CN218703503U - 一种前门窗框b柱盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前门窗框B柱盖板,包括前门窗框安装总成:所述前门窗框安装总成的右侧设置有B柱导轨总成,所述B柱导轨总成的前侧开设有安装槽,所述安装槽的内侧设置有安装机构。通过设置有安装槽、安装板、盖板本体、阻尼器、弹簧、固定块与加强碳纤维杆,便于对外部撞击产生的振动进行缓冲,使盖板本体对B柱导轨总成的防护性能增加,并增加振动传递的速度,使振动散开,减少振动产生的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车术领域,特别涉及一种前门窗框B柱盖板。
背景技术
车窗整个车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有:前、后风窗,侧窗和门窗。
在汽车前门窗框中的B柱会安装有盖板,B柱其主要承受侧面撞击,B柱盖板便于对B柱导轨总成进行防护,但目前的盖板的防护性能不佳,对于外界较大的撞击不能对B柱导轨总成进行防护,影响到前门窗框的正常使用。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种前门窗框B柱盖板。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:
一种前门窗框B柱盖板,包括前门窗框安装总成:所述前门窗框安装总成的右侧设置有B柱导轨总成,所述B柱导轨总成的前侧开设有安装槽,所述安装槽的内侧设置有安装机构;
所述安装机构包括安装板,所述安装板设置在安装槽的内侧,所述安装板的前侧固定连接有盖板本体,所述安装板的下侧固定连接有阻尼器,所述阻尼器的外侧套设有弹簧,所述阻尼器的下端固定连接有接触块,所述安装板下侧的中部固定连接有两个固定块,两个所述固定块之间固定连接有加强碳纤维杆。
根据所述的一种前门窗框B柱盖板,所述安装槽与安装板相互适配设置。便于对盖板本体进行限位。
根据所述的一种前门窗框B柱盖板,所述盖板本体的上下两侧均固定连接有安装块,所述安装块的外侧开设有安装孔一。
根据所述的一种前门窗框B柱盖板,所述B柱导轨总成的前侧开设有安装孔二。安装孔一与安装孔二便于将盖板本体安装在B柱导轨总成前侧。
根据所述的一种前门窗框B柱盖板,所述盖板本体为半弧形结构设置。便于盖板本体对振动进行分散。
上述方案具有的有益效果:
通过设置有安装槽、安装板、盖板本体、阻尼器、弹簧、固定块与加强碳纤维杆,便于对外部撞击产生的振动进行缓冲,使盖板本体对B柱导轨总成的防护性能增加,并增加振动传递的速度,使振动散开,减少振动产生的影响。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明;
图1为本实用新型一种前门窗框B柱盖板的整体立体结构图;
图2为本实用新型一种前门窗框B柱盖板中安装机构的立体结构图;
图3为图2中B处的放大图;
图4为图1中A处的放大图。
图例说明:
1、前门窗框安装总成;2、B柱导轨总成;3、安装机构;301、盖板本体;302、安装块;303、安装孔一;304、安装板;305、固定块;306、加强碳纤维杆;307、阻尼器;308、弹簧;309、接触块;4、安装槽;5、安装孔二。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
参照图1-4,本实用新型实施例一种前门窗框B柱盖板,包括前门窗框安装总成1:前门窗框安装总成1的右侧设置有B柱导轨总成2,B柱导轨总成2的前侧开设有安装槽4,安装槽4的内侧设置有安装机构3,B柱导轨总成2的前侧开设有安装孔二5,安装孔一303与安装孔二5使用螺栓将盖板本体301安装在B柱导轨总成2上。
安装机构3包括安装板304,安装板304设置在安装槽4的内侧,安装板304的前侧固定连接有盖板本体301,安装板304的下侧固定连接有阻尼器307,阻尼器307的外侧套设有弹簧308,阻尼器307的下端固定连接有接触块309,安装板304下侧的中部固定连接有两个固定块305,两个固定块305之间固定连接有加强碳纤维杆306,安装槽4与安装板304相互适配设置,盖板本体301的上下两侧均固定连接有安装块302,安装块302的外侧开设有安装孔一303,盖板本体301为半弧形结构设置,半弧形结构便于分散振动,减少振动产生的影响,在安装时,工作人员将安装板304放置在安装槽4中,然后使用螺栓通过安装孔一303与安装孔二5,使盖板本体301被固定住,在使用过程中,通过阻尼器307与弹簧308,便于对外部撞击产生的振动进行缓冲,其中加强碳纤维杆306有很好振动传递性,便于将盖板本体301上的振动快速传递开来,使振动的传递面积增加,减少集中撞击对盖板本体301产生的影响,增加保护B柱导轨总成2的性能。
工作原理:在使用时,工作人员首先将安装板304放置在安装槽4中,并使用螺栓通过安装孔一303与安装孔二5,将盖板本体301安装在B柱导轨总成2的前侧,同时通过阻尼器307与弹簧308,使外部的撞击产生的振动进行缓冲,并通过加强碳纤维杆306对振动快速传递出去,增加盖板本体301对B柱导轨总成2防护性能。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种前门窗框B柱盖板,其特征在于,包括前门窗框安装总成(1):所述前门窗框安装总成(1)的右侧设置有B柱导轨总成(2),所述B柱导轨总成(2)的前侧开设有安装槽(4),所述安装槽(4)的内侧设置有安装机构(3);
所述安装机构(3)包括安装板(304),所述安装板(304)设置在安装槽(4)的内侧,所述安装板(304)的前侧固定连接有盖板本体(301),所述安装板(304)的下侧固定连接有阻尼器(307),所述阻尼器(307)的外侧套设有弹簧(308),所述阻尼器(307)的下端固定连接有接触块(309),所述安装板(304)下侧的中部固定连接有两个固定块(305),两个所述固定块(305)之间固定连接有加强碳纤维杆(306)。
2.根据权利要求1所述的一种前门窗框B柱盖板,其特征在于,所述安装槽(4)与安装板(304)相互适配设置。
3.根据权利要求1所述的一种前门窗框B柱盖板,其特征在于,所述盖板本体(301)的上下两侧均固定连接有安装块(302),所述安装块(302)的外侧开设有安装孔一(303)。
4.根据权利要求1所述的一种前门窗框B柱盖板,其特征在于,所述B柱导轨总成(2)的前侧开设有安装孔二(5)。
5.根据权利要求1所述的一种前门窗框B柱盖板,其特征在于,所述盖板本体(301)为半弧形结构设置。
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