CN218632272U - 一种电池防撞击外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池防撞击外壳，其技术方案是：包括电池固定箱，电池固定箱内部两侧壁均固定设有梯形限位板，电池固定箱内部设有电池组，电池组两侧均固定设有两个卡块，电池组外部设有缓冲机构；缓冲机构包括底部缓冲组件与两个侧面缓冲组件，一种电池防撞击外壳有益效果是：通过缓冲机构中底部弹簧减震器对电池固定箱底部传递给电池组的冲击力进行缓冲，减少电池组受到的冲击振动，通过侧面弹簧减震器进一步收缩，对冲击力进行缓冲吸收，减少电池组的移动量，同时通过侧面弹簧减震器达到减少振幅的作用，防止电池组在电池固定箱内部出现长时间摆动，使得电池组能更快复位。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池外壳技术领域，具体涉及一种电池防撞击外壳。
背景技术
单元电池通过端子的串联或并联形成电池模件，随着新能源汽车的发展，对于新能源电池模件的要求也逐渐增加，传统的新能源电池模件在使用过程中，其抗撞击能力较差，在受到外力冲击时容易出现位移碰撞的情况，从而影响内部新能源电池的正常使用。
现有的新能源汽车电池箱当受到冲击时，由于电池安装在电池固定箱内部，冲击力直接通过电池固定箱作用在电池上，电池在电池固定箱内部发生移动产生碰撞，容易导致电池内部元件受损，造成电池损伤，大大降低了电池的使用寿命。
实用新型内容
为此，本实用新型提供一种电池防撞击外壳，通过缓冲机构，以解决冲击力直接通过电池固定箱作用在电池上造成电池移动产生碰撞，容易导致电池内部元件受损的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池防撞击外壳，包括电池固定箱，所述电池固定箱内部两侧壁均固定设有梯形限位板，所述电池固定箱内部设有电池组，所述电池组两侧均固定设有两个卡块，所述电池组外部设有缓冲机构；
所述缓冲机构包括底部缓冲组件与两个侧面缓冲组件，所述侧面缓冲组件包括活动板，所述活动板两侧均开设有梯形槽，所述活动板内部开设有滑槽，所述滑槽顶部与底部均开设有限位槽，所述滑槽内部插接有凸块，所述凸块顶部与底部均固定设有限位块，所述凸块一端固定连接有连接板，所述凸块另一端固定设有连接块，所述连接块顶部与底部均固定设有卡板，两个所述卡板一侧均开设有梯形卡槽，所述活动板一侧设有两个缓冲单元，所述缓冲单元包括连接柱，所述连接柱一端与活动板固定连接，所述连接柱另一端固定连接有侧面弹簧减震器，所述侧面弹簧减震器一侧固定设有两个梯形卡块，所述侧面弹簧减震器另一侧与电池固定箱侧壁固定连接。
优选的，所述底部缓冲组件包括底板，所述底板设于电池固定箱内部并与电池固定箱滑动连接，所述底板设于电池组底部，所述底板底部固定设有多个底部弹簧减震器，多个所述底部弹簧减震器底部均与电池固定箱内侧底部固定连接。
优选的，两个所述梯形限位板均分别与两个梯形槽滑动连接。
优选的，所述连接板延伸入两个卡块内部并与两个卡块滑动连接。
优选的，所述凸块贯穿滑槽并与滑槽滑动连接。
优选的，两个所述限位块分别延伸入两个限位槽内部并与两个限位槽滑动连接。
优选的，两个所述卡板均与活动板相接触并与活动板滑动连接。
优选的，所述梯形卡块延伸入梯形卡槽内部并与梯形卡槽滑动连接。
本实用新型实施例具有如下优点：
1、通过侧面弹簧减震器进一步收缩，对冲击力进行缓冲吸收，减少电池组的移动量，同时通过侧面弹簧减震器减少振幅的作用，防止电池组在电池固定箱内部出现长时间摆动，使得电池组能更快复位；
2、通过底部弹簧减震器对电池固定箱底部传递给电池组的冲击力进行缓冲，减少电池组受到的冲击振动，电池组横向或前后移动时通过侧面弹簧减震器的收缩，对因冲击移动的侧面弹簧减震器的移动进行阻挡缓冲，防止侧面弹簧减震器在电池固定箱内部发生碰撞。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型提供的整体立体图；
图2为本实用新型提供的缓冲机构处立体图；
图3为本实用新型提供的侧面缓冲组件立体图；
图4为本实用新型提供的侧面缓冲组件爆炸立体图；
图5为本实用新型提供的连接板与卡块的连接关系立体图。
图中：1电池固定箱、2电池组、3底板、4底部弹簧减震器、5梯形限位板、6连接板、7凸块、8限位块、9连接块、10活动板、11梯形槽、12滑槽、13限位槽、14卡板、15梯形卡槽、16连接柱、17梯形卡块、18侧面弹簧减震器、19卡块。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照附图1-4，本实用新型提供的一种电池防撞击外壳，包括电池固定箱1，电池固定箱1内部两侧壁均固定设有梯形限位板5，电池固定箱1内部设有电池组2，电池组2两侧均固定设有两个卡块19，电池组2外部设有缓冲机构；
缓冲机构包括底部缓冲组件与两个侧面缓冲组件，侧面缓冲组件包括活动板10，活动板10两侧均开设有梯形槽11，活动板10内部开设有滑槽12，滑槽12顶部与底部均开设有限位槽13，滑槽12内部插接有凸块7，凸块7顶部与底部均固定设有限位块8，凸块7一端固定连接有连接板6，凸块7另一端固定设有连接块9，连接块9顶部与底部均固定设有卡板14，两个卡板14一侧均开设有梯形卡槽15，活动板10一侧设有两个缓冲单元，缓冲单元包括连接柱16，连接柱16一端与活动板10固定连接，连接柱16另一端固定连接有侧面弹簧减震器18，侧面弹簧减震器18一侧固定设有两个梯形卡块17，侧面弹簧减震器18另一侧与电池固定箱1侧壁固定连接；
本实施方案中，为了实现减少电池固定箱1作用到电池组2上的冲击力，防止电池组2在电池固定箱1内部过量移动产生碰撞的目的，同理当电池组2因冲击发生侧面移动时，电池组2横向移动时，电池组2推动移动方向的连接板6移动，连接板6移动带动凸块7移动，通过限位块8与限位槽13的配合，使得活动板10沿梯形限位板5移动，活动板10移动通过连接柱16使得移动方向的侧面弹簧减震器18进一步收缩，当电池组2前后移动时，电池组2通过卡块19带动连接板6移动，连接板6移动带动凸块7沿滑槽12滑动，进而通过连接块9带动卡板14移动，卡板14移动通过梯形卡槽15与梯形卡块17的配合使得侧面弹簧减震器18进一步收缩，对冲击力进行缓冲吸收，减少电池组2的移动量，同时通过侧面弹簧减震器18减少振幅的作用，防止电池组2在电池固定箱1内部出现长时间摆动，使得电池组2能更快复位；
其中，为了实现对电池组2底部进行隔振缓冲的目的，本装置采用如下技术方案实现的：底部缓冲组件包括底板3，底板3设于电池固定箱1内部并与电池固定箱1滑动连接，底板3设于电池组2底部，底板3底部固定设有多个底部弹簧减震器4，多个底部弹簧减震器4底部均与电池固定箱1内侧底部固定连接，通过底部弹簧减震器4对电池固定箱1底部传递给电池组2的冲击力进行缓冲，减少电池组2受到的冲击振动；
其中，为了实现防止活动板10移动时歪斜的目的，本装置采用如下技术方案实现的：两个梯形限位板5均分别与两个梯形槽11滑动连接，活动板10通过梯形槽11沿梯形限位板5滑动，通过梯形限位板5与梯形槽11的配合，使得活动板10只能沿梯形限位板5直线移动；
其中，为了实现电池组2横向移动时滑槽12移动，电池组2前后移动时卡板14移动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：连接板6延伸入两个卡块19内部并与两个卡块19滑动连接，凸块7贯穿滑槽12并与滑槽12滑动连接，两个限位块8分别延伸入两个限位槽13内部并与两个限位槽13滑动连接，两个卡板14均与活动板10相接触并与活动板10滑动连接，电池组2横向移动时，电池组2推动移动方向的连接板6移动，连接板6移动带动凸块7移动，通过限位块8与限位槽13的配合，使得连接板6移动时带动活动板10沿梯形限位板5移动，电池组2前后移动时，电池组2通过卡块19带动连接板6移动，连接板6移动带动凸块7沿滑槽12滑动，进而通过连接块9带动卡板14移动；
其中，为了实现梯形卡块17移动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：梯形卡块17延伸入梯形卡槽15内部并与梯形卡槽15滑动连接，卡板14移动带动梯形卡槽15移动，梯形卡槽15移动通过与梯形卡块17的配合，使得梯形卡块17逐渐向梯形卡槽15外部滑动，从而使得侧面弹簧减震器18进一步收缩。
本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，侧面弹簧减震器18处于半收缩状态，通过底部弹簧减震器4对电池固定箱1底部传递给电池组2的冲击力进行缓冲，减少电池组2受到的冲击振动，同理当电池组2因冲击发生侧面移动时，电池组2横向移动时，电池组2推动移动方向的连接板6移动，6移动带动凸块7移动，通过限位块8与限位槽13的配合，使得连接板6移动时带动活动板10沿梯形限位板5移动，活动板10移动通过连接柱16使得移动方向的侧面弹簧减震器18进一步收缩，同时因侧面弹簧减震器18处于半收缩状态，当电池组2横向移动时，移动方向另一侧的侧面弹簧减震器18伸长，从而使得连接板6不会从卡块19内部脱离，当电池组2前后移动时，电池组2通过卡块19带动连接板6移动，连接板6移动带动凸块7沿滑槽12滑动，进而通过连接块9带动卡板14移动，卡板14移动通过梯形卡槽15与梯形卡块17的配合使得侧面弹簧减震器18进一步收缩，对冲击力进行缓冲吸收，减少电池组2的移动量，同时通过侧面弹簧减震器18减少振幅的作用，防止电池组2在电池固定箱1内部出现长时间摆动，使得电池组2能更快复位。
以上，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种电池防撞击外壳，包括电池固定箱(1)，其特征在于：所述电池固定箱(1)内部两侧壁均固定设有梯形限位板(5)，所述电池固定箱(1)内部设有电池组(2)，所述电池组(2)两侧均固定设有两个卡块(19)，所述电池组(2)外部设有缓冲机构；
所述缓冲机构包括底部缓冲组件与两个侧面缓冲组件，所述侧面缓冲组件包括活动板(10)，所述活动板(10)两侧均开设有梯形槽(11)，所述活动板(10)内部开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)顶部与底部均开设有限位槽(13)，所述滑槽(12)内部插接有凸块(7)，所述凸块(7)顶部与底部均固定设有限位块(8)，所述凸块(7)一端固定连接有连接板(6)，所述凸块(7)另一端固定设有连接块(9)，所述连接块(9)顶部与底部均固定设有卡板(14)，两个所述卡板(14)一侧均开设有梯形卡槽(15)，所述活动板(10)一侧设有两个缓冲单元，所述缓冲单元包括连接柱(16)，所述连接柱(16)一端与活动板(10)固定连接，所述连接柱(16)另一端固定连接有侧面弹簧减震器(18)，所述侧面弹簧减震器(18)一侧固定设有两个梯形卡块(17)，所述侧面弹簧减震器(18)另一侧与电池固定箱(1)侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电池防撞击外壳，其特征在于：所述底部缓冲组件包括底板(3)，所述底板(3)设于电池固定箱(1)内部并与电池固定箱(1)滑动连接，所述底板(3)设于电池组(2)底部，所述底板(3)底部固定设有多个底部弹簧减震器(4)，多个所述底部弹簧减震器(4)底部均与电池固定箱(1)内侧底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电池防撞击外壳，其特征在于：两个所述梯形限位板(5)均分别与两个梯形槽(11)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电池防撞击外壳，其特征在于：所述连接板(6)延伸入两个卡块(19)内部并与两个卡块(19)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电池防撞击外壳，其特征在于：所述凸块(7)贯穿滑槽(12)并与滑槽(12)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种电池防撞击外壳，其特征在于：两个所述限位块(8)分别延伸入两个限位槽(13)内部并与两个限位槽(13)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种电池防撞击外壳，其特征在于：两个所述卡板(14)均与活动板(10)相接触并与活动板(10)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种电池防撞击外壳，其特征在于：所述梯形卡块(17)延伸入梯形卡槽(15)内部并与梯形卡槽(15)滑动连接。
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