CN218467945U - 一种挤出机用油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种挤出机用油箱,包括油箱主体、对油箱主体进行冷却的冷却组件、油泵,所述油箱主体安装在挤出机内部,冷却组件设置在所述油箱主体外侧,所述油泵设置在所述油箱主体顶部且与所述油箱主体固定连接,所述油泵自带出油口,所述油箱主体的顶部设置有回油口,还包括能够调节冷却组件位置的调节机构以及使冷却组件贴合所述油箱主体的卡位机构,调节机构设有若干组且每组调节机构分别对应油箱主体的各个侧壁设置,卡位机构设置有若干组,每组卡位机构均设置在调节机构的侧部,本实用新型的有益效果为:通过卡位机构对冷却组件的限位,能够将冷却组件卡位,保证了冷却组件能够紧紧贴合在油箱主体表面,从而提高了冷却效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及挤出机设备领域,尤其涉及一种挤出机用油箱。
背景技术
螺杆挤出机是依靠螺杆旋转产生的压力及剪切力,能使得物料可以充分进行塑化以及均匀混合,通过口模成型,而为螺杆持续转动提供动力的则是液压传动系统,在液压传动系统中油箱的作用是用来储油、散热及分离油液中的空气和杂质。
经检索,申请号为CN201520825874.0公布的一种用于挤出机油箱的冷却系统,该申请号公开了一种用于挤出机油箱的冷却系统,括挤出机,在所述挤出机的外部装有油泵,所述油泵与挤出机上的油箱之间连接有油管,所述油管呈循环回路结构,在所述油管上装有流量控制阀;所述油管呈折弯结构,在所述油管的端部与换热片相接触,所述换热片上设有入水管和出水管,与水箱之间形成回路结构。
针对上述专利仍有以下缺陷,上述专利中通过冷却管通入冷水对油箱中的油管进行冷却,由于水冷管缠绕在油箱外部,在设备工作时,油箱会随着泵机等设备产生振动,长时间振动后水冷管容易产生偏移的情况,这会导致水冷管无法与温度较高的区域接触,从而使得冷却效果下降,降低了实用性。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供.一种挤出机用油箱,包括油箱主体、对油箱主体进行冷却的冷却组件、油泵,所述油箱主体安装在挤出机内部,冷却组件设置在所述油箱主体外侧,所述油泵设置在所述油箱主体顶部且与所述油箱主体固定连接,所述油泵自带出油口,所述油箱主体的顶部设置有回油口,还包括能够调节冷却组件位置的调节机构以及使冷却组件贴合所述油箱主体的卡位机构,调节机构设有若干组且每组调节机构分别对应油箱主体的各个侧壁设置,卡位机构设置有若干组,每组卡位机构均设置在调节机构的侧部。
调节机构包括滑板以及气缸,所述油箱主体的侧壁开设有滑槽,所述滑板设置在所述滑槽内部且与所述滑槽滑动连接,所述气缸设置在滑槽顶部且与所述油箱主体固定连接,所述气缸的输出端朝下方设置且与所述滑板固定连接。
所述滑板远离油箱主体的侧部开设有若干个弧形槽。
卡位机构包括卡环、金属块、半圆块,所述滑板远离油箱主体的侧部开设有若干组插槽组,每组插槽组包括两个所述插槽,两个所述插槽分别位于所述弧形槽的上下两侧,所述卡环设置在所述滑板远离油箱主体的侧部且与所述插槽插接,所述卡环与所述弧形槽拼接成O形状,所述金属块设置在所述卡环靠近所述插槽的一端且与所述卡环固定连接,所述插槽内部设置有两个所述半圆块,两个所述半圆块分别设置在所述插槽顶部以及所述金属块顶部且分别与所述插槽以及所述金属块固定连接。
卡位机构还包括限位磁铁,所述限位磁铁设置在所述插槽内部且与所述滑板固定连接,所述限位磁铁与所述金属块相互吸附。
所述冷却组件包括冷却绕管、水箱、水泵、换热器,所述冷却绕管设置在所述油箱主体外侧且通过卡位机构与所述油箱主体套装连接,所述水箱设置在所述油箱主体底部且与所述油箱主体固定连接,所述水箱自带出水端与进水端,所述水泵设置在所述水箱的出水端且与所述水箱连通,所述冷却绕管靠近所述油箱主体顶部的一端与所述水泵连通,所述换热器设置在所述水箱底部且与所述水箱固定连接,所述换热器自带出水端与进水端,所述换热器的进水端与所述冷却绕管的靠近水箱的另一端连通,所述换热器的出水端与所述水箱的进水端连通。
所述冷却组件还包括伸缩管,所述伸缩管的个数为两个,两个所述伸缩管分别设置在所述冷却绕管与所述水箱的连接处以及冷却绕管与所述水泵的连接处,所述冷却绕管通过两个所述伸缩管分别与所述水箱的进水端以及所述水泵连通。
本实用新型的有益效果为:
a)设置有卡位机构,通过卡位机构中的卡环与弧形槽组成O形状结,将冷却绕管卡位,从而在油箱主体工作产生振动时,有效防止该振动使得冷却绕管发生位置偏移的情况,保证了冷却绕管能够紧紧贴合在油箱主体表面,从而提高了冷却效果,加强了实用性。
b)设置有调节机构,在油箱主体内的油液消耗的过程中,随着油液液面下降,油箱主体的受热温度也会产生变化,此时气缸工作,推动滑板在滑槽内滑动,滑板带动卡环移动,卡环便会拉扯冷却热绕管向下平移,由于冷却绕管的两端分别连通有伸缩管,在拉扯的过程中伸缩管会随着冷却绕管的移动进行压缩或舒张,这样便可使得冷却绕管随时可以贴近油液温度最高的液面处,提高冷却效果。
附图说明
图1为本实用新型整体结构正面图;
图2为本实用新型滑槽内部结构正面图;
图3为本实用新型滑板结构侧视图;
图4为本实用新型卡位机构侧面剖视图;
图5为本实用新型图3中圈A处结构放大图。
如图:1-油箱主体、2-油泵、3-出油口、4-回油口、5-滑板、6-气缸、7-滑槽、8-弧形槽、9-卡环、10-金属块、11-半圆块、12-插槽、13-限位磁铁、14-冷却绕管、15-水箱、16-水泵、17-伸缩管、18-换热器。
具体实施方式
本实用新型整体结构正面图如图1所示,本实用新型提供一种挤出机用油箱,包括油箱主体1、对油箱主体1进行冷却的冷却组件、油泵2,油箱主体1安装在挤出机内部,冷却组件设置在油箱主体1外侧,油泵2设置在油箱主体1顶部且与油箱主体1固定连接,油泵2自带出油口3,油箱主体1的顶部设置有回油口4,其特征在于,还包括能够调节冷却组件位置的调节机构以及使冷却组件贴合油箱主体1的卡位机构,调节机构设有若干组且每组调节机构分别对应油箱主体1的各个侧壁设置,卡位机构设置有若干组,每组卡位机构均设置在调节机构的侧部。
本实用新型整体结构正面图如图1所示,冷却组件包括冷却绕管14、水箱15、水泵16、换热器18,冷却绕管14设置在油箱主体1外侧且通过卡位机构与油箱主体1套装连接,水箱15设置在油箱主体1底部且与油箱主体1固定连接,水箱15自带出水端与进水端,水泵16设置在水箱15的出水端且与水箱15连通,冷却绕管14靠近油箱主体1顶部的一端与水泵16连通,换热器18设置在水箱15底部且与水箱15固定连接,换热器18自带出水端与进水端,换热器18的进水端与冷却绕管14的靠近水箱15的另一端连通,换热器18的出水端与水箱15的进水端连通,其中,水箱15用于盛放冷却液,冷却绕管14用于对油箱主体1进行包裹吸附热量,水泵16用于将水箱15内的冷却液抽送到冷却绕管14中,换热器18用于将冷却绕管14中吸收热量温度升高的冷却液降温再输送到水箱15内部。
本实用新型整体结构正面图如图1所示,冷却组件还包括伸缩管17,伸缩管17的个数为两个,两个伸缩管17分别设置在冷却绕管14与水箱15的连接处以及冷却绕管14与水泵16的连接处,冷却绕管14通过两个伸缩管17分别与水箱15的进水端以及水泵16连通,其中,伸缩管17能够在冷却绕管上下移动时进行伸缩,来延长冷却管14的长度,避免冷却绕管14收到拉扯。
本实用新型滑槽7内部结构正面图如图2所示,调节机构包括滑板5以及气缸6,油箱主体1的侧壁开设有滑槽7,滑板5设置在滑槽7内部且与滑槽7滑动连接,气缸6设置在滑槽7顶部且与油箱主体1固定连接,气缸6的输出端朝下方设置且与滑板5固定连接,其中,滑板5作为卡位机构的基座在滑槽7滑动,气缸6通过输出端的伸缩带动滑板5进行移动。
本实用新型滑板5结构侧视图如图3所示,滑板5远离油箱主体1的侧部开设有若干个弧形槽8,弧形槽8能够便于操作人员找到冷却绕管14安装位置且能够让冷却绕管14更加贴合滑板5。
本实用新型卡位机构侧面剖视图如图4所示,卡位机构包括卡环9、金属块10、半圆块11,滑板5远离油箱主体1的侧部开设有若干组插槽组,每组插槽组包括两个插槽12,两个插槽12分别位于弧形槽8的上下两侧,卡环9设置在滑板5远离油箱主体1的侧部且与插槽12插接,卡环9与弧形槽8拼接成O形状,金属块10设置在卡环9靠近插槽12的一端且与卡环9固定连接,插槽内12部设置有两个半圆块11,两个半圆块11分别设置在插槽12顶部以及金属块10顶部且分别与插槽12以及金属块10固定连接,其中,卡环9能够与弧形槽8配合将冷却绕管14卡在O形状结构内,插槽12内的半圆块11与卡环9上的半圆块11在随着卡坏9插入插槽12的过程中相互挤压,依靠一定韧性卡环9上的半圆块11能够蹭入到插槽12内部,此时便可通过插槽12上的半圆块11对卡环9进行限位,从而将卡环9固定在插槽12内。
本实用新型图3中圈A处结构放大图如图5所示,卡位机构还包括限位磁铁13,限位磁铁13设置在插槽12内部且与滑板5固定连接,限位磁铁13与金属块10通过磁性相互吸附,其中,限位磁铁13与金属块10通过磁力作用能够相互吸附进一步形成对卡环9的限位。
工作原理:
本实用新型在使用前,操作人员将冷却绕管14放置在滑板5上的弧形槽8内,此时将卡环9上下两端对齐插槽12,将卡环9插入插槽12内,卡环9上的半圆块11与插槽12内半圆块11相互挤压的同时卡环9向插槽12内蹭入,最终卡环9卡入到插槽12内部,当卡环9完全插入到插槽12内时,卡环9端部的金属块10与限位磁铁13接触,通过磁性吸附作用进一步将卡环9固定在插槽12内,此时卡环9与弧形槽8形成的O形状结构将冷却绕管14限位,使得冷却绕管14可以与油箱主体1侧壁贴合,在油箱主体1顶部的油泵2 工作时抽出油液提供给挤出机的传动设备,油液经过工作后温度升高会从回油口4再次流入到油箱主体1内部,水泵16进行工作,水泵16将水箱15内的冷却液抽出流入到冷却绕管14内,冷却液从冷却绕管14内下下流动,冷却绕管14通过内部的冷却液将油箱主体1的温度吸收,温度升高的冷却液再流入到换热器18内吸收,最终再由换热器18流入到水箱15内部这样便完成了冷却循环的整个过程,且在油箱主体1内的油液消耗的过程中,随着油液液面下降,油箱主体1的受热温度也会产生变化,此时气缸6工作,推动滑板5在滑槽7内滑动,滑板5带动卡环9移动,卡环9便会拉扯冷却热绕管向下平移,由于冷却绕管14的两端分别连通有伸缩管17,在拉扯的过程中伸缩管17会随着冷却绕管14的移动进行压缩或舒张,这样便可使得冷却绕管14随时可以贴近油液温度最高的液面处,提高冷却效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种挤出机用油箱,包括油箱主体(1)、对油箱主体(1)进行冷却的冷却组件、油泵(2),所述油箱主体(1)安装在挤出机内部,冷却组件设置在所述油箱主体(1)外侧,所述油泵(2)设置在所述油箱主体(1)顶部且与所述油箱主体(1)固定连接,所述油泵(2)自带出油口(3),所述油箱主体(1)的顶部设置有回油口(4),其特征在于,还包括能够调节冷却组件位置的调节机构以及使冷却组件贴合所述油箱主体(1)的卡位机构,调节机构设有若干组且每组调节机构分别对应油箱主体(1)的各个侧壁设置,卡位机构设置有若干组,每组卡位机构均设置在调节机构的侧部。
2.按照权利要求1所述的一种挤出机用油箱,其特征在于,调节机构包括滑板(5)以及气缸(6),所述油箱主体(1)的侧壁开设有滑槽(7),所述滑板(5)设置在所述滑槽(7)内部且与所述滑槽(7)滑动连接,所述气缸(6)设置在滑槽(7)顶部且与所述油箱主体(1)固定连接,所述气缸(6)的输出端朝下方设置且与所述滑板(5)固定连接。
3.按照权利要求2所述的一种挤出机用油箱,其特征在于,所述滑板(5)远离油箱主体(1)的侧部开设有若干个弧形槽(8)。
4.按照权利要求3所述的一种挤出机用油箱,其特征在于,卡位机构包括卡环(9)、金属块(10)、半圆块(11),所述滑板(5)远离油箱主体(1)的侧部开设有若干组插槽组,每组插槽组包括两个所述插槽(12),两个所述插槽(12)分别位于所述弧形槽(8)的上下两侧,所述卡环(9)设置在所述滑板(5)远离油箱主体(1)的侧部且与所述插槽(12)插接,所述卡环(9)与所述弧形槽(8)拼接成O形状,所述金属块(10)设置在所述卡环(9)靠近所述插槽(12)的一端且与所述卡环(9)固定连接,所述插槽内(12)部设置有两个所述半圆块(11),两个所述半圆块(11)分别设置在所述插槽(12)顶部以及所述金属块(10)顶部且分别与所述插槽(12)以及所述金属块(10)固定连接。
5.按照权利要求4所述的一种挤出机用油箱,其特征在于,卡位机构还包括限位磁铁(13),所述限位磁铁(13)设置在所述插槽(12)内部且与所述滑板(5)固定连接,所述限位磁铁(13)与所述金属块(10)相互吸附。
6.按照权利要求1所述的一种挤出机用油箱,其特征在于,所述冷却组件包括冷却绕管(14)、水箱(15)、水泵(16)、换热器(18),所述冷却绕管(14)设置在所述油箱主体(1)外侧且通过卡位机构与所述油箱主体(1)套装连接,所述水箱(15)设置在所述油箱主体(1)底部且与所述油箱主体(1)固定连接,所述水箱(15)自带出水端与进水端,所述水泵(16)设置在所述水箱(15)的出水端且与所述水箱(15)连通,所述冷却绕管(14)靠近所述油箱主体(1)顶部的一端与所述水泵(16)连通,所述换热器(18)设置在所述水箱(15)底部且与所述水箱(15)固定连接,所述换热器(18)自带出水端与进水端,所述换热器(18)的进水端与所述冷却绕管(14)的靠近水箱(15)的另一端连通,所述换热器(18)的出水端与所述水箱(15)的进水端连通。
7.按照权利要求6所述的一种挤出机用油箱,其特征在于,所述冷却组件还包括伸缩管(17),所述伸缩管(17)的个数为两个,两个所述伸缩管(17)分别设置在所述冷却绕管(14)与所述水箱(15)的连接处以及冷却绕管(14)与所述水泵(16)的连接处,所述冷却绕管(14)通过两个所述伸缩管(17)分别与所述水箱(15)的进水端以及所述水泵(16)连通。
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