CN218698172U - 一种能够夹紧装配的传动连杆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及连杆夹紧技术领域,具体为一种能够夹紧装配的传动连杆,包括:夹紧部件以及设置于夹紧部件上方的承载座,所述夹紧部件由固定座、设置于固定座上方的连接座以及连杆部件构成,还包括:第一活动连接件,所述第一活动连接件用于固定座和连杆部件一端的连接;第二活动连接件,所述第二活动连接件用于连接座和连杆部件另一端的连接;所述连杆部件通过第一活动连接件以及第二活动连接件的连接,用于对承载座上装配零件的夹紧。本实用新型通过设置四个连杆部件和承载座,可适用于多种装配零件的承载,进而实现对多种装配零件的夹紧或松卸,方便快捷,实用性强,同时配合防滑垫,使得其夹持时,更贴合于装配零件的表面,不易滑动脱离。

Description

一种能够夹紧装配的传动连杆
技术领域
本实用新型涉及连杆夹紧技术领域,具体为一种能够夹紧装配的传动连杆。
背景技术
在机械制造、加工领域,对装配零件的打磨、铣面以及钻孔都是很常见的加工方法,而对装配零件的打磨、铣面以及钻孔或的加工过程中都需要涉及装配零件的定位夹紧装置。对于批量的打磨、铣面以及钻孔作业,能够简单快捷的实现装配零件的夹紧或更换时非常必要的。
但大部分的装配零件夹紧装置结构复杂,操作起来非常不便,进而无法适用于快速生产的流水线,并且普通的夹紧装置所夹持件的形状单一,往往不能实现多型号装配零件的夹紧,实用性不高,同时在其夹紧的过程中无法保证夹紧装置能够紧贴于装配零件的表面,而在其作业过程中装配零件容易滑动,最终导致生产的误差较大。鉴于此,我们提出一种能够夹紧装配的传动连杆。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种能够夹紧装配的传动连杆。
本实用新型的技术方案是:
一种能够夹紧装配的传动连杆,包括:夹紧部件以及设置于夹紧部件上方的承载座,所述夹紧部件由固定座、设置于固定座上方的连接座以及连杆部件构成,还包括:
第一活动连接件,所述第一活动连接件用于固定座和连杆部件一端的连接;
第二活动连接件,所述第二活动连接件用于连接座和连杆部件另一端的连接;
所述连杆部件通过第一活动连接件以及第二活动连接件的连接,用于对承载座上装配零件的夹紧。
进一步地,所述固定座上开设有四个呈环形分布的活动槽。
进一步地,所述第一活动连接件设置有等距分布的四个,每个所述第一活动连接件均由连接块一以及固定轴一构成。
进一步地,每个所述连接块一的后侧均和固定座固定连接,且连接块一和固定轴一之间固定连接。
进一步地,所述连接座底部中间固定连接有活动杆,所述活动杆的下端穿过固定座,且活动杆的下端和固定座滑动连接。
进一步地,所述第二活动连接件设置有等距分布的四个,每个所述第二活动连接件均由连接块二和固定轴二构成。
进一步地,每个所述连接块二的后侧均和连接座固定连接,且连接块二和固定轴二之间固定连接。
进一步地,所述连杆部件包括:
Y形连接杆,所述Y形连接杆上端通过固定轴二和连接块二转动连接,且Y形连接杆的中部滑动安装于活动槽内,所述Y形连接杆的下端穿过Y形连接杆,并固定连接有连接轴,所述连接轴上固定连接有夹持杆。
进一步地,所述夹持杆的中部呈三角形,且夹持杆三角形处通过固定轴一和连接块一转动连接,所述夹持杆上端内侧设置有防滑垫。
进一步地,所述承载座的下方固定设有等距分布的缓震连接件,每个所述缓震连接件的下端固定设于固定座上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设置四个连杆部件,可以实现对对装配零件的夹紧或松卸,方便快捷,并且可以适用于多种装配零件的夹持,同时配合防滑垫,可以使得其夹持时,更贴合于装配零件的表面,不易滑动脱离。
2.本实用新型通过设置承载座以及缓震连接件,可适用于各种形状的装配零件的承载,提高了整个结构的实用性;并配合缓震连接件,可以缓减夹紧时的振动,便于对装配零件夹持稳定。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的夹紧部件结构示意图;
图3为本实用新型的固定座结构示意图;
图4为本实用新型的连接座结构示意图;
图5为本实用新型的连杆部件结构示意图。
图中:
1、夹紧部件;11、固定座;111、活动槽;112、连接块一;12、连接座;121、连接块二;122、活动杆;13、连杆部件;131、Y形连接杆;132、连接轴;133、夹持杆;
2、承载座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-5,本实用新型通过以下实施例来详述上述技术方案:
一种能够夹紧装配的传动连杆,包括:
夹紧部件1,夹紧部件1由固定座11、设置于固定座11上方的连接座12以及连杆部件13构成,固定座11上开设有四个呈环形分布的活动槽111;连接座12底部中间固定连接有活动杆122,活动杆122的下端穿过固定座11,且活动杆122的下端和固定座11滑动连接;第一活动连接件,第一活动连接件用于固定座11和连杆部件13一端的连接;第一活动连接件设置有等距分布的四个,每个第一活动连接件均由连接块一112以及固定轴一构成;每个连接块一112的后侧均和固定座11固定连接,且连接块一112和固定轴一之间固定连接;第二活动连接件,第二活动连接件用于连接座12和连杆部件13另一端的连接;第二活动连接件设置有等距分布的四个,每个第二活动连接件均由连接块二121和固定轴二构成;每个连接块二121的后侧均和连接座12固定连接,且连接块二121和固定轴二之间固定连接;连杆部件13通过第一活动连接件以及第二活动连接件的连接,用于对承载座2上装配零件的夹紧;连杆部件13包括:Y形连接杆131,Y形连接杆131上端通过固定轴二和连接块二121转动连接,且Y形连接杆131的中部滑动安装于活动槽111内,Y形连接杆131的下端穿过Y形连接杆131,并固定连接有连接轴132,连接轴132上固定连接有夹持杆133;夹持杆133的中部呈三角形,且夹持杆133三角形处通过固定轴一和连接块一112转动连接,夹持杆133上端内侧设置有防滑垫。
本实施例中,需要补充说明的是,连杆部件13的数量和第一活动连接件以及第二活动连接件的数量一致;还需要补充说明的是,活动杆122的末端可以连接驱动其上下移动的动力源,动力源可以为电缸、液压缸或者手动推动均可。
由于活动杆122和固定座11滑动连接,进而可以驱动活动杆122向上移动,接着活动杆122可以推动连接座12向上移动,又由于连接座12通过连接块二121和固定轴二和Y形连接杆131的上端转动连接,因而连接座12在上移的同时,会带动四个Y形连接杆131在活动槽111内呈向上并且向前倾斜的移动,而四个Y形连接杆131通过连接轴132和夹持杆133固定连接,夹持杆133的中部通过固定轴一和连接块一112和固定座11转动连接,进而四个Y形连接杆131在向上并且向前倾斜的移动的同时,可以连带着四个夹持杆133呈张开的趋势,从而将装配零件放于承载座2上,再反向重复张开的操作,进而可以通过四个夹持杆133对装配零件的夹持,从而可以实现对对装配零件的夹紧或松卸,方便快捷,并且可以适用于多种装配零件的夹持;而四个夹持杆133内侧均安装有防滑垫,可以使得其夹持时,更贴合于装配零件的表面,不易滑动脱离。
承载座2,承载座2的下方固定设有等距分布的缓震连接件,每个缓震连接件的下端固定设于固定座11上。
本实施例中,值得补充说明的是,每个缓震连接件均由阻尼减震器构成,每个阻尼减震器上下两端分别和承载座2底部以及固定座11上端固定连接。
通过四个缓震连接件将承载座2和固定座11连接,其中承载座2可以适用于各种形状的装配零件的承载,提高了整个结构的实用性;并且需要对装配零件进行夹持时,先将装配零件先放在承载座2上,再通过夹紧部件1对其四周进行夹紧,并且夹紧过程中,通过四个阻尼减震器可以缓减夹紧时的振动,便于对装配零件夹持稳定。
具体使用时,先通过四个缓震连接件将承载座2和固定座11连接,再由于活动杆122和固定座11滑动连接,进而可以驱动活动杆122向上移动,接着活动杆122可以推动连接座12向上移动,又由于连接座12通过连接块二121和固定轴二和Y形连接杆131的上端转动连接,因而连接座12在上移的同时,会带动四个Y形连接杆131在活动槽111内呈向上并且向前倾斜的移动;
而四个Y形连接杆131通过连接轴132和夹持杆133固定连接,夹持杆133的中部通过固定轴一和连接块一112和固定座11转动连接,进而四个Y形连接杆131在向上并且向前倾斜的移动的同时,可以连带着四个夹持杆133呈张开的趋势,从而将装配零件放于承载座2上,其中承载座2可以适用于各种形状的装配零件的承载,提高了整个结构的实用性;
再反向重复张开的操作,进而可以通过四个夹持杆133对装配零件的夹持,从而可以实现对对装配零件的夹紧或松卸,方便快捷,可以适用于多种装配零件的夹持;并且在四个夹持杆133内侧均安装有防滑垫,可以使得其夹持时,更贴合于装配零件的表面,不易滑动脱离,同时夹紧过程中,通过四个阻尼减震器可以缓减夹紧时的振动,也便于对装配零件夹持稳定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种能够夹紧装配的传动连杆,包括:夹紧部件(1)以及设置于夹紧部件(1)上方的承载座(2),所述夹紧部件(1)由固定座(11)、设置于固定座(11)上方的连接座(12)以及连杆部件(13)构成,其特征在于,还包括:
第一活动连接件,所述第一活动连接件用于固定座(11)和连杆部件(13)一端的连接;
第二活动连接件,所述第二活动连接件用于连接座(12)和连杆部件(13)另一端的连接;
所述连杆部件(13)通过第一活动连接件以及第二活动连接件的连接,用于对承载座(2)上装配零件的夹紧。
2.如权利要求1所述的能够夹紧装配的传动连杆,其特征在于:所述固定座(11)上开设有四个呈环形分布的活动槽(111)。
3.如权利要求1所述的能够夹紧装配的传动连杆,其特征在于:所述第一活动连接件设置有等距分布的四个,每个所述第一活动连接件均由连接块一(112)以及固定轴一构成。
4.如权利要求3所述的能够夹紧装配的传动连杆,其特征在于:每个所述连接块一(112)的后侧均和固定座(11)固定连接,且连接块一(112)和固定轴一之间固定连接。
5.如权利要求1所述的能够夹紧装配的传动连杆,其特征在于:所述连接座(12)底部中间固定连接有活动杆(122),所述活动杆(122)的下端穿过固定座(11),且活动杆(122)的下端和固定座(11)滑动连接。
6.如权利要求1所述的能够夹紧装配的传动连杆,其特征在于:所述第二活动连接件设置有等距分布的四个,每个所述第二活动连接件均由连接块二(121)和固定轴二构成。
7.如权利要求6所述的能够夹紧装配的传动连杆,其特征在于:每个所述连接块二(121)的后侧均和连接座(12)固定连接,且连接块二(121)和固定轴二之间固定连接。
8.如权利要求1所述的能够夹紧装配的传动连杆,其特征在于:所述连杆部件(13)包括:
Y形连接杆(131),所述Y形连接杆(131)上端通过固定轴二和连接块二(121)转动连接,且Y形连接杆(131)的中部滑动安装于活动槽(111)内,所述Y形连接杆(131)的下端穿过Y形连接杆(131),并固定连接有连接轴(132),所述连接轴(132)上固定连接有夹持杆(133)。
9.如权利要求8所述的能够夹紧装配的传动连杆,其特征在于:所述夹持杆(133)的中部呈三角形,且夹持杆(133)三角形处通过固定轴一和连接块一(112)转动连接,所述夹持杆(133)上端内侧设置有防滑垫。
10.如权利要求1所述的能够夹紧装配的传动连杆,其特征在于:所述承载座(2)的下方固定设有等距分布的缓震连接件,每个所述缓震连接件的下端固定设于固定座(11)上。
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