CN220403098U - 一种通气隔液的电子雾化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种通气隔液的电子雾化装置，包括雾化器及和雾化器相对应的通气隔液结构，通气隔液结构具有相互独立的第一气室、第二气室、第三气室、第四气室及第五气室，第一气室内设有与第二气室相通的第一通气部及和大气相通的进气部，第二气室内设有与第三气室相通的第二通气部，第三气室内设有与第四气室相通的第三通气部，第四气室内设有与第五气室相通的第四通气部。本实用新型采用上述技术方案后，雾化气流可从进气部进入第一气室，然后依次通过每个通气部直至第一气室最后进入雾化器，雾化器内产生的冷凝液可先进入第五气室集满，然后依次通过每个通气部直至第一气室集满，从而可有效防止雾化器产生的冷凝液流出造成漏液和污染。

Description

一种通气隔液的电子雾化装置

技术领域

本实用新型涉及电子雾化技术领域，尤其是涉及一种通气隔液的电子雾化装置。

背景技术

目前，现有的电子雾化装置，在高温环境中储放时雾化器内的烟油渗出雾化器，并且在使用过程中雾气通道内烟雾液化会产生冷凝液，并通过雾化器的导气通道流出雾化器，由于电子雾化装置上的进气孔都是与雾化器的导气通道直接对应，这些流出冷凝液和渗出的烟油会迅速从进油孔流出电子雾化装置，从而造成漏液和污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通气隔液的电子雾化装置，解决了现有技术中的电子雾化装置，雾化器产生的漏油和冷凝液会从进气孔流出，造成漏液和污染的问题。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种通气隔液的电子雾化装置，包括雾化器及和雾化器相对应的通气隔液结构，所述通气隔液结构具有相互独立的第一气室、第二气室、第三气室、第四气室及第五气室，所述第一气室内设有与所述第二气室相通的第一通气部及和大气相通的进气部，所述第二气室内设有与所述第三气室相通的第二通气部，所述第三气室内设有与所述第四气室相通的第三通气部，所述第四气室内设有与所述第五气室相通的第四通气部。

作为一种实施方式，所述进气部包括进气孔和/或进气通道。

作为一种实施方式，所述第一通气部、所述第二通气部、所述第三通气部及所述第四通气部分别包括通气缺口和/或通气孔。

作为一种实施方式，所述雾化器内形成有用于储存烟油的储油腔，所述储油腔内具有与所述储油腔相隔离的雾气通道，所述雾气通道设有发热芯，所述雾气通道的通道壁上开设有与所述发热芯相对应的进油孔，所述储油腔对应的腔底壁上开设有导气通道，所述导气通道一端与所述雾气通道相对应且相通，所述导气通道远离所述雾气通道一端与所述第五气室相对应且相通。

作为一种实施方式，还包括用于给所述发热芯供电的电源控制组件。

作为一种实施方式，所述通气隔液结构包括通气主体和气室壁，所述通气主体顶端开设有第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽及第五凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽之间设有第一隔离壁，所述第二凹槽与所述第三凹槽之间设有第二隔离壁，所述第三凹槽与所述第四凹槽之间设有第三隔离壁，所述第四凹槽与所述第五凹槽之间设有第四隔离壁，所述气室壁覆盖在所述通气主体顶端上并与所述通气主体在所述第一凹槽处形成所述第一气室、在所述第二凹槽处形成第二气室、在所述第三凹槽处形成第三气室、在所述第四凹槽处形成第四气室，以及在所述第五凹槽处形成第五气室。

作为一种实施方式，所述第一隔离壁上开设有作为所述第一通气部的第一通气缺口，所述第二隔离壁上开设有作为所述第二通气部的第二通气缺口，所述第三隔离壁上开设有作为所述第三通气部的第三通气缺口，所述第四隔离壁上开设有作为所述第四通气部的第四通气缺口，且所述第一通气缺口与所述第二通气缺口错位设置，所述第三通气缺口与所述第四通气缺口错位设置，所述第一凹槽底部设有凸起，所述凸起顶端开设有贯穿至所述通气主体底端的进气通道，所述进气通道与所述第一凹槽相通。

作为一种实施方式，还包括底壳和主体壳，所述底壳套设在所述通气主体外壁，所述雾化器设在所述主体壳内，所述主体壳套设在所述底壳外壁，所述底壳底端开设有与所述进气通道相对应且相通的进气孔，所述进气孔与所述进气通道构成所述进气部。

作为一种实施方式，所述电源控制组件包括电芯和控制板，所述电芯也设在所述主体壳内，所述通气主体顶端还开设有独立的卡槽，所述控制板设在所述卡槽内，所述电芯与所述控制板电连接。

作为一种实施方式，所述雾化器包括储油管和雾气管，以及封油件，所述雾气管设在所述储油管内，所述雾气管外壁与所述储油管内壁之间的空间作为储油腔，所述雾气管内形成雾气通道，所述雾气管内设有与所述控制板电连接的发热芯，所述雾气管的管壁作为所述雾气通道的通道壁，所述雾气管的管壁上开设有与所述发热芯相对应的进油孔，所述封油件作为所述储油腔的腔底壁设在所述储油管底端，且所述封油件作为所述第一气室、所述第二气室、所述第三气室、所述第四气室以及第五气室的气室壁覆盖在所述通气主体顶端，所述封油件上开设有导气通道，所述导气通道一端与所述雾气通道相对应且相通，所述导气通道远离所述雾气通道一端与所述第五气室相对应且相通；

所述储油管内还设有包裹在所述雾气管的管壁上的储油棉，所述主体壳顶端还设有吸嘴，所述吸嘴内开设有吸烟通道，所述储油管顶端还设有用于密封所述储油腔的密封件，所述密封件上开设有出雾通道，所述出雾通道一端与所述雾气通道相对应且相通，所述出雾通道远离所述雾气通道一端与所述吸烟通道相对应且相通。

实施本实用新型的通气隔液的电子雾化装置，具有以下有益效果：本实用新型的通气隔液的电子雾化装置，通过设计通气隔液结构，抽烟时雾化气流可从进气部进入第一气室，然后依次通过每个通气部直至第一气室最后进入雾化器，雾化器内产生的冷凝液可先进入第五气室集满，然后依次通过每个通气部直至第一气室集满，从而可有效防止雾化器产生的冷凝液流出电子雾化装置造成漏液和污染。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。其中，

图1是本实用新型电子雾化装置的爆炸图；

图2是本实用新型电子雾化装置的立体示意图；

图3是本实用新型电子雾化装置的剖视示意图；

图4是本实用新型电子雾化装置的通气主体的结构示意图；

图5是本实用新型电子雾化装置的气流走向图；

图6是本实用新型电子雾化装置的冷凝液走向图。

具体实施方式

以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，本实用新型的说明书中记载了大量的技术特征，分布在各个技术方案中，如果要罗列出本申请所有可能的技术特征的组合(即技术方案)的话，会使得说明书过于冗长。为了避免这个问题，本申请上述实用新型内容中实用新型的各个技术特征、在下文各个实施方式和例子中实用新型的各技术特征、以及附图中实用新型的各个技术特征，都可以自由地互相组合，从而构成各种新的技术方案(这些技术方案均因视为在本说明书中已经记载)，除非这种技术特征的组合在技术上是不可行的。例如，在一个例子中实用新型了特征A+B+C，在另 一个例子中实用新型了特征A+B+D+E，而特征C和D是起到相同作用的等同技术手段，技术上只要择一使用即可，不可能同时采用，特征E技术上可以与特征C相组合，则A+B+C+D的方案因技术不可行而应当不被视为已经记载，而A+B+C+E的方案应当视为已经被记载。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和理解本实用新型的技术，而不是限定所指的装置或部件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-6所示，本实用新型实施例提供一种通气隔液的电子雾化装置，包括雾化器100及和雾化器100相对应的通气隔液结构，通气隔液结构具有相互独立的第一气室200、第二气室300、第三气室400、第四气室500及第五气室600，第一气室200内设有与第二气室300相通的第一通气部及和大气相通的进气部700，第二气室300内设有与第三气室400相通的第二通气部，第三气室400内设有与第四气室500相通的第三通气部，第四气室500内设有与第五气室600相通的第四通气部。需要说明的是，通过设计通气隔液结构，抽烟时雾化气流可从进气部700进入第一气室200，然后依次通过每个通气部直至第一气室200最后进入雾化器100，雾化器100内产生的冷凝液可先进入第五气室600集满，然后依次通过每个通气部直至第一气室200集满，从而可有效防止雾化器100产生的冷凝液流出电子雾化装置造成漏液和污染。

在一些实施例中，进气部700包括进气孔1001和/或进气通道907。本实施例进气部700优选采用进气孔1001和进气通道907，进气孔1001用于外界气流进入，进气通道907用于加快气流流速使雾化气流能够迅速进入雾化器100内

在一些实施例中，第一通气部、第二通气部、第三通气部及第四通气部分别包括通气缺口和/或通气孔。本实施优选采用通气缺口，方便设计，并且气流通过时相比通气孔不会产生刺耳的气流声。

在一些实施例中，雾化器100内形成有用于储存烟油的储油腔401，储油腔401内具有与储油腔401相隔离的雾气通道701，雾气通道701设有发热芯702，雾气通道701的通道壁上开设有与发热芯702相对应的进油孔703，储油腔401对应的腔底壁上开设有导气通道801，导气通道801一端与雾气通道701相对应且相通，导气通道801远离雾气通道701一端与第五气室600相对应且相通。需要说明的是，雾气通道701用于通气流和排烟雾，发热芯702用于加热储油腔401内烟油至产生烟雾，进油孔703用于将储油腔401内烟油导入发热芯702内，导气通道801用于往雾气通道701内导入雾化气流，同时雾气通道701内烟雾液化产生的冷凝液可通过导气通道801流到第五气室600内储存。

在一些实施例中，还包括用于给发热芯702供电的电源控制组件800。其中，电源控制组件800用于给发热芯702供电，同时控制发热芯702的发热量。

在一些实施例中，通气隔液结构包括通气主体9和气室壁，通气主体9顶端开设有第一凹槽901、第二凹槽902、第三凹槽903、第四凹槽904及第五凹槽905，第一凹槽901与第二凹槽902之间设有第一隔离壁908，第二凹槽902与第三凹槽903之间设有第二隔离壁909，第三凹槽903与第四凹槽904之间设有第三隔离壁910，第四凹槽904与第五凹槽905之间设有第四隔离壁911，气室壁覆盖在通气主体9顶端上并与通气主体9在第一凹槽901处形成第一气室200、在第二凹槽902处形成第二气室300、在第三凹槽903处形成第三气室400、在第四凹槽904处形成第四气室500，以及在第五凹槽905处形成第五气室600。其中，第一凹槽901、第二凹槽902、第三凹槽903、第四凹槽904及第五凹槽905可以与通气主体9一体成型，也可以采用机加工方式开设在通气主体9顶端，第一隔离壁908、第二隔离壁909、第三隔离壁910及第四隔离壁911可以与通气主体9一体成型，也可以与通气主体9相互组装。

在一些实施例中，第一隔离壁908上开设有作为第一通气部的第一通气缺口912，第二隔离壁909上开设有作为第二通气部的第二通气缺口913，第三隔离壁910上开设有作为第三通气部的第三通气缺口914，第四隔离壁911上开设有作为第四通气部的第四通气缺口915，且第一通气缺口912与第二通气缺口913错位设置，第三通气缺口914与第四通气缺口915错位设置，第一凹槽901底部设有凸起906，凸起906顶端开设有贯穿至通气主体9底端的进气通道907，进气通道907与第一凹槽901相通。其中，第一通气缺口912用于连通第一气室200和第二气室300，第二通气缺口913用于连通第二气室300和第三气室400，第三通气缺口914用于连通第三气室400和第四气室500，第四通气缺口915用于连通第四气室500和第五气室600。其中，进气通道907用于往第一凹槽901与腔室壁围合形成的第一气室200内进气，凸起906用于隔离冷凝液，防止冷凝液进入第一气室200后从进气通道907流出造成漏液。

在一些实施例中，还包括底壳10和主体壳1，底壳10套设在通气主体9外壁，雾化器100设在主体壳1内，主体壳1套设在底壳10外壁，底壳10底端开设有与进气通道907相对应且相通的进气孔1001，进气孔1001与进气通道907构成进气部700。其中，底壳10用于固定和容纳通气主体9，主体壳1用于固定和容纳雾化器100，主体壳1与底壳10组合后可将通气主体9和雾化器100密封在内部，进气孔1001用于使外界气流进入，然后通过进气通道907导入第一气室200内。

在一些实施例中，电源控制组件800包括电芯5和控制板6，电芯5也设在主体壳1内，通气主体9顶端还开设有独立的卡槽916，控制板6设在卡槽916内，电芯5与控制板6电连接。其中，电芯5用于给控制板6通电使其启动电控功能，卡槽916用于固定控制板6同时防止冷凝液与控制板6接触从而造成短路。

在一些实施例中，雾化器100包括储油管4和雾气管7，以及封油件8，雾气管7设在储油管4内，雾气管7外壁与储油管4内壁之间的空间作为储油腔401，雾气管7内形成雾气通道701，雾气管7内设有与控制板6电连接的发热芯702，雾气管7的管壁作为雾气通道701的通道壁，雾气管7的管壁上开设有与发热芯702相对应的进油孔703，封油件8作为储油腔401的腔底壁设在储油管4底端，且封油件8作为第一气室200、第二气室300、第三气室400、第四气室500以及第五气室600的气室壁覆盖在通气主体9顶端，封油件8上开设有导气通道801，导气通道801一端与雾气通道701相对应且相通，导气通道801远离雾气通道701一端与第五气室600相对应且相通。其中，控制板6用于给发热芯702供电使其发热对储油腔401内烟油加热至产生烟雾，烟雾在雾气通道701内液化产生的冷凝液可从导气通道801流入第五气室600，当冷凝液在第五气室600集满后可通过第四通气缺口915进入第四气室500集满，然后在通过第三通气缺口914进入第三气室400内集满，然后再通过第二通气缺口913进入第二气室300内集满，最后通过第一通气缺口912进入第一气室200内集满，从而防止冷凝液流出造成漏液和污染。

在一些实施例中，储油管4内还设有包裹在雾气管7的管壁上的储油棉3，主体壳1顶端还设有吸嘴101，吸嘴101内开设有吸烟通道102，储油管4顶端还设有用于密封储油腔401的密封件2，密封件2上开设有出雾通道201，出雾通道201一端与雾气通道701相对应且相通，出雾通道201远离雾气通道701一端与吸烟通道102相对应且相通。需要说明的是，吸嘴101用于含在口中吸烟，吸烟时雾化气流可从进气孔1001进入，然后通过进气通道907进入第一气室200，通过第一通气缺口912进入第二气室300，通过第二通气缺口913进入第三气室400，通过第三通气缺口914进入第四气室500，通过第四通气缺口915进入第五气室600，然后通过导气通道801进入雾气通道701内，然后带动发热芯702加热烟油产生的烟雾从出雾通道201排到吸烟通道102，最后从吸烟通道102排出供用户吸食。

下面通过较佳实施例进行详细说明。

如图1-6所示，本实用新型实施例的电子雾化装置包括：主体壳1、密封件2、储油棉3、储油管4、电芯5、控制板6、雾气管7、封油件8、通气主体9、底壳10，其中，雾气管7安装在储油管4内用于隔离烟油，雾气管7外壁与储油管4内壁之间的空间形成储油腔401用于储存烟油，雾气管7内形成雾气通道701用于通气流和排烟雾，雾气管7内设有发热芯702用于加热储油腔401内烟油至产生烟雾，雾气管7的外壁上开设有与发热芯702相对应的进油孔703，用于将储油腔401内烟油导入发热芯702内，储油棉3安装在储油管4内用于吸收储油腔401内烟油，且储油棉3包裹在雾气管7的外壁上方便储油棉3内吸收的烟油从进油孔703导入发热芯702内，封油件8安装在储油管4底端用于密封储油腔401，封油件8上开设有与雾气通道701相通的导气通道801用于往雾气通道701内导气，密封件2安装在储油管4顶端也用于密封储油腔401，密封件2上开设有与雾气通道701相通的出雾通道201用于将烟雾排出，主体壳1套设在储油管4外壁用于固定连接储油管4，主体壳1顶端还设有吸嘴101用于含在口中吸烟，吸嘴101内开设有与出雾通道201相通的吸烟通道102用于将烟雾吸出，通气主体9顶端开设有第一凹槽901、第二凹槽902、第三凹槽903、第四凹槽904及第五凹槽905，第一凹槽901与第二凹槽902之间设有第一隔离壁908，第二凹槽902与第三凹槽903之间设有第二隔离壁909，第三凹槽903与第四凹槽904之间设有第三隔离壁910，第四凹槽904与第五凹槽905之间设有第四隔离壁911，第一隔离壁908上开设有第一通气缺口912用于通气流，第二隔离壁909上开设有第二通气缺口913用于通气流，第三隔离壁910上开设有第三通气缺口914用于通气流，第四隔离壁911上开设有第四通气缺口915用于通气流，且第一通气缺口912与第二通气缺口913错位设置，第三通气缺口914与第四通气缺口915错位设置，第一凹槽901底部设有凸起906用于隔离冷凝液，凸起906顶端开设有贯穿至通气主体9底端的进气通道907，进气通道907与第一凹槽901相通用于往第一凹槽901内进气，电芯5安装在主体壳1内固定，通气主体9顶端还开设有独立的卡槽916，控制板6设在卡槽916内固定，底壳10套设在通气主体9外壁固定，主体壳1套设在底壳10外壁连接，且封油件8覆盖在通气主体9顶端上并与通气主体9在第一凹槽901处形成第一气室200、在第二凹槽902处形成第二气室300、在第三凹槽903处形成第三气室400、在第四凹槽904处形成第四气室500，以及在第五凹槽905处形成第五气室600，均用于通气流和收集冷凝液，电芯5与控制板6电连接用于给控制板6通电使其启动电控功能，控制板6与发热芯702电连接用于给发热芯702通电使其发热，底壳10底端开设有与进气通道907相对应且相通的进气孔1001用于使雾化气流进入。

如图5所示，本实用新型的具体实施例中，电子雾化装置的气流走向具体实施说明，抽烟时，雾化气流可从进气孔1001进入，然后通过进气通道907进入第一气室200，通过第一通气缺口912进入第二气室300，通过第二通气缺口913进入第三气室400，通过第三通气缺口914进入第四气室500，通过第四通气缺口915进入第五气室600，然后通过导气通道801进入雾气通道701内，然后带动发热芯702加热烟油产生的烟雾从出雾通道201排到吸烟通道102，最后通过口吸吸嘴101从吸烟通道102将烟雾吸食。

如图6所示，本实用新型的具体实施例中，电子雾化装置的冷凝液走向具体实施说明，抽烟后，烟雾在雾气通道701内液化产生的冷凝液可从导气通道801流到第五气室600内，冷凝液在第五气室600集满后可通过第四通气缺口915进入第四气室500集满，然后在通过第三通气缺口914进入第三气室400内集满，然后再通过第二通气缺口913进入第二气室300内集满，最后通过第一通气缺口912进入第一气室200内集满，从而防止冷凝液流出造成漏液和污染。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种通气隔液的电子雾化装置，其特征在于，包括雾化器及和雾化器相对应的通气隔液结构，所述通气隔液结构具有相互独立的第一气室、第二气室、第三气室、第四气室及第五气室，所述第一气室内设有与所述第二气室相通的第一通气部及和大气相通的进气部，所述第二气室内设有与所述第三气室相通的第二通气部，所述第三气室内设有与所述第四气室相通的第三通气部，所述第四气室内设有与所述第五气室相通的第四通气部。

2.根据权利要求1所述的电子雾化装置，其特征在于，所述进气部包括进气孔和/或进气通道。

3.根据权利要求1所述的电子雾化装置，其特征在于，所述第一通气部、所述第二通气部、所述第三通气部及所述第四通气部分别包括通气缺口和/或通气孔。

4.根据权利要求1所述的电子雾化装置，其特征在于，所述雾化器内形成有用于储存烟油的储油腔，所述储油腔内具有与所述储油腔相隔离的雾气通道，所述雾气通道设有发热芯，所述雾气通道的通道壁上开设有与所述发热芯相对应的进油孔，所述储油腔对应的腔底壁上开设有导气通道，所述导气通道一端与所述雾气通道相对应且相通，所述导气通道远离所述雾气通道一端与所述第五气室相对应且相通。

5.根据权利要求4所述的电子雾化装置，其特征在于，还包括用于给所述发热芯供电的电源控制组件。

6.根据权利要求1-5任一所述的电子雾化装置，其特征在于，所述通气隔液结构包括通气主体和气室壁，所述通气主体顶端开设有第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽及第五凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽之间设有第一隔离壁，所述第二凹槽与所述第三凹槽之间设有第二隔离壁，所述第三凹槽与所述第四凹槽之间设有第三隔离壁，所述第四凹槽与所述第五凹槽之间设有第四隔离壁，所述气室壁覆盖在所述通气主体顶端上并与所述通气主体在所述第一凹槽处形成所述第一气室、在所述第二凹槽处形成第二气室、在所述第三凹槽处形成第三气室、在所述第四凹槽处形成第四气室，以及在所述第五凹槽处形成第五气室。

7.根据权利要求6所述的电子雾化装置，其特征在于，所述第一隔离壁上开设有作为所述第一通气部的第一通气缺口，所述第二隔离壁上开设有作为所述第二通气部的第二通气缺口，所述第三隔离壁上开设有作为所述第三通气部的第三通气缺口，所述第四隔离壁上开设有作为所述第四通气部的第四通气缺口，且所述第一通气缺口与所述第二通气缺口错位设置，所述第三通气缺口与所述第四通气缺口错位设置，所述第一凹槽底部设有凸起，所述凸起顶端开设有贯穿至所述通气主体底端的进气通道，所述进气通道与所述第一凹槽相通。

8.根据权利要求7所述的电子雾化装置，其特征在于，还包括底壳和主体壳，所述底壳套设在所述通气主体外壁，所述雾化器设在所述主体壳内，所述主体壳套设在所述底壳外壁，所述底壳底端开设有与所述进气通道相对应且相通的进气孔，所述进气孔与所述进气通道构成所述进气部。

9.根据权利要求8所述的电子雾化装置，其特征在于，电源控制组件包括电芯和控制板，所述电芯也设在所述主体壳内，所述通气主体顶端还开设有独立的卡槽，所述控制板设在所述卡槽内，所述电芯与所述控制板电连接。

10.根据权利要求9所述的电子雾化装置，其特征在于，所述雾化器包括储油管和雾气管，以及封油件，所述雾气管设在所述储油管内，所述雾气管外壁与所述储油管内壁之间的空间作为储油腔，所述雾气管内形成雾气通道，所述雾气管内设有与所述控制板电连接的发热芯，所述雾气管的管壁作为所述雾气通道的通道壁，所述雾气管的管壁上开设有与所述发热芯相对应的进油孔，所述封油件作为所述储油腔的腔底壁设在所述储油管底端，且所述封油件作为所述第一气室、所述第二气室、所述第三气室、所述第四气室以及第五气室的气室壁覆盖在所述通气主体顶端，所述封油件上开设有导气通道，所述导气通道一端与所述雾气通道相对应且相通，所述导气通道远离所述雾气通道一端与所述第五气室相对应且相通；

所述储油管内还设有包裹在所述雾气管的管壁上的储油棉，所述主体壳顶端还设有吸嘴，所述吸嘴内开设有吸烟通道，所述储油管顶端还设有用于密封所述储油腔的密封件，所述密封件上开设有出雾通道，所述出雾通道一端与所述雾气通道相对应且相通，所述出雾通道远离所述雾气通道一端与所述吸烟通道相对应且相通。