CN221011947U - 一种用于电子烟的电池组件及电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电子烟的电池组件及电子烟，电池组件包括壳体和安装在所述壳体内的电池，所述壳体内还安装有支架，所述支架上固定安装有第一雾化管，所述第一雾化管内设有用于加热使电子烟产生烟雾的发热芯，所述发热芯与所述电池之间电连接，所述第一雾化管具有用于组装成电子烟的连接端，所述连接端相对于所述支架裸露凸伸出来。本申请将发热芯设置在电池组件上，在更换雾化器后发热芯仍然可以随电池组件继续使用，提高其使用率，延长其使用寿命，使雾化器的成本降低，节省电子烟的成本，而且发热芯在电池组件上直接与电池电连接，不再需要雾化器与电池组件通过电极对接，同时也节省了电极的材料费，简化了生产工艺。

Description

一种用于电子烟的电池组件及电子烟

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，尤其是涉及一种用于电子烟的电池组件及电子烟。

背景技术

现有技术中，电池组件与雾化器之间的连接关系一般分为不可更换或可换弹型，可换弹的电子烟中的雾化器是独立的部件，可进行更换，雾化器设有储油仓，用于存储烟油，用于加热烟油雾化的发热芯也设在雾化器上，雾化器与电子组件组装时通过电极对接使雾化器的发热芯与电池组件的电池实现电连接，当雾化器内的烟油使用完后，会更换新的雾化器与原电池组件组装继续使用，旧的雾化器被遗弃，发热芯也随着雾化器遗弃，导致发热芯的浪费，无法有效的充分利用。

上述内容仅用于辅助理解本实用新型的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于电子烟的电池组件及电子烟，用于解决现有技术中换弹型电子烟更换雾化器后使雾化器内的发热芯还未充分完全利用就被遗弃导致浪费的问题。

本实用新型实施例的第一方面提供一种用于电子烟的电池组件，包括壳体和安装在所述壳体内的电池，所述壳体内还安装有支架，所述支架上固定安装有第一雾化管，所述第一雾化管内设有用于加热使电子烟产生烟雾的发热芯，所述发热芯与所述电池之间电连接，所述第一雾化管具有用于组装成电子烟的连接端，所述连接端相对于所述支架裸露凸伸出来。

作为一种实施方式，所述第一雾化管开设有进油部，所述发热芯包括电加热件和导油件，所述导油件封堵在所述进油部处。

作为一种实施方式，所述电加热件具有引脚，所述引脚电连接至所述电池上。

作为一种实施方式，所述进油部为孔或气道槽，所述导油件从所述进油部伸出。

作为一种实施方式，所述第一雾化管上开设有第一气孔。

作为一种实施方式，所述支架包括承载台及自所述承载台沿背离发热芯侧延伸用于包覆固定电池的护持壁；

所述承载台将所述电池组件分隔为容纳腔以及电池腔；

所述承载台与壳体以及发热芯之间形成容纳腔，所述承载台、护持壁及壳体围合形成电池腔。

作为一种实施方式，所述承载台位于所述容纳腔一侧设置有封油座，所述封油座包括与所述发热芯端部相适配用于固定所述发热芯的夹持部，以及设置在所述夹持部周部的封油部；

所述夹持部内部设置有供所述引脚穿过所述支架的第一引脚孔。

作为一种实施方式，所述支架于容纳腔一侧设置有用于固定所述封油座的封油固定部，所述封油固定部包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部从所述支架凸伸形成，所述封油座朝向电池腔一侧对应所述第一限位部、第二限位部设置有第一安装槽与第二安装槽。

作为一种实施方式，所述第一限位部和所述第二限位部呈围合的壁状，所述第二限位部位于所述第一限位部的外周且同轴设置，第一限位部内对应所述第一引脚孔设置有第二引脚孔，所述第一限位部与所述引脚孔之间下沉形成有与所述发热芯端部相适配的固定槽，所述固定槽内设置有轮廓小于所述固定槽的支撑棉，所述固定槽周壁与所述支撑面夹持固定所述发热芯，固定槽与所述支撑棉与所述气道槽边缘平齐。

作为一种实施方式，所述支架上开设有用于连通所述电池腔与所述发热芯的雾化气道，所述雾化气道包括设置在所述第一限位部与所述第二限位部之间设置有贯通所述支架的气道孔、开设在所述第一限位部周壁上的气道槽，所述气流路径依次连通壳体外、电池腔、气道孔以及气道槽并于所述进油部到达所述发热芯。

作为一种实施方式，所述封油座与支架之间还设置有封油片，所述封油片设置在所述第一限位部与所述第二限位部的围合区域，所述封油片对应所述气道孔边缘避让设置。

作为一种实施方式，还包括咪头，所述支架于所述电池腔一侧对应所述气道孔设置有用于固定咪头的咪头架，所述咪头位于所述气道孔周围并连通。

作为一种实施方式，所述连接端背离电池方向凸伸设置，并于水平面凸伸长度超过所述壳体。

本实用新型第二方面还提供一种电子烟，包括上述任一实施方式所述的电池组件和雾化器，所述雾化器与所述电池组件可拆卸连接，所述雾化器内设有用于排烟的排烟通道，所述第一雾化管的连接端可拆卸地插入所述排烟通道内。

作为一种实施方式，所述雾化器包括储油仓体，所述储油仓体内设有第二雾化管，所述储油仓体与所述第二雾化管之间形成储油腔，所述第二雾化管内部形成所述排烟通道，所述第二雾化管上开设有与所述第一雾化管具有的进油部相对应的出油部，其中，在所述雾化器与所述电池组件相互组装后，所述出油部与所述进油部至少部分相通。

作为一种实施方式，所述第二雾化管上开设有第二气孔，所述第二气孔与所述第一气孔相互对应；其中，在所述雾化器与所述电池组件相互组装后，所述第二气孔与所述第一气孔至少部分相通。

作为一种实施方式，所述出油部是从所述第二雾化管的一端端部沿轴向开设有导向槽，所述导油件从所述进油部伸出，并从所述第二出油部伸入所述储油腔内。

作为一种实施方式，所述储油腔内设有储油棉，所述导油件抵接在所述储油棉上。

作为一种实施方式，所述电子烟上设置有对接部，所述对接部包括设置在所述雾化器上的第一对接体、及设置在所述电池组件上的第二对接体，所述对接部用于在所述雾化器与所述电池组件装配时，所述第一对接体育所述第二对接体配合以使所述进油部与所述出油部至少部分对齐。

作为一种实施方式，所述电子烟还包括卡合部，所述卡合部包括设置在所述雾化器上的第一卡合体、及设置在所述电池组件上的第二卡合体，所述雾化器与所述电池组件装配时，所述第一卡合体与所述第二卡合体配合用于固定所述雾化器及所述电池组件且使所述雾化器端部与所述电池组件端部相抵接。

需要说明的是，本申请的说明书中记载了大量的技术特征，分布在各个技术方案中，如果要罗列出本申请所有可能的技术特征的组合(即技术方案)的话，会使得说明书过于冗长。为了避免这个问题，本申请上述实用新型内容中实用新型的各个技术特征、在下文各个实施方式和例子中实用新型的各技术特征、以及附图中实用新型的各个技术特征，都可以自由地互相组合，从而构成各种新的技术方案(这些技术方案均因视为在本说明书中已经记载)，除非这种技术特征的组合在技术上是不可行的。例如，在一个例子中实用新型了特征A+B+C，在另一个例子中实用新型了特征A+B+h+E，而特征C和h是起到相同作用的等同技术手段，技术上只要择一使用即可，不可能同时采用，特征E技术上可以与特征C相组合，则A+B+C+h的方案因技术不可行而应当不被视为已经记载，而A+B+C+E的方案应当视为已经被记载。

实施本实用新型的电池组件及电子烟具有以下有益效果：对于可换弹式电子烟，将发热芯设在电池组件上，在更换雾化器后发热芯仍然可以随电池组件继续使用，提高其使用率，延长其使用寿命，使雾化器的成本降低，节省电子烟的成本，而且发热芯在电池组件上直接与电池电连接，不再需要雾化器与电池组件通过电极对接，同时也节省了电极的材料费，简化了生产工艺。

附图说明

图1为本申请电子烟的爆炸结构示意图；

图2为本申请电子烟装配结构示意图；

图3为本申请电子烟装配剖视结构示意图；

图4为本申请电子烟电池组件与雾化器装配运动示意图；

图5为本申请电子烟另一种电池组件与雾化器装配运动示意图；

图6为本申请电池组件的爆炸剖视示意图；

图7为本申请不同规格的雾化器装配的剖视示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。

如图1以及图2所示，本实用新型实施例的第一方面提供一种电子烟10的电池组件200，包括壳体209和安装在所述壳体209内的电池207，所述壳体209内还安装有支架208，所述支架208上固定安装有第一雾化管201a，所述第一雾化管201a内设有用于加热使电子烟10产生烟雾的发热芯201，所述发热芯201与所述电池207之间电连接，所述第一雾化管201a具有用于组装成电子烟10的连接端，所述连接端相对于所述支架208裸露凸伸出来，其中，所述支架208用于固定所述第一雾化管201a，第一雾化管201a位于所述电池组件200的一端，所述第一雾化管201a可以与雾化器100进行装配，所述第一雾化管201a插入雾化器100中获取烟油以组成完成的电子烟10，需要说明的是，用户可以根据需求更换不同规格的雾化器100，即不同容积的储油仓106可以满足不同出行时间不同口味的需求，提高了用户的使用感受，本申请中的电子烟10的第一雾化管201a裸露设置在电池组件200上，不仅方便的与雾化器100配合使用，同时与传统的电子烟10中第一雾化管201a与电池组件200分离设置相比，解决了传统电子烟10中雾化管只能在耗光后遗弃，金属发热芯201容易对环境造成污染的问题。

如图3以及图4所示，在一些实施例中，所述第一雾化管201a开设有进油部201b，所述发热芯201包括电加热件201c和导油件201d，所述导油件201d封堵在所述进油部201b处，其中，电加热件201c是由导电金属或含碳导电材料制成的，含碳导电材料例如可以是石墨烯、碳纳米材料等，导油件201d是由吸油棉或吸油纤维等制成的，其中，所述电加热件201c套设在所述导油件201d外和/或被包覆在所述导油件201d内部。

在一些实施例中，所述电加热件201c具有引脚201f，所述引脚201f电连接至所述电池207上，电加热件201c上焊接有至少两个引脚201f，所述两个引脚201f穿过所述支架208并分别铆接或焊接在电池207的正负极，本申请公开的电子烟10的电池组件200可以完成完整的雾化功能(雾化器100只负责提供烟油)，避免了装配过程中磕碰接触不良导致的稳定性不足的问题，进一步的，所述电加热件201c上还可以设置一用于连接咪头204或其他功能组件的引脚201f，具体根据需求灵活调整。

进一步的，所述进油部201b为孔、气道槽或者缺口，所述导油件201d从所述进油部201b伸出，所述导油件201d包括承载所述电加热件201c的导油承载部201d1以及至少一个自所述导油承载部201d1通过所述进油部201b向外延伸设置的导油凸起201d2，所述导油凸起201d2插入所述雾化器100中，以使能够更有效率的将油烟引入所述加热芯，所述导油件201d在装配时与雾化器100中的储油棉101直接相抵接，储油棉101的烟油通过扩散到导油件201d中并传导至电加热件201c的雾化区域上，可以理解的是，为了提供更好的供油效果，所述导油件201d与所述储油棉101的接触面积应尽可能大保证了烟油供给的顺畅性。

在一些实施例中，所述第一雾化管201a上开设有第一气孔201e，_，从而保证了气流的流速以及气流的顺畅性。因此，本实用新型提供的电池组件200，气体进入第一雾化管201a内后，不分散，气流的敏感度高，并且流动顺畅，提高用户使用体验，同时保证了气压平衡会，进一步造成电子烟10短路或者被漏油污染。

如图5、图6以及图7所示，在一些实施例中，所述支架208包括承载台2081及自所述承载台2081沿背离发热芯201侧延伸用于包覆固定电池207的护持壁2082，所述承载台2081将所述电池组件200分隔为容纳腔310以及电池腔320，所述承载台2081与壳体209以及发热芯201之间形成容纳腔310，所述承载台2081、护持壁2082及壳体209围合形成电池腔320，需要明说的是，因本申请的发热芯201设置在电池组件200上，因烟油需要进入发热芯201才能实现完成的雾化工作，因此雾化器100为非封闭结构，需直接架设在所述电池组件200上，故而需要支架208将所述电池组件200分隔为容纳腔310与电池腔320，所述电池腔320用于承载电池207以及非参与雾化工作的相关组件，所述护持壁2082为半包形状并设置有扣位用于固定电池207位置，防止电池207因磕碰导致脱位使得引脚201f从铆接位脱离从而接触不良，所述容纳腔310用于与雾化器100的插入端进行配合使得所述雾化器100与电池组件200连接的更加紧密，不容易松动。

在一些实施例中，所述承载台2081位于所述容纳腔310一侧设置有封油座202，所述封油座202包括与所述发热芯201端部相适配用于固定所述发热芯201的夹持部202c，以及设置在所述夹持部202c周部的封油部，所述夹持部202c内部设置有供所述引脚201f穿过所述支架208的第一引脚孔202d，所述夹持部202c即为与所述发热芯201对端轮廓相适配的槽，所述发热芯套设在所述夹持部202c上，防止发热芯201脱位。

在一些实施例中，所述支架208朝向容纳腔310一侧设置有用于固定所述封油座202的封油固定部，封油固定部包括第一限位部208a和第二限位部208b，第一限位部208a和第二限位部208b从支架208凸伸形成，所述封油座202朝向电池腔一侧对应所述第一限位部208a、第二限位部208b设置有第一安装槽202a与第二安装槽202b。具体地，第一限位部208a和第二限位部208b呈围合的壁状，第二限位部208b位于第一限位部208a的外周且同轴设置。其中，所述封油座202朝所述电池207一侧与设置有与所述第一限位部208a、第二限位部208b相适配的第一安装槽202a与第二安装槽202b，所述封油座202面向所述发热芯201一侧设置有与所述第一雾化管201a端部相适应的限位槽及设置在所述限位槽内供所述发热芯201的电极穿过的第二引脚孔2083，所述封油座202用于防止所述电池组件200与雾化器100装配后，所述雾化器100中储油棉101的烟油随重力运动流淌到电池207端以形成漏液导致的烟油的浪费，以及对电子期间造成的损伤，所述第一安装槽202a与所述第二安装槽202b分别与所述第一限位部208a第二限位部208b的轮廓相适应，所述第一限位部208a与所述第二限位部208b分别插入所述第一安装槽202a与所述第二安装槽202b内用于限定所述封油座202的横向的自由度，以使所述储油棉101始终位于所述封油座202的投影面内，所述封油座202为塑料材质防止所述烟油渗出。

在其它实施例中，第一限位部208a和第二限位部208b也可以为其它结构，并不限于围合的壁状，只要可以起到限位进而使封油座202和支架208相对固定即可，避免封油座202固定不稳导致移位而漏油。

在一些实施例中，第一限位部208a内对应所述第一引脚孔202d设置有第二引脚孔2083，所述第一限位部208a与所述第二引脚孔2083之间下沉形成有与所述发热芯201端部相适配的集气槽2084，所述集气槽2084内设置有轮廓小于所述集气槽2084的支撑棉2085，所述集气槽2084周壁与所述支撑面夹持固定所述发热芯201，集气槽2084与所述支撑棉2085与所述气道槽2087边缘平齐，在一些实施例中，第一限位部208a内设置有供所述发热芯201电极穿过所述支架208的第二引脚孔2083，所述第一限位部208a与所述第二引脚孔2083之间下沉形成有集气槽2084，所述集气槽2084内设置有轮廓小于所述集气槽2084的支撑棉2085，所述支撑棉2085与所述气道边缘平齐，所述支撑棉2085用于制成。

在一些实施例中，所述支架208上开设有用于连通所述电池腔320与所述发热芯201的雾化气道，所述雾化气道包括设置在所述第一限位部208a与所述第二限位部208b之间设置有贯通所述支架208的气道孔2086、开设在所述第一限位部208a周壁上的气道槽2087，所述气流路径依次连通壳体209外、电池腔320、气道孔2086以及气道槽2087并于所述进油部201b到达所述发热芯201，然后气体通过气道孔2086经所述气道槽2087、第一气孔201e进入到储油腔内补充空气，从而维持储油腔内外气压平衡。用于稳定气压使得供液顺畅。

进一步的，所述封油座202与支架208之间还设置有封油片203，所述封油片203设置在所述第一限位部208a与所述第二限位部208b的围合区域，所述封油片203对应所述气道孔2086边缘避让设置，所述封油片203分别与所述储油棉101与所述导油件201d抵接，所述封油片203用于将扩散到所述封油座202端面的油烟吸收并导向所述导油件201d，防止烟油在所述封油座202的端面上进行集聚从而造成的漏液以及过多的油烟影响雾化器100的气压平衡导致的气道不顺畅的问题。

在一些实施例中，还包括咪头204，所述支架208于所述电池腔320一侧对应所述气道孔2086设置有用于固定咪头204的咪头架，所述咪头204位于所述气道孔2086周围并连通，所述咪头架为非封闭结构，所述咪头架上设置有咪头204，所述咪头204与所述气道孔2086连通，电池组件200还包括电路板和与电路板电连接的咪头204，咪头204设置在所述支架208背离第一雾化管201a一侧，并通过所述支架208上设置有第二引脚孔2083与所述集气槽2084相通，咪头204用于气流经过时通过电路板控制电源为雾化器100供电。具体地，密封的气流仅经过第二引脚孔2083，从而使咪头204更灵敏，同时也避免了漏油进入电池207导致电源短路等情况的发生。

在一些实施例中，如图4所示，所述连接端背离电池207方向凸伸设置，并于水平面凸伸长度超过所述壳体209，方便在装配的过程中观察，以使对接更加稳固。

本实施例第二方面提供一种电子烟10，包括上述实施例中所述电池组件200和雾化器100，所述雾化器100与所述电池组件200可拆卸连接，所述雾化器100内设有用于排烟的排烟通道103，所述第一雾化管201a的连接端可拆卸地插入所述排烟通道103内，需要注意的是，雾化器100内还形成有排烟通道103，所述排烟通道103内设置有第二雾化管102，所述第二雾化管102与第一雾化管201a相对应且相通，排烟通道103内设有用于吸烟的第二雾化管102，且第二雾化管102一端沿排烟通道103内壁延伸至雾化器100外。需要说明的，烟雾可从第一雾化管201a进入排烟通道103内，然后在进入第二雾化管102内，最后在烟嘴151的一端将烟雾吸食。

在一些实施例中，所述雾化器100包括储油仓体106，所述储油仓体106内设有第二雾化管102，所述储油仓体106与所述第二雾化管102之间形成储油腔，所述第二雾化管102内部形成所述排烟通道103，所述第二雾化管102上开设有与所述第一雾化管201a具有的进油部201b相对应的出油部102a，其中，在所述雾化器100与所述电池组件200相互组装后，所述出油部102a与所述进油部201b至少部分相通，所述储油仓106是指所述排烟通道103、壳体209以及封油座202之间围合而成的空间，需要说明的是，所述储油腔内设有储油棉101，所述导油件201d抵接在所述储油棉101上，因本本申请的雾化器100端部为开放空间，即所述储油仓106内设置有用于存储烟油的储油棉101，所述储油棉101固定在所述储油仓106中，所述出油部102a包括当不限于孔、缺口等，所述出油部102a为所述第二雾化管102自所述封油座202接触处背离方向设置的缺口，所述缺口与所述凸伸出第一雾化管201a的导油凸起相适配；所述缺口的形状可包括但不限于圆形、方形、三角形、跑道形、矩形、四边形、多边形中的至少一种，其中优选为方形，方便加工。

如图6所示，在一些实施例中，所述储油腔的的容积大于等于1ml，小于等于10ml，所述壳体209与所述排烟通道103之间的容积大于等于1ml，小于等于10ml，即储油仓106的容积大于等于1ml，小于等于10ml，所述储油仓106是指所述排烟通道103、壳体209以及封油座202之间围合而成的空间，需要说明的是，所述储油腔内设有储油棉101，所述导油件201d抵接在所述储油棉101上，因本本申请的雾化器100端部为开放空间，即所述储油仓106内设置有用于存储烟油的储油棉101，所述储油棉101固定在所述储油仓106中，所述壳体209与所述排烟通道103之间的容积≥1ml且≤10ml，所述壳体209与所述排烟通道103之间的容积可以取1ml、2ml、3ml、4ml、5ml、6ml、7ml、8ml、9ml、10ml。

进一步的，如图7所示，本申请公开的电子烟10可以配置多个不同规格的雾化器100(100a与100b)，所述不同规定的雾化器100包括当不限于不同的容积以及烟油的风味，满足客户的个性化需求。

在一些实施例中，所述第二雾化管102上开设有第二气孔102b，所述第二气孔102b与所述第一气孔201e相互对应；其中，在所述雾化器100与所述电池组件200相互组装后，所述第二气孔102b与所述第一气孔201e至少部分相通，所述第二气孔102b、第一气孔201e、进气孔、固定槽、第二引脚孔2083到所述电池207侧贯通设置，气体进入储油腔流动顺畅，提高用户使用体验，同时保证了气压平衡会，进一步造成电子烟10短路或者被漏油污染。

在一些实施例中，所述出油部102a是从所述第二雾化管102的一端端部沿轴向开设有导向槽，所述导油件201d从所述进油部201b伸出，并从所述第二出油部102a伸入所述储油腔内。

在一些实施例中，所述电子烟10上设置有对接部，所述对接部包括设置在所述雾化器100上的第一对接体161、及设置在所述电池组件200上的第二对接体261，所述对接部用于在所述雾化器100与所述电池组件200装配时，所述第一对接体161育所述第二对接体261配合以使所述进油部201b与所述出油部102a至少部分对齐。

在一些实施例中，所述电子烟10还包括卡合部，所述卡合部包括设置在所述雾化器100上的第一卡合体601a、及设置在所述电池组件200上的第二卡合体601b，所述雾化器100与所述电池组件200装配时，所述第一卡合体601a与所述第二卡合体601b配合用于固定所述雾化器100及所述电池组件200且使所述雾化器100端部与所述电池组件200端部相抵接,进一步的，所述电池组件200上设置有卡合部601，用于在所述电池组件200与所述雾化器100固定时进行卡合，所述卡合结构601可以设置在所述壳体209上或设置在第一雾化管201a上，可以理解的是，所述壳体209与所述第一雾化管201a上均设置有卡合结构601，用于将所述电池组件200与所述雾化器100进行连接，进一步的，所述卡合结构601为卡扣并设置在所述壳体209上。

本实用新型公开了一种电子烟10的电池组件200，包括壳体209和安装在所述壳体209内的电池207，所述壳体209内还安装有支架208，所述支架208上固定安装有第一雾化管201a，所述第一雾化管201a内设有用于加热使电子烟10产生烟雾的发热芯201，所述发热芯201与所述电池207之间电连接，所述第一雾化管201a具有用于组装成电子烟10的连接端，所述连接端相对于所述支架208裸露凸伸出来，本申请将发热芯201设置在电池组件200上，用户可以根据需求更换不同规格的烟弹，提高了用户的使用感受，同时减少了传统电子烟10中发热芯201只能在耗光后遗弃，金属容易对环境造成污染的问题。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (20)

1.一种用于电子烟的电池组件，包括壳体和安装在所述壳体内的电池，其特征在于，所述壳体内还安装有支架，所述支架上固定安装有第一雾化管，所述第一雾化管内设有用于加热使电子烟产生烟雾的发热芯，所述发热芯与所述电池之间电连接，所述第一雾化管具有用于组装成电子烟的连接端，所述连接端相对于所述支架裸露凸伸出来。

2.根据权利要求1所述用于电子烟的电池组件，其特征在于，所述第一雾化管开设有进油部，所述发热芯包括电加热件和导油件，所述导油件封堵在所述进油部处。

3.根据权利要求2所述的电池组件，其特征在于，所述电加热件具有引脚，所述引脚电连接至所述电池上。

4.根据权利要求2所述的电池组件，其特征在于，所述进油部为孔或气道槽，所述导油件从所述进油部伸出。

5.根据权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述第一雾化管上开设有第一气孔。

6.根据权利要求1所述用于电子烟的电池组件，其特征在于，所述支架包括承载台及自所述承载台沿背离发热芯侧延伸用于包覆固定电池的护持壁；

所述承载台将所述电池组件分隔为容纳腔以及电池腔；

所述承载台与壳体以及发热芯之间形成容纳腔，所述承载台、护持壁及壳体围合形成电池腔。

7.根据权利要求6所述用于电子烟的电池组件，其特征在于，所述承载台位于所述容纳腔一侧设置有封油座，所述封油座包括与所述发热芯端部相适配用于固定所述发热芯的夹持部，以及设置在所述夹持部周部的封油部；

所述夹持部内部设置有供引脚穿过所述支架的第一引脚孔。

8.根据权利要求7所述的用于电子烟的电池组件，其特征在于，所述支架于容纳腔一侧设置有用于固定所述封油座的封油固定部，所述封油固定部包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部从所述支架凸伸形成，所述封油座朝向电池腔一侧对应所述第一限位部、第二限位部设置有第一安装槽与第二安装槽。

9.根据权利要求8所述用于电子烟的电池组件，其特征在于，所述第一限位部和所述第二限位部呈围合的壁状，所述第二限位部位于所述第一限位部的外周且同轴设置，第一限位部内对应所述第一引脚孔设置有第二引脚孔，所述第一限位部与所述引脚孔之间下沉形成有与所述发热芯端部相适配的固定槽，所述固定槽内设置有轮廓小于所述固定槽的支撑棉，所述固定槽周壁与支撑面夹持固定所述发热芯，固定槽与所述支撑棉与气道槽边缘平齐。

10.根据权利要求8所述用于电子烟的电池组件，其特征在于，

所述支架上开设有用于连通所述电池腔与所述发热芯的雾化气道，所述雾化气道包括设置在所述第一限位部与所述第二限位部之间设置有贯通所述支架的气道孔、开设在所述第一限位部周壁上的气道槽，气流路径依次连通壳体外、电池腔、气道孔以及气道槽并于进油部到达所述发热芯。

11.根据权利要求9所述用于电子烟的电池组件，其特征在于，所述封油座与支架之间还设置有封油片，所述封油片设置在所述第一限位部与所述第二限位部的围合区域，所述封油片对应气道孔边缘避让设置。

12.根据权利要求6所述用于电子烟的电池组件，其特征在于，还包括咪头，所述支架于所述电池腔一侧对应所述气道孔设置有用于固定咪头的咪头架，所述咪头位于气道孔周围并连通。

13.根据权利要求1所述用于电子烟的电池组件，其特征在于，所述连接端背离电池方向凸伸设置，并于水平面凸伸长度超过所述壳体。

14.一种电子烟，其特征在于，包括如权利要求1-13任一所述的电池组件和雾化器，所述雾化器与所述电池组件可拆卸连接，所述雾化器内设有用于排烟的排烟通道，所述第一雾化管的连接端可拆卸地插入所述排烟通道内。

15.根据权利要求14所述的电子烟，其特征在于，所述雾化器包括储油仓体，所述储油仓体内设有第二雾化管，所述储油仓体与所述第二雾化管之间形成储油腔，所述第二雾化管内部形成所述排烟通道，所述第二雾化管上开设有与所述第一雾化管具有的进油部相对应的出油部，其中，在所述雾化器与所述电池组件相互组装后，所述出油部与所述进油部至少部分相通。

16.根据权利要求15所述的电子烟，其特征在于，所述第二雾化管上开设有第二气孔，所述第二气孔与所述第一气孔相互对应；其中，在所述雾化器与所述电池组件相互组装后，所述第二气孔与所述第一气孔至少部分相通。

17.根据权利要求15所述的电子烟，其特征在于，所述出油部是从所述第二雾化管的一端端部沿轴向开设有导向槽，所述导油件从所述进油部伸出，并从第二出油部伸入所述储油腔内。

18.根据权利要求15所述的电子烟，其特征在于，所述储油腔内设有储油棉，所述导油件抵接在所述储油棉上。

19.根据权利要求15所述的电子烟，其特征在于，所述电子烟上设置有对接部，所述对接部包括设置在所述雾化器上的第一对接体、及设置在所述电池组件上的第二对接体，所述对接部用于在所述雾化器与所述电池组件装配时，所述第一对接体育所述第二对接体配合以使所述进油部与所述出油部至少部分对齐。

20.根据权利要求14所述的电子烟，其特征在于，所述电子烟还包括卡合部，所述卡合部包括设置在所述雾化器上的第一卡合体、及设置在所述电池组件上的第二卡合体，所述雾化器与所述电池组件装配时，所述第一卡合体与所述第二卡合体配合用于固定所述雾化器及所述电池组件且使所述雾化器端部与所述电池组件端部相抵接。