CN218563099U - 一种卸料平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卸料平台，涉及建筑工程技术领域。本实用新型包括工形导轨、安装架、支撑架和防护支撑栏，工形导轨对称固定连接在建筑墙体的表面，支撑架的一端固定连接在安装架的一侧，对称固定连接有支撑杆，防护支撑栏的一端与支撑架的另一端转动连接，防护支撑栏和支撑架的表面均铺设有花纹钢板，安装架的一侧对称安装有牵引机构，支撑架两侧的内部均开设有滑槽，滑槽的内部均安装有驱动机构，支撑架上表面的另一端对称安装有锁止机构。本实用新型通过牵引机构带动防护支撑栏绕自身的一端进行转动，使防护支撑栏的另一端搭接在货车车厢的内部，通过运输小车将货车将货车车厢内的物料卸在卸料平台上，可以有效的提升卸料的效率。

Description

一种卸料平台

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，特别是涉及一种卸料平台。

背景技术

卸料平台是建筑工程施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架，一般用于材料的周转，卸料平台分为移动式卸料平台、落地式卸料平台、悬挑式卸料平台多种。

但是现有技术中在对施工物料进行卸货时，由于货车车厢与卸料平台无法平稳的进行搭接，运输小车无法顺利的通行在货车车厢和卸料平台之间，因此通常采用人工搬运的方式进行卸货，卸料的效率不高，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卸料平台，以解决现有的问题：现有技术中，运输小车无法顺利的通行在货车车厢和卸料平台之间，因此通常采用人工搬运的方式进行卸货，卸料的效率不高。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种卸料平台，包括工形导轨、安装架、支撑架和防护支撑栏，所述工形导轨对称固定连接在建筑墙体的表面，所述安装架滑动连接在工形导轨的一侧，所述支撑架的一端固定连接在安装架的一侧，所述支撑架的上表面对称固定连接有防护围栏，所述支撑架的底部且位于支撑架和安装架之间的位置，对称固定连接有支撑杆，所述防护支撑栏的一端与支撑架的另一端转动连接，所述防护支撑栏和支撑架的表面均铺设有花纹钢板，所述安装架的一侧对称安装有牵引机构，所述支撑架两侧的内部均开设有滑槽，所述滑槽的内部均安装有驱动机构，所述支撑架上表面的另一端对称安装有锁止机构。

优选的，所述驱动机构包括电机和螺纹杆，所述电机固定连接在滑槽内壁的一端，所述螺纹杆的一端固定连接在电机的输出端，所述螺纹杆的另一端与滑槽内壁的另一端转动连接，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块与螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述牵引机构包括钢丝牵引绳、定滑轮和第一固定座，所述第一固定座对称固定连接在安装架的一侧，且位于靠近安装架顶部的位置，所述定滑轮均转动连接在第一固定座的内部，所述钢丝牵引绳的一端与防护支撑栏上表面的两侧固定连接，所述钢丝牵引绳的另一端均经过定滑轮与滑块固定连接。

优选的，所述锁止机构包括第三固定座和限位板，所述第三固定座对称固定连接在支撑架上表面的两侧，所述限位板的一端转动连接在第三固定座的内部，所述限位板一端的两侧对称安装有弹簧，所述弹簧的一端与限位板固定连接，所述弹簧的另一端与第三固定座固定连接，所述防护支撑栏的上表面开设有卡接槽，且卡接槽位于靠近防护支撑栏一端的位置，所述限位板的另一端开设有倒钩，所述倒钩滑动连接在卡接槽的内部。

优选的，所述第三固定座的一侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓位于靠近支撑架另一端的位置，所述螺栓的一端固定连接有旋钮，所述螺栓贯穿第三固定座的一侧。

优选的，所述安装架另一侧的四角位置均安装有滑动机构，所述滑动机构包括第一滚轮和第二固定座，所述第一滚轮转动连接在安装架另一侧四角的内部，且与工形导轨的一侧滚动连接，所述均第二固定座位于第一滚轮的两侧，所述第二固定座的一端均与安装架固定连接，所述第二固定座的另一端均转动连接有第二滚轮，所述第二滚轮均滚动连接在工形导轨两侧的内部。

可以毫无疑义的看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。

同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过驱动机构驱动牵引机构，由牵引机构带动防护支撑栏绕自身的一端进行转动，使防护支撑栏的另一端搭接在货车车厢的内部，通过运输小车将货车将货车车厢内的物料卸在卸料平台上，可以有效的提升卸料的效率。

(2)本实用新型通过锁止机构可以在牵引机构和驱动机构在发生故障时对防护支撑栏进行锁止，有效的避免在卸料的过程中防护支撑栏发生垮塌的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型支撑架和防护支撑栏的连接结构示意图；

图3为本实用新型驱动机构的示意图；

图4为本实用新型锁止机构的示意图；

图5为本实用新型第一滚轮和第二滚轮的连接结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、工形导轨；2、安装架；3、防护围栏；4、第一固定座；5、花纹钢板；6、支撑杆；7、支撑架；8、防护支撑栏；9、钢丝牵引绳；10、滑槽；11、螺纹杆；12、滑块；13、电机；14、定滑轮；15、第一滚轮；16、第二滚轮；17、第二固定座；18、限位板；19、弹簧；20、第三固定座；21、旋钮；22、卡接槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-5，本实用新型用于公开一种卸料平台。

具体的，请参阅图1-2：

包括工形导轨1、安装架2、支撑架7和防护支撑栏8，工形导轨1对称固定连接在建筑墙体的表面，安装架2滑动连接在工形导轨1的一侧，安装架2的顶部与上方设置的电葫芦进行连接，通过电葫芦带动装置上下运动，通过工形导轨1在安装架2上下运动时对安装架2进行支撑和导向，支撑架7的一端通过螺钉固定连接在安装架2的一侧，支撑架7的上表面对称固定连接有防护围栏3，支撑架7的底部且位于支撑架7和安装架2之间的位置，对称固定连接有支撑杆6，支撑杆6用于对支撑架7进行支撑，防护支撑栏8的一端与支撑架7的另一端转动连接，支撑架7和防护支撑栏8均用于对花纹钢板5进行支撑，防护支撑栏8的另一端设置有斜面，斜面用于对防护支撑栏8和货车车厢之间进行过渡，便于运输小车顺利通过，防护支撑栏8和支撑架7的表面均铺设有花纹钢板5，安装架2的一侧对称安装有牵引机构，牵引机构用于带动防护支撑栏8绕自身的一端进行转动，支撑架7两侧的内部均开设有滑槽10，通过滑块12滑动在滑槽10的内部，用于对滑块12进行限位和导向，滑槽10的内部均安装有驱动机构，驱动机构用于驱动牵引机构对防护支撑栏8进行牵引；

在将货车内部的物料卸在装置上时，通过电葫芦使装置向下运动，并与货车车厢底部平行，通过驱动机构驱动牵引机构，由牵引机构带动防护支撑栏8向远离支撑架7的方向进行转动，使防护支撑栏8的另一端搭接在货车车厢的内部，通过运输小车将货车将货车车厢内的物料卸在卸料平台上，卸料完成后，通过驱动机构驱动牵引机构，由牵引机构带动防护支撑栏8向靠近支撑架7的方向进行转动，使防护支撑栏8与支撑架7垂直，形成半闭合的空间，使物料稳定的堆积，可以有效的防止装置在运动时物料掉落的问题，然后通过电葫芦使装置向上运动至对应的楼层，将物料通过运输小车转运至对应的楼层；

支撑架7上表面的另一端对称安装有锁止机构，锁止机构用于对防护支撑栏8进锁止，通过锁止机构可以在牵引机构和驱动机构在发生故障时对防护支撑栏8进行锁止，有效的避免在卸料的过程中防护支撑栏8发生垮塌的风险，锁止机构还用于对防护支撑栏8提供向远离支撑架7方向的弹性力。

参阅图1-3，一实施例中：

驱动机构包括电机13和螺纹杆11，电机13固定连接在滑槽10内壁的一端，螺纹杆11的一端固定连接在电机13的输出端，螺纹杆11的另一端与滑槽10内壁的另一端转动连接，螺纹杆11和滑槽10之间安装有轴承，滑槽10的内部滑动连接有滑块12，滑块12与螺纹杆11螺纹连接；

由上述结构设计可知，电机13转动带动螺纹杆11进行转动，螺纹杆11转动时带动滑块12沿滑槽10的方向进行运动；

牵引机构包括钢丝牵引绳9、定滑轮14和第一固定座4，第一固定座4对称固定连接在安装架2的一侧，且位于靠近安装架2顶部的位置，定滑轮14均转动连接在第一固定座4的内部，钢丝牵引绳9的一端与防护支撑栏8上表面的两侧固定连接，钢丝牵引绳9的另一端均经过定滑轮14与滑块12固定连接，滑块12在运动时通过钢丝牵引绳9带动防护支撑栏8绕自身的一端进行转动。

参阅图1和图4，一实施例中：

锁止机构包括第三固定座20和限位板18，第三固定座20对称固定连接在支撑架7上表面的两侧，限位板18的一端转动连接在第三固定座20的内部，限位板18一端的两侧对称安装有弹簧19，弹簧19用于对限位板18提供向靠近防护支撑栏8方向的弹性力，弹簧19的一端与限位板18固定连接，弹簧19的另一端与第三固定座20固定连接，防护支撑栏8的上表面开设有卡接槽22，且卡接槽22位于靠近防护支撑栏8一端的位置，限位板18的另一端开设有倒钩，倒钩滑动连接在卡接槽22的内部，通过倒钩滑动在卡接槽22的内部，用于对防护支撑栏8提供向远离支撑架7方向的弹性力；

由上述结构设计可知，当防护支撑栏8转动至与支撑架7平行时，通过倒钩与卡接槽22的一端进行卡接，从而对防护支撑栏8进行锁止，使防护支撑栏8与支撑架7平行，可以有效的避免在卸料的过程中防护支撑栏8发生垮塌的风险；

第三固定座20的一侧螺纹连接有螺栓，螺栓位于靠近支撑架7另一端的位置，螺栓的一端固定连接有旋钮21，螺栓贯穿第三固定座20的一侧；

由上述结构设计可知，当装置在向地面进行卸料时，通过将限位板18抬起，再通过拧动旋钮21，使螺栓向靠近第三固定座20内部的方向进行运动，从而对防护支撑栏8进行限位，使倒钩脱离卡接槽22，通过驱动机构驱动牵引机构，由牵引机构带动防护支撑栏8向靠近地面的方向进行转动，使防护支撑栏8的另一端搭接在地面上，从而将装置上的物料通过运输小车卸至地面，可以有效的提升装置使用的便携性。

参阅图5，一实施例中：

安装架2另一侧的四角位置均安装有滑动机构，滑动机构包括第一滚轮15和第二固定座17，第一滚轮15转动连接在安装架2另一侧四角的内部，且与工形导轨1的一侧滚动连接，第二固定座17均位于第一滚轮15的两侧，第二固定座17的一端均与安装架2固定连接，第二固定座17的另一端均转动连接有第二滚轮16，第二滚轮16均滚动连接在工形导轨1两侧的内部，通过第二滚轮16和第一滚轮15与工形导轨1滚动连接，在装置上下运动时，可以有效的减小摩擦力，使装置在运行时更加的顺滑。

综合上述可知：

本实用新型针对技术问题：现有技术中，运输小车无法顺利的通行在货车车厢和卸料平台之间，因此通常采用人工搬运的方式进行卸货，卸料的效率不高；采用上述各实施例的技术方案。同时，上述技术方案的实现过程是：在将货车内部的物料卸在装置上时，通过电葫芦使装置向下运动，并与货车车厢底部平行，通过驱动机构驱动牵引机构，由牵引机构带动防护支撑栏8向远离支撑架7的方向进行转动，使防护支撑栏8的另一端搭接在货车车厢的内部，通过运输小车将货车将货车车厢内的物料卸在卸料平台上，卸料完成后，通过驱动机构驱动牵引机构，由牵引机构带动防护支撑栏8向靠近支撑架7的方向进行转动，使防护支撑栏8与支撑架7垂直，形成半闭合的空间，使物料稳定的堆积，可以有效的防止装置在运动时物料掉落的问题，然后通过电葫芦使装置向上运动至对应的楼层，将物料通过运输小车转运至对应的楼层，锁止机构用于对防护支撑栏8进锁止，通过锁止机构可以在牵引机构和驱动机构在发生故障时对防护支撑栏8进行锁止，有效的避免在卸料的过程中防护支撑栏8发生垮塌的风险，锁止机构还用于对防护支撑栏8提供向远离支撑架7方向的弹性力。

通过上述设置，本申请必然能解决上述技术问题，同时，实现以下技术效果：

1通过驱动机构驱动牵引机构，由牵引机构带动防护支撑栏8绕自身的一端进行转动，使防护支撑栏8的另一端搭接在货车车厢的内部，通过运输小车将货车将货车车厢内的物料卸在卸料平台上，可以有效的提升卸料的效率。

2通过锁止机构可以在牵引机构和驱动机构在发生故障时对防护支撑栏8进行锁止，有效的避免在卸料的过程中防护支撑栏8发生垮塌的风险。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种卸料平台，其特征在于，包括工形导轨(1)、安装架(2)、支撑架(7)和防护支撑栏(8)，所述工形导轨(1)对称固定连接在建筑墙体的表面，所述安装架(2)滑动连接在工形导轨(1)的一侧，所述支撑架(7)的一端固定连接在安装架(2)的一侧，所述支撑架(7)的上表面对称固定连接有防护围栏(3)，所述支撑架(7)的底部且位于支撑架(7)和安装架(2)之间的位置，对称固定连接有支撑杆(6)，所述防护支撑栏(8)的一端与支撑架(7)的另一端转动连接，所述防护支撑栏(8)和支撑架(7)的表面均铺设有花纹钢板(5)，所述安装架(2)的一侧对称安装有牵引机构，所述支撑架(7)两侧的内部均开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部均安装有驱动机构，所述支撑架(7)上表面的另一端对称安装有锁止机构。

2.根据权利要求1所述的一种卸料平台，其特征在于，所述驱动机构包括电机(13)和螺纹杆(11)，所述电机(13)固定连接在滑槽(10)内壁的一端，所述螺纹杆(11)的一端固定连接在电机(13)的输出端，所述螺纹杆(11)的另一端与滑槽(10)内壁的另一端转动连接，所述滑槽(10)的内部滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)与螺纹杆(11)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种卸料平台，其特征在于，所述牵引机构包括钢丝牵引绳(9)、定滑轮(14)和第一固定座(4)，所述第一固定座(4)对称固定连接在安装架(2)的一侧，且位于靠近安装架(2)顶部的位置，所述定滑轮(14)均转动连接在第一固定座(4)的内部，所述钢丝牵引绳(9)的一端与防护支撑栏(8)上表面的两侧固定连接，所述钢丝牵引绳(9)的另一端均经过定滑轮(14)与滑块(12)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种卸料平台，其特征在于，所述锁止机构包括第三固定座(20)和限位板(18)，所述第三固定座(20)对称固定连接在支撑架(7)上表面的两侧，所述限位板(18)的一端转动连接在第三固定座(20)的内部，所述限位板(18)一端的两侧对称安装有弹簧(19)，所述弹簧(19)的一端与限位板(18)固定连接，所述弹簧(19)的另一端与第三固定座(20)固定连接，所述防护支撑栏(8)的上表面开设有卡接槽(22)，且卡接槽(22)位于靠近防护支撑栏(8)一端的位置，所述限位板(18)的另一端开设有倒钩，所述倒钩滑动连接在卡接槽(22)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种卸料平台，其特征在于，所述第三固定座(20)的一侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓位于靠近支撑架(7)另一端的位置，所述螺栓的一端固定连接有旋钮(21)，所述螺栓贯穿第三固定座(20)的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种卸料平台，其特征在于，所述安装架(2)另一侧的四角位置均安装有滑动机构，所述滑动机构包括第一滚轮(15)和第二固定座(17)，所述第一滚轮(15)转动连接在安装架(2)另一侧四角的内部，且与工形导轨(1)的一侧滚动连接，所述第二固定座(17)均位于第一滚轮(15)的两侧，所述第二固定座(17)的一端均与安装架(2)固定连接，所述第二固定座(17)的另一端均转动连接有第二滚轮(16)，所述第二滚轮(16)均滚动连接在工形导轨(1)两侧的内部。

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