CN218612682U - 一种电梯导轮轴承更换用钢丝绳夹持安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯导轮轴承更换用钢丝绳夹持安装装置,包括两个工字钢梁,电梯导轮处于两个工字钢梁之间,电梯导轮的中部通过轴承活动连接导轮轴,导轮轴的两端固定在两个工字钢梁上,电梯导轮上成型有多个钢丝绳槽,钢丝绳的上部处于钢丝绳槽中,钢丝绳的前部竖直部和后部的竖直部沿着电梯导轮向下延伸;它可以在更换电梯导轮前,将电梯导轮上的钢丝绳按顺序均夹持固定并将其提升与电梯导轮脱离,方便电梯导轮拆卸更换,更换完成后,只需要将夹持的所有钢丝绳一次全部放置到电梯导轮的钢丝绳槽上即可,无需重新卷绕,大大提高更换效率和更换效果,大大降低人工劳动量。
Description
技术领域:
本实用新型涉及电梯维修设备技术领域,更具体地说涉及一种电梯导轮轴承更换用钢丝绳夹持安装装置。
背景技术:
现有的电梯导轮一般是安装在两个工字钢梁上,而电梯导轮的轴承是易损件,经常需要更换,现有的更换方式是,先将电梯导轮上的钢丝绳都卸下,然后,将电梯导轮从两个工字钢梁中拆卸后,将其轴承从中取出,进行更换,其效果差,效率低,而且在更换好轴承后,还需要将钢丝绳逐一重新卷绕到电梯导轮上,大大增加其更换效果和更换效率,大大增加人工劳动量。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种电梯导轮轴承更换用钢丝绳夹持安装装置,它可以在更换电梯导轮前,将电梯导轮上的钢丝绳按顺序均夹持固定并将其提升与电梯导轮脱离,方便电梯导轮拆卸更换,更换完成后,只需要将夹持的所有钢丝绳一次全部放置到电梯导轮的钢丝绳槽上即可,无需重新卷绕,大大提高更换效率和更换效果,大大降低人工劳动量。
本实用新型解决所述技术问题的方案是:
一种电梯导轮轴承更换用钢丝绳夹持安装装置,包括两个工字钢梁,电梯导轮处于两个工字钢梁之间,电梯导轮的中部通过轴承活动连接导轮轴,导轮轴的两端固定在两个工字钢梁上,电梯导轮上成型有多个钢丝绳槽,钢丝绳的上部处于钢丝绳槽中,钢丝绳的前部竖直部和后部的竖直部沿着电梯导轮向下延伸,所述电梯导轮的前部和后部的两个工字钢梁上均安装有中空液压千斤顶,中空液压千斤顶的中部推杆的中心通孔中安装有竖直拉伸杆,竖直拉伸杆的底端伸出中空液压千斤顶的底面并处于工字钢梁的下方;
左侧的两个竖直拉伸杆或右侧的两个竖直拉伸杆的底部安装有同一个连接梁;电梯导轮的所有钢丝绳槽中的钢丝绳的前部的竖直部夹持固定在前部夹持块上,电梯导轮的所有钢丝绳槽中的钢丝绳的后部的竖直部夹持固定在后部夹持块上,前部夹持块和后部夹持块的左右两端压靠在对应的两个连接梁的顶面上。
所述连接梁为槽型钢,竖直拉伸杆的底部螺接部伸出连接梁的顶板上对应的通孔的底面并螺接有下锁紧螺母,下锁紧螺母的顶面压靠在连接梁的顶板底面。
所述电梯导轮的前部和后部处设有两个横向支撑梁,两个横向支撑梁压靠在两个工字钢梁的顶面上,横向支撑梁的左部和右部顶面上固定有中空液压千斤顶。
所述竖直拉伸杆的底部伸出横向支撑梁的左端或右端顶板上的通孔。
所述竖直拉伸杆插套在中空液压千斤顶的中部推杆的中心通孔中,竖直拉伸杆的顶端螺接部伸出中空液压千斤顶的中部推杆的顶面并螺接有上锁紧螺母,上锁紧螺母的底面压靠在中空液压千斤顶的中部推杆的顶面。
所有横向支撑梁为槽型钢。
所述前部夹持块和后部夹持块均包括两个长形夹持部,两个长形夹持部的相对壁面上均成型有弧形通槽,钢丝绳的竖直部夹持在对应的两个弧形通槽的内侧壁之间;
所述前部夹持块和后部夹持块通过多个固定螺栓连接固定。
本实用新型的突出效果是:
它可以在更换电梯导轮前,将电梯导轮上的钢丝绳按顺序均夹持固定并将其提升与电梯导轮脱离,方便电梯导轮拆卸更换,更换完成后,只需要将夹持的所有钢丝绳一次全部放置到电梯导轮的钢丝绳槽上即可,无需重新卷绕,大大提高更换效率和更换效果,大大降低人工劳动量。
附图说明:
图1是本实用新型的局部结构示意图;
图2是本实用新型的局部侧视图;
图3是前部夹持块或后部夹持块的局部结构示意图。
具体实施方式:
实施例,见如图1至3所示,一种电梯导轮轴承更换用钢丝绳夹持安装装置,包括两个工字钢梁100,电梯导轮101处于两个工字钢梁100之间,电梯导轮101的中部通过轴承活动连接导轮轴102,导轮轴102的两端固定在两个工字钢梁100上,电梯导轮101上成型有多个钢丝绳槽,钢丝绳200的上部处于钢丝绳槽中,钢丝绳200的前部竖直部和后部的竖直部沿着电梯导轮101向下延伸,所述电梯导轮101的前部和后部的两个工字钢梁100上均安装有中空液压千斤顶10,中空液压千斤顶10的中部推杆的中心通孔中安装有竖直拉伸杆20,竖直拉伸杆20的底端伸出中空液压千斤顶10的底面并处于工字钢梁100的下方;
左侧的两个竖直拉伸杆20或右侧的两个竖直拉伸杆20的底部安装有同一个连接梁30;电梯导轮101的所有钢丝绳槽中的钢丝绳200的前部的竖直部夹持固定在前部夹持块40上,电梯导轮101的所有钢丝绳槽中的钢丝绳200的后部的竖直部夹持固定在后部夹持块50上,前部夹持块40和后部夹持块50的左右两端压靠在对应的两个连接梁30的顶面上。
进一步的说,所述连接梁30为槽型钢,竖直拉伸杆20的底部螺接部伸出连接梁30的顶板上对应的通孔的底面并螺接有下锁紧螺母1,下锁紧螺母1的顶面压靠在连接梁30的顶板底面,也可以在竖直拉伸杆20的底部螺接部上插套垫圈,垫圈夹持在下锁紧螺母1与连接梁30的顶板的底面之间。
进一步的说,所述电梯导轮101的前部和后部处设有两个横向支撑梁60,两个横向支撑梁60压靠在两个工字钢梁100的顶面上,横向支撑梁60的左部和右部顶面上固定有中空液压千斤顶10。
进一步的说,所述竖直拉伸杆20的底部伸出横向支撑梁60的左端或右端顶板上的通孔。
进一步的说,所述竖直拉伸杆20插套在中空液压千斤顶10的中部推杆的中心通孔中,竖直拉伸杆20的顶端螺接部伸出中空液压千斤顶10的中部推杆的顶面并螺接有上锁紧螺母2,上锁紧螺母2的底面压靠在中空液压千斤顶10的中部推杆的顶面。也可以在竖直拉伸杆20的顶端螺接部上插套垫圈,垫圈夹持在上锁紧螺母2的底面与中空液压千斤顶10的中部推杆的顶面之间。
进一步的说,所有横向支撑梁60为槽型钢。
进一步的说,所述前部夹持块40和后部夹持块50均包括两个长形夹持部41,两个长形夹持部41的相对壁面上均成型有弧形通槽42,钢丝绳200的竖直部夹持在对应的两个弧形通槽42的内侧壁之间;
所述两个长形夹持部41的相对壁面上,其中一个长形夹持部41的壁面上成型有多个连接通孔,另一个长形夹持部41的壁面上成型有多个连接螺接通孔,固定螺栓的螺杆部插套在对应的连接通孔并螺接在对应的连接螺接通孔中,实现两个长形夹持部41相固定。
本实施例的工作原理:使用时,先将两个横向支撑梁60放置在电梯导轮101的前部和后部处的两个工字钢梁100的顶面上,将四个中空液压千斤顶10的底座固定在横向支撑梁60的端部顶面上,然后,将竖直拉伸杆20的顶部伸出横向支撑梁60的对应的一端处的顶板的通孔顶面并伸入中空液压千斤顶10的中部推杆的中心通孔中,竖直拉伸杆20的顶部的螺接部伸出中心通孔的顶面并螺接上锁紧螺母2,上锁紧螺母2的底面压靠在中空液压千斤顶10的中部推杆的顶面上,实现上部安装;
然后,将左侧的两个竖直拉伸杆20的底端插套在左侧的连接梁30的顶板的通孔中,右侧的两个竖直拉伸杆20的底端插套在右侧的连接梁30的顶部的通孔中,竖直拉伸杆20的底端的螺接部伸出对应的通孔的底面并螺接有下锁紧螺母,下锁紧螺母1的顶面压靠在连接梁30的顶板底面;
然后,将前部夹持块40和后部夹持块50的两端压靠在两个连接梁30的顶面上,电梯导轮101的所有钢丝绳槽中的钢丝绳200的前部的竖直部处于前部夹持块40的对应的弧形通槽42处,通过拧紧固定螺栓,使得两个长形夹持部41相靠近,从而将每个钢丝绳200的竖直部夹持在对应的两个弧形通槽42的内侧壁之间,实现夹持固定,同样的,后部夹持块50也采用此方式进行固定。
此时,所有钢丝绳200的前部的竖直部和后部的竖直部均夹持固定。
然后,通过所有中空液压千斤顶10的中部推杆向上顶起,使得所有竖直拉伸杆20向上提升,使得连接梁30提升,将前部夹持块40和后部夹持块50提升向上提升,从而使得所有钢丝绳200处于电梯导轮101的所有钢丝绳槽中的部分向上提升,与电梯导轮101分离,此时,就可以将电梯导轮101拆卸,将其内部的轴承进行更换即可,非常方便。
更换完成后,将电梯导轮101安装固定后,将所有钢丝绳200的上部对着电梯导轮101的钢丝绳槽,通过所有中空液压千斤顶10的中部推杆回缩,即可将钢丝绳200的上部处于对应的钢丝绳槽中,实现安装,其一次性就可以安装成功,无需再手动缠绕钢丝绳200,其安装效果好,效率高,大大降低人工劳动量。
以上实施方式仅用于说明本实用新型,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (4)
1.一种电梯导轮轴承更换用钢丝绳夹持安装装置,包括两个工字钢梁(100),电梯导轮(101)处于两个工字钢梁(100)之间,电梯导轮(101)的中部通过轴承活动连接导轮轴(102),导轮轴(102)的两端固定在两个工字钢梁(100)上,电梯导轮(101)上成型有多个钢丝绳槽,钢丝绳(200)的上部处于钢丝绳槽中,钢丝绳(200)的前部竖直部和后部的竖直部沿着电梯导轮(101)向下延伸,其特征在于:所述电梯导轮(101)的前部和后部的两个工字钢梁(100)上均安装有中空液压千斤顶(10),中空液压千斤顶(10)的中部推杆的中心通孔中安装有竖直拉伸杆(20),竖直拉伸杆(20)的底端伸出中空液压千斤顶(10)的底面并处于工字钢梁(100)的下方;
左侧的两个竖直拉伸杆(20)或右侧的两个竖直拉伸杆(20)的底部安装有同一个连接梁(30);电梯导轮(101)的所有钢丝绳槽中的钢丝绳(200)的前部的竖直部夹持固定在前部夹持块(40)上,电梯导轮(101)的所有钢丝绳槽中的钢丝绳(200)的后部的竖直部夹持固定在后部夹持块(50)上,前部夹持块(40)和后部夹持块(50)的左右两端压靠在对应的两个连接梁(30)的顶面上。
2.根据权利要求1所述的一种电梯导轮轴承更换用钢丝绳夹持安装装置,其特征在于:所述电梯导轮(101)的前部和后部处设有两个横向支撑梁(60),两个横向支撑梁(60)压靠在两个工字钢梁(100)的顶面上,横向支撑梁(60)的左部和右部顶面上固定有中空液压千斤顶(10)。
3.根据权利要求2所述的一种电梯导轮轴承更换用钢丝绳夹持安装装置,其特征在于:所述竖直拉伸杆(20)的底部伸出横向支撑梁(60)的左端或右端顶板上的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种电梯导轮轴承更换用钢丝绳夹持安装装置,其特征在于:所述竖直拉伸杆(20)插套在中空液压千斤顶(10)的中部推杆的中心通孔中,竖直拉伸杆(20)的顶端螺接部伸出中空液压千斤顶(10)的中部推杆的顶面并螺接有上锁紧螺母(2),上锁紧螺母(2)的底面压靠在中空液压千斤顶(10)的中部推杆的顶面。
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