CN218737611U - 一种电动行李箱 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出了一种电动行李箱，包括行李箱主体、电动底盘、传感器和控制器，所述行李箱主体安装在所述电动底盘上，所述电动底盘的前端设置有可转向的前把手，所述前把手底部设有前轮，所述电动底盘或行李箱主体的后端底部设有后轮，所述前轮和/或后轮的调速和制动通过传感器、控制器，以及与所述控制器电性连接的电池组来控制。一方面，行李箱主体可以与电动底盘组合作为骑行工具使用，旅途中孩子自己可以骑行行李箱，能让父母更轻松。另一方面，可以将行李箱主体与电动底盘拆卸后独立使用，直接采用行李箱主体的携带物品，并且当后轮设置在电动底盘上时，电动底盘可独立使用具有儿童电动滑板车的功能。

Description

一种电动行李箱
【技术领域】
本实用新型涉及行李箱的技术领域，特别是一种电动行李箱。
【背景技术】
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，其使用方便而广泛使用。行李箱通常具有拉杆和滚轮，通过拉杆方便行走时拖动，大大减轻负担，行李箱也可以手提。
行李箱的使用多用于长途旅行、出差等活动，在现实生活中，使用者经常会带着儿童一起旅行，然而，旅途中儿童很容易走累，使用者在携带行李箱的同时，还需要抱着孩子，使旅途不方便。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种电动行李箱，旅途中儿童可以将行李箱作为骑行工具使用，能让父母旅途更轻松，并且电动行李箱具有电动玩具车的玩乐功能。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种电动行李箱，包括行李箱主体、电动底盘、传感器和控制器，所述行李箱主体安装在所述电动底盘上，所述电动底盘的前端设置有可转向的前把手，所述前把手底部设有前轮，所述电动底盘或行李箱主体的后端底部设有后轮，所述前轮和/或后轮的调速和制动通过传感器、控制器，以及与所述控制器电性连接的电池组来控制。
作为优选，所述行李箱主体与所述电动底盘可拆卸式连接。
作为优选，所述行李箱主体与电动底盘采用至少一个插装结构配合连接。
作为优选，所述行李箱主体、所述电动底盘中的任意一个设有插接部，另一个设有可与所述插接部相插装配合的滑槽。
作为优选，所述传感器采用拨片或踏板或转把形式。
作为优选，所述踏板形式的传感器为可伸缩结构。
作为优选，所述拨片或转把形式的传感器安装在前把手上。
作为优选，所述前把手上设置有可升降支架，所述可升降支架上配设有锁定装置。
作为优选，所述行李箱主体的上方具有臀部座位，所述臀部座位设有提手，所述臀部座位的上方设有坐垫。
作为优选，所述电动底盘设有用于安装所述电池组的电池插槽，电池组与电池插槽可拆卸式连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型的电动行李箱可作为骑行工具使用；此外，行李箱主体与电动底盘采用可拆卸式安装结构，一方面，行李箱主体可以与电动底盘进行组合为电动行李箱，采用电动驱动的方式使电动行李箱行走，即可作为骑行工具使用，旅途中孩子自己可以骑行行李箱，能让父母更轻松，并且电动行李箱具有电动玩具车的玩乐功能。另一方面，可以将行李箱主体与电动底盘拆卸后独立使用，直接采用行李箱主体的携带物品，并且当后轮设置在电动底盘上时，电动底盘可独立使用具有儿童电动滑板车的功能。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种电动行李箱实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型一种电动行李箱实施例2的结构示意图。
【具体实施方式】
实施例1
参阅图1，本实用新型一种电动行李箱，包括行李箱主体1、电动底盘2、传感器和控制器，所述行李箱主体1安装在所述电动底盘2上，所述电动底盘2的前端设置有可转向的前把手21，所述前把手21底部设有前轮22，所述电动底盘2或行李箱主体1的后端底部设有后轮23，所述前轮22和/或后轮23的调速和制动通过传感器、控制器，以及与所述控制器电性连接的电池组来控制。在本实施例中，行李箱主体1与所述电动底盘2采用固定连接的方式组合。使用时，采用电动驱动的方式使电动行李箱行走，可作为骑行工具使用，旅途中孩子自己可以骑行在行李箱主体1上，降低父母的负担。
进一步地，所述传感器采用踏板242形式，所述踏板242形式的传感器为可伸缩结构，使用者可通过踏板242控制电动行李箱动作。
进一步地，所述行李箱主体1的上方具有臀部座位11，所述臀部座位11上设有坐垫，提高使用者骑行在行李箱上时的舒适性。
进一步地，所述前把手21上设置有可升降支架，所述可升降支架上配设有锁定装置，在本实施例中，所述可升降支架包括固定支架，以及套设在固定支架外部的活动套筒，可通过升降活动套筒来实现尺寸调节，并通过锁定装置进行锁定，能够适用于高度不同的使用者。所述前把手21上还设有控制盒，所述控制盒上设有电源开关、电量显示屏。
进一步地，所述电池组可拆卸地安装在电动底盘2上。在本实施例中，所述电动底盘2的后部设有用于安装所述电池组的电池插槽，所述电池组上设置有充电接口。
实施例2
参阅图2，本实施例与实施例1的区别在于：所述传感器采用转把或拨片241形式。具体的，所述拨片241或转把形式的传感器安装在前把手21上，所述前把手21上设有调速转把和刹车转把，所述调速转把可周向转动或配设有拨片241，所述刹车转把可周向转动，通过将调速转把周向转动或调节拨片242的位置可实现调速，通过将刹车转把周向转动可实现电子刹车。
实施例3
在本实施例中，行李箱主体1与所述电动底盘2采用可拆卸式连接的方式。在本实施例中，将行李箱主体1与电动底盘2组合使用时，控制器采用电动驱动的方式使电动行李箱行走，可作为骑行工具使用，旅途中孩子自己可以骑行在行李箱主体1上，降低父母的负担。当将行李箱主体1从电动底盘2上拆卸下来时，可通过行李箱主体1独立携带物品。此外，如果后轮23设置在行李箱主体1上，可通过拉动行李箱主体1的方式携带物品。如果后轮23设置在电动底盘2上，使用者可以采用手提行李箱主体1的方式携带物品，并且可将电动底盘2作为骑行工具单独使用，具有儿童电动滑板车的功能。
进一步地，在本实施例中，臀部座位11设有提手12，所述提手12位于坐垫上的凹槽内，不会影响骑行时的舒适度，不仅可以通过提手12进行手提，整体转移电动行李箱的位置，还能够在行李箱主体1从电动底盘2上拆卸下来后，通过提手12独立携带行李箱主体1。
进一步地，所述行李箱主体1与电动底盘2采用至少一个插装结构配合连接。具体的，在本实施例中，所述行李箱主体1、所述电动底盘2中的任意一个设有插接部，另一个设有可与所述插接部相插装配合的滑槽。所述插装结构上还设有锁紧机构，在本实施例中，所述锁紧机构采用紧定螺栓或卡扣，可以通过紧定螺栓或卡扣对已插装组合的行李箱主体、电动底盘进行锁定。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种电动行李箱，其特征在于：包括行李箱主体(1)、电动底盘(2)、传感器和控制器，所述行李箱主体(1)安装在所述电动底盘(2)上，所述电动底盘(2)的前端设置有可转向的前把手(21)，所述前把手(21)底部设有前轮(22)，所述电动底盘(2)或行李箱主体(1)的后端底部设有后轮(23)，所述前轮(22)和/或后轮(23)的调速和制动通过传感器、控制器，以及与所述控制器电性连接的电池组来控制。
2.如权利要求1所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述行李箱主体(1)与所述电动底盘(2)可拆卸式连接。
3.如权利要求1所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述行李箱主体(1)与电动底盘(2)采用至少一个插装结构配合连接。
4.如权利要求3所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述行李箱主体(1)、所述电动底盘(2)中的任意一个设有插接部，另一个设有可与所述插接部相插装配合的滑槽。
5.如权利要求1所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述传感器采用拨片(241)或踏板(242)或转把形式。
6.如权利要求5所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述踏板(242)形式的传感器为可伸缩结构。
7.如权利要求5所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述拨片(241)或转把形式的传感器安装在前把手(21)上。
8.如权利要求1所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述前把手(21)上设置有可升降支架，所述可升降支架上配设有锁定装置。
9.如权利要求1所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述行李箱主体(1)的上方具有臀部座位(11)，所述臀部座位(11)设有提手(12)，所述臀部座位(11)的上方设有坐垫。
10.如权利要求1所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述电动底盘(2)设有用于安装所述电池组的电池插槽，电池组与电池插槽可拆卸式连接。
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