CN218507470U - 一种电动升降伸缩平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动升降伸缩平台,包括底座、垂直升降平台和水平伸缩平台,所述垂直升降平台包括升降板、第一连接架、导轨、升降驱动器和上盖板;所述水平伸缩平台包括水平伸缩架、导向机构和水平驱动机构;所述导向机构设置于导轨与水平伸缩架之间;所述水平驱动机构设置于水平伸缩架与升降板之间。该实用新型采用齿条与齿轮啮合的电动水平驱动机构,以及采用由多个上下交错分布的上承重轮和下承重轮组成的导向机构,不仅提升水平伸缩的行程,适用范围更广,而且提升水平伸缩架与导轨的滑动连接强度,从而确保水平伸缩架左端在运行到导轨的任何位置时,都能够安全与导轨贴合,大大提升水平伸缩平台的伸缩平稳性。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降平台技术领域,特别是涉及一种电动升降伸缩平台。
背景技术
现有技术的升降平台,其水平伸缩平台采用气缸驱动结构,因为气缸行程的限制,不能实现较长距离的水平伸缩,从而适用范围受限。
另外现有技术中,其水平伸缩平台伸长到较长距离时,容易出现晃动、导向不平稳等问题,无法满足现有市场的需求。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型目的在于提供一种电动升降伸缩平台,设计合理,采用齿条与齿轮啮合的电动水平驱动机构,以及采用由多个上下交错分布的上承重轮和下承重轮组成的导向机构,不仅提升水平伸缩的行程,具有适用范围大、传递效率高、工作寿命长、传动平稳、可靠性高的特点,而且提升水平伸缩架与导轨的滑动连接强度,确保水平伸缩架左端在运行到导轨的任何位置时,都能够安全与导轨贴合,平稳运行,大大提升水平伸缩平台的伸缩平稳性。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种电动升降伸缩平台,包括底座、垂直升降平台和水平伸缩平台,其特征在于,所述垂直升降平台包括升降板、第一连接架、导轨、升降驱动器和上盖板;所述第一连接架设置有多个从左至右分布于所述升降板上;所述导轨前后对称设置于第一连接架上;所述上盖板与导轨的上表面连接;
所述水平伸缩平台包括水平伸缩架、导向机构和水平驱动机构;所述导向机构设置于导轨与水平伸缩架之间;所述水平驱动机构设置于水平伸缩架与升降板之间。
优选的,所述水平驱动机构包括齿条、水平驱动电机和齿轮;所述齿条设置于水平伸缩架的下方,且与水平伸缩架固定连接;所述齿轮设置于水平驱动电机的驱动端;所述水平驱动电机设置于升降板的右端表面;所述齿轮与齿条啮合连接。
优选的,所述导向机构设置于水平伸缩架的左端;所述导向机构包括上承重轮和下承重轮;
所述上承重轮和下承重轮均设置有多个,且从左至右分布于水平伸缩架的前后两侧;多个所述上承重轮与多个所述下承重轮上下交错分布设置,且与导轨左右滑动连接。
优选的,所述水平伸缩架包括呈框式结构的架体和水平伸缩板;所述架体内设置有从左至右分布的支撑板;所述水平伸缩板与架体和支撑板固定连接;
所述齿条位于架体的中部,且从架体的左端延伸至右端;所述齿条与架体和支撑板固定连接。
优选的,所述升降板与底座之间设置有叉剪式举升机构;所述叉剪式举升机构与升降板和底座连接处铰接。
优选的,所述叉剪式举升机构包括前后对称的前叉剪式举升架和后叉剪式举升架;
所述前叉剪式举升架包括前左连接杆和前右连接杆;所述后叉剪式举升架包括后左连接杆和后右连接杆;所述前左连接杆和前右连接杆交叉串接处与所述后左连接杆和后右连接杆交叉串接处通过销轴连接;
所述前左连接杆、前右连接杆、后左连接杆和后右连接杆的两端均分别与升降板和底座铰接。
优选的,所述升降驱动器位于升降板与底座之间;所述升降驱动器设置有多个,分别设置于底座的外侧四周;所述升降驱动器的驱动端与升降板的底部连接,另一端与底座连接。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
该实用新型设计合理,采用齿条与齿轮啮合的电动水平驱动机构,以及采用由多个上下交错分布的上承重轮和下承重轮组成的导向机构,不仅提升水平伸缩的行程,具有适用范围大、传递效率高、工作寿命长、传动平稳、可靠性高的特点,而且提升水平伸缩架与导轨的滑动连接强度,确保水平伸缩架左端在运行到导轨的任何位置时,都能够安全与导轨贴合,平稳运行,大大提升水平伸缩平台的伸缩平稳性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的仰视图;
图3为图2中A-A剖面结构示意图;
图4为图2中B-B剖面结构示意图;
图5为图2中C-C剖面结构示意图;
其中:底座1、垂直升降平台2、水平伸缩平台3、叉剪式举升机构4、销轴5、升降板21、第一连接架22、导轨23、升降驱动器24、上盖板25、水平伸缩架31、导向机构32、水平驱动机构33、前叉剪式举升架41、后叉剪式举升架42、前左连接杆411、前右连接杆412、后左连接杆421、后右连接杆422、齿条331、水平驱动电机332、齿轮333、上承重轮321、下承重轮322、架体311、水平伸缩板312、支撑板313。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”、“前”、“后”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
如图1-5所示,一种电动升降伸缩平台,包括底座1、垂直升降平台2和水平伸缩平台3,其特征在于,所述垂直升降平台2包括升降板21、第一连接架 22、导轨23、升降驱动器24和上盖板25;所述第一连接架22设置有多个从左至右分布于所述升降板21上;所述导轨23前后对称设置于第一连接架22上;所述上盖板25与导轨23的上表面连接;
所述水平伸缩平台3包括水平伸缩架31、导向机构32和水平驱动机构33;所述导向机构32设置于导轨23与水平伸缩架31之间;所述水平驱动机构33 设置于水平伸缩架31与升降板21之间。
进一步的,如图3、5所示,所述水平驱动机构33包括齿条331、水平驱动电机332和齿轮333;所述齿条331设置于水平伸缩架31的下方,且与水平伸缩架31固定连接;所述齿轮333设置于水平驱动电机332的驱动端;所述水平驱动电机332设置于升降板21的右端表面;所述齿轮333与齿条331啮合连接。
在该实施例中,工作时水平驱动电机332驱动齿轮333转动,使与齿轮333 啮合的齿条331水平移动,从而带动水平伸缩架31在导向机构32的作用下相对导轨23水平滑动连接;通过采用齿条331与齿轮333啮合的电动水平驱动机构 33,相对于现有技术的气缸,不仅提升了水平伸缩的行程,而且具有适用范围大、传递效率高、工作寿命长、传动平稳、可靠性高的特点。
进一步的,如图3、4、5所示,所述导向机构32设置于水平伸缩架31的左端;所述导向机构32包括上承重轮321和下承重轮322;
所述上承重轮321和下承重轮322均设置有多个,且从左至右分布于水平伸缩架31的前后两侧;多个所述上承重轮321与多个所述下承重轮322上下交错分布设置,且与导轨23左右滑动连接。
在该实施例中,通过在水平伸缩架31的左端两侧设置由多个上下交错分布的上承重轮321和下承重轮322组成的导向机构32,增加与导轨23的滑动接触面积,来提升水平伸缩架31与导轨23的滑动连接强度以及水平伸缩架31的支撑强度,从而确保水平伸缩架31左端在运行到导轨23的任何位置时,水平伸缩架31都能够安全与导轨23贴合,平稳运行,大大提升水平伸缩平台3的伸缩平稳性。
进一步的,如图3、5所示,所述水平伸缩架31包括呈框式结构的架体311 和水平伸缩板312;所述架体311内设置有从左至右分布的支撑板313;所述水平伸缩板312与架体311和支撑板313固定连接;
所述齿条331位于架体311的中部,且从架体311的左端延伸至右端;所述齿条331与架体311和支撑板313固定连接。
在该实施例中,采用呈框式结构的架体311,并使齿条331与架体311和支撑固定连接,通过该结构设置,不仅提升水平伸缩架31的整体强度,同时还提升齿条331与水平伸缩架31的连接强度,从而确保水平伸缩架31在伸缩过程的稳定性。
进一步的,如图1、2、5所示,所述升降板21与底座1之间设置有叉剪式举升机构4;所述叉剪式举升机构4与升降板21和底座1连接处铰接。
进一步的,如图1、2、5所示,所述叉剪式举升机构4包括前后对称的前叉剪式举升架41和后叉剪式举升架42;
所述前叉剪式举升架41包括前左连接杆411和前右连接杆412;所述后叉剪式举升架42包括后左连接杆421和后右连接杆422;所述前左连接杆411和前右连接杆412交叉串接处与所述后左连接杆421和后右连接杆422交叉串接处通过销轴5连接;
所述前左连接杆411、前右连接杆412、后左连接杆421和后右连接杆422 的两端均分别与升降板21和底座1铰接。
在该实施例中,通过采用前后对称设置的双叉剪式举升架结构,并通过销轴 5连接前叉剪式举升架41和后叉剪式举升架42,有效提升该平台的垂直支撑强度和升降稳定性。
进一步的,如图1所示,所述升降驱动器24位于升降板21与底座1之间;所述升降驱动器24设置有多个,分别设置于底座1的外侧四周;所述升降驱动器24的驱动端与升降板21的底部连接,另一端与底座1连接。
在该实施例中,所述升降驱动器24为液压缸,液压缸具有较好的高承载性能,可以确保垂直升降平稳、可靠。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型专利权利要求的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电动升降伸缩平台,包括底座、垂直升降平台和水平伸缩平台,其特征在于,所述垂直升降平台包括升降板、第一连接架、导轨、升降驱动器和上盖板;所述第一连接架设置有多个从左至右分布于所述升降板上;所述导轨前后对称设置于第一连接架上;所述上盖板与导轨的上表面连接;
所述水平伸缩平台包括水平伸缩架、导向机构和水平驱动机构;所述导向机构设置于导轨与水平伸缩架之间;所述水平驱动机构设置于水平伸缩架与升降板之间。
2.根据权利要求1所述的一种电动升降伸缩平台,其特征在于,所述水平驱动机构包括齿条、水平驱动电机和齿轮;所述齿条设置于水平伸缩架的下方,且与水平伸缩架固定连接;所述齿轮设置于水平驱动电机的驱动端;所述水平驱动电机设置于升降板的右端表面;所述齿轮与齿条啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动升降伸缩平台,其特征在于,所述导向机构设置于水平伸缩架的左端;所述导向机构包括上承重轮和下承重轮;
所述上承重轮和下承重轮均设置有多个,且从左至右分布于水平伸缩架的前后两侧;多个所述上承重轮与多个所述下承重轮上下交错分布设置,且与导轨左右滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动升降伸缩平台,其特征在于,所述水平伸缩架包括呈框式结构的架体和水平伸缩板;所述架体内设置有从左至右分布的支撑板;所述水平伸缩板与架体和支撑板固定连接;
所述齿条位于架体的中部,且从架体的左端延伸至右端;所述齿条与架体和支撑板固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动升降伸缩平台,其特征在于,所述升降板与底座之间设置有叉剪式举升机构;所述叉剪式举升机构与升降板和底座连接处铰接。
6.根据权利要求5所述的一种电动升降伸缩平台,其特征在于,所述叉剪式举升机构包括前后对称的前叉剪式举升架和后叉剪式举升架;
所述前叉剪式举升架包括前左连接杆和前右连接杆;所述后叉剪式举升架包括后左连接杆和后右连接杆;所述前左连接杆和前右连接杆交叉串接处与所述后左连接杆和后右连接杆交叉串接处通过销轴连接;
所述前左连接杆、前右连接杆、后左连接杆和后右连接杆的两端均分别与升降板和底座铰接。
7.根据权利要求1所述的一种电动升降伸缩平台,其特征在于,所述升降驱动器位于升降板与底座之间;所述升降驱动器设置有多个,分别设置于底座的外侧四周;所述升降驱动器的驱动端与升降板的底部连接,另一端与底座连接。
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