CN218667297U - 一种市政工程用的通道防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种市政工程用的通道防护装置，包括防护杆和防撞杆，所述防护杆底部下表面连接在底座顶部上表面，防护杆一侧表面设置有海绵垫，所述防护杆与海绵垫相邻的一侧表面设置有防撞杆，所述防撞杆外表面设置有若干组防撞轮，防撞轮内部设置有橡胶，所述防撞杆一侧表面与回型卡扣开设有通槽，通槽内设置有栏杆，栏杆一端穿过通槽分别连接防护杆的一侧表面开设的通槽内，通槽外表面设置的限位螺栓，限位螺栓一端穿过通槽表面开设的螺纹孔，延伸至栏杆一端开设的螺纹孔内，所述栏杆表面设置有警示贴纸。本实用新型结构简单，便于快速拆卸和组装，有较好的防护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种市政工程用的通道防护装置。
背景技术
在我国，市政设施是指在城市区、镇、乡等规划建设范围内设置，基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，市政工程通道防护装置，主要用于城市交通要道、高速公路中间的绿化带、桥梁、二级公路等处的隔离和防护，现有的防护装置在结构上较为复杂，连接的地方大多数都是焊接的，不方便拆卸。
因此，有必要提供一种新的一种市政工程用的通道防护装置解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种市政工程用的通道防护装置。
本实用新型提供的一种市政工程用的通道防护装置包括防护杆和防撞杆，所述防撞杆侧表面设置有防撞杆，所述防撞杆一侧表面开设有通槽，通槽内设置有栏杆，栏杆一端穿过通槽分别连接左右两端的防护杆的一侧表面。
优选的，所述防护杆包括底座、螺母、连接杆、固定杆、支撑杆和海绵垫，支撑杆表面开设有通槽，海绵垫一侧表面同样开设有通槽，通槽内设置有连接杆，连接杆远离海绵垫一端穿过支撑杆一侧表面开设的通槽，且穿过支撑杆一端连接杆表面开设有通孔，通孔内设置有固定杆，固定杆一端穿过连接杆表面开设的通孔，固定杆靠近底座一端开设有螺纹，并连接有螺母，支撑杆底部一侧表面开设有限位卡槽，支撑座底部下表面连接有底座。
优选的，所述底座顶部上表面开设有凹槽，凹槽内部置有两组弹簧，弹簧一端固定连接在凹槽底部，弹簧远离凹槽底部一端固定连接在垫板底部下表面，底座顶部上表面凹槽四周设置有若干组滑槽，滑槽内设置有卡扣，卡扣与滑槽滑动连接。
优选的，所述防撞杆包括底板、防撞轮、回型卡扣、杆体、螺纹杆和杆体，底板顶部上表面开设有凹槽，凹槽内设置有杆体，防撞轮与回型卡扣内部设置有通槽，杆体一端穿过防撞轮与回型卡扣内部开设的通槽，杆体远离底板一端顶部上表面开设有螺纹孔，杆顶底部下表面同样开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹杆，螺纹杆一端穿过杆顶底部下表面开设的螺纹孔，延伸至杆体顶部上表面开设的螺纹孔内。
优选的，所述防撞轮内部设置有橡胶。
优选的，所述杆体与回型卡扣同侧表面开设有通孔，通孔内设置有栏杆，栏杆一端穿过杆体与回型卡扣表面开设的通孔，延伸至防护杆一侧表面开设的通槽内，栏杆靠近防护杆通槽一端开设有螺纹孔，通槽一侧表面同样开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有限位螺栓，限位螺栓一端穿过通槽表面开设的螺纹孔，延伸至栏杆一端开设的螺纹孔内，杆体与回型卡扣背面开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有限位螺栓，杆体表面同样开设有若干螺纹孔，限位螺栓一端穿过杆体与回型卡扣背面开设的螺纹孔，延伸至杆体表面开设的螺纹孔内。
优选的，所述栏杆表面设置有警示贴纸。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种市政工程用的通道防护装置具有如下有益效果：设置有防护杆、防撞杆和栏杆，可以有效地保护来往的人和车辆，防撞轮可以在发生事故时卸去车辆部分的冲击力，引导撞向防护杆表面设置的海绵垫，最大程度的减少司机和装置受到的伤害，通过向外推动底座上表面的限位卡扣，可以快速的对防护杆进行拆卸，拆除防撞轮背面设置的螺栓，可以快速的对防撞杆与栏杆进行解体，该装置结构简单，便于使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种市政工程用的通道防护装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的防护杆结构的结构示意图；
图3为图2所示的底座结构的结构示意图；
图4为图1所示的栏杆结构的结构示意图。
图中标号：1、防护杆；2、防撞杆；3、栏杆；4、底座；5、螺母；6、连接杆；7、螺纹杆；8、支撑杆；9、海绵垫；10、卡扣；11、垫板；12、弹簧；13、卡槽；14、底板；15、防撞轮；16、回型卡扣；17、杆体；18、螺纹杆；19、杆顶；20、限位螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的一种市政工程用的通道防护装置的一种较佳实施例的结构示意图，图2为图1所示的防护杆结构的结构示意图，图3为图2所示的底座结构的结构示意图，图4为图1所示的栏杆结构的结构示意图，包括防护杆1和防撞杆2，侧表面设置有防撞杆2，所述防撞杆2一侧表面开设有通槽，通槽内设置有栏杆3，栏杆3一端穿过通槽分别连接左右两端的防护杆1的一侧表面。
防护杆1包括底座4、螺母5、连接杆6、固定杆7、支撑杆8和海绵垫9，支撑杆8表面开设有通槽，海绵垫9一侧表面同样开设有通槽，通槽内设置有连接杆6，连接杆6远离海绵垫9一端穿过支撑杆8一侧表面开设的通槽，且穿过支撑杆8一端连接杆6表面开设有通孔，通孔内设置有固定杆7，固定杆7一端穿过连接杆6表面开设的通孔，固定杆7靠近底座4一端开设有螺纹，并连接有螺母5，固定杆7将连接杆6与连接杆6一端的海绵垫9固定再支撑杆8一侧表面，支撑杆8底部一侧表面开设有限位卡槽13，支撑座底部下表面连接有底座4。
底座4顶部上表面开设有凹槽，凹槽内部置有两组弹簧12，弹簧12一端固定连接在凹槽底部，弹簧12远离凹槽底部一端固定连接在垫板11底部下表面，底座4顶部上表面凹槽四周设置有若干组滑槽，滑槽内设置有卡扣10，卡扣10与滑槽滑动连接，支撑杆8底部放在垫板11上下压，将卡扣10推进在支撑杆8底部两侧开设的限位卡槽13内。
防撞杆2包括底板14、防撞轮15、回型卡扣16、杆体17、螺纹杆18和杆体17，底板14顶部上表面开设有凹槽，凹槽内设置有杆体17，防撞轮15与回型卡扣16内部设置有通槽，杆体17一端穿过防撞轮15与回型卡扣16内部开设的通槽，防撞轮15上下的回型卡扣16将防撞轮15固定在杆体17表面上，不会因为撞击而变形，杆体17远离底板14一端顶部上表面开设有螺纹孔，杆顶19底部下表面同样开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹杆18，螺纹杆18一端穿过杆顶19底部下表面开设的螺纹孔，延伸至杆体17顶部上表面开设的螺纹孔内，通过螺纹杆18将杆顶19与杆体17连接，固定最上层的防撞轮15。
防撞轮15外表面设置有橡胶垫，防撞轮15外表面海绵垫9的可以减少撞击力。
杆体17与回型卡扣16同侧表面开设有通孔，通孔内设置有栏杆3，栏杆3一端穿过杆体17与回型卡扣16表面开设的通孔，延伸至防护杆1一侧表面开设的通槽内，栏杆3靠近防护杆1通槽一端开设有螺纹孔，通槽一侧表面同样开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有限位螺栓20，限位螺栓20一端穿过通槽表面开设的螺纹孔，延伸至栏杆3一端开设的螺纹孔内，杆体17与回型卡扣16背面开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有限位螺栓20，杆体17表面同样开设有若干螺纹孔，限位螺栓20一端穿过杆体17与回型卡扣16背面开设的螺纹孔，延伸至杆体17表面开设的螺纹孔内，通过限位螺栓20，将栏杆3固定在防护杆1一侧表面以及防撞杆2内部。
栏杆3表面设置有警示贴纸，对来往的车辆进行警示作用。
本实用新型提供的工作原理如下：将底座4放置再合适位置，在支撑杆8放在底座4顶部上表面开设的凹槽内的垫板11上下压，将凹槽两侧的卡扣10，推入支撑杆8底部两侧的限位卡槽13内，完成固定，将栏杆3插入防撞杆2两侧开设的通槽内，延伸至防护杆1一侧开设的通槽内，通槽外表面和防撞杆2背面设置的限位螺栓20延伸至栏杆3表面的螺纹孔完成固定该装置结构简单，便于快速拆卸和组装使用。
本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种市政工程用的通道防护装置，包括防护杆(1)和防撞杆(2)，其特征在于，所述防撞杆(2)侧表面设置有防撞杆(2)，所述防撞杆(2)一侧表面开设有通槽，通槽内设置有栏杆(3)，栏杆(3)一端穿过通槽分别连接左右两端的防护杆(1)的一侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用的通道防护装置，其特征在于，所述防护杆(1)包括底座(4)、螺母(5)、连接杆(6)、固定杆(7)、支撑杆(8)和海绵垫(9)，支撑杆(8)表面开设有通槽，海绵垫(9)一侧表面同样开设有通槽，通槽内设置有连接杆(6)，连接杆(6)远离海绵垫(9)一端穿过支撑杆(8)一侧表面开设的通槽，且穿过支撑杆(8)一端连接杆(6)表面开设有通孔，通孔内设置有固定杆(7)，固定杆(7)一端穿过连接杆(6)表面开设的通孔，固定杆(7)靠近底座(4)一端开设有螺纹，并连接有螺母(5)，支撑杆(8)底部一侧表面开设有限位卡槽(13)，支撑座底部下表面连接有底座(4)。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程用的通道防护装置，其特征在于，所述底座(4)顶部上表面开设有凹槽，凹槽内部置有两组弹簧(12)，弹簧(12)一端固定连接在凹槽底部，弹簧(12)远离凹槽底部一端固定连接在垫板(11)底部下表面，底座(4)顶部上表面凹槽四周设置有若干组滑槽，滑槽内设置有卡扣(10)，卡扣(10)与滑槽滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用的通道防护装置，其特征在于，所述防撞杆(2)包括底板(14)、防撞轮(15)、回型卡扣(16)、杆体(17)、螺纹杆(18)和杆体(17)，底板(14)顶部上表面开设有凹槽，凹槽内设置有杆体(17)，防撞轮(15)与回型卡扣(16)内部设置有通槽，杆体(17)一端穿过防撞轮(15)与回型卡扣(16)内部开设的通槽，杆体(17)远离底板(14)一端顶部上表面开设有螺纹孔，杆顶(19)底部下表面同样开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹杆(18)，螺纹杆(18)一端穿过杆顶(19)底部下表面开设的螺纹孔，延伸至杆体(17)顶部上表面开设的螺纹孔内。
5.根据权利要求4所述的一种市政工程用的通道防护装置，其特征在于，所述防撞轮(15)内部设置有橡胶。
6.根据权利要求4所述的一种市政工程用的通道防护装置，其特征在于，所述杆体(17)与回型卡扣(16)同侧表面开设有通孔，通孔内设置有栏杆(3)，栏杆(3)一端穿过杆体(17)与回型卡扣(16)表面开设的通孔，延伸至防护杆(1)一侧表面开设的通槽内，栏杆(3)靠近防护杆(1)通槽一端开设有螺纹孔，通槽一侧表面同样开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有限位螺栓(20)，限位螺栓(20)一端穿过通槽表面开设的螺纹孔，延伸至栏杆(3)一端开设的螺纹孔内，杆体(17)与回型卡扣(16)背面开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有限位螺栓(20)，杆体(17)表面同样开设有若干螺纹孔，限位限位螺栓(20)一端穿过杆体(17)与回型卡扣(16)背面开设的螺纹孔，延伸至杆体(17)表面开设的螺纹孔内。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程用的通道防护装置，其特征在于，栏杆(3)表面设置有警示贴纸。
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