CN204674731U - 便捷式电动车 - Google Patents

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闫育
赵航
兰奇全
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Abstract

本实用新型公开了一种便捷式电动车,包括车架,车架包括底座、支梁和扶手;支梁由两支骨架组成,且两支骨架的下端分别设置在底座的前端两侧,上端部分别设置有一个扶手,两个扶手上分别设置有一个可旋转的调速手柄,且位于两支骨架的上端部之间活动的设置有一个坐垫;底座的前部两侧分别设置有一个驱动轮,底座的后部底面上设置有一个万向轮;位于底座的前端安装了动力装置,所述动力装置由左右两部电机、齿轮箱、控制器以及电池组成,所述电机与齿轮箱为一体式结构,齿轮箱的输出轴分别与左右两个驱动轮相连;且控制器安装在两部电机的中间位置,电池安装在控制器的上部。其不仅轻便,且驾驶起来更稳定,安全系数更高。

Description

便捷式电动车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种电动车,尤其涉及一种方便收纳的便捷式电动车,属于电动车领域。
背景技术
[0002] 随着人们生活水平的提高,出行的代步工具也越来越轻便,比如电动车做的越来越小巧。但是,目前市场两轮的电动车居多,由于电动车通过电瓶来供电,所以即使车型再小,装载电瓶后的电动车也是比较重的,使用起来比较费劲,对于力气偏小的人以及小朋友来说就会有一定的困难;另外,还有一种车为两轮平衡车,其加速和制动都由脚来实现,不适合大众的使用习惯,而且在行驶时驾驶人与车的平衡协调要求很高,需要身体协调性较好的驾驶人员才能乘驾,安全系数较低。
实用新型内容
[0003] 为解决上述技术问题,本实用新型提出一种更平稳且安全系数更高的便捷式电动车。
[0004] 为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种便捷式电动车,包括车架,所述车架包括底座、支梁和扶手;所述支梁由两支骨架组成,且两支骨架的下端分别设置在底座的前端两侧,两支骨架的上端部分别设置有一个扶手,所述两个扶手上分别设置有一个可旋转的调速手柄,且位于两支骨架的上端部之间活动的设置有一个坐垫;所述底座的前部两侧分别设置有一个驱动轮,底座的后部底面上设置有一个万向轮;位于底座的前端安装了动力装置,所述动力装置由左右两部电机、齿轮箱、控制器以及电池组成,所述电机与齿轮箱为一体式结构,齿轮箱的输出轴分别与左右两个驱动轮相连;且控制器安装在两部电机的中间位置,电池安装在控制器的上部。
[0005] 作为优选,还包括一婴儿座,所述婴儿座可拆卸的安装在车架上,且婴儿座能做两个方向上的调整,其通过连接件设置在车架的前方,车梁之间,且婴儿座的底部与车梁相平行;或者通过连接件设置在车梁之间,且婴儿座水平设置在底座的上方;设置婴儿座,可以方便现代家庭出行携带孩子。
[0006] 作为优选,所述支梁、扶手和坐垫均为可旋转活动件,所述扶手与坐垫绕轴A旋转,支梁绕车轮轴B旋转;车架的变形功能是由坐垫、扶手、支梁的不同调节角度实现的,通过坐垫的角度调节可以实现站立驾驶和坐姿驾驶两种模式,通过扶手和坐垫的角度调节可以实现推车及助力车的使用模式,通过坐垫、扶手、支梁的同步角度调节可以实现拖拉式模式,起到折叠收纳的作用。
[0007] 作为优选,所述电机为无刷直流电机,两部电机之间通过控制器进行控制驱动,其之间没有驱动联系,分别由控制器给予信号;所述两个调速把手分别用于控制与其相对应的驱动轮的加速与减速,两个驱动轮之间的差速控制由控制器实现。
[0008] 作为优选,所述扶手上设置有用于控制行驶方向的指控开关,通过指控开关可以实现电动车的行进方向的变化。
[0009] 所述坐垫由坐垫支撑架和座盘组成,所述座盘绕轴C可活动翻转;所述座盘上设置有软垫,能起到更舒适的作用;且坐盘上设置有一个手环,供使用者拖拉电动车用。
[0010] 作为优选,所述底座由底座骨架和防滑衬板组成,且防滑衬板设置在底座骨架上,底座骨架上设置防滑衬板,当使用者站立驾驶时,可以防止脚下打滑,增加其安全性;同时,底座的两侧还分别设置有脚蹬,当使用者坐骑的时候,如果脚不想放在底座上,则可以放在脚蹬上,也提高了驾驶的舒适度。
[0011] 本实用新型的有益效果:本专利采用前两轮为驱动轮,后轮为万向单轮的结构模式,可以使整车很平稳的进行行驶,乘坐人员可以站姿驾驶也可以坐姿驾驶,两个调速把手则是控制行驶的握转加速器,类似于电动自行车的操作方式,对乘驾人的要求不高,提高了行驶的稳定性,停放时可以不依靠乘驾人员的辅助而实现,因为其为三轮,所以行驶时倾倒的几率极低,稳定性优越于电动自行车,更优越于两轮电动平衡车;且其采用锂电池驱动,环保清洁,安全可靠。
附图说明
[0012] 图1为本实用新型坐姿驾驶的结构示意图;
[0013] 图2为图1的俯视图;
[0014] 图3为本实用新型收纳时的结构示意图;
[0015] 图4为图3的侧视图;
[0016] 图5为本实用新型推行使用结构示意图;
[0017] 图6为图5的侧视图;
[0018] 图7为本实用新型站立驾驶的结构示意图;
[0019] 图8为图7的侧视图;
[0020] 图9为本实用新型带有婴儿车推行时的结构示意图;
[0021] 图10为图9的侧视图;
[0022] 图11为本实用新型带有婴儿车坐姿驾驶时的结构示意图;
[0023] 图12为图11的侧视图;
[0024] 其中:1.车架,2.底座,3.支梁,4.扶手,5.调速手柄,6.坐垫,7.驱动轮,8.万向轮,9.动力装置,10.指控开关,11.坐垫支撑架,12.软垫,13.底座骨架,14.防滑衬板,15.脚蹬,16.手环,17.婴儿座,18座盘。
具体实施方式
[0025] 下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
[0026] 如图1至图12所示,一种便捷式电动车,包括车架I,所述车架I包括底座2、支梁3和扶手4 ;所述支梁3由两支骨架组成,且两支骨架的下端分别设置在底座2的前端两侧,两支骨架的上端部分别设置有一个扶手4,所述两个扶手4上分别设置有一个可旋转的调速手柄5,所述调速手柄5在使用过程中为正常手握的方向,当收纳时候,可以将调速手柄旋转朝里进行收纳,不占据空间;且位于两支骨架的上端部之间活动的设置有一个坐垫6 ;所述底座6的前部两侧分别设置有一个驱动轮7,底座2的后部底面上设置有一个万向轮8 ;位于底座2的前端安装了动力装置9,所述动力装置9由左右两部电机、齿轮箱、控制器以及电池组成,所述电机与齿轮箱为一体式结构,齿轮箱的输出轴分别与左右两个驱动轮7相连;且控制器安装在两部电机的中间位置,电池安装在控制器的上部。
[0027] 其还包括一婴儿座17,所述婴儿座17可拆卸的安装在车架I上,且婴儿座17能做两个方向上的调整,其通过连接件设置在车架I的前方,车梁3之间,且婴儿座17的底部与车梁3相平行;或者通过连接件设置在车梁3之间,且婴儿座水平设置在底座2的上方,设置婴儿座17,可以方便现代家庭出行携带孩子。
[0028] 所述支梁3、扶手4和坐垫6均为可旋转活动件,且扶手4与坐垫6绕轴A旋转,支梁3绕车轮轴B旋转;车架I的变形功能是由坐垫6、扶手4、支梁3的不同调节角度实现的,通过坐垫6的角度调节可以实现站立驾驶和坐姿驾驶两种模式,通过扶手4和坐垫6的角度调节可以实现推车及助力车的使用模式,通过坐垫6、扶手4、支梁3的同步角度调节可以实现拖拉式模式,起到折叠收纳的作用。
[0029] 电机为无刷直流电机,两部电机之间通过控制器进行控制驱动,没有驱动联系,其分别由控制器给予信号;所述两个调速把手5分别用于控制与其相对应的驱动轮7的加速与减速。
[0030] 所述扶手4上设置有用于控制行驶方向的指控开关,使用者通过手指来调整指控开关,选择前进、倒退、向左和向右。
[0031] 所述坐垫6由坐垫支撑架11和座盘18组成,所述座盘18绕轴C可活动翻转;所述座盘18上设置有软垫12,能起到更舒适的作用,且底盘18上设置有一个手环16,供使用者拖拉电动车用。
[0032] 底座2由底座骨架13和防滑衬板14组成,且防滑衬板14设置在底座骨架13上,底座骨架13上设置防滑衬板14,当使用者站立驾驶时,可以防止脚下打滑,增加其安全性;同时,底座2的两侧还分别设置有脚蹬15,当使用者坐姿驾驶的时候,如果脚不想放在底座2上,则可以放在脚蹬15上,也提高了驾驶的舒适度。
[0033] 本便捷式电动车的具体变形方式为:
[0034] 第一种骑行状态是常用模式,扶手4与坐垫6是起始状态,直接可以骑行,如图1和图2所示;
[0035] 第二种状态是通过调整坐垫6的角度,将坐垫6绕轴A旋转至整车前部,且位于支梁3之间,将扶手4绕轴A向上调整适合的角度就可以实现站姿的驾驶状态,如图7和图8所示;
[0036] 第三种状态是推行状态,是将坐垫6绕轴A旋转至整车前部,且位于支梁3之间,坐垫6与支梁3接近侧面视角为贴合状态,扶手4往车前方向下旋转适合角度可以实现整车推行状态,如图5和6所示;
[0037] 第四种状态为收纳状态,是将坐垫6绕轴A旋转至与支梁3同线状态,然后固定;将扶手4绕轴A向车尾方向下旋转至与支梁3侧视角度同线,然后固定,再将支梁3绕车轮轴B向车尾方向下旋转至与底座2贴合固定,则实现了整车收纳状态,如图3和图4所示。
[0038] 第五种状态为装有婴儿座17时的推行状态,电动车调整到推行状态,然后将婴儿座17安装在车梁3之间,且婴儿座17水平设置在底座2的上方,这样,电动车既可以推行,又可以作为婴儿车来使用,不需要使用婴儿座17的时候,则可将婴儿座17拆卸下来,收纳好后放置起来。
[0039] 第六种状态为装有婴儿座17时的坐骑状态,在正常的坐姿驾驶时,将婴儿座17安装在车架I的前方以及车梁3之间,且婴儿座17的底部与车梁3平行,在正常坐姿驾驶时,在车子前部安装婴儿座17,方便照看孩子,使用起来十分方便。

Claims (10)

1.一种便捷式电动车,包括车架(I),其特征在于,所述车架(I)包括底座(2)、支梁(3)和扶手(4);所述支梁(3)由两支骨架组成,且两支骨架的下端分别设置在底座(2)的前端两侧,两支骨架的上端部分别设置有一个扶手(4),所述两个扶手(4)上分别设置有一个可旋转的调速手柄(5),且位于两支骨架的上端部之间活动的设置有一个坐垫¢);所述底座(2)的前部两侧分别设置有一个驱动轮(7),底座(2)的后部底面上设置有一个万向轮(8);位于底座(2)的前端安装了动力装置(9),所述动力装置(9)由左右两部电机、齿轮箱、控制器以及电池组成,所述电机与齿轮箱为一体式结构,齿轮箱的输出轴分别与左右两个驱动轮(7)相连;且控制器安装在两部电机的中间位置,电池安装在控制器的上部。
2.根据权利要求1所述的便捷式电动车,其特征在于,还包括一婴儿座(17),所述婴儿座(17)可拆卸的安装在车架(I)上。
3.根据权利要求2所述的便捷式电动车,其特征在于,所述婴儿座(17)做两个方向上的调整,其通过连接件设置在车架(I)的前方,车梁(3)之间,且婴儿座(17)的底部与车梁(3)相平行;或者通过连接件设置在车梁(3)之间,且婴儿座(17)水平设置在底座(2)的上方。
4.根据权利要求2或3所述的便捷式电动车,其特征在于,所述支梁(3)、扶手(4)和坐垫(6)均为可旋转活动件;且所述扶手(4)和坐垫(6)绕轴A旋转,支梁(3)绕车轮轴B旋转。
5.根据权利要求4所述的便捷式电动车,其特征在于,所述电机为无刷直流电机,其分别由控制器给予信号;所述两个调速把手(5)分别用于控制与其相对应的驱动轮(7)的加速与减速,且两个驱动轮(7)之间的差速控制由控制器来控制。
6.根据权利要求5所述的便捷式电动车,其特征在于,所述扶手(4)上设置有用于控制行驶方向的指控开关(10)。
7.根据权利要求6所述的便捷式电动车,其特征在于,所述坐垫¢)由坐垫支撑架(11)和座盘(18)组成,所述座盘(18)绕轴C可活动翻转。
8.根据权利要求7所述的便捷式电动车,其特征在于,所述座盘(18)上设置有软垫(12),底盘的(18)的末端还设置有一个手环(16)。
9.根据权利要求6所述的便捷式电动车,其特征在于,所述底座(2)由底座骨架(13)和防滑衬板(14)组成,且防滑衬板(14)设置在底座骨架(13)上。
10.根据权利要求6所述的便捷式电动车,其特征在于,所述底座(2)的两侧还分别设置有脚蹬(15)。
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