CN218505882U - 一种建筑工程用便于卸料的推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用便于卸料的推车，包括推料车，所述推料车的前侧与后侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的底部延伸至推料车的底部，推料车的底部设置有挡板，挡板位于支撑架的内部，挡板左侧的前侧与后侧均固定连接有连接板，连接板的左侧通过轴销铰接有支撑板。本实用新型由挡板对推料车的底部进行遮挡，卡板和电动缸对挡板进行固定，在需要对推料车进行卸料时，将推料车移动至卸料位置，将卡板脱离限位块的表面，通过电动缸带动挡板进行旋转，打开推料车底部的开口，材料通过开口排出，具备了便于对推车内部材料进行卸料的优点，在对其翻转卸料的过程中不需要消耗较多体力，便于使用者卸料。

Description

一种建筑工程用便于卸料的推车

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程用便于卸料的推车。

背景技术

建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。

在建筑工程的施工过程中需要用到推车对材料进行运输，传统推车的卸料方式是将推车进行翻转卸料，由于推车的内部放置有工程材料，在其翻转的过程中需要消耗较多体力，不便于进行卸料，容易造成增加使用者劳动力的问题。

因此，需要对推车进行设计改造，有效的防止其翻转推车卸料时费时费力不便于卸料的现象。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用便于卸料的推车，具备便于对推车内部工程材料进行卸料的优点，解决了传统推车的卸料方式是将推车进行翻转卸料，由于推车的内部放置有工程材料，在其翻转的过程中需要消耗较多体力，不便于进行卸料，容易造成增加使用者劳动力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用便于卸料的推车，包括推料车，所述推料车的前侧与后侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的底部延伸至推料车的底部，所述推料车的底部设置有挡板，所述挡板位于支撑架的内部，所述挡板左侧的前侧与后侧均固定连接有连接板，所述连接板的左侧通过轴销铰接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接在推料车的底部，所述推料车前侧与后侧的顶部均通过轴销铰接有电动缸，所述电动缸的输出端通过连接块和轴销铰接在挡板的顶部，所述挡板顶部右侧的前侧与后侧均设置有限位块，所述限位块的表面固定连接在推料车的表面，所述限位块的左侧套设有卡板，所述卡板的底部套设有滑动架，所述滑动架的表面固定连接在挡板的表面。

作为本实用新型优选的，所述推料车的前侧与后侧均固定连接有防护罩，所述电动缸位于防护罩的内部。

作为本实用新型优选的，所述限位块的底部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的底部与挡板的顶部接触，所述卡板的内部固定连接有磁垫，所述磁垫的表面吸附在限位块的表面。

作为本实用新型优选的，所述挡板的表面固定连接有加固格栅，所述挡板内壁的底部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部与推料车的底部接触。

作为本实用新型优选的，所述支撑架的内部固定连接有托板，所述托板位于挡板的底部。

作为本实用新型优选的，所述支撑板的左侧固定连接有加强板，所述加强板的顶部固定连接在推料车的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型由推料车、支撑架、挡板、连接板、支撑板、电动缸、限位块、卡板和滑动架的配合使用，从而具备便于对推车内部工程材料进行卸料的优点，解决了传统推车的卸料方式是将推车进行翻转卸料，由于推车的内部放置有工程材料，在其翻转的过程中需要消耗较多体力，不便于进行卸料，容易造成增加使用者劳动力的问题。

2、本实用新型通过设置防护罩，能够对电动缸进行保护，避免电动缸长时间使用出现损坏的情况，提高了电动缸的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构图；

图4为本实用新型挡板的立体图。

图中：1、推料车；2、支撑架；3、挡板；4、连接板；5、支撑板；6、电动缸；7、限位块；8、卡板；9、滑动架；10、防护罩；11、缓冲垫；12、磁垫；13、加固格栅；14、橡胶垫；15、托板；16、加强板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供的一种建筑工程用便于卸料的推车，包括推料车1，推料车1的前侧与后侧均固定连接有支撑架 2，支撑架2的底部延伸至推料车1的底部，推料车1的底部设置有挡板3，挡板3位于支撑架2的内部，挡板3左侧的前侧与后侧均固定连接有连接板4，连接板4的左侧通过轴销铰接有支撑板5，支撑板5的顶部固定连接在推料车1的底部，推料车1前侧与后侧的顶部均通过轴销铰接有电动缸6，电动缸6的输出端通过连接块和轴销铰接在挡板3的顶部，挡板3顶部右侧的前侧与后侧均设置有限位块7，限位块7的表面固定连接在推料车1的表面，限位块7的左侧套设有卡板8，卡板8的底部套设有滑动架9，滑动架9的表面固定连接在挡板3的表面。

参考图3，推料车1的前侧与后侧均固定连接有防护罩10，电动缸6位于防护罩10的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防护罩10，能够对电动缸6进行保护，避免电动缸6长时间使用出现损坏的情况，提高了电动缸6的安全性。

参考图3，限位块7的底部固定连接有缓冲垫11，缓冲垫11的底部与挡板3的顶部接触，卡板8的内部固定连接有磁垫12，磁垫 12的表面吸附在限位块7的表面。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置磁垫12，能够对卡板8进行吸附，避免卡板8长时间使用出现晃动的情况，提高了卡板8的稳定性。

参考图4，挡板3的表面固定连接有加固格栅13，挡板3内壁的底部固定连接有橡胶垫14，橡胶垫14的顶部与推料车1的底部接触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置加固格栅13，能够对挡板3进行辅助加固，避免挡板3长时间使用出现变形的情况，提高了挡板3的稳定性。

参考图1，支撑架2的内部固定连接有托板15，托板15位于挡板3的底部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置托板15，能够对挡板3进行限位，避免挡板3出现移动过度的情况，提高了挡板3 的稳定性。

参考图2，支撑板5的左侧固定连接有加强板16，加强板16的顶部固定连接在推料车1的底部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置加强板16，能够对支撑板5进行辅助加工，避免支撑板5长时间使用出现晃动的情况，提高了支撑板5的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者首先将推料车1的内部放置建筑材料，将推料车1推动至合适的位置后，向左侧移动卡板8，卡板8带动磁垫12向左侧移动，待卡板8脱离限位块7 的表面后，启动电动缸6，电动缸6的输出端通过连接块和轴销推动挡板3和连接板4沿轴销进行顺时针旋转，挡板3带动橡胶垫14和加固格栅13进行旋转，挡板3的底部与托板15的顶部接触后，停止电动缸6，待橡胶垫14脱离推料车1的底部后，建筑材料由推料车1 的底部排出，挡板3和橡胶垫14对建筑材料进行引导，使建筑材料能够快速排出，卸料完成后，将挡板3和卡板8恢复原位，然后进行重复推料，从而达到便于对推车内部工程材料进行卸料的优点。

综上所述：该建筑工程用便于卸料的推车，通过推料车1、支撑架2、挡板3、连接板4、支撑板5、电动缸6、限位块7、卡板8和滑动架9的配合使用，从而具备便于对推车内部工程材料进行卸料的优点，解决了传统推车的卸料方式是将推车进行翻转卸料，由于推车的内部放置有工程材料，在其翻转的过程中需要消耗较多体力，不便于进行卸料，容易造成增加使用者劳动力的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑工程用便于卸料的推车，包括推料车(1)，其特征在于：所述推料车(1)的前侧与后侧均固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的底部延伸至推料车(1)的底部，所述推料车(1)的底部设置有挡板(3)，所述挡板(3)位于支撑架(2)的内部，所述挡板(3)左侧的前侧与后侧均固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的左侧通过轴销铰接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶部固定连接在推料车(1)的底部，所述推料车(1)前侧与后侧的顶部均通过轴销铰接有电动缸(6)，所述电动缸(6)的输出端通过连接块和轴销铰接在挡板(3)的顶部，所述挡板(3)顶部右侧的前侧与后侧均设置有限位块(7)，所述限位块(7)的表面固定连接在推料车(1)的表面，所述限位块(7)的左侧套设有卡板(8)，所述卡板(8)的底部套设有滑动架(9)，所述滑动架(9)的表面固定连接在挡板(3)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用便于卸料的推车，其特征在于：所述推料车(1)的前侧与后侧均固定连接有防护罩(10)，所述电动缸(6)位于防护罩(10)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用便于卸料的推车，其特征在于：所述限位块(7)的底部固定连接有缓冲垫(11)，所述缓冲垫(11)的底部与挡板(3)的顶部接触，所述卡板(8)的内部固定连接有磁垫(12)，所述磁垫(12)的表面吸附在限位块(7)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用便于卸料的推车，其特征在于：所述挡板(3)的表面固定连接有加固格栅(13)，所述挡板(3)内壁的底部固定连接有橡胶垫(14)，所述橡胶垫(14)的顶部与推料车(1)的底部接触。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用便于卸料的推车，其特征在于：所述支撑架(2)的内部固定连接有托板(15)，所述托板(15)位于挡板(3)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用便于卸料的推车，其特征在于：所述支撑板(5)的左侧固定连接有加强板(16)，所述加强板(16)的顶部固定连接在推料车(1)的底部。

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