CN218562054U - 一种涂料加热保温装置及划线设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于高速公路划线设备领域，涉及一种涂料加热保温装置及划线设备。一种涂料加热保温装置包括导热油箱、大循环构件和用于连接大循环构件的输送管道，输送管道包括导热油管和涂料管道；大循环构件包括第一泵、热熔釜和储料箱；第一泵的进口通过导热油管与导热油箱连接；第一泵的出口通过导热油管与热熔釜连接，热熔釜通过涂料管道与储料箱连接；导热油箱通过导热油管与储料箱连接，导热油管延伸至储料箱内部呈堆叠状与其内壁连接。涉及的划线设备包含上述涂料加热保温装置，还包含小循环构件，小循环构件包括第二泵和划线机，能单独对划线机内的涂料进行加热。本实用新型具有易加热、强保温和大容量的特点，提高了划线设备的作业效率。

Description

一种涂料加热保温装置及划线设备

技术领域

本实用新型涉及一种涂料加热保温装置及划线设备，属于高速公路划线设备领域。

背景技术

道路交通标线是在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起标记和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。道路交通标线作为传递道路交通信息的重要载体，起到渠化交通、诱导线形、正确引导车辆通行、确保行车安全等至关重要的作用。公路路面的标线一般是由标线小车完成的。道路划线最常用的材料是热熔标线涂料，热熔划线小车是随着热熔型涂料的发展而逐渐发展普及起来的，是一种自动化程度较高的机械。

道路交通标线的主要材料之一就是涂料，其中热熔型涂料干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位，也是目前应用最广泛的。在划线时，先利用热熔釜把固态的涂料加热至熔融状态，搅拌均匀后，将涂料输送到划线机中进行划线。

但是现有的划线设备在施工时存在以下问题：

1、加热慢，容量小，保温差，导致涂料容易凝固；

2、喷料口容易堵塞，维护保养困难；

3、划线施工时，作业效率低，施工效果不好。

实用新型内容

为解决上问题，本实用新型目的是提供了一种涂料加热保温装置及划线设备，以解决现有划线设备加热慢，容量小，保温差，作业效率低下的问题。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种涂料加热保温装置，包括导热油箱、大循环构件和用于连接大循环构件的输送管道；

输送管道包括导热油管和涂料管道；

大循环构件包括第一泵、热熔釜和储料箱；第一泵的进口通过导热油管与导热油箱连接；第一泵的出口通过导热油管与热熔釜连接，热熔釜通过涂料管道与储料箱连接；导热油箱通过导热油管与储料箱连接，导热油管延伸至储料箱内部呈堆叠状与其内壁连接。

在上述涂料加热保温装置的基础上，热熔釜具有容纳涂料的空腔，热熔釜外壁连接螺旋导热油管，热熔釜和螺旋导热油管间的区域形成螺旋烟道，螺旋导热油管外侧连接保温层，温度传感器连接在热熔釜外壁上。

在上述涂料加热保温装置的基础上，还包括燃烧构件，燃烧构件包括燃烧室和燃烧器，燃烧室连接在热熔釜下方，燃烧器连接设置在燃烧室外壁上，燃烧室内设置堆叠的导热油管。

在上述涂料加热保温装置的基础上，还包括膨胀油箱，膨胀油箱底部通过导热油管与导热油箱顶部连接，且位于导热油箱斜上方，膨胀油箱顶部通过热油管设置油槽。

在上述涂料加热保温装置的基础上，涂料管道外壁周围连接加热夹层，加热夹层为电阻丝加热层或导热油夹层。

在上述涂料加热保温装置的基础上，加热夹层为电阻丝加热层时，电阻丝加热层与发电机电性连接。

在上述涂料加热保温装置的基础上，大循环构件中的热熔釜数量设置3个，每个热熔釜下方均设置燃烧构件，每个热熔釜间均通过导热油管连接，每个热熔釜均通过涂料管道与储料箱连接。

在上述涂料加热保温装置的基础上，热熔釜与储料箱之间的涂料管道的输出端均设置截止阀；膨胀油箱与导热油箱之间的导热油管上设置截止阀；第一泵的进口、出口处均设置截止阀；导热油管连接处均设置法兰。

一种划线设备，包含上述任一项所述的涂料加热保温装置，还包括小循环构件，小循环构件包括第二泵和划线机；第二泵的进口通过导热油管与导热油箱连接，第二泵的出口通过导热油管与划线机连接，划线机通过涂料管道连接在储料箱下方，导热油箱通过导热油管与划线机连接。

在上述划线设备的基础上，划线机和储料箱间的涂料管道外壁的电阻丝加热层上设置温度传感器；第二泵的进口、出口处均设置截止阀。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型开创性地在热熔划线设备领域引入了多重加热的概念，不仅利用燃烧器对固态涂料直接加热，还通过导热油间接加热、高温废气补充加热，热利用率高，能源消耗低。

2、本实用新型同时具备双重主动保温和被动保温功能，热油保温+电加热保温主动保温与隔热层被动保温相结合，可充分、灵活且高效地对罐体内和管道内涂料进行保温和温度自动控制。

3、本实用新型循环路径有大循环、小循环，大循环对热熔釜、储料箱内的涂料进行加热保温，确保保温效果，小循环单独对划线机内部的涂料保温保证出料温度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型所述的装置示意图；

其中：1、传感器；2、保温层；3、热熔釜罐体；4、涂料；5、螺旋导热油管；7、螺旋烟道；8、涂料管道；9、电阻丝加热层；10、划线机；11、喷料口；12、发电机；13、储料箱；14、第一泵；15、第二泵；16、截止阀；17、法兰；18、导热油箱；19、燃烧器；20、燃烧室；21、膨胀油箱；22、导热油；23、油槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

针对现有技术的划线设备存在加热慢，容量小，保温差等缺点，导致划线施工时，作业效率低，喷料口容易堵塞，维护保养困难的问题，本实用新型提供了一种涂料加热保温装置，包括导热油箱18、大循环构件和用于连接大循环构件的输送管道；

输送管道包括导热油管和涂料管道8；导热油箱18为导热油管提供导热油22；

大循环构件包括第一泵14、热熔釜3和储料箱13，大循环构件对涂料4进行加热；第一泵14的进口通过导热油管与导热油箱18连接；第一泵14的出口通过导热油管与热熔釜3连接，热熔釜3通过涂料管道8与储料箱13连接；导热油箱18通过导热油管与储料箱13连接，储料箱13暂时存储熔融状态的涂料4；导热油管延伸至储料箱13内部堆叠与其内壁连接，可对涂料进行再次加热，防止温度下降影响划线质量。

本实施例中，热熔釜3具有容纳涂料4的空腔，热熔釜3外壁连接螺旋导热油管5，热熔釜3和螺旋导热油管5间的区域形成螺旋烟道7，螺旋导热油管5和螺旋烟道7的设置通过增加接触面积来增加导热的效率，实现对罐体侧壁补充加热的目的；螺旋导热油管5外侧连接保温层2，保温层2可有效保持热熔釜3的温度，避免涂料4因冷却凝固无法施工的问题；温度传感器1连接在热熔釜3外壁上；

在热熔釜3设置上、中、下三个温度传感器1，温度传感器1通过实时监测罐体内涂料4的温度并反馈给控制器来控制燃烧器19的通断，进而控制涂料4的温度。燃烧器的作用有两个，一是主要作用是直接加热涂料，二是附加作用加热导热油。

本实施例中的涂料加热保温装置，还包括燃烧构件，燃烧构件包括燃烧室20和燃烧器19，燃烧室20连接在热熔釜3下方，燃烧器19连接设置在燃烧室20外壁上，燃烧室20内设置堆叠的导热油管。燃烧器19火焰喷头置于燃烧室20内部，并对罐体底部和燃烧室内的导热油管进行加热，导热油管螺旋堆叠从而有利于通过增加接触面积来增加导热的效率。

本实施例中的涂料加热保温装置，还包括膨胀油箱21，膨胀油箱21底部通过导热油管与导热油箱18顶部连接，且位于该装置的最高位，确保整个装置的热油管道或夹层中充满导热油，同时用于调节导热油管的内部压力，并及时排出油路内的空气，确保整个装置的安全。膨胀油箱21顶部通过导热油管设置油槽23，并将加热或保温过程中因温度升高引起的热油膨胀多出的油泄入油槽23。

本实施例中的涂料加热保温装置，涂料管道8外壁周围连接加热夹层，可对涂料管道08内的涂料4加热保温。加热夹层为电阻丝加热层9或导热油夹层。对涂料管道8有两种加热方式，一是导热油加热，导热油加热用于正常划线的工况下，加快涂料在管路中的流动性；二是电阻丝加热，电阻丝加热用于划线设备非工作状态，对管路中残留的涂料加热、清理。该装置可应用于大型全自动划线设备，能够大大提高划线效率，方便维护保养。

本实施例中的涂料加热保温装置，加热夹层为电阻丝加热层9时，电阻丝加热层9与发电机12电性连接，发电机12为电阻丝加热提供相应的电能。

本实施例中的涂料加热保温装置，大循环构件中的热熔釜3数量可以设置1-5个，即1个、2个、3个、4个、5个。优选地，本实施例中热熔釜3数量设置3个，能完美的匹配划线设备的大小，且有效为划线机10提供充足的涂料4；每个热熔釜3下方均设置燃烧构件，使每个热熔釜03均具有自动温控、加热和保温功能；每个热熔釜3间均通过导热油管连接，每个热熔釜3均通过涂料管道8与储料箱13连接，源源不断为划线机10提供涂料4，进而提高划线设备的作业效率。

本实施例中的涂料加热保温装置，热熔釜3与储料箱13之间的涂料管道8的输出端均设置截止阀16；膨胀油箱21与导热油箱18之间的导热油管上设置截止阀16；第一泵14的进口、出口处均设置截止阀16。由于截止阀16开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，截止阀16对其所在的管路中的涂料4或者导热油22起着切断和节流的重要作用，可顺畅地对流量进行调节。

本实施例中的涂料加热保温装置，导热油管连接处均设置法兰17。法兰17的设置避免了焊接延续输送管道、安装和拆卸输送管道不方便的问题。

一种划线设备，包含上述任一项所述的涂料加热保温装置，还包括小循环构件，主要作用是对划线机10中涂料4进行加热保温。小循环构件包括第二泵15和划线机10；第二泵15的进口通过导热油管与导热油箱18连接，第二泵15的出口通过导热油管与划线机10连接，划线机10通过涂料管道8连接在储料箱13下方，导热油箱18通过导热油管与划线机10连接。划线机10下端设置喷料口11，划线机10侧壁设置有导热油夹层，可确保流向喷料口11的涂料温度在划线施工要求范围内。

本实施例中的划线设备，划线机10和储料箱13间的涂料管道8外壁的电阻丝加热层9上设置温度传感器1，该温度传感器1可有效监测来自储料箱13中的涂料的温度，以确保划线机10工作的流畅进行，避免喷料口11堵塞，维护保养困难的问题；第二泵15的进口、出口处均设置截止阀16。

具体使用时，在热熔釜3中加入固态涂料4，燃烧机构对热熔釜3罐体底部和燃烧室内的导热油管中来自导热油箱18中的导热油22进行加热，，进而将固态涂料4加热熔融至施工温度并保温，涂料4沿着涂料管道输送到储料箱13，再顺着输送管道输送到划线机10内，进行划线作业；同时导热油箱18中的导热油22也会单独对划线机10内的涂料4进行加热；使划线机10的涂料4温度在施工范围内，涂料4不凝固能顺利施工。在加热或保温过程中因温度升高引起的热油膨胀多出的油通过膨胀油箱21泄入油槽23以确保整个装置的线路安全。该装置解决了现有的划线设备存在加热慢，容量小，保温差等问题，使划线施工时，喷料口不容易堵塞，作业效率大大提高，维护保养变得更加简单。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种涂料加热保温装置，其特征在于：包括导热油箱（18）、大循环构件和用于连接大循环构件的输送管道；

输送管道包括导热油管和涂料管道（8）；

大循环构件包括第一泵（14）、热熔釜（3）和储料箱（13）；第一泵（14）的进口通过导热油管与导热油箱（18）连接；第一泵（14）的出口通过导热油管与热熔釜（3）连接，热熔釜（3）通过涂料管道（8）与储料箱（13）连接；导热油箱（18）通过导热油管与储料箱（13）连接，导热油管延伸至储料箱（13）内部呈堆叠状与其内壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种涂料加热保温装置，其特征在于：热熔釜（3）具有容纳涂料（4）的空腔，热熔釜（3）外壁连接螺旋导热油管（5），热熔釜（3）和螺旋导热油管（5）间的区域形成螺旋烟道（7），螺旋导热油管（5）外侧连接保温层（2），温度传感器（1）连接在热熔釜（3）外壁上。

3.根据权利要求2所述的一种涂料加热保温装置，其特征在于：还包括燃烧构件，燃烧构件包括燃烧室（20）和燃烧器（19），燃烧室（20）连接在热熔釜（3）下方，燃烧器（19）连接设置在燃烧室（20）外壁上，燃烧室（20）内设置堆叠的导热油管。

4.根据权利要求3所述的一种涂料加热保温装置，其特征在于：还包括膨胀油箱（21），膨胀油箱（21）底部通过导热油管与导热油箱（18）顶部连接，膨胀油箱（21）顶部通过热油管（6）设置油槽（23）。

5.根据权利要求3所述的一种涂料加热保温装置，其特征在于：涂料管道（8）外壁周围连接加热夹层，加热夹层为电阻丝加热层（9）或导热油夹层。

6.根据权利要求5所述的一种涂料加热保温装置，其特征在于：加热夹层为电阻丝加热层（9）时，电阻丝加热层（9）与发电机（12）电性连接。

7.根据权利要求6所述的一种涂料加热保温装置，其特征在于：大循环构件中的热熔釜（3）数量设置3个，每个热熔釜（3）下方均设置燃烧构件，每个热熔釜（3）间均通过导热油管连接，每个热熔釜（3）均通过涂料管道（8）与储料箱（13）连接。

8.根据权利要求6所述的一种涂料加热保温装置，其特征在于：热熔釜（3）与储料箱（13）之间的涂料管道（8）的输出端均设置截止阀（16）；膨胀油箱（21）与导热油箱（18）之间的导热油管上设置截止阀（16）；第一泵（14）的进口、出口处均设置截止阀（16）；导热油管连接处均设置法兰（17）。

9.一种划线设备，其特征在于：包含权利要求1-8任一项所述的涂料加热保温装置，还包括小循环构件，小循环构件包括第二泵（15）和划线机（10）；第二泵（15）的进口通过导热油管与导热油箱（18）连接，第二泵（15）的出口通过导热油管与划线机（10）连接，划线机（10）通过涂料管道（8）连接在储料箱（13）下方，导热油箱（18）通过导热油管与划线机（10）连接。

10.根据权利要求9所述的一种划线设备，其特征在于：划线机（10）和储料箱（13）间的涂料管道（8）外壁的电阻丝加热层（9）上设置温度传感器（1）；第二泵（15）的进口、出口处均设置截止阀（16）。

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