CN218761228U - 冷挤压重载齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了冷挤压重载齿轮，包括冷挤压重载齿轮本体和油槽；油槽开设在所述冷挤压重载齿轮本体的内部，且冷挤压重载齿轮本体的内部四周均匀开设有散热孔；还包括：安装板，卡合在所述油槽的内部，且油槽的内部充有润滑剂，并且润滑剂位于安装板的下方；防护框，套在所述冷挤压重载齿轮本体的后侧，且冷挤压重载齿轮本体的直径小于防护框的内径；两个限位块，分别滑动在所述防护框的内部上端。该冷挤压重载齿轮，通过防护框的设置可以将冷挤压重载齿轮本体罩在内部，对冷挤压重载齿轮本体的齿块进行保护，避免在对冷挤压重载齿轮本体进行运输的过程中冷挤压重载齿轮本体的齿块出现磨损。

Description

冷挤压重载齿轮

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为冷挤压重载齿轮。

背景技术

冷挤压重载齿轮主要运用于载重汽车的传动零件，通过冷挤压成型技术制作的，不同工艺制成的齿轮性能存在差异；

现有技术中公开号为CN106352047A的一种齿轮，在端面上设置了由齿轮中心向外延伸的渐开线形状的端面凹槽，由于所述端面凹槽为渐开线形状，该齿轮在旋转时，端面上的润滑油在旋转力的作用下自然流到所述端面凹槽中，并由轮齿向着齿轮中心流动，从而流入齿轮中心孔中，大大提高了齿轮中心的润滑效率；

引用的文件通过旋转力使凹槽的内部润滑剂进行流动，由于齿轮是一直转动的，齿轮转动的过程中会产生离心力，离心力会使润滑剂被甩出，进而导致刚充的润滑剂一下全部流出，当润滑剂过多时润滑剂不能被齿轮与齿轮的轴杆完全吸收之后，润滑剂过多之后会出现滴落的现象，当润滑剂滴落到其他的零件上，润滑剂的表面会吸附灰尘，不方便后期对零件进行维护，进而影响设备内部的清洁程度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供冷挤压重载齿轮，以解决上述背景技术中提出的目前市场上齿轮在转动的过程润滑剂全部流淌出来影响设备内部的清洁程度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：冷挤压重载齿轮，包括冷挤压重载齿轮本体和油槽；

油槽开设在所述冷挤压重载齿轮本体的内部，且冷挤压重载齿轮本体的内部四周均匀开设有散热孔；

还包括：

安装板，卡合在所述油槽的内部，且油槽的内部充有润滑剂，并且润滑剂位于安装板的下方；

防护框，套在所述冷挤压重载齿轮本体的后侧，且冷挤压重载齿轮本体的直径小于防护框的内径；

两个限位块，分别滑动在所述防护框的内部上端。

优选的，所述冷挤压重载齿轮本体的内部等角度安装有连接管，且连接管的外端与冷挤压重载齿轮本体的外侧贯通，并且连接管的内端位于油槽的内部，进而使润滑剂可以通过连接管流淌在外面，减少冷挤压重载齿轮本体与其他零件之间的摩擦。

优选的，所述安装板的上端呈凹形结构设置，且安装板的上端与冷挤压重载齿轮本体的内部焊接有压缩弹簧，并且冷挤压重载齿轮本体的内部固定有微型电动伸缩杆，而且微型电动伸缩杆的下端与安装板的上端固定在一起，使安装板对润滑剂进行挤压避免润滑剂全部流淌出来。

优选的，所述防护框的深度大于冷挤压重载齿轮本体的厚度，且冷挤压重载齿轮本体的内部与限位块远离冷挤压重载齿轮本体的一端焊接有复位弹簧，并且限位块的下端呈弧形结构设置，进而使限位块可以对凹槽进行分离。

优选的，所述冷挤压重载齿轮本体的内部上端轴承连接有螺纹杆，且螺纹杆的下端螺纹连接有挤压块，并且挤压块的前后两侧均与冷挤压重载齿轮本体的内部相互贴合，进而使挤压块可以上下移动。

优选的，所述挤压块的下端长度等于冷挤压重载齿轮本体上端凸出位置的长度，且限位块通过挤压块与冷挤压重载齿轮本体构成滑动运动。

优选的，所述冷挤压重载齿轮本体上端凸出位置内部开设有凹槽，且凹槽的左右两端与冷挤压重载齿轮本体上端凸出位置贯通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该冷挤压重载齿轮，通过防护框的设置可以将冷挤压重载齿轮本体罩在内部，对冷挤压重载齿轮本体的齿块进行保护，避免在对冷挤压重载齿轮本体进行运输的过程中冷挤压重载齿轮本体的齿块出现磨损，通过安装板对油槽内部的润滑剂进行挤压，进而使润滑剂进入到连接管的内部，润滑剂可以流淌在冷挤压重载齿轮本体的外侧，减少冷挤压重载齿轮本体与其他零件之间的摩擦，对冷挤压重载齿轮本体进行保护，具体内容如下：

1.微型电动伸缩杆使安装板对油槽内部的润滑剂进行挤压，润滑剂挤压之后通过连接管流淌在冷挤压重载齿轮本体的外侧，避免润滑剂全部流淌在冷挤压重载齿轮本体的外侧，避免润滑剂出现滴落，通过润滑剂的存在减少冷挤压重载齿轮本体与其他零件之间的摩擦；

2.通过限位块将防护框卡合在冷挤压重载齿轮本体的外侧，使冷挤压重载齿轮本体位于防护框的内部，避免冷挤压重载齿轮本体在运输的过程中齿块出现磨损，对冷挤压重载齿轮本体的齿块进行保护。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型俯剖结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型防护框立体结构示意图；

图5为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图中：1、冷挤压重载齿轮本体；2、连接管；3、散热孔；4、安装板；5、油槽；6、防护框；7、微型电动伸缩杆；8、限位块；9、复位弹簧；10、凹槽；11、挤压块；12、螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：冷挤压重载齿轮，包括冷挤压重载齿轮本体1和油槽5；油槽5开设在冷挤压重载齿轮本体1的内部，且冷挤压重载齿轮本体1的内部四周均匀开设有散热孔3；还包括： 安装板4，卡合在油槽5的内部，且油槽5的内部充有润滑剂，并且润滑剂位于安装板4的下方；冷挤压重载齿轮本体1的内部等角度安装有连接管2，且连接管2的外端与冷挤压重载齿轮本体1的外侧贯通，并且连接管2的内端位于油槽5的内部；安装板4的上端呈凹形结构设置，且安装板4的上端与冷挤压重载齿轮本体1的内部焊接有压缩弹簧，并且冷挤压重载齿轮本体1的内部固定有微型电动伸缩杆7，而且微型电动伸缩杆7的下端与安装板4的上端固定在一起；挤压块11的下端长度等于冷挤压重载齿轮本体1上端凸出位置的长度，且限位块8通过挤压块11与冷挤压重载齿轮本体1构成滑动运动；

结合图1-5所示，通过散热孔3的设置使冷挤压重载齿轮本体1在运行的过程中产生的热量进行散发，冷挤压重载齿轮本体1在转动的过程中会出现离心力，进而使油槽5流动到油槽5的内部四周，通过微型电动伸缩杆7使安装板4向油槽5内部移动，安装板4移动对油槽5内部的润滑剂进行挤压，润滑剂挤压之后向连接管2的内部进行流动，通过连接管2的安装可以使润滑剂流动到冷挤压重载齿轮本体1的外侧，通过润滑剂的设置可以减少冷挤压重载齿轮本体1与其他零件之间的摩擦，对冷挤压重载齿轮本体1进行保护；

防护框6，套在冷挤压重载齿轮本体1的后侧，且 冷挤压重载齿轮本体1的直径小于防护框6的内径；两个限位块8，分别滑动在防护框6的内部上端；防护框6的深度大于冷挤压重载齿轮本体1的厚度，且冷挤压重载齿轮本体1的内部与限位块8远离冷挤压重载齿轮本体1的一端焊接有复位弹簧9，并且限位块8的下端呈弧形结构设置；冷挤压重载齿轮本体1的内部上端轴承连接有螺纹杆12，且螺纹杆12的下端螺纹连接有挤压块11，并且挤压块11的前后两侧均与冷挤压重载齿轮本体1的内部相互贴合；冷挤压重载齿轮本体1上端凸出位置内部开设有凹槽10，且凹槽10的左右两端与冷挤压重载齿轮本体1上端凸出位置贯通；

结合图1-2和图4-5所示，当需要对冷挤压重载齿轮本体1进行运输时，将防护框6放置在冷挤压重载齿轮本体1的后侧，前侧推动防护框6，防护框6带动限位块8同步向前侧进行移动，冷挤压重载齿轮本体1的凸出位置对限位块8进行挤压，进而使限位块8向远离凹槽10的一端进行移动，当防护框6移动到不能再移动为止，这时通过复位弹簧9的弹力使限位块8向凹槽10的内部进行移动，这时防护框6将冷挤压重载齿轮本体1的外侧罩住，通过防护框6的设置对冷挤压重载齿轮本体1外侧进行保护，避免冷挤压重载齿轮本体1在运输的过程中冷挤压重载齿轮本体1的齿块出现磨损，当需要对冷挤压重载齿轮本体1安装之后的，用手转动螺纹杆12，螺纹杆12转动使挤压块11向上移动，挤压块11向上移动对限位块8，进而使限位块8与凹槽10进行分离，之后就可以直接对防护框6进行拿取；

工作原理：在使用该冷挤压重载齿轮时，结合图1-5所示，通过安装板4对油槽5内部的润滑剂进行挤压，使油槽5内部的润滑剂流动到冷挤压重载齿轮本体1的外侧，通过冷挤压重载齿轮本体1的设置可以减少与其他零件之间摩擦，对冷挤压重载齿轮本体1进行保护，通过防护框6卡合在冷挤压重载齿轮本体1的后侧对冷挤压重载齿轮本体1的齿块进行保护，避免在对冷挤压重载齿轮本体1进行运输的过程中出现磨损，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.冷挤压重载齿轮，包括冷挤压重载齿轮本体（1）和油槽（5）；

油槽（5）开设在所述冷挤压重载齿轮本体（1）的内部，且冷挤压重载齿轮本体（1）的内部四周均匀开设有散热孔（3）；

其特征在于，还包括：

安装板（4），卡合在所述油槽（5）的内部，且油槽（5）的内部充有润滑剂，并且润滑剂位于安装板（4）的下方；

防护框（6），套在所述冷挤压重载齿轮本体（1）的后侧，且冷挤压重载齿轮本体（1）的直径小于防护框（6）的内径；

两个限位块（8），分别滑动在所述防护框（6）的内部上端。

2.根据权利要求1所述的冷挤压重载齿轮，其特征在于：所述冷挤压重载齿轮本体（1）的内部等角度安装有连接管（2），且连接管（2）的外端与冷挤压重载齿轮本体（1）的外侧贯通，并且连接管（2）的内端位于油槽（5）的内部。

3.根据权利要求1所述的冷挤压重载齿轮，其特征在于：所述安装板（4）的上端呈凹形结构设置，且安装板（4）的上端与冷挤压重载齿轮本体（1）的内部焊接有压缩弹簧，并且冷挤压重载齿轮本体（1）的内部固定有微型电动伸缩杆（7），而且微型电动伸缩杆（7）的下端与安装板（4）的上端固定在一起。

4.根据权利要求1所述的冷挤压重载齿轮，其特征在于：所述防护框（6）的深度大于冷挤压重载齿轮本体（1）的厚度，且冷挤压重载齿轮本体（1）的内部与限位块（8）远离冷挤压重载齿轮本体（1）的一端焊接有复位弹簧（9），并且限位块（8）的下端呈弧形结构设置。

5.根据权利要求1所述的冷挤压重载齿轮，其特征在于：所述冷挤压重载齿轮本体（1）的内部上端轴承连接有螺纹杆（12），且螺纹杆（12）的下端螺纹连接有挤压块（11），并且挤压块（11）的前后两侧均与冷挤压重载齿轮本体（1）的内部相互贴合。

6.根据权利要求5所述的冷挤压重载齿轮，其特征在于：所述挤压块（11）的下端长度等于冷挤压重载齿轮本体（1）上端凸出位置的长度，且限位块（8）通过挤压块（11）与冷挤压重载齿轮本体（1）构成滑动运动。

7.根据权利要求1所述的冷挤压重载齿轮，其特征在于：所述冷挤压重载齿轮本体（1）上端凸出位置内部开设有凹槽（10），且凹槽（10）的左右两端与冷挤压重载齿轮本体（1）上端凸出位置贯通。

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