CN218466245U - 一种透水混凝土路面 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及混凝土路面技术领域，尤其为一种透水混凝土路面，包括路面主体，所述路面主体内固定连接有水管，所述水管两端均固定连接有连接盒，所述水管外侧两端均固定连接有固定板，所述固定板远离连接盒的一侧固定连接有呈上下对称设置的加固钢筋网，本实用新型中，通过设置的路面主体、水管、凹槽和连接盒，可以方便的打通路面主体，方便的将路面主体一侧的水引导至路面主体另一侧，减少经过路面主体表面的水，使汽车在路面主体行驶更加稳定，通过设置的固定板和加固钢筋网，可以对水管外侧进行防护，使水管使用时更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土路面技术领域，具体为一种透水混凝土路面。
背景技术
混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面层的路面，传统的混凝土路面在使用时，往往直接铺设在地面上，此时在乡间的小路上，因为道路两侧多为田野或者空地，排水系统一般，此时在大雨时道路两侧的排水量不同可能导致水通过混凝土路面顶部流到道路另一侧，此时因为水直接通过混凝土路面，会导致混凝土路面水过多，此时汽车经过混凝土路面会容易打滑从而产生交通事故，因此，针对上述问题提出一种透水混凝土路面。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种透水混凝土路面，以解决雨水过多漫过路面问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种透水混凝土路面，包括路面主体，所述路面主体内固定连接有水管，所述水管两端均固定连接有连接盒，所述水管外侧两端均固定连接有固定板，所述固定板远离连接盒的一侧固定连接有呈上下对称设置的加固钢筋网。
优选的，所述固定板靠近连接盒的一侧固定连接有呈上下对称设置的螺纹杆，所述螺纹杆另一端外侧设有安装板，所述安装板内固定连接有收纳盒，所述收纳盒远离安装板的一侧内开设有通孔，所述收纳盒内远离安装板的一侧固定连接有过滤网，所述螺纹杆远离固定板的一端外侧螺旋连接有螺母。
优选的，所述水管上下两侧均设有加固钢筋网。
优选的，所述路面主体左右两侧均设有呈均匀分布的凹槽，所述路面主体所设凹槽内设有连接盒。
优选的，所述收纳盒远离安装板的一侧固定连接有密封圈，所述密封圈另一侧与连接盒紧密贴合。
优选的，所述安装板远离连接盒的一侧紧密贴合有螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的路面主体、水管、凹槽和连接盒，可以方便的打通路面主体，方便的将路面主体一侧的水引导至路面主体另一侧，减少经过路面主体表面的水，使汽车在路面主体行驶更加稳定，通过设置的固定板和加固钢筋网，可以对水管外侧进行防护，使水管使用时更加稳定；
2、本实用新型中，通过设置的连接盒、固定板、安装板、螺纹杆、螺母、收纳盒、通孔和过滤网，可以方便的对水中的杂质进行过滤和收集，同时可以方便的对收集的杂质进行清理，方便水管的使用，通过设置的密封圈，可以使收纳盒安装更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型收纳盒的安装剖视结构示意图；
图3为本实用新型图1的A处结构示意图。
图中：1-路面主体、2-水管、3-固定板、4-加固钢筋网、5-凹槽、6-连接盒、7-安装板、8-螺纹杆、9-螺母、10-收纳盒、11-通孔、12-过滤网、13-密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种透水混凝土路面，包括路面主体1，路面主体1内固定连接有水管2，水管2两端均固定连接有连接盒6，水管2外侧两端均固定连接有固定板3，固定板3远离连接盒6的一侧固定连接有呈上下对称设置的加固钢筋网4，通过此设置可以方便对雨水进行引导，防止雨水漫过路面主体1，水管2上下两侧均设有加固钢筋网4，路面主体1左右两侧均设有呈均匀分布的凹槽5，路面主体1所设凹槽5内设有连接盒6，通过此设置可以方便的对水管2进行支撑，使水管2使用更加稳定。
固定板3靠近连接盒6的一侧固定连接有呈上下对称设置的螺纹杆8，螺纹杆8另一端外侧设有安装板7，安装板7内固定连接有收纳盒10，收纳盒10远离安装板7的一侧内开设有通孔11，收纳盒10内远离安装板7的一侧固定连接有过滤网12，螺纹杆8远离固定板3的一端外侧螺旋连接有螺母19，通过此设置可以方便的对雨水进行过滤，防止水管2被堵塞，收纳盒10远离安装板7的一侧固定连接有密封圈13，密封圈13另一侧与连接盒6紧密贴合，安装板7远离连接盒6的一侧紧密贴合有螺母9，通过此设置可以方便的对收纳盒10进行清理，方便使用。
工作流程：此混凝土路面通常直接铺设在乡间的较窄路段上，此时在下大雨时，因为道路两侧土壤的排水性不同，在道路一侧的水位上升到与水管2平行时，水通过路面主体1所设凹槽5进入水管2内，然后水通过水管2向路面主体1的另一侧移动，直到水从道路的一侧排到另一侧，此时可以防止水通过路面直接漫道路面主体1的另一侧，减少路面主体1上的积水，使雨天车辆在乡间较窄的路面主体1上行驶更加稳定，同时水在通过水管2时通过过滤网12进行过滤，防止杂质过多堵在水管2内，当收纳盒10内的杂质过多时，直接将螺母9取下，然后可以将安装板7连同收纳盒10一起取出，之后对收纳盒10内的杂质进行清理，清理完毕后，将收纳盒10装回连接盒6内，然后通过螺母9和螺纹杆8对安装板7和收纳盒10进行定位，同时密封圈13与连接盒6紧密贴合，保证水管2的流通性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种透水混凝土路面，包括路面主体(1)，其特征在于：所述路面主体(1)内固定连接有水管(2)，所述水管(2)两端均固定连接有连接盒(6)，所述水管(2)外侧两端均固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)远离连接盒(6)的一侧固定连接有呈上下对称设置的加固钢筋网(4)。
2.根据权利要求1所述的一种透水混凝土路面，其特征在于：所述固定板(3)靠近连接盒(6)的一侧固定连接有呈上下对称设置的螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)另一端外侧设有安装板(7)，所述安装板(7)内固定连接有收纳盒(10)，所述收纳盒(10)远离安装板(7)的一侧内开设有通孔(11)，所述收纳盒(10)内远离安装板(7)的一侧固定连接有过滤网(12)，所述螺纹杆(8)远离固定板(3)的一端外侧螺旋连接有螺母(9)。
3.根据权利要求1所述的一种透水混凝土路面，其特征在于：所述水管(2)上下两侧均设有加固钢筋网(4)。
4.根据权利要求1所述的一种透水混凝土路面，其特征在于：所述路面主体(1)左右两侧均设有呈均匀分布的凹槽(5)，所述路面主体(1)所设凹槽(5)内设有连接盒(6)。
5.根据权利要求2所述的一种透水混凝土路面，其特征在于：所述收纳盒(10)远离安装板(7)的一侧固定连接有密封圈(13)，所述密封圈(13)另一侧与连接盒(6)紧密贴合。
6.根据权利要求2所述的一种透水混凝土路面，其特征在于：所述安装板(7)远离连接盒(6)的一侧紧密贴合有螺母(9)。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-09-28 CN CN202222579197.1U patent/CN218466245U/zh active Active
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