CN218695435U - 一种白车身预搭扣夹紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种白车身预搭扣夹紧机构，包括定位组件、夹紧组件和安装座，定位组件和夹紧组件之间设置有第一固定螺栓，安装座和夹紧组件之间设置有第二固定螺栓，定位组件包括滚轮、轴承、定位块和第一连接块，滚轮转动连接在轴承的外表面，轴承固定连接在定位块的端部，第一连接块固定连接在定位块的上表面。通过设置气缸，可以带动第二连接块移动，利用第二连接块的移动可以带动第一连接块移动，利用第一连接块的移动可以带动定位块移动，利用定位块的移动可以带动滚轮直线移动，利用滚轮的推力，可以实现对预搭扣的夹紧固定，预搭扣的夹紧固定不需要人工操作，省时省力，有效节约了人工成本，从而提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及白车身焊接技术领域，具体为一种白车身预搭扣夹紧机构。
背景技术
在白车身的焊接过程中，为了合拼侧围总成、下车身总成和汽车顶盖前横梁，经常在车身件上应用预搭扣结构，预搭扣的作用是临时固定侧围外板总成、下车身总成和汽车顶盖前横梁，便于工装载体运行至下一焊接工位后的焊接。
在给汽车主机厂完成项目的过程中，为了能够将预搭扣进行夹紧，目前采用的技术为人工使用专用工具，将预搭扣推至指定状态，由于产量较大，在生产过程中导致操作者需要耗费大量体力，并且现场调试存在难度。
因此，我们需要一种白车身预搭扣夹紧机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种白车身预搭扣夹紧机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种白车身预搭扣夹紧机构，包括定位组件、夹紧组件和安装座，所述定位组件和夹紧组件之间设置有第一固定螺栓，安装座和夹紧组件之间设置有第二固定螺栓，定位组件包括滚轮、轴承、定位块和第一连接块，滚轮转动连接在轴承的外表面，轴承固定连接在定位块的端部，第一连接块固定连接在定位块的上表面。
优选的，所述第一连接块和定位块之间设置有第一调整垫片,第一连接块的表面螺纹连接有第三固定螺栓。
优选的，所述夹紧组件包括第二连接块和气缸，第二连接块固定连接在气缸的伸缩端，第一固定螺栓螺纹连接在第二连接块的表面，第二固定螺栓螺纹连接在气缸和安装座的表面。
优选的，所述第一连接块和第二连接块之间设置有第二调整垫片。
优选的，所述安装座和气缸的下表面设置有转盘，转盘的表面螺纹连接有第四固定螺栓，转盘的表面设置有电机，并且转盘固定连接在电机的转动端，电机固定连接在机器手的端部。
优选的，所述滚轮的下方设置有白车身顶盖横梁，白车身顶盖横梁的上表面设置有预搭扣。
有益效果
本实用新型提供了一种白车身预搭扣夹紧机构，具备以下有益效果：
1.该白车身预搭扣夹紧机构，通过设置气缸，可以带动第二连接块移动，利用第二连接块的移动可以带动第一连接块移动，利用第一连接块的移动可以带动定位块移动，利用定位块的移动可以带动滚轮移动，当滚轮滚动至预搭扣上表面时，可以实现对预搭扣的夹紧固定，预搭扣的夹紧固定不需要人工操作，省时省力，有效节约了人工成本，从而提高了工作效率。
2.该白车身预搭扣夹紧机构，通过设置滚轮和轴承，利用滚轮的转动对预搭扣进行夹紧固定，可以有效减少机构零件的磨损，从而可以延伸使用寿命；同时通过设置第一固定螺栓，可以方便定位组件从夹紧组件表面拆卸，通过设置第二固定螺栓，可以方便夹紧组件从安装座表面拆卸，通过设置第四固定螺栓，可以方便安装座从转盘表面拆卸，从而为本机构的拆卸维护提供了方便。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图；
图2为本实用新型正视结构示意图；
图3为本实用新型夹紧时结构示意图。
图中：1定位组件、2夹紧组件、3安装座、4第一固定螺栓、5第二固定螺栓、6滚轮、7轴承、8定位块、9第一连接块、10第一调整垫片、11第三固定螺栓、12第二连接块、13气缸、14第二调整垫片、15转盘、16第四固定螺栓、17电机、18机器手、19白车身顶盖横梁、20预搭扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种白车身预搭扣夹紧机构，包括定位组件1、夹紧组件2和安装座3，定位组件1和夹紧组件2之间设置有第一固定螺栓4，安装座3和夹紧组件2之间设置有第二固定螺栓5。
定位组件1包括滚轮6、轴承7、定位块8和第一连接块9，滚轮6转动连接在轴承7的外表面，滚轮6的下方设置有白车身顶盖横梁19，白车身顶盖横梁19的上表面设置有预搭扣20，轴承7固定连接在定位块8的端部，第一连接块9固定连接在定位块8的上表面。
夹紧组件2包括第二连接块12和气缸13，第二连接块12固定连接在气缸13的伸缩端，第一固定螺栓4螺纹连接在第二连接块12的表面，第二固定螺栓5螺纹连接在气缸13和安装座3的表面。
通过设置气缸13，可以带动第二连接块12移动，利用第二连接块12的移动可以带动第一连接块9移动，利用第一连接块9的移动可以带动定位块8移动，利用定位块8的移动可以带动滚轮6直线移动，当滚轮6滚动至预搭扣20上表面时，利用滚轮6的推力，可以实现对预搭扣20的夹紧固定，详见图三，预搭扣20的夹紧固定不需要人工操作，省时省力，有效节约了人工成本，从而提高了工作效率。
通过设置滚轮6和轴承7，利用滚轮6的转动对预搭扣20进行夹紧固定，可以有效减少机构零件的磨损，从而可以延伸使用寿命。
第一连接块9和定位块8之间设置有第一调整垫片10,第一连接块9的表面螺纹连接有第三固定螺栓11，通过设施第一调整垫片10，可以微调第一连接块9和定位块8之间的距离，还可以有效降低第一连接块9和定位块8之间的磨损。
第一连接块9和第二连接块12之间设置有第二调整垫片14，通过设置第二调整垫片14可以微调第一连接块9和第二连接块12之间的距离，同时可以有效降低第一连接块9和第二连接块12之间的磨损。
安装座3和气缸13的下表面设置有转盘15，转盘15的表面螺纹连接有第四固定螺栓16，转盘15的表面设置有电机17，并且转盘15固定连接在电机17的转动端，电机17固定连接在机器手18的端部，通过设置机器手18，可以实现调节电机17的位置，利用电机17的转动，可以实现转动转盘15，利用转盘15的转动，可以实现调节安装座3的角度。
同时通过设置第一固定螺栓4，可以方便定位组件1从夹紧组件2表面拆卸，通过设置第二固定螺栓5，可以方便夹紧组件2从安装座3表面拆卸，通过设置第四固定螺栓16，可以方便安装座3从转盘15表面拆卸，从而为本机构的拆卸维护提供了方便。
工作原理：当该白车身预搭扣夹紧机构在使用时，首先启动机器手18，利用机器手18将定位组件1移动到预搭扣20侧上方，然后启动气缸13，利用气缸13的伸缩，可以带动第二连接块12移动，利用第二连接块12的移动可以带动第一连接块9移动，利用第一连接块9的移动可以带动定位块8移动，利用定位块8的移动可以带动滚轮6直线移动，当滚轮6滚动至预搭扣20上表面时，利用滚轮6的推力，可以实现对预搭扣20的夹紧固定，预搭扣20的夹紧固定不需要人工操作，省时省力，有效节约了人工成本，从而提高了工作效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种白车身预搭扣夹紧机构，包括定位组件(1)、夹紧组件(2)和安装座(3)，其特征在于：所述定位组件(1)和夹紧组件(2)之间设置有第一固定螺栓(4)，安装座(3)和夹紧组件(2)之间设置有第二固定螺栓(5)，定位组件(1)包括滚轮(6)、轴承(7)、定位块(8)和第一连接块(9)，滚轮(6)转动连接在轴承(7)的外表面，轴承(7)固定连接在定位块(8)的端部，第一连接块(9)固定连接在定位块(8)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种白车身预搭扣夹紧机构，其特征在于：所述第一连接块(9)和定位块(8)之间设置有第一调整垫片(10),第一连接块(9)的表面螺纹连接有第三固定螺栓(11)。
3.根据权利要求1所述的一种白车身预搭扣夹紧机构，其特征在于：所述夹紧组件(2)包括第二连接块(12)和气缸(13)，第二连接块(12)固定连接在气缸(13)的伸缩端，第一固定螺栓(4)螺纹连接在第二连接块(12)的表面，第二固定螺栓(5)螺纹连接在气缸(13)和安装座(3)的表面。
4.根据权利要求3所述的一种白车身预搭扣夹紧机构，其特征在于：所述第一连接块(9)和第二连接块(12)之间设置有第二调整垫片(14)。
5.根据权利要求3所述的一种白车身预搭扣夹紧机构，其特征在于：所述安装座(3)和气缸(13)的下表面设置有转盘(15)，转盘(15)的表面螺纹连接有第四固定螺栓(16)，转盘(15)的表面设置有电机(17)，并且转盘(15)固定连接在电机(17)的转动端，电机(17)固定连接在机器手(18)的端部。
6.根据权利要求1所述的一种白车身预搭扣夹紧机构，其特征在于：所述滚轮(6)的下方设置有白车身顶盖横梁(19)，白车身顶盖横梁(19)的上表面设置有预搭扣(20)。
Priority Applications (1)
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| CN202222537420.6U CN218695435U (zh) | 2022-09-23 | 2022-09-23 | 一种白车身预搭扣夹紧机构 |
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2022
- 2022-09-23 CN CN202222537420.6U patent/CN218695435U/zh active Active
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