CN218638343U - 汽车加强板模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供汽车加强板模具，涉及加强板模具技术领域，包括支板，所述支板的上端固定安装有气缸a，所述气缸a的输出端固定连接有冲压上模板，所述支板的下端设置有底板，所述底板的上端固装有放置台，所述放置台的上表面开设有下模槽，所述冲压上模板和下模槽之间设置有汽车加强板，所述底板的侧面固定安装有气缸b，所述气缸b的输出端固装有推板，此时使用冲压上模板和下模槽，可以将金属薄片冲压成汽车加强板，然后使用气缸b，可带动推板在底板的表面往复运动，而铲板随推板运动，进而将冲压所产生的金属废片推入收料盒中，而收料盒可以从底板上取下，以便集中处理，从而使人们清理和收集金属废片更加方便。

Description

汽车加强板模具

技术领域

本实用新型涉及加强板模具技术领域，尤其涉及汽车加强板模具。

背景技术

汽车加强板指发动机护板，发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，加强板通常由冲压模具进行加工，现有的冲压模具在使用时，不同型号的加强板表面有着不同形状的凹槽，也有数个装配孔，在加强板冲压之前往往是一块金属薄板，这就导致冲压后形成装配孔的位置会产生数个金属废片，而这些金属废片在冲压后通常是直接掉落在地面上的，导致人们清理和收集金属废片较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车加强板模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：汽车加强板模具，包括支板，所述支板的上端固定安装有气缸a，所述气缸a的输出端固定连接有冲压上模板，所述支板的下端设置有底板，所述底板的上端固装有放置台，所述放置台的上表面开设有下模槽，所述冲压上模板和下模槽之间设置有汽车加强板，所述底板的侧面固定安装有气缸b，所述气缸b的输出端固装有推板，所述推板的侧面固定连接有铲板，所述底板的侧面设置有收料盒。

为了提高推板移动的稳定性，本实用新型改进有，所述底板的侧表面开设有导槽，所述导槽与推板滑动连接。

为了使定位柱插入定位孔内，本实用新型改进有，所述放置台的上端固定安装有定位柱，所述冲压上模板的表面开设有定位孔。

为了方便人们移动收料盒，本实用新型改进有，所述收料盒的侧面固定安装有扣手。

为了提高冲压上模板的平稳性，本实用新型改进有，所述放置台的上端固定安装有导杆，所述导杆与冲压上模板滑动连接。

为了减轻冲压上模板与放置台接触时的力，本实用新型改进有，所述放置台的上端设置有辅助机构，所述辅助机构包括橡胶垫，所述橡胶垫设置在放置台的上端，所述放置台的上表面开设有压槽。

为了将橡胶垫按压进压槽内，本实用新型改进有，所述压槽与橡胶垫相贴合，所述橡胶垫的表面开设有扣槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，实际使用时，通过设置支板、气缸a、冲压上模板、底板、放置台、下模槽、汽车加强板、气缸b、推板、铲板和收料盒，此时使用冲压上模板和下模槽，可以将金属薄片冲压成汽车加强板，然后使用气缸b，可带动推板在底板的表面往复运动，而铲板随推板运动，进而将冲压所产生的金属废片推入收料盒中，而收料盒可以从底板上取下，以便集中处理，从而使人们清理和收集金属废片更加方便。

2、本实用新型中，实际使用时，通过设置辅助机构，在冲压过程中冲压上模板会与放置台贴合，由于冲压上模板的力很大，可能会磨损放置台的表面，此时利用压槽，方便人们将橡胶垫安装在压槽内，这样在冲压时，橡胶垫则垫在冲压上模板和放置台之间，可减轻冲压上模板与放置台接触时的力，利于实际使用。

附图说明

图1为本实用新型提出汽车加强板模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出汽车加强板模具的后视图；

图3为本实用新型提出汽车加强板模具的仰视图；

图4为本实用新型提出汽车加强板模具的俯视爆炸图；

图5为本实用新型提出汽车加强板模具中图4的A处放大图。

图例说明：

1、支板；2、气缸a；3、冲压上模板；4、底板；5、放置台；6、下模槽；7、汽车加强板；8、气缸b；9、推板；10、铲板；11、收料盒；12、导槽；13、定位柱；14、定位孔；15、扣手；16、导杆；17、橡胶垫；18、压槽；19、扣槽。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例一

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：汽车加强板模具，包括支板1，支板1的上端固定安装有气缸a2，气缸a2的输出端固定连接有冲压上模板3，通过设置气缸a2的输出端固定连接有冲压上模板3，当气缸a2向下推动冲压上模板3，并使冲压上模板3压入下模槽6内后，即可冲压成汽车加强板7，支板1的下端设置有底板4，底板4的上端固装有放置台5，放置台5的上表面开设有下模槽6，通过设置底板4的上端固装有放置台5，同时设置放置台5的上表面开设有下模槽6，用于承托尚未冲压的金属薄片，冲压上模板3和下模槽6之间设置有汽车加强板7，底板4的侧面固定安装有气缸b8，气缸b8的输出端固装有推板9，通过设置底板4的侧面固定安装有气缸b8，同时设置气缸b8的输出端固装有推板9，使用气缸b8可以推动推板9，在推板9运动时，铲板10随着推板9移动，推板9的侧面固定连接有铲板10，通过设置推板9的侧面固定连接有铲板10，用于铲掉底板4表面的金属废片，底板4的侧面设置有收料盒11，通过在底板4的侧面设置有收料盒11，用于存放金属废片。

请参阅图1-5，底板4的侧表面开设有导槽12，导槽12与推板9滑动连接，通过设置底板4的侧表面开设有导槽12，同时设置导槽12与推板9滑动连接，在推板9运动的同时也在导槽12内滑动，提高推板9运动的稳定性，放置台5的上端固定安装有定位柱13，冲压上模板3的表面开设有定位孔14，通过设置放置台5的上端固定安装有定位柱13，同时设置冲压上模板3的表面开设有定位孔14，当冲压上模板3与放置台5贴合时，定位柱13则插入定位孔14内，收料盒11的侧面固定安装有扣手15，通过设置收料盒11的侧面固定安装有扣手15，用于移动收料盒11的位置，放置台5的上端固定安装有导杆16，导杆16与冲压上模板3滑动连接，通过设置放置台5的上端固定安装有导杆16，同时设置导杆16与冲压上模板3滑动连接，导杆16可提高冲压上模板3移动时的稳定性。

实施例二

请参阅图4和图5，放置台5的上端设置有辅助机构，辅助机构包括橡胶垫17，橡胶垫17设置在放置台5的上端，通过在放置台5的上端设置有橡胶垫17，橡胶垫17可减轻冲压上模板3与放置台5接触时的力，放置台5的上表面开设有压槽18，压槽18与橡胶垫17相贴合，通过设置放置台5的上表面开设有压槽18，同时设置压槽18与橡胶垫17相贴合，使用压槽18可以对齐橡胶垫17，当橡胶垫17与压槽18贴合后即可固定橡胶垫17，橡胶垫17的表面开设有扣槽19，通过设置橡胶垫17的表面开设有扣槽19，方便人们扣起橡胶垫17。

工作原理：通过设置支板1、气缸a2、冲压上模板3、底板4、放置台5、下模槽6、汽车加强板7、气缸b8、推板9、铲板10和收料盒11，首先将金属薄板放置于放置台5上，并使其与下模槽6对齐，然后开启气缸a2，气缸a2向下推动冲压上模板3，直至冲压上模板3压入下模槽6内，同时定位柱13插入定位孔14内，此时金属薄板则被冲压成汽车加强板7，而汽车加强板7表面装配孔处所产生的金属废片则透过放置台5掉落在底板4上，接着开启气缸b8，气缸b8推动推板9，在推板9移动的过程中，推板9在导槽12内滑动，铲板10随着推板9同时移动，而铲板10则推动底板4上的金属废片，以此将金属废片推入收料盒11中，当收料盒11装满时，人们可使用扣手15将其从底板4上取下，然后对金属废片回收利用即可，从而使人们清理和收集金属废片更加方便，通过设置辅助机构，此时使用扣槽19移动橡胶垫17，将橡胶垫17与压槽18对齐，然后将橡胶垫17按压进压槽18内，这样，当冲压上模板3与放置台5接触时，橡胶垫17则处于冲压上模板3和放置台5之间，可减轻冲压上模板3与放置台5接触时的力，进而降低放置台5受的磨损。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.汽车加强板模具，包括支板(1)，其特征在于：所述支板(1)的上端固定安装有气缸a(2)，所述气缸a(2)的输出端固定连接有冲压上模板(3)，所述支板(1)的下端设置有底板(4)，所述底板(4)的上端固装有放置台(5)，所述放置台(5)的上表面开设有下模槽(6)，所述冲压上模板(3)和下模槽(6)之间设置有汽车加强板(7)，所述底板(4)的侧面固定安装有气缸b(8)，所述气缸b(8)的输出端固装有推板(9)，所述推板(9)的侧面固定连接有铲板(10)，所述底板(4)的侧面设置有收料盒(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车加强板模具，其特征在于：所述底板(4)的侧表面开设有导槽(12)，所述导槽(12)与推板(9)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车加强板模具，其特征在于：所述放置台(5)的上端固定安装有定位柱(13)，所述冲压上模板(3)的表面开设有定位孔(14)。

4.根据权利要求1所述的汽车加强板模具，其特征在于：所述收料盒(11)的侧面固定安装有扣手(15)。

5.根据权利要求1所述的汽车加强板模具，其特征在于：所述放置台(5)的上端固定安装有导杆(16)，所述导杆(16)与冲压上模板(3)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的汽车加强板模具，其特征在于：所述放置台(5)的上端设置有辅助机构，所述辅助机构包括橡胶垫(17)，所述橡胶垫(17)设置在放置台(5)的上端，所述放置台(5)的上表面开设有压槽(18)。

7.根据权利要求6所述的汽车加强板模具，其特征在于：所述压槽(18)与橡胶垫(17)相贴合，所述橡胶垫(17)的表面开设有扣槽(19)。

Images