻造后的齿轮实施下料缓冲，导致齿轮直接坠落在锻造成型装置周围，受重量和高温的影响人工难以撬起转运，不便于齿轮锻造后的高效出料和转移。
为此，提出了一种齿轮锻造后出料缓冲机构,具备锻造齿轮的高效出料和缓冲的优点，进而解决上述背景技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种齿轮锻造后出料缓冲机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种齿轮锻造后出料缓冲机构，包括锻压台，所述锻压台的顶面开设有成型槽，且成型槽下方开设有延伸槽，所述成型槽一侧开设有安置槽，且安置槽与延伸槽相连通，所述安置槽内活动设置有下料块，且下料块的一端对应成型槽开设有半圆槽，所述半圆槽的外围焊接有下料圆弧，且下料圆弧延伸至延伸槽内，所述锻压台的两侧均开设有侧槽，且侧槽内通过螺栓固定有液压缸，所述下料块的侧面焊接有支撑块，且支撑块的一端伸入侧槽与液压缸的活塞杆固定连接，所述锻压台的一端焊接有出料通道，且出料通道的顶面焊接有支架，所述支架内侧通过螺栓固定有电推杆，且电推杆的一端通过螺栓固定有挡板，所述挡板的一端贯穿且延伸至出料通道内侧，所述出料通道下方焊接有中转托架。
作为上述技术方案的进一步描述：所述中转托架的截面为L型结构，且中转托架远离锻压台的一端开设有两个让位叉槽。
作为上述技术方案的进一步描述：所述挡板的顶部焊接有安装板，所述电推杆的一端通过螺栓与挡板的安装板固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：所述侧槽内壁面贯通安置槽开设有条型结构的让位槽。
作为上述技术方案的进一步描述：所述下料圆弧整体为半环形结构，且下料圆弧完全伸入延伸槽内侧。
作为上述技术方案的进一步描述：所述锻压台的侧壁面固定安装有控制面板，且控制面板的输出端分别与液压缸和电推杆电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：所述侧槽和液压缸设置有两组，且两组侧槽和液压缸关于锻压台水平中线对称。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，通过启动侧槽内的液压缸伸展，促使液压缸在支撑块的作用下推动下料块脱离安置槽，由于下料块的半环形下料圆弧延伸至成型槽下方的延伸槽内，且支撑块与下料块采用焊接的方式固定，使得下料块的下料圆弧拖动成型槽中的齿轮由锻压台转移至倾斜的出料通道内，直至齿轮受到挡板的阻挡而停留在出料通道的中段，然后启动支架内的电推杆收缩，促使电推杆带动挡板局部脱离出料通道，使得齿轮由出料通道滑落至L型中转托架上，实现齿轮锻造后的缓冲式出料，相较于传统直接拖出的出料方式，能够最大程度消除齿轮出料的冲击力，且中转托架的设置能够避免齿轮直接落入地面而难以快速转移的情况。
附图说明
图1为本实用新型一种齿轮锻造后出料缓冲机构的俯视图；
图2为本实用新型一种齿轮锻造后出料缓冲机构的侧视图；
图3为本实用新型一种齿轮锻造后出料缓冲机构的下料块结构示意图。
图例说明：
1、锻压台；2、成型槽；3、安置槽；4、下料块；5、延伸槽；6、下料圆弧；7、侧槽；8、支撑块；9、液压缸；10、出料通道；11、支架；12、中转托架；13、让位叉槽；14、电推杆；15、挡板；16、半圆槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例，提供了一种齿轮锻造后出料缓冲机构。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-3所示，根据本实用新型实施例的一种齿轮锻造后出料缓冲机构，包括锻压台1，锻压台1的顶面开设有成型槽2，且成型槽2下方开设有延伸槽5，成型槽2一侧开设有安置槽3，且安置槽3与延伸槽5相连通，安置槽3内活动设置有下料块4，且下料块4的一端对应成型槽2开设有半圆槽16，半圆槽16的外围焊接有下料圆弧6，且下料圆弧6延伸至延伸槽5内，锻压台1的两侧均开设有侧槽7，且侧槽7内通过螺栓固定有液压缸9，下料块4的侧面焊接有支撑块8，且支撑块8的一端伸入侧槽7与液压缸9的活塞杆固定连接，锻压台1的一端焊接有出料通道10，且出料通道10的顶面焊接有支架11，支架11内侧通过螺栓固定有电推杆14，且电推杆14的一端通过螺栓固定有挡板15，挡板15的一端贯穿且延伸至出料通道10内侧，出料通道10下方焊接有中转托架12，通过启动侧槽7内的液压缸9伸展，促使液压缸9在支撑块8的作用下推动下料块4脱离安置槽3，由于下料块4的半环形下料圆弧6延伸至成型槽2下方的延伸槽5内，且支撑块8与下料块4采用焊接的方式固定，使得下料块4的下料圆弧6拖动成型槽2中的齿轮由锻压台1转移至倾斜的出料通道10内，直至齿轮受到挡板15的阻挡而停留在出料通道10的中段，然后启动支架11内的电推杆14收缩，促使电推杆14带动挡板15局部脱离出料通道10，使得齿轮由出料通道10滑落至L型中转托架12上，实现齿轮锻造后的缓冲式出料，最大程度消除齿轮出料的冲击力，且中转托架12的设置能够避免齿轮直接落入地面而难以快速转移的情况；
在一个实施例中，中转托架12的截面为L型结构，且中转托架12远离锻压台1的一端开设有两个让位叉槽13，通过叉车的货叉伸入让位叉槽13内，使得齿轮在叉车的作用下脱离中转托架12，以便齿轮锻造后的转移。
在一个实施例中，挡板15的顶部焊接有安装板，电推杆14的一端通过螺栓与挡板15的安装板固定连接，通过安装板有利于挡板15和电推杆14的连接。
在一个实施例中，侧槽7内壁面贯通安置槽3开设有条型结构的让位槽，通过让位槽能够为支撑块8的移动进行让位。
在一个实施例中，下料圆弧6整体为半环形结构，且下料圆弧6完全伸入延伸槽5内侧，通过下料圆弧6能够拖动齿轮脱离锻压台1，通过延伸槽5能够对下料圆弧6进行隐藏，有利于齿轮的锻造。
在一个实施例中，锻压台1的侧壁面固定安装有控制面板，且控制面板的输出端分别与液压缸9和电推杆14电性连接，控制面板控制电路通过本领域的技术人员简单的编程即可实现，属于本领域的公知常识，仅对其进行使用，不进行改造，故不再详细描述控制方式和电路连接，其中，控制面板通过导线与外部电源连接，方便供电。
在一个实施例中，侧槽7和液压缸9设置有两组，且两组侧槽7和液压缸9关于锻压台1水平中线对称，通过两组侧槽7和液压缸9能够提供足够的推力，有利于重型齿轮锻造后的出料。
工作原理：
使用时，首先将待锻压齿轮钢材置于成型槽2中，配合外部往复式锻压设备，实现锻压台1中齿轮的锻压成型，当出料时，通过启动侧槽7内的液压缸9伸展，促使液压缸9在支撑块8的作用下推动下料块4脱离安置槽3，由于下料块4的半环形下料圆弧6延伸至成型槽2下方的延伸槽5内，且支撑块8与下料块4采用焊接的方式固定，使得下料块4的下料圆弧6拖动成型槽2中的齿轮由锻压台1转移至倾斜的出料通道10内，直至齿轮受到挡板15的阻挡而停留在出料通道10的中段，然后启动支架11内的电推杆14收缩，促使电推杆14带动挡板15局部脱离出料通道10，使得齿轮由出料通道10滑落至L型中转托架12上，实现齿轮锻造后的缓冲式出料，最大程度消除齿轮出料的冲击力，且中转托架12的设置能够避免齿轮直接落入地面而难以快速转移的情况，当转移齿轮时，通过叉车的货叉伸入让位叉槽13内，使得齿轮在叉车的作用下脱离中转托架12，以便齿轮锻造后的转移。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种齿轮锻造后出料缓冲机构，包括锻压台(1)，其特征在于：所述锻压台(1)的顶面开设有成型槽(2)，且成型槽(2)下方开设有延伸槽(5)，所述成型槽(2)一侧开设有安置槽(3)，且安置槽(3)与延伸槽(5)相连通，所述安置槽(3)内活动设置有下料块(4)，且下料块(4)的一端对应成型槽(2)开设有半圆槽(16)，所述半圆槽(16)的外围焊接有下料圆弧(6)，且下料圆弧(6)延伸至延伸槽(5)内，所述锻压台(1)的两侧均开设有侧槽(7)，且侧槽(7)内通过螺栓固定有液压缸(9)，所述下料块(4)的侧面焊接有支撑块(8)，且支撑块(8)的一端伸入侧槽(7)与液压缸(9)的活塞杆固定连接，所述锻压台(1)的一端焊接有出料通道(10)，且出料通道(10)的顶面焊接有支架(11)，所述支架(11)内侧通过螺栓固定有电推杆(14)，且电推杆(14)的一端通过螺栓固定有挡板(15)，所述挡板(15)的一端贯穿且延伸至出料通道(10)内侧，所述出料通道(10)下方焊接有中转托架(12)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮锻造后出料缓冲机构，其特征在于：所述中转托架(12)的截面为L型结构，且中转托架(12)远离锻压台(1)的一端开设有两个让位叉槽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮锻造后出料缓冲机构，其特征在于：所述挡板(15)的顶部焊接有安装板，所述电推杆(14)的一端通过螺栓与挡板(15)的安装板固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮锻造后出料缓冲机构，其特征在于：所述侧槽(7)内壁面贯通安置槽(3)开设有条型结构的让位槽。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮锻造后出料缓冲机构，其特征在于：所述下料圆弧(6)整体为半环形结构，且下料圆弧(6)完全伸入延伸槽(5)内侧。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮锻造后出料缓冲机构，其特征在于：所述锻压台(1)的侧壁面固定安装有控制面板，且控制面板的输出端分别与液压缸(9)和电推杆(14)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种齿轮锻造后出料缓冲机构，其特征在于：所述侧槽(7)和液压缸(9)设置有两组，且两组侧槽(7)和液压缸(9)关于锻压台(1)水平中线对称。
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| CN202223091210.5U CN218798873U (zh) | 2022-11-21 | 2022-11-21 | 一种齿轮锻造后出料缓冲机构 |
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