CN218536255U - 一种多功能工具车驱动悬挂装置 - Google Patents
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Abstract
一种多功能工具车驱动悬挂装置,是由驱动桥、副车架、左拉杆、右拉杆、纵拉杆、横拉杆、减震器、驱动马达和制动器所组成,其特征在于,驱动桥安装在副车架上,驱动马达、制动器通过副车架与驱动桥连接,副车架安装在一端与车架铰接的左拉杆和右拉杆上,左拉杆、右拉杆上两端分别装有减震橡胶,同时副车架还通过两个纵拉杆、一个横拉杆和两个减震器与车架之间连接;车架和副车架的铰接处设有减震器,左拉杆、右拉杆的两端与车架和副车架的铰接处采用橡胶铰链;所述的多功能工具车驱动悬挂装置,左拉杆、右拉杆与车架、副车架的铰接处采用橡胶铰链。在恶劣的路况工作时,通过弹性体的变形,消除驱动桥悬挂装置各部件之间的相对运动。
Description
技术领域
本实用新型属工业车辆技术领域,特别涉及到多功能工具车驱动悬挂装置。
背景技术
多功能工具车主要用于公路路面扫雪、撒盐等工作,由于工具车是在特殊工况下使用,因此,对工具车可靠性提出了严格要求。目前,多功能工具车,驱动桥与车架通常采用钢性连接,在行驶时,由于底盘不能适应公路路面的起伏变化,使工具车颠簸得很厉害,前桥夹板、连接螺栓、弹簧等零部件容易断裂;操作舒适性较差。因此,多功能工具车车桥悬挂装置的可靠性、通过性、减震性等,均需要改进和提高。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有技术的不足,提供一种结构合理,前桥夹板、连接螺栓、弹簧等零部件,不易断裂的车桥悬挂装置。
为实现上述目的,提供以下技术方案:
一种多功能工具车驱动悬挂装置,是由驱动桥、副车架、左拉杆、右拉杆、纵拉杆、横拉杆、减震器、驱动马达和制动器所组成,其特征在于,驱动桥安装在副车架上,驱动马达、制动器通过副车架与驱动桥连接,副车架安装在一端与车架铰接的左拉杆和右拉杆上,左拉杆、右拉杆上两端分别装有减震橡胶,同时副车架还通过两个纵拉杆、一个横拉杆和两个减震器与车架之间连接;车架和副车架的铰接处设有减震器,左拉杆、右拉杆的两端与车架和副车架的铰接处采用橡胶铰链;所述减震器内装有减震弹簧;所述的多功能工具车驱动悬挂装置,左拉杆、右拉杆与车架的铰接处采用橡胶铰链;左拉杆、右拉杆与副车架的连接处采用橡胶铰链。
本实用新型与现有技术相比,驱动悬挂装置,使得前桥在恶劣的路况工作时,通过弹性体的变形实现前悬装置各部件的相对运动;避免了部件之间的硬碰。受力更科学,力学性能更好;另外,将减震器的位置重新放置,减震效果更好;减震弹簧的受力也更合理,提高了前桥夹板、连接螺栓、弹簧等使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是图1的A向视图
图中,驱动桥.1,副车架.2,左拉杆。3-1、右拉杆.3-2,纵拉杆.4,横拉杆.5,减震器.6,驱动马达.7,制动器.8,车架.9(双点划线).
具体实施方式
下面对照附图进一步说明:
如图1、图2所示,图中驱动桥.1,副车架.2,左拉杆.3-1、右拉杆.3-2,纵拉杆.4,横拉杆.5,减震器.6,驱动马达.7,制动器.8。驱动桥.1安装副车架.2上,副车架.2安装在一端与车架铰接的左拉杆.3-1、右拉杆.3-2上,左拉杆、右拉杆两端分别装有减震橡胶,同时副车架.2还通过两个纵拉杆.4、一个横拉杆.5和两个减震器.6与车架连接(车架未画出),在车架.9和副车架.2的铰接处设有减震器,减震器内装有减震弹簧,左拉杆、右拉杆的两端与车架和副车架的铰接处采用橡胶铰链;其他部件间通过螺栓连接紧固在一起。
在恶劣的路况工作时,通过弹性体的变形,消除驱动桥悬挂装置各部件之间的相对运动;避免了部件之间的硬碰,使受力更均匀,力学性能更好;将减震器的位置重新布置后,减震效果更好;减震弹簧的受力也更合理,提高了前桥夹板、连接螺栓、弹簧等的使用寿命。通过改进设计,车辆的通过性能提高,车轮附着力更好;提高了前桥夹板、连接螺栓、弹簧等使用寿命。
Claims (1)
1.一种多功能工具车驱动悬挂装置,是由驱动桥(1)、副车架(2)、左拉杆(3-1)、右拉杆(3-2)、纵拉杆(4)、横拉杆(5)、减震器(6)、驱动马达(7)和制动器(8)所组成,其特征在于,驱动桥安装在副车架上,驱动马达、制动器通过副车架与驱动桥连接,副车架安装在一端与车架铰接的左拉杆和右拉杆上,左拉杆、右拉杆上两端分别装有减震橡胶,同时副车架还通过两个纵拉杆、一个横拉杆和两个减震器与车架(9)之间连接;车架和副车架的铰接处设有减震器,左拉杆、右拉杆的两端与车架和副车架的铰接处采用橡胶铰链;所述减震器内装有减震弹簧;所述的多功能工具车驱动悬挂装置,左拉杆、右拉杆与车架的铰接处采用橡胶铰链;左拉杆、右拉杆与副车架的连接处采用橡胶铰链。
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Publications (1)
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CN218536255U true CN218536255U (zh) | 2023-02-28 |
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-08-07 CN CN202222130796.5U patent/CN218536255U/zh active Active
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