CN212712462U - 一种钢轨起重装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢轨吊装作业技术领域，特别是一种钢轨起重装置，包括底座，所述底座可拆卸连接于移动装置上，所述底座上转动连接有支撑结构，所述支撑结构上设有主梁，所述主梁上滑动连接有提升机构。在铁路铺轨后，所述钢轨起重装置能够方便安装于不同铁路轨道线的所述移动装置上，且能够有效地在轨道线上对重物进行吊装，使轨道线上的吊装作业更加简便，节约了施工时间和施工成本。

Description

一种钢轨起重装置

技术领域

本实用新型涉及钢轨吊装作业技术领域，特别是一种钢轨起重装置。

背景技术

在铁路吊装作业阶段中，通常需要使用吊车对钢轨、道岔等大件物料进行吊装转运，现有的吊车包括普通轮胎式吊车、履带式吊车以及铁路轨道吊车，但在铁路铺轨后，普通轮胎式吊车以及履带式吊车因无法在轨道上移动且不便于穿过轨道，致使它们不具备上道作业的条件，无法进行吊装作业；而铁路轨道吊车一般为铁路局所有，较为稀少，且使用费用较高，并且当铁路轨道吊车在其它工程线吊装作业时，可能存在由于两个施工的工程线未连通，导致铁路轨道吊车无法转移至对应工程线进行作业的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在当铁路铺轨后，现有的吊车不适用于对钢轨、道岔等大件物料进行吊装转运的问题，提供一种钢轨起重装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种钢轨起重装置，包括底座，所述底座可拆卸连接于移动装置上，所述底座上转动连接有支撑结构，所述支撑结构上设有主梁，所述主梁上滑动连接有提升机构。

所述移动装置为可采用既有铁路移动设备，属于铁路线上的现有设备，如：轨道平板车、轨道机车、轨道车等；用于使所述钢轨起重装置在轨道上移动，并能移动至预定位置后停车。所述底座可拆卸连接于可沿轨道移动的移动装置上，如使用螺栓连接，或采用配重将所述底座压紧于所述移动装置上，便于所述钢轨起重装置沿轨道运行并作业，又能够随时在不同的轨道线上拆卸和安装，便于将所述钢轨起重装置在不同工程线上进行吊装作业，避免了像铁路轨道吊车无法转移至对应工程线进行作业的情况；所述支撑结构连接在所述底座上，其用于支撑主梁，所述主梁为所述提升机构提供移动支撑，同时支撑所述提升机构以及所述提升机构吊装的重物，且所述支撑结构能够绕所述底座转动，其为所述提升机构提供了平面上的转动，便于吊装作业，所述提升机构能够将重物提升至预设高度，如：电葫芦或卷扬机。在轨道上进行吊装作业时，在轨道线上的所述移动装置上将所述钢轨起重装置组装好，再将所述钢轨起重装置沿轨道移动至作业点并锁定，此时所述底座固定不动，然后通过人工旋转所述支撑结构使其在所述底座上转动，进而调整所述主梁的方向，且通过电力控制所述提升机构在所述主梁上滑动，进而使所述提升机构位于重物的上方，然后通过所述提升机构将重物提升至指定高度，通过调整所述提升机构至预置位置，再通过所述提升机构将重物下放。在铁路铺轨后，所述钢轨起重装置能够方便安装于不同铁路轨道线的所述移动装置上，且能够有效地在轨道线上对重物进行吊装，使轨道线上的吊装作业更加简便，节约了施工时间和施工成本。

优选的，所述底座包括底板和底柱，所述底板可拆卸连接所述移动装置，所述底板可拆卸连接所述底柱，所述支撑结构包括中柱和支撑框，所述支撑框上设有所述主梁，所述中柱可拆卸连接所述支撑框，所述中柱转动连接所述底柱。

所述底座包括底板和可拆卸连接在所述底板上的所述底柱，所述底板能够更稳定的连接在所述移动装置上，使所述底座的稳定性良好，且能够将所述底座进行拆卸和组装，便于运输；所述支撑结构包括支撑框和转动连接在所述底柱上的中柱，所述中柱在所述底柱上转动时，能够带动其上连接的支撑框转动，进而带动所述主梁转动，使所述提升机构的位置能够的到调整；除外，通过所述中柱在所述底柱中转动，降低了所述钢轨起重装置转动的高度，保证所述钢轨起重装置稳定性，且所述中柱和所述支撑框可拆卸连接，便于拆卸后运输。

优选的，所述支撑框为对称结构，所述主梁设置于所述支撑框的对称中线上，即是所述提升机构设置于所述支撑框的对称线上，当所述提升机构提升重物时，所述钢轨起重装置的整体稳定性更好，吊装作业更加安全，且所述提升机构空置状态下沿所述主梁滑动时，能够从所述支撑框内部穿过，进而避免频繁通过旋转所述中柱来调节所述提升机构至所述支撑框的另一端，使所述提升机构的位置调节更方便和快捷。

优选的，所述底柱上端为中空结构，所述中空结构内设有至少一个轴承，所述中柱转动连接于所述轴承。

通过在所述中空结构设置轴承，使所述中柱在所述底柱上的转动效果更好，减少所述中柱和所述底柱的摩擦损伤，同时吊装作业人员转动所述中柱时更省力。

优选的，所述轴承的数量为两个，其中一个所述轴承套设于所述中柱底部、另一个所述轴承套设于所述中柱的上部，使所述中柱在所述底柱上转动时更稳定。

优选的，所述底柱的上端设有若干限位螺栓，所述限位螺栓用于限制中空结构里面轴承的位置，同时限制所述中柱，避免在吊装重物时所述中柱发生摇摆现象，使吊装作业更加安全。

优选的，所述提升机构包含卷扬机，所述卷扬机上设有钢丝绳，所述钢丝绳上设有夹具。

优选的，所述支撑框上设有电箱，所述电箱连通所述提升机构。

优选的，所述主梁上沿长度方向设有钢缆，所述钢缆便于挂接所述卷扬机的导线。

优选的，所述底板上设有限位槽钢，所述限位槽钢设置于所述底板上方，其用于限制所述底板，避免所述底板发生侧翻。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

在铁路铺轨后，所述钢轨起重装置能够方便安装于不同铁路轨道线的平板车上，且能够有效地在轨道线上对重物进行吊装，使轨道线上的吊装作业更加简便，节约了施工时间和施工成本。且所述钢轨起重装置的所述底座和所述支撑装置皆为可拆卸和组装部件，便于所述钢轨起重装置的运输。

附图说明

图1是实施例1中所述钢轨起重装置的正视图；

图2是实施例1中所述钢轨起重装置的侧视图。

图标：1-底板；11-限位槽钢；2-底柱；21-轴承；3-中柱；4-支撑框；5-主梁；6-钢缆；7-提升机构；71-钢丝绳；72-夹具；8-电箱。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

本实施例提供一种钢轨起重装置，参见图1-2，包括底座，所述底座可拆卸连接于移动装置上，所述底座上转动连接有支撑结构，所述支撑结构上设有主梁5，所述主梁5上滑动连接有提升机构7。

所述移动装置为可采用既有铁路移动设备，属于铁路线上的现有设备，且如：轨道平板车、轨道机车、轨道车等；用于使所述钢轨起重装置在轨道上移动，并能移动至预定位置后停车。所述底座可拆卸连接于可沿轨道移动的移动装置上，如使用螺栓连接，或采用配重将所述底座压紧于所述移动装置上，便于所述钢轨起重装置沿轨道运行并作业，又能够随时在不同的轨道线上拆卸和安装，便于将所述钢轨起重装置在不同工程线上进行吊装作业，避免了像铁路轨道吊车无法转移至对应工程线进行作业的情况；所述支撑结构连接在所述底座上，其用于支撑所述主梁5，所述主梁5为所述提升机构7提供移动支撑，同时支撑所述提升机构7以及所述提升机构7吊装的重物，且所述支撑结构能够绕所述底座转动，其为所述提升机构7提供了平面上的转动，所述提升机构7能够将重物提升至预设高度，如：电葫芦或卷扬机。

本实施例中，所述底座包括底板1和底柱2，所述底板1可拆卸连接所述移动装置，所述支撑结构包括中柱3和支撑框4，所述中柱3可拆卸连接所述支撑框4，所述中柱3转动连接所述底柱2。如图2，所述底板1上表面还设有2个限位槽钢11，所述限位槽钢11沿所述移动装置的宽度方向设置，用于限制所述底板1，避免所述底板1发生侧翻。所述底板1可拆卸连接所述底柱2，便于拆卸后运输，本实施例中，所述底板1上螺栓连接所述底柱2，所述底柱2设置于两个所述限位槽钢11之间，所述底柱2上端为中空结构，所述中空结构内设有至少一个轴承21，所述中柱3插入所述底柱2上端的中空处，且所述轴承21套设于所述中柱3，使所述中柱3能够在所述轴承21内转动，所述轴承21能够减少所述中柱3和所述底柱2的摩擦损伤，同时吊装作业人员转动所述中柱3时更省力。具体的，所述中空结构内设有两个所述轴承21，位于下方的所述轴承21套设于所述中柱3底部、位于上方的所述轴承21套设于所述中柱3的上部。且所述底柱2的上端设有若干限位螺栓，具体的，所述底柱2上方有法兰盘结构，所述法兰盘结构固定连接于所述支撑框4，通过所述限位螺栓穿过所述法兰盘并锚定于所述底柱2上，使所述支撑框4相对于所述底柱2固定，进而能够将所述中柱3和所述底柱2相对固定，所述法兰盘结构还用于限制中空结构里面轴承21的位置，同时限制所述中柱3，避免在吊装重物时所述中柱3发生摇摆现象，使吊装作业更加安全。

所述中柱3的顶端螺栓连接所述支撑框4，所述支撑框4为对称结构，所述主梁5设置于所述支撑框4的对称中线上，即是所述提升机构7设置于所述支撑框4的对称线上，当所述提升机构7提升重物时，所述钢轨起重装置的整体稳定性更好，吊装作业更加安全。所述支撑框4的下部设有电箱8，所述电箱8连通所述提升机构7，本实施例中，所述提升机构7为卷扬机，所述卷扬机上设有钢丝绳71，所述钢丝绳71上设有夹具72。所述支撑框4的上部设有主梁5，所述提升机构7滚动连接于所述主梁5上，具体的，所述提升机上设有一对滑轮，所述主梁5为工字钢，一对所述滑轮设于所述工字钢的腹板两侧，且所述主梁5下方沿所述主梁5长度方向还设有钢缆6，所述钢缆6便于挂接所述卷扬机的导线。

在轨道上进行吊装作业时，在轨道线上的所述移动装置上将所述钢轨起重装置组装好，再将所述钢轨起重装置沿轨道移动至作业点并将所述移动装置停车，然后通过旋转所述中柱3进而调整所述主梁5的悬挑方向并锁定，再滑动所述提升机构7，调整所述提升机构7至所述中柱3的距离，使所述提升机构7位于重物的上方，然后通过所述提升机构7将重物提升至指定高度，再解除所述中柱3的锁定，并旋转所述中柱3且滚动所述提升机构7，使重物位于预定位置的上方，锁定所述中柱3，使其无法在所述底柱2上旋转，再通过所述提升机构7将重物下放至预置位置。在铁路铺轨后，所述钢轨起重装置能够方便安装于铁路轨道线的平板车上，且能够有效地对重物进行吊装，使有轨线上的吊装作业更加简便，节约了施工时间和施工成本。且本实施例中所述钢轨起重装置采用槽钢、工字钢、钢管等常规材料加工组装而成，其采购方便，制作工艺简单，制作成本低廉。

且每一个所述移动装置上可拆卸连接多个底座，用于组装多个所述钢轨起重装置，如沿轨道纵向组装两个所述钢轨起重装置时，其间距设置为9m，能够吊装12.5m的钢轨。在所述移动装置上增加设置所述钢轨起重装置后，可吊装12.5m以上钢轨，如25m钢轨，现有轨道吊车无法实现吊装该长度的钢轨。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种钢轨起重装置，其特征在于，包括底座，所述底座可拆卸连接于移动装置上，所述底座上转动连接有支撑结构，所述支撑结构上设有主梁(5)，所述主梁(5)上滑动连接有提升机构(7)；

所述底座包括底板(1)和底柱(2)，所述底板(1)可拆卸连接所述移动装置，所述底板(1)可拆卸连接所述底柱(2)，所述支撑结构包括中柱(3)和支撑框(4)，所述支撑框(4)上设有所述主梁(5)，所述中柱(3)可拆卸连接所述支撑框(4)，所述中柱(3)转动连接所述底柱(2)。

2.根据权利要求1所述的钢轨起重装置，其特征在于，所述支撑框(4)为对称结构，所述主梁(5)设置于所述支撑框(4)的对称中线上。

3.根据权利要求1所述的钢轨起重装置，其特征在于，所述底柱(2)上端为中空结构，所述中空结构内设有至少一个轴承(21)，所述中柱(3)转动连接于所述轴承(21)。

4.根据权利要求3所述的钢轨起重装置，其特征在于，所述轴承(21)的数量为两个，其中一个所述轴承(21)套设于所述中柱(3)底部、另一个所述轴承(21)套设于所述中柱(3)的上部。

5.根据权利要求1-4任一所述的钢轨起重装置，其特征在于，所述底柱(2)的上端设有若干限位螺栓。

6.根据权利要求1-4任一所述的钢轨起重装置，其特征在于，所述提升机构(7)包含卷扬机，所述卷扬机上设有钢丝绳(71)，所述钢丝绳(71)上设有夹具(72)。

7.根据权利要求6所述的钢轨起重装置，其特征在于，所述支撑框(4)上设有电箱(8)，所述电箱(8)连通所述卷扬机。

8.根据权利要求7所述的钢轨起重装置，其特征在于，所述主梁(5)上沿长度方向设有钢缆(6)。

9.根据权利要求1-4任一所述的钢轨起重装置，其特征在于，所述底板(1)上设有限位槽钢(11)。

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