CN218642288U - 桥梁施工用双卷扬机同步起重系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工用双卷扬机同步起重系统，包括支撑装置；两个定滑轮组，两个定滑轮组分别位于支撑装置的两端，两个动滑轮组，两个动滑轮组分别位于两个定滑轮组的下方，两个卷扬机，两个卷扬机分别对应支撑装置两端的定滑轮组设置；其中，卷扬机上设置有起重导线，起重导线绕设在对应端的定滑轮组、动滑轮组上，起重导线的端部连接在支撑装置上；两个吊具，两个吊具分别对应连接在两个动滑轮组上；平衡传感器，平衡传感器用于与两个卷扬机的电机通讯，平衡传感器安装在吊具或者被吊建材上，两个卷扬机根据平衡传感器的检测结果调整运行。该系统在起吊过程中可以同步起吊，起吊时受力均匀，安全性更高。

Description

桥梁施工用双卷扬机同步起重系统

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种桥梁施工用双卷扬机同步起重系统。

背景技术

在拱桥桥面施工中，常常采用拱上吊装设备安装钢格梁，由于钢格梁重量较大，相关技术中，拱上吊装设备中的起重系统设置两台起重卷扬机对钢格梁进行双机抬吊，然而两台起重卷扬机在起吊过程中无法同步起吊，使得起吊时受力不均，对整体结构造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种桥梁施工用双卷扬机同步起重系统，所述双卷扬机同步起重系统在起吊过程中可以同步起吊，起吊时受力均匀，安全性更高。

根据本实用新型实施例的桥梁施工用双卷扬机同步起重系统，包括：支撑装置；两个定滑轮组，所述定滑轮组安装在所述支撑装置上，所述两个定滑轮组分别位于所述支撑装置的两端，每个所述定滑轮组包括至少两个定滑轮；两个动滑轮组，所述两个动滑轮组分别位于所述两个定滑轮组的下方，每个所述动滑轮组包括至少两个动滑轮；两个卷扬机，所述卷扬机安装在所述支撑装置上，所述两个卷扬机分别对应所述支撑装置两端的所述定滑轮组设置；其中，所述卷扬机上设置有起重导线，所述起重导线绕设在对应端的所述定滑轮组、所述动滑轮组上，所述起重导线按照所述定滑轮、所述动滑轮的顺序交替绕设配合，所述起重导线的端部连接在所述支撑装置上；两个吊具，所述两个吊具分别对应连接在所述两个动滑轮组上；平衡传感器，所述平衡传感器用于与所述两个卷扬机的电机通讯，所述平衡传感器安装在所述吊具或者被吊建材上，所述两个卷扬机根据所述平衡传感器的检测结果调整运行。

根据本实用新型的桥梁施工用双卷扬机同步起重系统，通过平衡传感器对卷扬机进行反馈，使得两个卷扬机在起吊过程中可以同步起吊，起吊时受力均匀，提高了施工的安全性。

根据本实用新型的一些实施例，单个所述定滑轮组上的所有所述定滑轮同轴设置，单个所述动滑轮组上的所有所述动滑轮同轴设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述定滑轮组包括至少三个所述定滑轮，且所有所述定滑轮等距排布；所述动滑轮组包括至少三个所述动滑轮，且所有所述动滑轮等距排布。

根据本实用新型的一些实施例，相邻两个所述定滑轮之间的间距为第一间距，相邻两个所述动滑轮之间的间距为第二间距，所述第一间距大于所述第二间距。

根据本实用新型的一些实施例，单个所述动滑轮组上的所有所述动滑轮同轴设置，所述动滑轮组与所述吊具之间设有连接件，所述吊具、所述动滑轮均销接连接在所述连接件上。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述定滑轮的中心安装有第一轴承，所述定滑轮通过所述第一轴承安装在所述支撑装置上；每个所述动滑轮的中心安装有第二轴承，所述动滑轮通过所述第二轴承安装所述吊具。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑装置包括：两个承重平车，所述两个承重平车间隔开设置；两个悬臂梁，所述两个悬臂梁分别可转动地连接在所述两个承重平车上，所述两个定滑轮组分别安装在所述两个悬臂梁上；平衡梁，所述平衡梁连接在所述两个悬臂梁之间，所述两个卷扬机均安装在所述平衡梁上。

根据本实用新型的一些实施例，所述悬臂梁的远离所述平衡梁的一端位于所述承重平车的外侧，所述定滑轮组位于所述悬臂梁的远离所述平衡梁的一端。

根据本实用新型的一些实施例，所述悬臂梁上安装有导向轮，所述卷扬机的所述起重导线绕经所述导向轮后连接所述定滑轮组。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是本实用新型实施例的桥梁施工用双卷扬机同步起重系统的立体示意图；

图2是本实用新型实施例的桥梁施工用双卷扬机同步起重系统的起重导线绕设示意图；

图3是图1的A处放大图。

附图标记：

双卷扬机同步起重系统100、

支撑装置1、承重平车11、悬臂梁12、导向轮121、定向轮122、平衡梁13、

定滑轮组2、定滑轮21、第一轴承211、

动滑轮组3、动滑轮31、

卷扬机4、起重导线41、

吊具5、

平衡传感器6、

卷扬机的电机7、

连接件8。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。

下面参考附图，描述根据本实用新型实施例的桥梁施工用双卷扬机4同步起重系统100。

如图1-3所示，根据本实用新型实施例的桥梁施工用双卷扬机4同步起重系统100，包括：支撑装置1；两个定滑轮组2，定滑轮组2安装在支撑装置1上，两个定滑轮组2分别位于支撑装置1的两端，每个定滑轮组2包括至少两个定滑轮21；两个动滑轮组3，两个动滑轮组3分别位于两个定滑轮组2的下方，每个动滑轮组3包括至少两个动滑轮31；两个卷扬机4，卷扬机4安装在支撑装置1上，两个卷扬机4分别对应支撑装置1两端的定滑轮组2设置；其中，卷扬机4上设置有起重导线41，起重导线41绕设在对应端的定滑轮组2、动滑轮组3上，起重导线41按照定滑轮21、动滑轮31的顺序交替绕设配合，起重导线41的端部连接在支撑装置1上；两个吊具5，两个吊具5分别对应连接在两个动滑轮组3上；平衡传感器6，平衡传感器6用于与两个卷扬机的电机7通讯，平衡传感器6安装在吊具5或者被吊建材上，两个卷扬机4根据平衡传感器6的检测结果调整运行。

需要说明的是，双卷扬机4同步起重系统100通过两个卷扬机4将钢格梁吊起，然后对钢格梁进行安装，提高了钢格梁起吊和安装的可靠性和安全性。当然，双卷扬机4同步起重系统100还可以用于对其他重量较大的物体进行起吊。其中，支撑装置1用于支撑定滑轮组2、动滑轮组3、卷扬机4和吊具5。当双卷扬机4同步起重系统100用于桥梁施工时，支撑装置1与拱桥的拱肋连接。当然支撑装置1还可以与其他结构连接，例如与底面固定、与车床固定等。定滑轮组2用于改变卷扬机4的起重导线41的方向，动滑轮组3用于减小卷扬机4的起重导线41的作用力，吊具5用于连接待起吊的物体。当双卷扬机4同步起重系统100用于吊装钢格梁时，吊具5与钢格梁连接。

具体地，如图1-3所示，本实用新型实施例中桥梁施工用双卷扬机4同步起重系统100包括支撑装置1，支撑装置1连接在拱桥拱肋上，用于支撑定滑轮组2、动滑轮组3、卷扬机4和吊具5。两个定滑轮组2，定滑轮组2安装在支撑装置1上，用于改变卷扬机4上的起重导线41的方向，两个定滑轮组2分别位于支撑装置1的两端，每个定滑轮组2包括至少两个定滑轮21，两个定滑轮组2分别与两个卷扬机4连接。两个动滑轮组3分别位于两个定滑轮组2的下方，每个动滑轮组3包括至少两个动滑轮31，绕经定滑轮组2的起重导线41绕设在动滑轮组3上，起重导线41按照定滑轮21、动滑轮31的顺序交替绕设配合，起重导线41的端部连接在支撑装置1上，这样，连接在卷扬机4一端的起重导线41就可以控制动滑轮31的升降，两个卷扬机4安装在支撑装置1上，且分别对应支撑装置1两端的定滑轮组2设置，两个吊具5分别对应连接在两个动滑轮组3上，通过吊具5连接被起吊的物体，提高连接的可靠性。平衡传感器6用于与两个卷扬机的电机7通讯，平衡传感器6安装在吊具5或者被吊建材上，两个卷扬机4根据平衡传感器6的检测结果调整运行，通过平衡传感器6的反馈，使得两个卷扬机4能够同步起吊，被吊物体被吊起过程能够保持平衡稳定的升起，支撑装置1两端受力均匀，提高了施工的安全性。

其中，如图2所示，起重导线41按照定滑轮21、动滑轮31的顺序交替绕设配合，可以理解为起重导线41由卷扬机4引出后的绕设顺序为定滑轮21、动滑轮31、定滑轮21、动滑轮31，依次循环(绕设顺序如图2中数字及箭头指示)，最后连接在支撑装置1上。

由此，根据本实用新型的桥梁施工用双卷扬机4同步起重系统100，通过平衡传感器6对卷扬机4进行反馈，使得两个卷扬机4在起吊过程中可以同步起吊，起吊时受力均匀，提高了施工的安全性。

相对于一些技术中，两个卷扬机4在起吊过程中不能同步起吊，例如，两个被起吊物体一高一低，这样，支撑装置1在两端的受力不均，起吊安全性交底。本申请通过设置平衡传感器6，使得两个卷扬机4能够同步起吊，被起吊物体能够平衡稳定的升起，提高了起吊的安全性。

在本实用新型的一些实施例中，如图2和图3所示，单个定滑轮组2上的所有定滑轮21同轴设置，单个动滑轮组3上的所有动滑轮31同轴设置。通过将单个定滑轮组2上的所有定滑轮21同轴设置，方便通过定滑轮21的轴将所有定滑轮21进行连接，然后固定在支撑装置1上，所有定滑轮21高度相同，方便绕设，所有定滑轮21均与支撑装置1连接，使得定滑轮组2与支撑装置1之间具有多个受力点，延长了定滑轮21的使用寿命，所有定滑轮21同轴设置还能够减小定滑轮21在支撑装置1上的占用空间。单个动滑轮组3上的所有动滑轮31同轴设置，便于通过贯穿所有动滑轮31的轴将待吊起物体与动滑轮31连接，同时，同轴设置的至少两个动滑轮31在轴向上具有一定距离，使得待吊起物体与动滑轮31连接时可以多点连接，提高了连接的可靠性和稳定性。

当然，本申请不限于此；在其他实施例中，单个定滑轮组2上的所有定滑轮21还可以沿竖直方向依次连接在一起，最上方的定滑轮21与支撑装置1连接，相应的，单个动滑轮组3上的所有动滑轮31也沿竖直方向依次连接在一起，最下方的动滑轮31与待吊起物体连接。

在一些实施例中，单个定滑轮组2上的所有定滑轮21还可以沿水平方向依次排布，所有定滑轮21均与支撑装置1连接，所有定滑轮21的轴线方向平行，相应的，单个动滑轮组3上的所有动滑轮31也沿水平方向依次排布，所有动滑轮31的轴线方向平行，待吊起物体与所有动滑轮31连接。

在本实用新型的一些实施例中，定滑轮组2包括至少三个定滑轮21，且所有定滑轮21等距排布；动滑轮组3包括至少三个动滑轮31，且所有动滑轮31等距排布。通过设置至少三个动滑轮31以及与三个动滑轮31相配合的三个定滑轮21减小卷扬机4端的作用力，使得待吊起物体更容易被吊起。所有定滑轮21和所有动滑轮31均等距排布，便于起重导线41的绕设。

具体的，如图2和图3所示，本申请方案中定滑轮组2包括四个定滑轮21，动滑轮组3包括四个动滑轮31。

当然，本申请不限于此；在其他实施例中，定滑轮组2还可以包括五个、六个、七个等定滑轮21，动滑轮组3的动滑轮31数量与定滑轮组2的定滑轮21数量相匹配。

在本实用新型的一些实施例中，相邻两个定滑轮21之间的间距为第一间距，相邻两个动滑轮31之间的间距为第二间距，第一间距大于第二间距。通过设置第一间距大于第二间距，使得动滑轮组3在水平方向上能够保持均衡，避免被吊起物体在起吊中沿水平方向作用晃动，提高了起吊的平稳性，使得起吊更加安全。

具体的，动滑轮组3一侧的动滑轮31到定滑轮组2相应一侧的定滑轮21的水平距离，与动滑轮组3另一侧的动滑轮31到定滑轮组2相应另一侧的定滑轮21的水平距离相同。

可以理解的是，第一间距与第二间距的比值为6/5-4/3。例如，第一间距与第二间距的比值可以为6/5、5/4或4/3。

在本实用新型的一些实施例中，如图2和图3所示，单个动滑轮组3上的所有动滑轮31同轴设置，动滑轮组3与吊具5之间设有连接件8，吊具5、动滑轮31均销接连接在连接件8上。通过连接件8将吊具5与动滑轮组3连接，便于连接，且连接可靠性高。

当然，本申请不限于此；在其他实施例中，动滑轮组3与吊具5直接连接。

在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，每个定滑轮21的中心安装有第一轴承211，定滑轮21通过第一轴承211安装在支撑装置1上；每个动滑轮31的中心安装有第二轴承，动滑轮31通过第二轴承安装吊具5。通过第一轴承211将定滑轮21与支撑装置1连接，连接方便且可靠性高，通过第二轴承安装吊具5，方便安装。

具体的，支撑装置1上设有五个等间距排布的安装板，每相邻两个安装板之间设置一个定滑轮21，定滑轮21通过第一轴承211与相邻两个安装板固定。

当然，本申请不限于此；在其他实施例中，支撑装置1上可以设置两个安装板，每个定滑轮21中心的第一轴承211依次首尾连接，然后两端的第一轴承211与两个安装板固定在一起。

具体的，每个动滑轮31中心的第二轴承首尾一体成型为动滑轮组3轴承，动滑轮组3轴承两端与吊具5连接。

当然，本申请不限于此；在其他实施例中，每个动滑轮31中心的第二轴承首尾依次通过固定件连接在一起，且每个第二轴承两端均与吊具5连接。

在一些实施例中，如图3所示，最外侧的两个安装板与支撑装置1之间设有加强肋。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图3所示，支撑装置1包括两个承重平车11、两个悬臂梁12和平衡梁13，两个承重平车11间隔开设置，承重平车11沿拱桥的拱肋运动，两个悬臂梁12分别可转动地连接在两个承重平车11上，悬臂梁12通过与承重平车11转动连接，使得承重平车11沿拱桥拱肋运动时，悬臂梁12能够始终处于竖直方向，起重导线41由定滑轮组2引出后也能始终保持竖直，提高了起重导线41的承载能力，保证了施工的安全性。两个定滑轮组2分别安装在两个悬臂梁12上，两个滑轮组平行设置。平衡梁13连接在两个悬臂梁之间，平衡梁13横跨拱桥拱肋设置，两个卷扬机4均安装在平衡梁13上。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图3所示，悬臂梁12的远离平衡梁13的一端位于承重平车11的外侧，定滑轮组2位于悬臂梁12的远离平衡梁13的一端。通过将悬臂梁12的远离平衡梁13的一端设置在承重平车11的外侧，并将定滑轮组2设在该端部，使得由定滑轮组2引出的起重导线41能够处于承重平车11外部，不被阻挡，便于绕设动滑轮31以及起吊待起吊物体。

在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，悬臂梁12上安装有导向轮121，卷扬机4的起重导线41绕经导向轮121后连接定滑轮组2。通过导向轮121对起重导线41的绕设路线进行导向，便于在定滑轮组2上绕设。

在一些实施例中，导向轮121与卷扬机4之间还设有定向轮122，定向轮122设置在平衡梁13上。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种桥梁施工用双卷扬机(4)同步起重系统，其特征在于，包括：

支撑装置(1)；

两个定滑轮组(2)，所述定滑轮组(2)安装在所述支撑装置(1)上，所述两个定滑轮组(2)分别位于所述支撑装置(1)的两端，每个所述定滑轮组(2)包括至少两个定滑轮(21)；

两个动滑轮组(3)，所述两个动滑轮组(3)分别位于所述两个定滑轮组(2)的下方，每个所述动滑轮组(3)包括至少两个动滑轮(31)；

两个卷扬机(4)，所述卷扬机(4)安装在所述支撑装置(1)上，所述两个卷扬机(4)分别对应所述支撑装置(1)两端的所述定滑轮组(2)设置；其中，所述卷扬机(4)上设置有起重导线(41)，所述起重导线(41)绕设在对应端的所述定滑轮组(2)、所述动滑轮组(3)上，所述起重导线(41)按照所述定滑轮(21)、所述动滑轮(31)的顺序交替绕设配合，所述起重导线(41)的端部连接在所述支撑装置(1)上；

两个吊具(5)，所述两个吊具(5)分别对应连接在所述两个动滑轮组(3)上；

平衡传感器(6)，所述平衡传感器(6)用于与所述两个卷扬机的电机(7)通讯，所述平衡传感器(6)安装在所述吊具(5)或者被吊建材上，所述两个卷扬机(4)根据所述平衡传感器(6)的检测结果调整运行。

2.根据权利要求1所述的桥梁施工用双卷扬机(4)同步起重系统，其特征在于，单个所述定滑轮组(2)上的所有所述定滑轮(21)同轴设置，单个所述动滑轮组(3)上的所有所述动滑轮(31)同轴设置。

3.根据权利要求2所述的桥梁施工用双卷扬机(4)同步起重系统，其特征在于，所述定滑轮组(2)包括至少三个所述定滑轮(21)，且所有所述定滑轮(21)等距排布；

所述动滑轮组(3)包括至少三个所述动滑轮(31)，且所有所述动滑轮(31)等距排布。

4.根据权利要求3所述的桥梁施工用双卷扬机(4)同步起重系统，其特征在于，相邻两个所述定滑轮(21)之间的间距为第一间距，相邻两个所述动滑轮(31)之间的间距为第二间距，所述第一间距大于所述第二间距。

5.根据权利要求1所述的桥梁施工用双卷扬机(4)同步起重系统，其特征在于，单个所述动滑轮组(3)上的所有所述动滑轮(31)同轴设置，所述动滑轮组(3)与所述吊具(5)之间设有连接件(8)，所述吊具(5)、所述动滑轮(31)均销接连接在所述连接件(8)上。

6.根据权利要求1所述的桥梁施工用双卷扬机(4)同步起重系统，其特征在于，每个所述定滑轮(21)的中心安装有第一轴承(211)，所述定滑轮(21)通过所述第一轴承(211)安装在所述支撑装置(1)上；每个所述动滑轮(31)的中心安装有第二轴承，所述动滑轮(31)通过所述第二轴承安装所述吊具(5)。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的桥梁施工用双卷扬机(4)同步起重系统，其特征在于，所述支撑装置(1)包括：

两个承重平车(11)，所述两个承重平车(11)间隔开设置；

两个悬臂梁(12)，所述两个悬臂梁(12)分别可转动地连接在所述两个承重平车(11)上，所述两个定滑轮组(2)分别安装在所述两个悬臂梁(12)上；

平衡梁(13)，所述平衡梁(13)连接在所述两个悬臂梁之间，所述两个卷扬机(4)均安装在所述平衡梁(13)上。

8.根据权利要求7所述的桥梁施工用双卷扬机(4)同步起重系统，其特征在于，所述悬臂梁(12)的远离所述平衡梁(13)的一端位于所述承重平车(11)的外侧，所述定滑轮组(2)位于所述悬臂梁(12)的远离所述平衡梁(13)的一端。

9.根据权利要求7所述的桥梁施工用双卷扬机(4)同步起重系统，其特征在于，所述悬臂梁(12)上安装有导向轮(121)，所述卷扬机(4)的所述起重导线(41)绕经所述导向轮(121)后连接所述定滑轮组(2)。

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