CN218536352U - 叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成，包括行星架和与行星架分体式设置的太阳轮，行星架靠近太阳轮的侧面中部开设有锥面孔，太阳轮卡设在锥面孔内，太阳轮通过法兰螺栓与行星架装配安装，行星架靠近太阳轮的侧面以锥面孔为中心环形阵列开设有若干齿轮安装孔，齿轮安装孔内安装有行星齿轮轴，行星架外环侧对应齿轮安装孔的位置开设有行星齿轮安装槽，行星齿轮安装槽内安装有与行星齿轮轴垂直的行星齿轮。本实用新型为分体式结构，可单独加工行星架和太阳轮，使得齿轮精度能够保证，可以有效避免因齿轮精度较低带来的噪音问题，同时行星架上行星齿轮安装位置可以保证在同分度圆内，提升产品稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械轮边减速器技术领域，尤其涉及一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成。
背景技术
现有的叉车双轮边减速驱动桥二级行星架通常是采用一体式结构，因为通常情况下一体式结构较为可靠，但一体式结构应用于叉车双轮边减速驱动桥二级行星架上会存在如下问题：首先，因一体式结构本身的限制使得太阳轮加工存在一定难度，从而会造成齿轮精度较低导致轮边减速器转动时存在噪音；其次，一体式结构轴向尺寸较大，对于结构紧凑的双行星减速器机构布局较为困难。因此，如何提供一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提出一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成，本实用新型为分体式结构，从而可单独加工行星架和太阳轮，从而使得齿轮精度能够保证，可以有效避免因齿轮精度较低带来的噪音问题，同时行星架上行星齿轮安装位置可以保证在同分度圆内，提升产品稳定性。
根据本实用新型实施例的一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成，包括行星架和与行星架分体式设置的太阳轮，所述行星架靠近太阳轮的侧面中部开设有锥面孔，所述太阳轮卡设在锥面孔内，所述太阳轮通过法兰螺栓与行星架装配安装，所述行星架靠近太阳轮的侧面以锥面孔为中心环形阵列开设有若干齿轮安装孔，所述齿轮安装孔内安装有行星齿轮轴，所述行星架外环侧对应齿轮安装孔的位置开设有行星齿轮安装槽，所述行星齿轮安装槽内安装有与行星齿轮轴垂直的行星齿轮。
可选的，所述行星架包括架本体，所述架本体中部开设有锥面孔，所述锥面孔向架本体内部延伸出开设有用于限制法兰螺栓位置的台阶面，所述架本体外侧开设有行星架安装内孔，所述行星架安装内孔内安装有弹性圆柱销。
可选的，所述太阳轮包括轮本体，所述轮本体靠近行星架的侧面设置有锥面轴，所述锥面轴上开设有螺纹孔。
可选的，所述锥面轴与锥面孔采用锥面配合安装，所述螺纹孔的内螺纹与法兰螺栓的外螺纹相配合。
可选的，所述行星齿轮轴包括轴本体，所述轴本体上开设有圆柱销安装内孔，所述圆柱销安装内孔与行星架安装内孔配合共同用于对弹性圆柱销进行限位安装，所述轴本体内开设有内部油路孔，所述轴本体侧面开设有槽口。
可选的，所述行星齿轮两侧与行星齿轮安装槽之间垫设有止推垫片。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型中叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成为分体式结构，从而可单独加工行星架和太阳轮，从而使得齿轮精度能够保证，可以有效避免因齿轮精度较低带来的噪音问题，同时行星架上行星齿轮安装位置可以保证在同分度圆内，提升产品稳定性；
(2)本实用新型中可以通过调整法兰螺栓拧紧扭矩改变锥面配合过盈量来承受扭矩和轴向力，从而使得能广泛适用于不同型号的行星架和太阳轮的装配，同时行星架结构紧凑，轴向尺寸小，对较小空间下二级轮边减速驱动桥的布局更加适用。
附图说明
在附图中：
图1为本实用新型提出的一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成中行星架的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成中行星架的主视图；
图4为本实用新型提出的一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成中太阳轮的结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成中行星齿轮轴的结构示意图。
图中：1-行星架、2-太阳轮、3-法兰螺栓、4-行星齿轮轴、5-止推垫片、6- 行星齿轮、7-弹性圆柱销；
101-锥面孔、102-台阶面、103-齿轮安装孔、104-行星架安装内孔、105-行星齿轮安装槽、201-锥面轴、202-螺纹孔、401-圆柱销安装内孔、402-内部油路孔、403-槽口。
具体实施方式
参考图1，一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成，包括行星架1和与行星架1分体式设置的太阳轮2，行星架1靠近太阳轮2的侧面中部开设有锥面孔 101，太阳轮2卡设在锥面孔101内，太阳轮2通过法兰螺栓3与行星架1装配安装，行星架1靠近太阳轮2的侧面以锥面孔101为中心环形阵列开设有若干齿轮安装孔103，齿轮安装孔103内安装有行星齿轮轴4，行星架1外环侧对应齿轮安装孔103的位置开设有行星齿轮安装槽105，行星齿轮安装槽105内安装有与行星齿轮轴4垂直的行星齿轮6。
本实施方式中，法兰螺栓3将行星架1和太阳轮2压装为一体，并能通过调整法兰螺栓3的安装扭矩实现在不同载荷、不同结构下行星架总成承受扭矩和轴向力时不会划转或脱离，太阳轮2齿轮可以为直齿轮或斜齿轮，齿轮安装孔103 设置的数量为3个，用于安装行星齿轮轴4，行星架1和太阳轮2结构简单，加工和拆装较为方便。
参考图2-图3，行星架1包括架本体，架本体整体结构为三角设计，使得加工更加方便，降低加工成本，架本体中部开设有锥面孔101，锥面孔101向架本体内部延伸出开设有用于限制法兰螺栓3位置的台阶面102，架本体外侧开设有行星架安装内孔104，行星架安装内孔104内安装有弹性圆柱销7从而防止行星齿轮轴4轴向窜动，行星架安装内孔104延伸到行星架1中心，用于拆卸弹性圆柱销7。
参考图4，太阳轮2包括轮本体，轮本体靠近行星架1的侧面设置有锥面轴 201，锥面轴201上开设有螺纹孔202，通过法兰螺栓3的法兰与行星架1的台阶面102配合将锥面孔101和锥面轴201配合将太阳轮2压装到行星架锥面孔 101中，实现固为一体。
本实施方式中，锥面轴201与锥面孔101采用锥面配合安装，螺纹孔202 的内螺纹与法兰螺栓3的外螺纹相配合。
参考图4，行星齿轮轴4包括轴本体，轴本体上开设有圆柱销安装内孔401，圆柱销安装内孔401与行星架安装内孔104配合共同用于对弹性圆柱销7进行限位安装，防止行星齿轮轴4在行星架1上轴向窜动，轴本体内开设有内部油路孔 402，运转时可将系统中油液流到行星齿轮6和弹性圆柱销7之间，保持良好的润滑状态，提升行星齿轮6和弹性圆柱销7的寿命，轴本体侧面开设有槽口403，槽口403使得方便转动行星齿轮轴4，便于安装弹性圆柱销7。
本实施方式中，行星齿轮6两侧与行星齿轮安装槽105之间垫设有止推垫片 5，行星齿轮6齿轮可以为直齿轮或斜齿轮。
本实施方式中叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成为分体式结构，从而可单独加工行星架1和太阳轮2，从而使得齿轮精度能够保证，可以有效避免因齿轮精度较低带来的噪音问题，同时行星架1上行星齿轮6安装位置可以保证在同分度圆内，提升产品稳定性。
本实施方式中叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成可以通过调整法兰螺栓 3拧紧扭矩改变锥面配合过盈量来承受扭矩和轴向力，从而使得能广泛适用于不同型号的行星架1和太阳轮2的装配，同时行星架1结构紧凑，轴向尺寸小，能够实现较小空间下二级轮边减速驱动桥的布局。
Claims (6)
1.一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成，其特征在于，包括行星架(1)和与行星架(1)分体式设置的太阳轮(2)，所述行星架(1)靠近太阳轮(2)的侧面中部开设有锥面孔(101)，所述太阳轮(2)卡设在锥面孔(101)内，所述太阳轮(2)通过法兰螺栓(3)与行星架(1)装配安装，所述行星架(1)靠近太阳轮(2)的侧面以锥面孔(101)为中心环形阵列开设有若干齿轮安装孔(103)，所述齿轮安装孔(103)内安装有行星齿轮轴(4)，所述行星架(1)外环侧对应齿轮安装孔(103)的位置开设有行星齿轮安装槽(105)，所述行星齿轮安装槽(105)内安装有与行星齿轮轴(4)垂直的行星齿轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成，其特征在于，所述行星架(1)包括架本体，所述架本体中部开设有锥面孔(101)，所述锥面孔(101)向架本体内部延伸出开设有用于限制法兰螺栓(3)位置的台阶面(102)，所述架本体外侧开设有行星架安装内孔(104)，所述行星架安装内孔(104)内安装有弹性圆柱销(7)。
3.根据权利要求1所述的一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成，其特征在于，所述太阳轮(2)包括轮本体，所述轮本体靠近行星架(1)的侧面设置有锥面轴(201)，所述锥面轴(201)上开设有螺纹孔(202)。
4.根据权利要求3所述的一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成，其特征在于，所述锥面轴(201)与锥面孔(101)采用锥面配合安装，所述螺纹孔(202)的内螺纹与法兰螺栓(3)的外螺纹相配合。
5.根据权利要求1所述的一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成，其特征在于，所述行星齿轮轴(4)包括轴本体，所述轴本体上开设有圆柱销安装内孔(401)，所述圆柱销安装内孔(401)与行星架安装内孔(104)配合共同用于对弹性圆柱销(7)进行限位安装，所述轴本体内开设有内部油路孔(402)，所述轴本体侧面开设有槽口(403)。
6.根据权利要求1所述的一种叉车驱动桥二级轮边减速行星架总成，其特征在于，所述行星齿轮(6)两侧与行星齿轮安装槽(105)之间垫设有止推垫片(5)。
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2022
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