CN218746714U - 一种地铁风管毛刺的去除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁风管毛刺的去除装置，属于风管加工设备技术领域。该地铁风管毛刺的去除装置，包括：工作台，工作台的顶部固定连接有侧打磨支撑框、上下打磨支撑框和风管支撑框；上接箱，上接箱固定连接于侧打磨支撑框的顶部，侧打磨支撑框与上接箱之间转动连接第一往复丝杆，侧打磨支撑框上活动贯穿有两组传动杆，该地铁风管毛刺的去除装置，将风管往侧打磨支撑框和上下打磨支撑框的内部缓慢送进，位于风管两侧的打磨机构对风管的两侧外表面进行毛刺打磨，位于风管上下两侧的两组打磨机构对风管上下两侧外表面的毛刺进行打磨，风管的四侧外表面将一次就被打磨完成，毛刺打磨工作效率高，节省人力。

Description

一种地铁风管毛刺的去除装置

技术领域

本实用新型涉及风管加工设备技术领域，更具体地说，涉及一种地铁风管毛刺的去除装置。

背景技术

风管，是用于空气输送和分布的管道系统。有复合风管和无机风管两种。可按截面形状和材质分类。风管制作不锈钢风管制作是在咬口缝、铆钉缝、法兰翻边四角等缝隙处涂上密封胶(如中性玻璃胶)。涂密封胶前应清除表面尘土和油污。按截面形状，风管可分为圆形风管，矩形风管，扁圆风管等多种，其中圆形风管阻力最小但高度尺寸最大，制作复杂。所以应用以矩形风管为主。按材质，风管可分为金属风管，复合风管，高分子风管。

风管也常用于地铁站内，用于地铁站的地下空间与外界交换空气，用于地铁的风管在生产完成后，其表面一般会含有毛刺，一般在后续的打磨加工中，需要工作人员对风管的四侧外表面进行毛刺的打磨，才能得到表面光滑的合格风管，这样做要不停对风管进行翻面打磨，耗费工作人员的大量体力，工作效率也低。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种地铁风管毛刺的去除装置，它可以一次性将风管的四侧外表面的毛刺打磨干净，毛刺打磨工作效率高，节省人力。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种地铁风管毛刺的去除装置，包括：

工作台，所述工作台的顶部固定连接有侧打磨支撑框、上下打磨支撑框和风管支撑框；

上接箱，所述上接箱固定连接于侧打磨支撑框的顶部，所述侧打磨支撑框与上接箱之间转动连接第一往复丝杆，所述侧打磨支撑框上活动贯穿有两组传动杆，每组所述传动杆设置有两个，两组所述传动杆的上端固定连接有传动板，所述传动板与第一往复丝杆螺纹连接；

两个第二往复丝杆，两个所述第二往复丝杆均转动连接于上下打磨支撑框的两侧内壁之间，每个所述第二往复丝杆上均螺纹连接有连接块；以及

四组打磨机构，其中两组所述打磨机构分别固定设置于两组传动杆的下端，另两组所述打磨机构均固定设置于两个连接块上。

作为本实用新型的一种优选方案，每组所述打磨机构均包括安装块、打磨砂轮和打磨电机，其中两个所述安装块分别固定连接两组传动杆的下端，另两个所述安装块分别固定连接于两个连接块的一侧外表面，每个所述打磨砂轮均转动连接于对应安装块的一侧外表面，每个所述打磨电机均固定安装于对应安装块的另一侧外表面，每个所述打磨电机的输出端与对应打磨砂轮均固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述侧打磨支撑框与上接箱之间固定连接有两个限位杆，所述传动板滑动套设于两个限位杆上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述上接箱的顶部固定安装有上接电机，所述上接电机的输出端与第一往复丝杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述上下打磨支撑框的两侧内壁之间固定连接有两组支撑杆，每组所述支撑杆均设置有两个，其中两个所述安装块分别滑动套设于两组支撑杆上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述上下打磨支撑框的一侧外表面固定安装有两个侧接电机，两个所述侧接电机的输出端与两个第二往复丝杆分别固定连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型提供了一种地铁风管毛刺的去除装置，具有以下有益效果：

该地铁风管毛刺的去除装置，将风管往侧打磨支撑框和上下打磨支撑框的内部缓慢送进，通过第一往复丝杆的转动带动传动板做上下往复移动，使得位于风管两侧的打磨机构对风管的两侧外表面进行毛刺打磨，通过两个第二往复丝杆转动从而带动两个连接块做水平往复运动，位于风管上下两侧的两组打磨机构对风管上下两侧外表面的毛刺进行打磨，风管的四侧外表面将一次就被打磨完成，毛刺打磨工作效率高，节省人力。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的上接箱处剖视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为本实用新型的打磨机构处立体图。

图中标号说明：

1、工作台；2、侧打磨支撑框；3、上下打磨支撑框；4、打磨机构；401、安装块；402、打磨砂轮；403、打磨电机；5、风管支撑框；6、上接箱；7、上接电机；8、侧接电机；9、传动杆；10、传动板；11、第一往复丝杆；12、限位杆；13、第二往复丝杆；14、支撑杆；15、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-图4，一种地铁风管毛刺的去除装置，包括：

工作台1，工作台1的顶部固定连接有侧打磨支撑框2、上下打磨支撑框3和风管支撑框5；

上接箱6，上接箱6固定连接于侧打磨支撑框2的顶部，侧打磨支撑框2与上接箱6之间转动连接第一往复丝杆11，侧打磨支撑框2上活动贯穿有两组传动杆9，每组传动杆9设置有两个，两组传动杆9的上端固定连接有传动板10，传动板10与第一往复丝杆11螺纹连接；

两个第二往复丝杆13，两个第二往复丝杆13均转动连接于上下打磨支撑框3的两侧内壁之间，每个第二往复丝杆13上均螺纹连接有连接块15；以及

四组打磨机构4，其中两组打磨机构4分别固定设置于两组传动杆9的下端，另两组打磨机构4均固定设置于两个连接块15上。

在本实用新型的具体实施例中，风管支撑框5用于对风管打磨时的支撑，四组打磨机构4用于对风管的四侧外表面进行毛刺打磨，将风管往侧打磨支撑框2和上下打磨支撑框3的内部缓慢送进，通过第一往复丝杆11的转动带动传动板10做上下往复移动，传动板10通过两组传动杆9带动对应两组打磨机构4上下移动，使得位于风管两侧的打磨机构4对风管的两侧外表面进行毛刺打磨，通过两个第二往复丝杆13转动从而带动两个连接块15做水平往复运动，使得两个连接块15带动对应两组打磨机构4做水平往复移动，位于风管上下两侧的两组打磨机构4对风管上下两侧外表面的毛刺进行打磨，当风管从侧打磨支撑框2和上下打磨支撑框3通过后，风管的四侧外表面将一次就被打磨完成，毛刺打磨工作效率高，节省人力。

具体的请结合图1-图4所示，每组打磨机构4均包括安装块401、打磨砂轮402和打磨电机403，其中两个安装块401分别固定连接两组传动杆9的下端，另两个安装块401分别固定连接于两个连接块15的一侧外表面，每个打磨砂轮402均转动连接于对应安装块401的一侧外表面，每个打磨电机403均固定安装于对应安装块401的另一侧外表面，每个打磨电机403的输出端与对应打磨砂轮402均固定连接。

本实施例中，每组打磨机构4内，安装块401用于带动整组打磨机构4移动，打磨电机403启动后可以带动打磨砂轮402旋转，打磨砂轮402用于对风管表面进行打磨，位于侧打磨支撑框2内部的两个安装块401，分别被两组传动杆9带动上下往复移动，位于上下打磨支撑框3内部的两个安装块401，分别被两个连接块15带动水平往复移动。

具体的请结合图2所示，侧打磨支撑框2与上接箱6之间固定连接有两个限位杆12，传动板10滑动套设于两个限位杆12上。

本实施例中，两个限位杆12使得传动板10可以保持稳定的上下往复移动。

具体的请结合图1-图3所示，上接箱6的顶部固定安装有上接电机7，上接电机7的输出端与第一往复丝杆11固定连接。

本实施例中，通过控制上接电机7启动可以带动第一往复丝杆11，使得第一往复丝杆11带动传动板10上下往复移动。

具体的请结合图3所示，上下打磨支撑框3的两侧内壁之间固定连接有两组支撑杆14，每组支撑杆14均设置有两个，其中两个安装块401分别滑动套设于两组支撑杆14上。

本实施例中，只有两个位于上下打磨支撑框3内部的安装块401在两组支撑杆14上滑动，两组支撑杆14使得对应两个安装块401保持稳定的水平移动，从而确保上下打磨支撑框3内部的两个打磨机构4稳定的进行打磨毛刺工作。

具体的请结合图1-图3所示，上下打磨支撑框3的一侧外表面固定安装有两个侧接电机8，两个侧接电机8的输出端与两个第二往复丝杆13分别固定连接。

本实施例中，通过控制两个侧接电机8启动，可以分别带动两个第二往复丝杆13转动，使得两个第二往复丝杆13带动两个连接块15水平往复移动。

工作原理：工作人员启动上接电机7和两个侧接电机8，同时启动四个打磨电机403，然后将风管放到风管支撑框5上开始朝侧打磨支撑框2和上下打磨支撑框3内进行缓慢送进，通过控制上接电机7启动可以带动第一往复丝杆11，使得第一往复丝杆11带动传动板10上下往复移动，传动板10通过两组传动杆9带动对应两组打磨机构4上下移动，使得位于风管两侧的打磨机构4对风管的两侧外表面进行毛刺打磨，通过控制两个侧接电机8启动，分别带动两个第二往复丝杆13转动，使得两个第二往复丝杆13带动两个连接块15水平往复移动，两个连接块15带动对应两组打磨机构4做水平往复移动，位于风管上下两侧的两组打磨机构4对风管上下两侧外表面的毛刺进行打磨，当风管从侧打磨支撑框2和上下打磨支撑框3通过后，风管的四侧外表面将一次就被打磨完成，毛刺打磨工作效率高，节省人力，本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种地铁风管毛刺的去除装置，其特征在于，包括：

工作台（1），所述工作台（1）的顶部固定连接有侧打磨支撑框（2）、上下打磨支撑框（3）和风管支撑框（5）；

上接箱（6），所述上接箱（6）固定连接于侧打磨支撑框（2）的顶部，所述侧打磨支撑框（2）与上接箱（6）之间转动连接第一往复丝杆（11），所述侧打磨支撑框（2）上活动贯穿有两组传动杆（9），每组所述传动杆（9）设置有两个，两组所述传动杆（9）的上端固定连接有传动板（10），所述传动板（10）与第一往复丝杆（11）螺纹连接；

两个第二往复丝杆（13），两个所述第二往复丝杆（13）均转动连接于上下打磨支撑框（3）的两侧内壁之间，每个所述第二往复丝杆（13）上均螺纹连接有连接块（15）；以及

四组打磨机构（4），其中两组所述打磨机构（4）分别固定设置于两组传动杆（9）的下端，另两组所述打磨机构（4）均固定设置于两个连接块（15）上。

2.根据权利要求1所述的一种地铁风管毛刺的去除装置，其特征在于：每组所述打磨机构（4）均包括安装块（401）、打磨砂轮（402）和打磨电机（403），其中两个所述安装块（401）分别固定连接两组传动杆（9）的下端，另两个所述安装块（401）分别固定连接于两个连接块（15）的一侧外表面，每个所述打磨砂轮（402）均转动连接于对应安装块（401）的一侧外表面，每个所述打磨电机（403）均固定安装于对应安装块（401）的另一侧外表面，每个所述打磨电机（403）的输出端与对应打磨砂轮（402）均固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁风管毛刺的去除装置，其特征在于：所述侧打磨支撑框（2）与上接箱（6）之间固定连接有两个限位杆（12），所述传动板（10）滑动套设于两个限位杆（12）上。

4.根据权利要求1所述的一种地铁风管毛刺的去除装置，其特征在于：所述上接箱（6）的顶部固定安装有上接电机（7），所述上接电机（7）的输出端与第一往复丝杆（11）固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种地铁风管毛刺的去除装置，其特征在于：所述上下打磨支撑框（3）的两侧内壁之间固定连接有两组支撑杆（14），每组所述支撑杆（14）均设置有两个，其中两个所述安装块（401）分别滑动套设于两组支撑杆（14）上。

6.根据权利要求1所述的一种地铁风管毛刺的去除装置，其特征在于：所述上下打磨支撑框（3）的一侧外表面固定安装有两个侧接电机（8），两个所述侧接电机（8）的输出端与两个第二往复丝杆（13）分别固定连接。

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