CN211468535U - 一种建筑工程用的运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑工程用的运输车，包括底板，所述底板的底部四角均安装有滚轮，所述底板的顶部一端固定有竖向设置的推板，所述底板的顶部一端固定有对称设置的第一伸缩装置，所述底板的顶部另一端固定有对称设置的第二伸缩装置，所述第二伸缩装置的顶部铰接有滑板，两个所述第一伸缩装置的顶部铰接有沿水平方向设置的放置板，且滑板滑动设置在放置板的底部，从而在各部件的共同作用下，能够方便对放置板上的物体进行约束，且同时方便对放置板上的物体进行卸货操作，同时在运输时放置板在伸缩装置的作用下又能够起到的较好的缓冲作用，且放置板在定位板的作用下又不会发生偏斜，从而使其不易侧翻，使其更好的满足实际需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域，具体为一种建筑工程用的运输车。
背景技术
目前，随着工程机械化程度的提高，现有技术中对各种工程机械的要求也越来越高，而工程运输车一直是常见的工程运输机械，其承担着运输各种原料、工具的任务。
现有的建筑工程用运输车多为平板车，而这种运输车布局有缓冲作用，且容易发生侧翻，以及不便于进行卸货，为此我们提出了一种建筑工程用的运输车。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工程用的运输车，解决了现有运输车不具有缓冲作用以及不方便卸货的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程用的运输车，包括底板，所述底板的底部四角均安装有滚轮，所述底板的顶部一端固定有竖向设置的推板，所述底板的顶部一端固定有对称设置的第一伸缩装置，所述底板的顶部另一端固定有对称设置的第二伸缩装置，所述第二伸缩装置的顶部铰接有滑板，两个所述第一伸缩装置的顶部铰接有沿水平方向设置的放置板，且滑板滑动设置在放置板的底部，所述放置板的两端均固定有对称设置的且呈L型结构的挂杆，所述放置板的两侧均滑动连接有竖向设置的定位板，所述底板的两侧均固定有竖向设置的定位框，且定位板与定位框的内壁滑动连接，所述放置板靠近推板一端的下方对称设有固定在底板顶部上的千斤顶，两个所述千斤顶上均连接有活动伸出推板的液压杆，两个所述液压杆的伸出端铰接有倾斜设置的踏板，所述踏板的底部铰接有对称设置的第三伸缩装置，且第三伸缩装置的另一端铰接在底板的端部。
优选的，所述第一伸缩装置包括固定在底板底部上的固定筒，固定筒的底端内壁上连接有弹簧，弹簧的另一端连接有活动伸出固定筒且铰接在放置板底面上的活动杆，所述第二伸缩装置、第三伸缩装置与第一伸缩装置的结构相同
优选的，所述放置板的底部一端沿其长度方向开设有对称设置的第一滑槽，且滑板与第一滑槽的内壁滑动连接。
优选的，所述放置板的两侧中间处均开设有竖向设置的第二滑槽，且定位板与第二滑槽的内壁滑动连接。
优选的，所述定位框呈U型结构，所述定位框的两侧内壁均开设有竖向设置的第三滑槽，且第三滑槽延伸至定位框的顶部边缘处，所述定位板的两侧与第三滑槽的内壁滑动连接。
优选的，所述推板的底端开设有凹口，两个所述液压杆均从凹口的内部活动伸出。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种建筑工程用的运输车。具备以下有益效果：在各部件的共同作用下，能够方便对放置板上的物体进行约束，且同时方便对放置板上的物体进行卸货操作，同时在运输时放置板在伸缩装置的作用下又能够起到的较好的缓冲作用，且放置板在定位板的作用下又不会发生偏斜，从而使其不易侧翻，使其更好的满足实际需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处局部放大图；
图3为本实用新型中放置板的结构示意图；
图4为本实用新型中第一伸缩装置的结构示意图；
图5为本实用新型中推板的侧视结构示意图。
图中：1、底板；2、滚轮；3、推板；4、第一伸缩装置；5、第二伸缩装置；6、滑板；7、放置板；8、定位板；9、定位框；10、千斤顶；11、液压杆；12、踏板；13、第三伸缩装置；14、凹口；15、挂杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程用的运输车，包括底板1，所述底板1的底部四角均安装有滚轮2，所述底板1的顶部一端固定有竖向设置的推板3，所述底板1的顶部一端固定有对称设置的第一伸缩装置4，所述底板1的顶部另一端固定有对称设置的第二伸缩装置5，所述第二伸缩装置5的顶部铰接有滑板6，两个所述第一伸缩装置4的顶部铰接有沿水平方向设置的放置板7，且滑板6滑动设置在放置板7的底部，所述放置板7的两端均固定有对称设置的且呈L型结构的挂杆15，所述放置板7的两侧均滑动连接有竖向设置的定位板8，所述底板1的两侧均固定有竖向设置的定位框9，且定位板8与定位框9的内壁滑动连接，所述放置板7靠近推板3一端的下方对称设有固定在底板1顶部上的千斤顶10，两个所述千斤顶10上均连接有活动伸出推板3的液压杆11，两个所述液压杆11的伸出端铰接有倾斜设置的踏板12，所述踏板12的底部铰接有对称设置的第三伸缩装置13，且第三伸缩装置13的另一端铰接在底板1的端部。
为了使其具有弹性缓冲作用，所述第一伸缩装置4包括固定在底板1底部上的固定筒，固定筒的底端内壁上连接有弹簧，弹簧的另一端连接有活动伸出固定筒且铰接在放置板7底面上的活动杆，因而在移动过程中，能够在第一伸缩装置4以及第二伸缩装置5的弹性缓冲下，起到较好的缓冲作用，所述第二伸缩装置5、第三伸缩装置13与第一伸缩装置4的结构相同
为了方便放置板7的倾斜，所述放置板7的底部一端沿其长度方向开设有对称设置的第一滑槽，且滑板6与第一滑槽的内壁滑动连接，因而放置板7在千斤顶10的作用下，能够沿着第一伸缩装置4的铰接处发生倾斜，且倾斜时滑板6能够沿着第一滑槽进行滑动，使其能够发生倾斜。
为了方便定位板8的滑动，所述放置板7的两侧中间处均开设有竖向设置的第二滑槽，且定位板8与第二滑槽的内壁滑动连接，所述定位框9呈U型结构，所述定位框9的两侧内壁均开设有竖向设置的第三滑槽，且第三滑槽延伸至定位框9的顶部边缘处，所述定位板8的两侧与第三滑槽的内壁滑动连接，因而在移动过程中，定位板8能够在定位框9中定向滑动，使放置板7不易发生偏斜，且在进行卸物体时，又能够使定位板8从定位框9中滑出，从而便于放置板7倾斜卸货。
为了方便液压杆11的作用，所述推板3的底端开设有凹口14，两个所述液压杆11均从凹口14的内部活动伸出。
工作原理：在使用时，能够使物体放置在放置板7上，从而便于使绳体约束物体并系在挂杆15上，从而在移动时能够在第一伸缩装置4以及第二伸缩装置5的作用下起到较好的缓冲的作用，并且在定位板8的限制作用下，放置板7不会发生倾斜，从而使整体不一发生侧翻，而在需要卸货时，又能够使定位板8从定位框9中移出，从而踩踏踏板12，使在液压杆11作用下千斤顶10顶升放置板7的底部，从而使放置板7沿着滑板6进行滑动，使其能够沿着第一伸缩装置4的铰接处发生偏斜，从而方便进行卸货操作，操作简单，实用性强，在各部件的共同作用下，能够方便对放置板上的物体进行约束，且同时方便对放置板上的物体进行卸货操作，同时在运输时放置板在伸缩装置的作用下又能够起到的较好的缓冲作用，且放置板在定位板的作用下又不会发生偏斜，从而使其不易侧翻，使其更好的满足实际需求。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种建筑工程用的运输车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部四角均安装有滚轮(2)，所述底板(1)的顶部一端固定有竖向设置的推板(3)，所述底板(1)的顶部一端固定有对称设置的第一伸缩装置(4)，所述底板(1)的顶部另一端固定有对称设置的第二伸缩装置(5)，所述第二伸缩装置(5)的顶部铰接有滑板(6)，两个所述第一伸缩装置(4)的顶部铰接有沿水平方向设置的放置板(7)，且滑板(6)滑动设置在放置板(7)的底部，所述放置板(7)的两端均固定有对称设置的且呈L型结构的挂杆(15)，所述放置板(7)的两侧均滑动连接有竖向设置的定位板(8)，所述底板(1)的两侧均固定有竖向设置的定位框(9)，且定位板(8)与定位框(9)的内壁滑动连接，所述放置板(7)靠近推板(3)一端的下方对称设有固定在底板(1)顶部上的千斤顶(10)，两个所述千斤顶(10)上均连接有活动伸出推板(3)的液压杆(11)，两个所述液压杆(11)的伸出端铰接有倾斜设置的踏板(12)，所述踏板(12)的底部铰接有对称设置的第三伸缩装置(13)，且第三伸缩装置(13)的另一端铰接在底板(1)的端部。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用的运输车，其特征在于：所述第一伸缩装置(4)包括固定在底板(1)底部上的固定筒，固定筒的底端内壁上连接有弹簧，弹簧的另一端连接有活动伸出固定筒且铰接在放置板(7)底面上的活动杆，所述第二伸缩装置(5)、第三伸缩装置(13)与第一伸缩装置(4)的结构相同。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用的运输车，其特征在于：所述放置板(7)的底部一端沿其长度方向开设有对称设置的第一滑槽，且滑板(6)与第一滑槽的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用的运输车，其特征在于：所述放置板(7)的两侧中间处均开设有竖向设置的第二滑槽，且定位板(8)与第二滑槽的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用的运输车，其特征在于：所述定位框(9)呈U型结构，所述定位框(9)的两侧内壁均开设有竖向设置的第三滑槽，且第三滑槽延伸至定位框(9)的顶部边缘处，所述定位板(8)的两侧与第三滑槽的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用的运输车，其特征在于：所述推板(3)的底端开设有凹口(14)，两个所述液压杆(11)均从凹口(14)的内部活动伸出。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922362573.XU CN211468535U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种建筑工程用的运输车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201922362573.XU CN211468535U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种建筑工程用的运输车 |
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| CN211468535U true CN211468535U (zh) | 2020-09-11 |
Family
ID=72379636
Family Applications (1)
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| CN201922362573.XU Expired - Fee Related CN211468535U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种建筑工程用的运输车 |
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| CN (1) | CN211468535U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113173197A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-07-27 | 江西南方环保机械制造总公司 | 一种殡仪馆用火化尸体的人体运输车 |
-
2019
- 2019-12-25 CN CN201922362573.XU patent/CN211468535U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20200911 Termination date: 20211225 |