CN218661889U - 一种通用型水箱支架转运台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种通用型水箱支架转运台车，其包括主框架，其包括底板，以及设置在所述底板上的两根前竖杆和两根后竖杆；所述底板与两根所述前竖杆和两根所述后竖杆之间围合形成的空间为放置空间；多个第一横杆，其在水平方向上可滑动的设置在所述放置空间内，所述第一横杆上设有若干个第一卡槽，所述第一卡槽用于与水箱支架卡接。本申请中水箱支架是通过与第一卡槽卡接，使其架设在两个第一横杆之间实现对水箱支架的支撑的，则可根据不同尺寸的水箱支架，调整第一横杆之间的距离，以使其适应不同水箱支架的尺寸，提高了该转运台车利用率，解决了转运台车流动性差的问题。

Description

一种通用型水箱支架转运台车

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件运输的技术领域，特别涉及一种通用型水箱支架转运台车。

背景技术

在汽车零部件的生产制作过程中，往往需要对加工好的汽车零部件进行存储放置，然后把这些零部件运送到仓库内进行统一存储，在此过程中需要使用到台车进行运输。

其中，汽车的水箱支架的生产过程涉及多个工序，需要将水箱支架在多个工序之间搬运。为保护水箱支架，一般针对不同型号的水箱支架的尺寸定制专用的转运台车，或者定制专用的包装材料，使水箱支架在转运台车上流转时不易损坏。但这样的专用转运台车适用范围窄，当其将一款水箱支架转运至目的车间后，不能转运其他款的水箱支架，只能等待完成工序后继续转运该款水箱支架，这种台车在车间内的流动性差，利用率不高，且占用大量的空间；而使用专用的包装材料，在一款水箱支架停止生产后，专用的包装材料无法重复利用，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通用型水箱支架转运台车，旨在解决现有技术中转运台车无法适用不同款式的水箱支架导致其利用率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种通用型水箱支架转运台车，包括主框架，其包括底板，以及设置在所述底板上的两根前竖杆和两根后竖杆；所述底板与两根所述前竖杆和两根所述后竖杆之间围合形成的空间为放置空间；多个第一横杆，其在水平方向上可滑动的设置在所述放置空间内，所述第一横杆上设有若干个第一卡槽，所述第一卡槽用于与水箱支架卡接。

本申请中转运台车的底板与两根前竖杆和两根后竖杆之间围合形成的空间为放置空间，多个第一横杆在水平方向上可滑动的设置在放置空间内，且第一横杆上设有用于卡接水箱支架的第一卡槽，其中水箱支架是通过与第一卡槽卡接，使其架设在两个第一横杆之间实现对水箱支架的支撑的，则可根据不同尺寸的水箱支架，调整第一横杆之间的距离，以使其适应不同水箱支架的尺寸，提高了该转运台车利用率，解决了转运台车流动性差的问题。

进一步地，两根所述后竖杆之间设有横梁，所述横梁上设有可相对所述横梁滑动的滑动件，所述滑动件与所述第一横杆连接。

进一步地，所述底板上设有至少一根定位条，所述定位条上设有若干个定位卡槽，所述定位卡槽用于放置水箱支架；所述定位卡槽对应所述第一卡槽设置。通过定位卡槽与第一卡槽的配合使用，可提高水箱支架与该转运台车连接的稳定性。

进一步地，所述底板上设有两根定位条，两根所述定位条相对于所述底板的中线对称设置。

进一步地，该转运台车包括多个第二横杆，其可翻转的设置在所述放置空间内，所述第二横杆上设有若干个第二卡槽，所述第二卡槽用于与所述水箱支架卡接；当所述第二横杆翻转至所述放置空间的边缘处，所述第二卡槽的开口方向朝向所述放置空间的外部，所述第二横杆处于收起状态；当所述第二横杆翻转至远离所述放置空间的边缘处，所述第二卡槽的开口方向向上，所述第二横杆处于打开状态，此时可将水箱支架放置在所述第二卡槽上。

进一步地，所述底板上设有翻转机构，所述第二横杆通过所述翻转机构翻转；所述翻转机构包括管套和连接杆；所述管套竖直设置在所述底板上，所述管套包括第一端和第二端，所述第一端与所述底板连接；所述连接杆包括首端和尾端，所述首端通过所述第二端滑动设置在所述套管内，所述尾端与所述第二横杆连接；所述第二端的侧面上设有一个缺口，当所述连接杆的首端滑动至所述缺口处，所述连接杆可翻转至垂直于所述管套的状态，所述第二横杆处于打开状态。

进一步地，所述翻转机构还包括定位销，所述连接杆通过所述定位销固定在所述管套内。

进一步地，所述第二横杆所处的水平高度低于所述第一横杆所处的水平高度。

进一步地，该转运台车包括第三横杆，所述第三横杆可转动的设置在两根所述后竖杆之间，所述第三横杆上设有若干个第三卡槽，所述第三卡槽用于与水箱支架卡接。

进一步地，所述底板上设有若干个定位杆件，每两个所述定位杆件之间形成有一个定位空间；所述定位空间对应所述第三卡槽设置，所述定位空间用于放置水箱支架。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是实施例一中该转运台车与水箱支架配合的示意图之一；

图2是实施例一中该转运台车与水箱支架配合的示意图之二

图3是实施例二中该转运台车与水箱支架配合的示意图；

图4是实施例二中的翻转机构的示意图之一(收起状态)；

图5是实施例二中的翻转机构的示意图之二(打开状态)；

图6是实施例三中该转运台车与水箱支架配合的示意图。

其中：1-主框架，11-底板，12-前竖杆，13-后竖杆，14-放置空间，15-横梁，2-第一横杆，21-第一卡槽，3-滑动件，4-定位条，41-定位卡槽，5-第二横杆，51-第二卡槽，6-翻转机构，61-套管，62-连接杆，63-定位销，7-第三横杆，71-第三卡槽，8-定位杆件。

具体实施方式

下面结合图1-4所示，对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。

实施例一

如图1所示，本实用新型提供了一种具有定位组件2的扩散炉，包括主框架1，其包括底板11，以及设置在所述底板11上的两根前竖杆12和两根后竖杆13；所述底板11与两根所述前竖杆12和两根所述后竖杆13之间围合形成的空间为放置空间14；多个第一横杆2，其在水平方向上可滑动的设置在所述放置空间14内，所述第一横杆2上设有若干个第一卡槽21，所述第一卡槽21用于与水箱支架卡接。

本申请中转运台车的底板11与两根前竖杆12和两根后竖杆13之间围合形成的空间为放置空间14，多个第一横杆2在水平方向上可滑动的设置在放置空间14内，且第一横杆2上设有用于卡接水箱支架的第一卡槽21，其中水箱支架是通过与第一卡槽21卡接，使其架设在两个第一横杆2之间实现对水箱支架的支撑的，则可根据不同尺寸的水箱支架，调整第一横杆2之间的距离，以使其适应不同水箱支架的尺寸，提高了该转运台车利用率，解决了转运台车流动性差的问题。

同时相较于简单的架设在第一横杆上，通过第一卡槽对水箱支架的卡接，对水箱支架起到限位固定的作用，使得水箱支架在运输过程中不易发生移动，避免水箱支架掉落或损坏。

如图2所示，进一步地，两根所述后竖杆13之间设有横梁15，所述横梁15上设有可相对所述横梁15滑动的滑动件3，所述滑动件3与所述第一横杆2连接。其中，横梁可为滑轨，滑动件为滑块，通过滑块在滑轨上滑动实现第一横杆的水平滑动；也可以是横梁是方管，滑动件为一端带弯钩的板件，通过弯钩可拆卸的或是可滑动的挂设在方管上，实现第一横杆在水平方向上的自由移动。当然不限于以上两种方式。

其中图2是图1前后翻转的示意图。

进一步地，所述底板11上设有至少一根定位条4，所述定位条4上设有若干个定位卡槽41，所述定位卡槽41用于放置水箱支架；所述定位卡槽41对应所述第一卡槽21设置。通过定位卡槽41与第一卡槽21的配合使用，不仅对水箱支架的顶部进行固定，也对水箱支架的底部进行固定，可提高水箱支架与该转运台车连接的稳定性，防止水箱支架在运输过程中发生晃动，导致其从转运台车上掉落或发生损坏。

进一步地，所述底板11上设有两根定位条4，两根所述定位条4相对于所述底板11的中线对称设置。两根定位条可提高水箱支架底部与转运台车连接的稳定性，对称设置的定位条使得水箱支架与转运台车的连接处受力均匀，避免因受力不均导致水箱支架发生倾倒或破坏。

本实施例用于图1所示的水箱支架的款式，并且当第一横杆水平滑动至放置空间的边缘处时，不影响其他款式的水箱支架的安装运输，进一步提高了该转运台车的使用率。

实施例二

如图3所示，为另一款水箱支架使用该转运台车的状态，该转运台车包括主框架1，其包括底板11，以及设置在所述底板11上的两根前竖杆12和两根后竖杆13；所述底板11与两根所述前竖杆12和两根所述后竖杆13之间围合形成的空间为放置空间14；多个第二横杆5，其可翻转的设置在所述放置空间14内，所述第二横杆5上设有若干个第二卡槽51，所述第二卡槽51用于与所述水箱支架卡接；当所述第二横杆5翻转至所述放置空间14的边缘处，所述第二卡槽51的开口方向朝向所述放置空间14的外部，所述第二横杆5处于收起状态；当所述第二横杆5翻转至远离所述放置空间14的边缘处，所述第二卡槽51的开口方向向上，所述第二横杆5处于打开状态，此时可将水箱支架放置在所述第二卡槽51上。

可知，当第二横杆处于收起状态时，该转运台车可放置其他款式的水箱支架，当第二横杆处于打开状态时，可放置图2中的水箱支架，提高了该转运台车的利用率。

如图4-5所示，进一步地，所述底板11上设有翻转机构6，所述第二横杆5通过所述翻转机构6翻转；所述翻转机构6包括管套和连接杆62；所述管套竖直设置在所述底板11上，所述管套包括第一端和第二端，所述第一端与所述底板11连接；所述连接杆62包括首端和尾端，所述首端通过所述第二端滑动设置在所述套管61内，所述尾端与所述第二横杆5连接；所述第二端的侧面上设有一个缺口，当所述连接杆62的首端滑动至所述缺口处，所述连接杆62可通过所述缺口翻转至垂直于所述管套的状态，所述第二横杆5处于打开状态。

进一步地，所述翻转机构6还包括定位销63，所述连接杆62通过所述定位销63固定在所述管套内。

如图4所示，当所述连接杆的首端靠近套管的第一端时，第二卡槽的开口朝向放置空间的外部，此时第二横杆处于收起状态，连接杆通过定位销固定在套管上，以使第二横杆处于稳定的工作状态；如图5所示，当所述连接杆的首端滑动至第二端，并通过第二端上的缺口转动至垂直于套管时，第二卡槽的开口方向向上，此时第二横杆处于打开状态，连接杆通过定位销固定在套管上，以使第二横杆处于稳定的工作状态，水箱支架可通过第二卡槽放置在所述第二横杆上。且第二横杆上设有若干个第二卡槽，则可平行放置若干个水箱支架。

进一步地，所述第二横杆5所处的水平高度低于所述第一横杆2所处的水平高度。则第二横杆与第一横杆适用的水箱支架的款式不同。

实施例三

如图6所示，进一步地，该转运台车包括主框架1，其包括底板11，以及设置在所述底板11上的两根前竖杆12和两根后竖杆13；所述底板11与两根所述前竖杆12和两根所述后竖杆13之间围合形成的空间为放置空间14；第三横杆7，所述第三横杆7可转动的设置在两根所述后竖杆13之间，所述第三横杆7上设有若干个第三卡槽71，所述第三卡槽71用于与水箱支架卡接。当第三横杆翻转至第三卡槽的开口方向朝向放置空间内部时，第三横杆可与水箱支架卡接，以起到对水箱支架定位支撑的作用；当第三横杆翻转至第三卡槽的开口方向向上或向下或向着放置空间外部时，放置空间内可放置其他款式或尺寸的水箱支架，且第三横杆不会产生妨碍，进一步提高了该转运台车利用率。

进一步地，所述底板11上设有若干个定位杆件8，每两个所述定位杆件8之间形成有一个定位空间；所述定位空间对应所述第三卡槽71设置，所述定位空间用于放置水箱支架。

水箱支架的侧壁与第三卡槽卡接，水箱支架的底部放置在定位空间内，使得水箱支架能够稳定的放置在该转运台车上，若干个第三卡槽与若干个定位空间可适用于多个水箱支架平行放置在该转运台车上。

本申请通过在放置空间内设置可滑动的第一横杆、可翻转的第二横杆和可转动的第三横杆，以及与之配合的定位条和定位杆件，使得该转运台车可适用于不同款式的水箱支架，并且不会对不同款式的水箱支架产生妨碍，提高了该转运台车的利用率，也避免了对包装材料的浪费。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“竖向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，如没有另外声明，上述词语并没有特殊的含义。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。

Claims (10)

1.一种通用型水箱支架转运台车，其特征在于，包括：

主框架，其包括底板，以及设置在所述底板上的两根前竖杆和两根后竖杆；所述底板与两根所述前竖杆和两根所述后竖杆之间围合形成的空间为放置空间；

多个第一横杆，其在水平方向上可滑动的设置在所述放置空间内，所述第一横杆上设有若干个第一卡槽，所述第一卡槽用于与水箱支架卡接。

2.根据权利要求1所述的一种通用型水箱支架转运台车，其特征在于：

两根所述后竖杆之间设有横梁，所述横梁上设有可相对所述横梁滑动的滑动件，所述滑动件与所述第一横杆连接。

3.根据权利要求1所述的一种通用型水箱支架转运台车，其特征在于：

所述底板上设有至少一根定位条，所述定位条上设有若干个定位卡槽，所述定位卡槽用于放置水箱支架；

所述定位卡槽对应所述第一卡槽设置。

4.根据权利要求3所述的一种通用型水箱支架转运台车，其特征在于：

所述底板上设有两根定位条，两根所述定位条相对于所述底板的中线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种通用型水箱支架转运台车，其特征在于：

该转运台车包括多个第二横杆，其可翻转的设置在所述放置空间内，所述第二横杆上设有若干个第二卡槽，所述第二卡槽用于与所述水箱支架卡接；

当所述第二横杆翻转至所述放置空间的边缘处，所述第二卡槽的开口方向朝向所述放置空间的外部，所述第二横杆处于收起状态；

当所述第二横杆翻转至远离所述放置空间的边缘处，所述第二卡槽的开口方向向上，所述第二横杆处于打开状态，此时可将水箱支架放置在所述第二卡槽上。

6.根据权利要求5所述的一种通用型水箱支架转运台车，其特征在于：

所述底板上设有翻转机构，所述第二横杆通过所述翻转机构翻转；

所述翻转机构包括管套和连接杆；

所述管套竖直设置在所述底板上，所述管套包括第一端和第二端，所述第一端与所述底板连接；

所述连接杆包括首端和尾端，所述首端通过所述第二端滑动设置在所述管套内，所述尾端与所述第二横杆连接；

所述第二端的侧面上设有一个缺口，当所述连接杆的首端滑动至所述缺口处，所述连接杆可翻转至垂直于所述管套的状态，所述第二横杆处于打开状态。

7.根据权利要求6所述的一种通用型水箱支架转运台车，其特征在于：

所述翻转机构还包括定位销，所述连接杆通过所述定位销固定在所述管套内。

8.根据权利要求5所述的一种通用型水箱支架转运台车，其特征在于：

所述第二横杆所处的水平高度低于所述第一横杆所处的水平高度。

9.根据权利要求1所述的一种通用型水箱支架转运台车，其特征在于：

该转运台车包括第三横杆，所述第三横杆可转动的设置在两根所述后竖杆之间，所述第三横杆上设有若干个第三卡槽，所述第三卡槽用于与水箱支架卡接。

10.根据权利要求9所述的一种通用型水箱支架转运台车，其特征在于：

所述底板上设有若干个定位杆件，每两个所述定位杆件之间形成有一个定位

空间；

所述定位空间对应所述第三卡槽设置，所述定位空间用于放置水箱支架。

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