CN218588205U - 一种烟杆和气雾发生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种烟杆和气雾发生装置，所述烟杆包括烟杆主体，所述烟杆主体内设有支架和电芯，所述支架设有固定结构和安装部，所述电芯装入所述安装部通过所述固定结构固定在所述支架内。本实用新型的一种烟杆和气雾发生装置，通过在支架上设计固定结构，可使电芯装入支架后不需要再通过包裹胶纸使电芯固定在支架内，不仅使电芯安装和固定更加方便，而且还节省了胶纸辅料成本。

Description

一种烟杆和气雾发生装置

技术领域

本实用新型涉及雾化技术领域，尤其是涉及一种烟杆和气雾发生装置。

背景技术

目前，现有的气雾发生装置，电芯装到支架上为了防止电芯晃动，都需要在支架外围包裹几圈胶纸将电芯固定在支架上，用此种方法固定电芯，不仅操作不便、费时和费力，而且胶纸辅料用量多，导致产品造价高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种烟杆和气雾发生装置，解决了现有技术中的气雾发生装置，电芯的固定方式不便，在装配过程中费时和费力，而且胶纸辅料用量多，导致产品造价高的问题。

本实用新型实施例的第一方面提供一种烟杆，包括烟杆主体，所述烟杆主体内设有支架和电芯，所述支架设有固定结构和安装部，所述电芯装入所述安装部通过所述固定结构固定在所述支架内。

作为一种实施方式，固定结构是由固定挡板和/或固定槽形成。

作为一种实施方式，所述安装部是由间距空间和/或凹槽形成。

作为一种实施方式，所述烟杆主体包括控制板，所述控制板设在所述支架底端，所述电芯与所述控制板电连接。

作为一种实施方式，所述支架底端一侧设有与所述支架一体成型的第一固定挡板，所述支架底端另一侧设有与所述支架一体成型的第二固定挡板，所述第一固定挡板与所述第二固定挡板相对应，所述第一固定挡板与所述第二固定挡板构成所述固定结构，所述第一固定挡板与所述第二固定挡板之间的间距空间作为所述安装部，所述电芯装入所述间距空间，通过所述第一固定挡板和所述第二固定挡板分别与所述电芯两端抵接使所述电芯固定在所述支架内。

作为一种实施方式，所述间距空间的长度与所述电芯的长度相等。

作为一种实施方式，所述烟杆主体还包括主体壳，所述支架设在所述主体壳内，所述支架顶端还设有第一电极和第二电极，以及至少一个第一磁铁，所述控制板与所述第一电极和所述第二电极电连接。

本实用新型实施例的第二方面提供一种气雾发生装置，包括通过上述的烟杆供电来雾化烟油的雾化器主体。

作为一种实施方式，所述雾化器主体包括外壳，所述外壳顶端设有吸嘴，所述外壳内设有储油器，所述储油器内形成有储油腔，所述储油腔内设有雾化管，所述雾化管设有发热芯，所述雾化管外壁开设有与所述发热芯相对应的进油孔，所述储油器顶端开设有与所述雾化管相通的排烟通道，所述排烟通道还与所述吸嘴相通，所述储油器底端开设有与所述雾化管相同的进气通道。

作为一种实施方式，所述外壳底端设有底座，所述底座底端设有第三电极和第四电极，以及至少一个第二磁铁，所述第三电极和第四电极与所述发热芯电连接，所述外壳下端插入所述主体壳内，所述第三电极与所述第一电极相抵接，所述第四电极与所述第二电极相抵接，每一所述第一磁铁与每一所述第二磁铁相对应，所述底座底端开设有进气孔，所述进气孔与所述进气通道相通。

需要说明的是，本申请的说明书中记载了大量的技术特征，分布在各个技术方案中，如果要罗列出本申请所有可能的技术特征的组合(即技术方案)的话，会使得说明书过于冗长。为了避免这个问题，本申请上述实用新型内容中公开的各个技术特征、在下文各个实施方式和例子中公开的各技术特征、以及附图中公开的各个技术特征，都可以自由地互相组合，从而构成各种新的技术方案(这些技术方案均因视为在本说明书中已经记载)，除非这种技术特征的组合在技术上是不可行的。例如，在一个例子中公开了特征A+B+C，在另一个例子中公开了特征A+B+D+E，而特征C和D是起到相同作用的等同技术手段，技术上只要择一使用即可，不可能同时采用，特征E技术上可以与特征C相组合，则A+B+C+D的方案因技术不可行而应当不被视为已经记载，而A+B+C+E的方案应当视为已经被记载。

实施本实用新型的烟杆和气雾发生装置，具有以下有益效果：本实用新型的烟杆和气雾发生装置，通过在支架上设计固定结构，可使电芯装入支架后不需要再通过包裹胶纸使电芯固定在支架内，不仅使电芯安装和固定更加方便，而且还节省了胶纸辅料成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。其中，

图1是本实用新型烟杆和气雾发生装置的爆炸图；

图2是本实用新型烟杆和气雾发生装置的立体示意图；

图3是本实用新型烟杆和气雾发生装置的剖视示意图；

图4是本实用新型烟杆和气雾发生装置的雾化器主体的结构示意图；

图5是本实用新型烟杆和气雾发生装置的供电主体的结构示意图；

图6是本实用新型烟杆和气雾发生装置的支架的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。

如图1-6所示，本实用新型提供了一种烟杆，包括烟杆主体200，烟杆主体200内设有支架9和电芯11，支架9设有固定结构904和安装部，电芯11装入安装部通过固定结构904固定在支架9内。需要说明的是，通过在支架9上设计固定结构904，可使电芯11装入支架9后不需要再通过包裹胶纸使电芯11固定在支架9内，不仅使电芯11安装和固定更加方便，而且还节省了胶纸辅料成本。

在一些实施例中，固定结构904是由固定挡板和/或固定槽形成。本实施例优选采用固定挡板，便于设计，固定牢固，而且拆卸方便。

在一些实施例中，安装部是由间距空间903和/或凹槽形成。本实施例优选采用间距空间903，不需要特意的去设计，固定挡板设计好后，就可在固定挡板之间形成间距空间903。

在一些实施例中，烟杆主体200包括控制板10，控制板10设在支架9底端，电芯11与控制板10电连接。其中，电芯11用于给控制板10供电使控制板10启动电控功能。

在一些实施例中，支架9底端一侧设有与支架9一体成型的第一固定挡板901，支架9底端另一侧设有与支架9一体成型的第二固定挡板902，第一固定挡板901与第二固定挡板902相对应，第一固定挡板901与第二固定挡板902构成固定结构904，第一固定挡板901与第二固定挡板902之间的间距空间903作为安装部，电芯11装入间距空间903，通过第一固定挡板901和第二固定挡板902分别与电芯11两端抵接使电芯11固定在支架9内。其中，第一固定挡板901和第二固定挡板902是由塑胶材质制成，不仅可以起到绝缘作用，而且安装时不会划破电芯11，并且柔韧性好不易断裂。在另一些实施例中，第一固定挡板901和第二固定挡板902还可分别单独设计，然后可拆卸的安装在支架9底部两端。

在一些实施例中，间距空间903的长度与电芯11的长度相等。其中，间距空间903的长度与电芯11的长度相等，电芯11装入间距空间903内后，可使第一固定挡板901和第二固定挡板902分别紧密地抵接在电芯11两端，将电芯11固定在支架9内。

在一些实施例中，烟杆主体200还包括主体壳13，支架9设在主体壳13内，支架9顶端还设有第一电极7和第二电极8，以及至少一个第一磁铁6，控制板10与第一电极7和第二电极8电连接。其中，支架9设在主体壳13内可以通过卡扣结构固定，也可已通过过盈配合固定，第一电极7和第二电极8起到导电连接作用，用于给雾化器主体100供电。

本实用新型实施例还提供一种气雾发生装置，包括通过上述的烟杆供电来雾化烟油的雾化器主体100。其中，雾化器主体100用于储油、雾化烟油，以及通气流和排烟雾。

在一些实施例中，雾化器主体100包括外壳1，外壳1顶端设有吸嘴101，外壳1内设有储油器2，储油器2内形成有储油腔201，储油腔201内设有雾化管202，雾化管202设有发热芯203，雾化管202外壁开设有与发热芯203相对应的进油孔204，储油器2顶端开设有与雾化管202相通的排烟通道205，排烟通道205还与吸嘴101相通，储油器2底端开设有与雾化管202相同的进气通道206。其中，吸嘴101用于用户含在口中吸烟，储油腔201用于储存烟油，雾化管202用于通气流和排烟雾，发热芯203用于加热烟油至产生烟雾，进油孔204用于将储油腔201内的烟油导入发热芯203内，进气通道206用于通气流。

在一些实施例中，外壳1底端设有底座3，底座3底端设有第三电极4和第四电极5，以及至少一个第二磁铁301，第三电极4和第四电极5与发热芯203电连接，外壳1下端插入主体壳13内，第三电极4与第一电极7相抵接，第四电极5与第二电极8相抵接，每一第一磁铁6与每一第二磁铁301相对应，底座3底端开设有进气孔302，进气孔302与进气通道206相通。其中，烟杆主体200通过第三电极4与第一电极7相抵接和第四电极5与第二电极8相抵接，给发热芯203导电使其发热来加热烟油，从而实现与雾化器主体100电连接，雾化器主体100通过第二磁铁301与第一磁铁6磁性相吸，从而实现与烟杆主体200可拆卸连接，抽烟时，气流可从进气孔302通过进气通道206进入雾化管202内，然后带动发热芯203加热烟油产生的烟雾排入排烟通道205内、然后通过吸嘴101将烟雾吸食。

下面通过较佳实施例进行详细说明。

如图1-6所示，本实用新型的气雾发生装置包括：外壳1、储油器2、底座3、第三电极4、第四电极5、第一磁铁6、第一电极7、第二电极8、支架9、控制板10、电芯11、绝缘管、主体壳13，其中，控制板10安装在支架9底部固定，绝缘管套在电芯11外壁，支架9底端一侧设有与支架9一体成型的第一固定挡板901，支架9底端另一侧设有与支架9一体成型的第二固定挡板902，第一固定挡板901与第二固定挡板902相对应，第一固定挡板901与第二固定挡板902之间具有间距空间903，电芯11装入间距空间903，通过第一固定挡板901和第二固定挡板902分别与电芯11两端抵接使电芯11固定在支架9内，且电芯11焊接在控制板10上用于给控制板10供电，使其启动电控功能，第一电极7和第二电极8插入支架9顶部固定，控制板10焊接在第一电极7和第二电极8上用于起导电连接作用，支架9顶端还设有第一磁铁6用于起磁吸连接作用，支架9安装在主体壳13内固定，外壳1顶端设有吸嘴101用于口含吸烟，储油器2安装在主体壳13内用于储油和雾化烟油，其中，储油器2内形成有储油腔201用于储存烟油，储油腔201内设有雾化管202用于通气流和排烟雾，雾化管202设有发热芯203用于加热烟油至产生烟雾，雾化管202外壁开设有与发热芯203相对应的进油孔204，用于将储油腔201内的烟油导入发热芯203内，储油器2顶端开设有排烟通道205，排烟通道205上端与吸嘴101相通，排烟通道205下端与雾化管202相通均用于通气流排烟雾，储油器2底端开设有进气通道206，进气通道206与雾化管202下端相通用于抽烟时通气流，底座3安装在外壳1底端固定，第三电极4和第四电极5安装在底座3底端并和发热芯203电连接，用于给发热芯203导电使其发热，外壳1下端插入主体壳13内，且第三电极4与第一电极7相抵接，第四电极5与第二电极8相抵接，底座3底端开设有进气孔302，进气孔302与进气通道206相通用于抽烟时进气，其中抽烟时，气流可从进气孔302通过进气通道206进入雾化管202内，然后带动发热芯203加热烟油产生的烟雾排入排烟通道205、然后通过吸嘴101从出烟通道将烟雾吸出被吸食。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种烟杆，其特征在于，包括烟杆主体，所述烟杆主体内设有支架和电芯，所述支架设有固定结构和安装部，所述电芯装入所述安装部通过所述固定结构固定在所述支架内。

2.根据权利要求1所述的烟杆，其特征在于，固定结构是由固定挡板和/或固定槽形成。

3.根据权利要求1所述的烟杆，其特征在于，所述安装部是由间距空间和/或凹槽形成。

4.根据权利要求1所述的烟杆，其特征在于，所述烟杆主体包括控制板，所述控制板设在所述支架底端，所述电芯与所述控制板电连接。

5.根据权利要求4所述的烟杆，其特征在于，所述支架底端一侧设有与所述支架一体成型的第一固定挡板，所述支架底端另一侧设有与所述支架一体成型的第二固定挡板，所述第一固定挡板与所述第二固定挡板相对应，所述第一固定挡板与所述第二固定挡板构成所述固定结构，所述第一固定挡板与所述第二固定挡板之间的间距空间作为所述安装部，所述电芯装入所述间距空间，通过所述第一固定挡板和所述第二固定挡板分别与所述电芯两端抵接使所述电芯固定在所述支架内。

6.根据权利要求5所述的烟杆，其特征在于，所述间距空间的长度与所述电芯的长度相等。

7.根据权利要求5所述的烟杆，其特征在于，所述烟杆主体还包括主体壳，所述支架设在所述主体壳内，所述支架顶端还设有第一电极和第二电极，以及至少一个第一磁铁，所述控制板与所述第一电极和所述第二电极电连接。

8.一种气雾发生装置，其特征在于，包括通过权利要求1-7任一所述的烟杆供电来雾化烟油的雾化器主体。

9.根据权利要求8所述的气雾发生装置，其特征在于，所述雾化器主体包括外壳，所述外壳顶端设有吸嘴，所述外壳内设有储油器，所述储油器内形成有储油腔，所述储油腔内设有雾化管，所述雾化管设有发热芯，所述雾化管外壁开设有与所述发热芯相对应的进油孔，所述储油器顶端开设有与所述雾化管相通的排烟通道，所述排烟通道还与所述吸嘴相通，所述储油器底端开设有与所述雾化管相同的进气通道。

10.根据权利要求9所述的气雾发生装置，其特征在于，所述外壳底端设有底座，所述底座底端设有第三电极和第四电极，以及至少一个第二磁铁，所述第三电极和第四电极与所述发热芯电连接，所述外壳下端插入所述主体壳内，所述第三电极与所述第一电极相抵接，所述第四电极与所述第二电极相抵接，每一所述第一磁铁与每一所述第二磁铁相对应，所述底座底端开设有进气孔，所述进气孔与所述进气通道相通。

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